वंदे भारत स्लीपर ट्रेन: मार्गापासून ते भाडे आणि सुरक्षितता वैशिष्ट्ये, तुम्हाला पहिल्या वंदे भारत स्लीपर ट्रेनबद्दल माहिती असणे आवश्यक आहे 17 जानेवारी रोजी उद्घाटन सेवेपूर्वी
नवी दिल्ली, १० जानेवारी: भारतीय रेल्वे 17 जानेवारी रोजी पहिल्या वंदे भारत स्लीपर ट्रेनच्या अधिकृत लॉन्चसह रात्रभर प्रवासाच्या एका नवीन युगात प्रवेश करणार आहे. पंतप्रधान नरेंद्र मोदी भारताच्या स्वदेशी सेमी-हाय-स्पीड ट्रेनच्या स्लीपर व्हेरिएंटचे पदार्पण म्हणून, पश्चिम बंगालमधील मालदा टाउनमधून उद्घाटन सेवेला हिरवा झेंडा दाखवतील. पहिली सेवा हावडा (कोलकाता) आणि कामाख्या (गुवाहाटी) यांना जोडेल, दोन प्रमुख पूर्वेकडील केंद्रांमधील प्रवासाचा वेळ सुमारे 14 तासांपर्यंत कमी करेल.
वंदे भारत स्लीपर ट्रेनचे उद्घाटन मार्ग आणि वेळापत्रक
पहिली वंदे भारत स्लीपर (ट्रेन क्र. 27575/27576) आठवड्यातून सहा दिवस चालेल, पश्चिम बंगाल आणि आसाममधील 966 किमी अंतर पार करेल. रात्रभर लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी विशेषतः डिझाइन केलेली, ट्रेन संध्याकाळी निघणार आहे आणि दुसऱ्या दिवशी सकाळी लवकर पोहोचणार आहे. वंदे भारत स्लीपर ट्रेन मार्गदर्शक: संपूर्ण मार्ग, अपेक्षित भाडे आणि प्रवास तपशील.
या मार्गामध्ये बंदेल, अझीमगंज, मालदा टाउन, न्यू जलपाईगुडी आणि न्यू कूचबिहार सारख्या 13 प्रमुख थांब्यांचा समावेश आहे. रेल्वे अधिकाऱ्यांनी पुष्टी केली की 18 जानेवारी 2026 रोजी नियमित प्रवासी सेवा सुरू होण्याची अपेक्षा आहे.
आधुनिक अंतर्भाग आणि क्षमता
सध्याच्या चेअर-कार आवृत्त्यांपेक्षा वेगळे, वंदे भारत स्लीपरमध्ये एकूण 823 प्रवासी क्षमता असलेले 16 पूर्ण वातानुकूलित डबे आहेत. कॉन्फिगरेशनमध्ये हे समाविष्ट आहे:
11 थर्ड एसी कोच: 611 बर्थ
४ सेकंड एसी कोच: 188 बर्थ
1 पहिला एसी कोच: 24 बर्थ
आतील भाग “प्रवासी-केंद्रित” दृष्टिकोनाने पुन्हा डिझाइन केले गेले आहेत, ज्यात अर्गोनॉमिकली कुशन केलेले बर्थ, USB चार्जिंग पॉइंट्ससह एकात्मिक वाचन दिवे आणि मॉड्यूलर पॅन्ट्री युनिट्स आहेत. विशेष म्हणजे, फर्स्ट एसी मधील प्रवाशांना विशेष हॉट शॉवर सुविधेचा प्रवेश असेल—भारतीय रेल्वेसाठी ही पहिलीच सुविधा आहे.
प्रगत अभियांत्रिकी आणि सुरक्षितता
ट्रेनने अलीकडेच कोटा-नागदा विभागावर उच्च-गती चाचण्या यशस्वीपणे पूर्ण केल्या, 180 किमी प्रतितास वेग गाठला. उच्च गतीसाठी सक्षम असताना, हावडा-गुवाहाटी सेवा सुरुवातीला ट्रॅक भूमिती आणि सुरक्षिततेच्या विचारांमुळे 130 किमी प्रतितास वेगाने कार्य करेल. भारतीय रेल्वेच्या नवीन गाड्या: रेल्वे मंत्रालयाने 122 नवीन गाड्या आणि 549 विद्यमान सेवांसाठी स्पीड अपग्रेडसह TAG 2026 लाँल आउट केले; तपशील तपासा.
मुख्य तांत्रिक आणि सुरक्षा सुधारणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
कवच प्रणाली: टक्कर टाळण्यासाठी भारताच्या स्वदेशी स्वयंचलित ट्रेन संरक्षण प्रणालीसह सुसज्ज.
निलंबन आणि आवाज कमी करणे: नवीन डिझाईन केलेली बोगी आणि प्रगत सस्पेन्शन सिस्टीम कंपन आणि आवाज लक्षणीयरीत्या कमी करते, सुरळीत प्रवास सुनिश्चित करते.
स्वच्छता: बायो-व्हॅक्यूम टॉयलेट आणि खोल, अँटी-स्पिल वॉशबेसिनची वैशिष्ट्ये.
भाडे रचना
प्रादेशिक हवाई प्रवासाशी स्पर्धा करण्यासाठी, रेल्वे मंत्रालयाने किफायतशीर पर्याय म्हणून भाडे निश्चित केले आहे. हावडा-गुवाहाटी सेक्टरसाठी प्रास्ताविक एकेरी भाडे आहेतः
थर्ड एसी: INR 2,300
दुसरा एसी: INR 3,000
पहिला AC: INR 3,600
हे दर त्याच मार्गावरील सरासरी फ्लाइट किमतींपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी आहेत, जे सामान्यतः INR 6,000 आणि INR 10,000 च्या दरम्यान असतात.
भविष्यातील आउटलुक
पश्चिम बंगालमधील प्रक्षेपण अनेकांपैकी पहिले आहे; रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी घोषणा केली की 2026 च्या अखेरीस 12 वंदे भारत स्लीपर ट्रेन संपूर्ण भारतभर कार्यान्वित होण्याची अपेक्षा आहे. भविष्यातील मार्गांमध्ये दिल्ली-मुंबई आणि दिल्ली-हावडा सारख्या उच्च मागणी असलेल्या कॉरिडॉरचा समावेश असल्याची अफवा आहे कारण BEML आणि इंटिग्रल कोच फॅक्टर (इंटीग्रल कोच फॅक्टर) द्वारे अधिक रेक तयार केले जातात.
(वरील कथा 10 जानेवारी 2026 रोजी 11:30 PM IST ला LatestLY वर प्रथम दिसली. राजकारण, जग, क्रीडा, मनोरंजन आणि जीवनशैली यावरील अधिक बातम्या आणि अद्यतनांसाठी, आमच्या वेबसाइटवर लॉग इन करा latest.com).
