हत्तींना वाचवण्यासाठी AI: भारतीय रेल्वेने रेल्वे अपघात रोखण्यासाठी AI-सक्षम घुसखोरी शोध प्रणाली सुरू केली
नवी दिल्ली, ४ फेब्रुवारी : रेल्वे मंत्रालयाने, पर्यावरण, वन आणि हवामान बदल मंत्रालयाच्या सहकार्याने, हत्तींना गाड्यांचा फटका बसण्यापासून रोखण्यासाठी कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) सक्षम घुसखोरी शोध प्रणाली (IDS) सुरू केली आहे. रिलीझनुसार, सिस्टम रेल्वे ट्रॅकवर हत्तींची उपस्थिती शोधण्यासाठी आणि रिअल टाइममध्ये लोको पायलट, स्टेशन मास्टर्स आणि कंट्रोल रूमला अलर्ट करण्यासाठी वितरित ध्वनिक सेन्सर्स (डीएएस) वापरते.
सिस्टम घटकांमध्ये ऑप्टिकल फायबर, हार्डवेअर आणि हत्ती लोकोमोशनच्या पूर्व-स्थापित स्वाक्षऱ्यांचा समावेश आहे. ही प्रणाली लोको पायलट, स्टेशन मास्टर्स आणि नियंत्रण कक्षासाठी रेल्वे रुळांच्या परिसरात हत्तींच्या हालचालींबद्दल सूचना निर्माण करण्यासाठी तयार करण्यात आली आहे, ज्यामुळे वेळेवर प्रतिबंधात्मक कारवाई करणे शक्य होईल. सध्या, IDS प्रणाली ईशान्य सीमावर्ती रेल्वेमधील वन विभागाने ओळखलेल्या गंभीर आणि असुरक्षित स्थानांवर 141 Rkms (रूट किलोमीटर) पेक्षा जास्त काम करत आहे. NFR (403.42 Rkms), ECOR (368.70 Rkms), SR (55.85 Rkms), NR (52 Rkms), SER (55 Rkms), NER (99.18 Rkms), NER (99.18 Rkms) आणि R5Rkms (ER5 Rkms) आणि R5Rkms (R5Rkms) आणि Rkms. Rkms). भारतीय रेल्वेने 2026-27 मध्ये आसाम आणि ईशान्येसाठी 11,486 कोटी रुपयांची तरतूद केली आहे..
हत्तीने ट्रेनला धडक दिल्याची कोणतीही घटना घडल्यास, विभागीय रेल्वे या प्रकरणाची वन विभागाच्या निकट समन्वयाने चौकशी करतात आणि त्यानुसार त्वरित पावले उचलतात. यामध्ये नियुक्त केलेल्या ठिकाणी योग्य वेगाचे निर्बंध लादणे आणि ट्रेन क्रू आणि स्टेशन मास्टर्सना सतर्क करणे समाविष्ट आहे. रेल्वे कर्मचाऱ्यांना अद्ययावत आणि संवेदनशील करण्यासाठी संबंधित वन अधिकाऱ्यांसोबत नियमित बैठका घेतल्या जातात. गेल्या पाच वर्षांत सरासरी 16 घटनांची नोंद झाली आहे, असे प्रकाशनात म्हटले आहे.
अपघात टाळण्यासाठी इतर उपायांमध्ये नियुक्त केलेल्या ठिकाणी हत्तींच्या हालचाली सुलभ करण्यासाठी अंडरपास आणि रॅम्प बांधणे समाविष्ट आहे. हत्तींना रेल्वे मार्गाजवळ येण्यापासून परावृत्त करण्यासाठी असुरक्षित ठिकाणी ट्रॅकवर योग्य कुंपण घालणे देखील प्रतिबंधात्मक उपाय म्हणून घेतले गेले आहे. याव्यतिरिक्त, लोको पायलटना आगाऊ चेतावणी देण्यासाठी सर्व ओळखल्या गेलेल्या हत्ती कॉरिडॉरवर संकेत फलक लावा आणि रेल्वेच्या जमिनीतील ट्रॅकवरील वनस्पती आणि खाद्य पदार्थ साफ करा. वनक्षेत्रात सौर यंत्रणेसह एलईडी दिवे प्रदान करणे. वंदे भारत स्लीपर ट्रेन लाँच: भारतीय रेल्वेने मालदा टाउन येथे 30 गाड्यांचे प्लॅटफॉर्म बदलले.
स्टेशन मास्तर आणि लोको पायलट यांना सावध करून वेळेवर कारवाई करण्यासाठी वनविभागाने हत्ती ट्रॅकर्स तैनात केले आहेत. वन्य प्राणी/हत्तींना रेल्वे रुळांजवळ जाण्यापासून रोखण्यासाठी, लेव्हल क्रॉसिंगवर नाविन्यपूर्ण मधमाशी बझर उपकरणे बसवण्यात आली आहेत. या यंत्राद्वारे तयार होणारा आवाज हत्तींना रेल्वे ट्रॅकपासून दूर नेण्यासाठी तिरस्करणीय म्हणून काम करतो. रात्री/खराब दृश्यमानतेच्या वेळी सरळ ट्रॅकवर वन्य प्राण्यांची उपस्थिती शोधण्यासाठी थर्मल व्हिजन कॅमेरा देखील वापरण्याचा प्रयत्न केला जात आहे, जो लोको पायलटला वन्य प्राण्यांच्या उपस्थितीबद्दल सतर्क करतो. केंद्रीय रेल्वे, माहिती आणि प्रसारण आणि इलेक्ट्रॉनिक्स आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी आज लोकसभेत एका प्रश्नाच्या लेखी उत्तरात ही माहिती दिली.
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
