इंडिया न्यूज | एससी माजी एनटीबीसीएल अधिका against ्याविरूद्ध टीकेसह ऑर्डरमध्ये बदल करण्यास सहमत आहे

नवी दिल्ली, 24 जुलै (पीटीआय) सर्वोच्च न्यायालयाने गुरुवारी नोएडा टोल ब्रिज कंपनी लिमिटेड (एनटीबीसीएल) च्या माजी वरिष्ठ अधिका against ्याविरूद्ध दिल्ली-नॉइडा-डायरेक्ट (डीएनडी) फ्लायवे चालविणारी खासगी फर्म विरुद्ध काही प्रतिकूल टीका करून आपला आदेश सुधारित करण्यास सहमती दर्शविली.

न्यायमूर्ती सूर्य कांत आणि उज्जल भुयान यांच्या खंडपीठाने म्हटले आहे की एनटीबीसीएलचे माजी अधिकारी प्रदीप पुरी यांच्याविरूद्ध केलेल्या टीका अप्रत्यक्षपणे केली गेली असली तरी, सेवानिवृत्त झाल्यामुळे कोर्टाने अनावश्यक अडचणीचा सामना करावा अशी कोर्टाची इच्छा नव्हती.

वाचा | बिहार: असेंब्लीमध्ये रुकस फुटतो; तेजशवी यादव यांनी भाजपच्या आमदारांनी (व्हिडिओ पहा) गैरवर्तन केल्याचा आरोप केला आहे.

“सीएजी अहवाल अगदी स्पष्ट आहे आणि म्हणूनच हा निर्णय तसाच राहील. म्हणून आम्ही या व्यक्तीविरूद्धच्या टीकेच्या संदर्भात निर्णयामध्ये बदल करू,” खंडपीठाने म्हटले आहे.

सीएजी अहवालाच्या निष्कर्षांच्या आधारे या निर्णयामध्ये केलेल्या वैयक्तिक टीका हटविण्याकरिता पुरीने सर्वोच्च न्यायालयात स्थानांतरित केले.

वाचा | डोरिया रोड अपघात: 17 वर्षाची मुलगी उत्तर प्रदेशात डंपरने खाली उतरली, ड्रायव्हर फरार.

त्याच्या सल्ल्यानुसार सीएजीने त्याच्याविरूद्ध आणि निकालातील परिच्छेदाविरूद्ध कोणतीही वैयक्तिक टिप्पण्या केल्या नाहीत, याचा परिणाम म्हणून स्पष्ट केले गेले.

May मे रोजी, दिल्ली-नॉइडा-डायरेक्ट (डीएनडी) फ्लायवे दैनंदिन प्रवाशांच्या लाखो लोकांच्या विश्रांतीसाठी टोलमुक्त राहतील या निर्णयाचे समर्थन करण्यास अव्वल कोर्टाने नकार दिला.

20 डिसेंबर 2024 च्या एनटीबीसीएलच्या याचिकेवरील निकालाचा आढावा घेण्याच्या विनंतीसाठी याचिका फेटाळून लावली.

गेल्या वर्षी 20 डिसेंबर रोजी, अलाहाबाद उच्च न्यायालयाने डीएनडी फ्लायवे टोल-फ्री बनविण्याचा निर्णय कायम ठेवला आणि नोएडा अथॉरिटी आणि उत्तर प्रदेश आणि दिल्ली सरकारांना सत्ता आणि सार्वजनिक ट्रस्टच्या उल्लंघनाचा निंदनीय गैरवर्तन केल्याचे सांगितले.

त्यानंतर उच्च न्यायालयाने हायकोर्टाच्या आदेशाच्या २०१ decision च्या निर्णयाविरूद्ध एनटीबीसीएलचे अपील फेटाळून लावले आणि ते प्रवाशांकडून टोल गोळा करणे थांबवण्यास सांगत होते.

“एनटीबीसीएलने प्रकल्प खर्च आणि भरीव नफा पुनर्प्राप्त केला आहे, ज्यामुळे सतत लादणे किंवा वापरकर्ता फी किंवा टोलच्या संकलनाचे कोणतेही औचित्य दूर केले आहे,” असे ते म्हणाले.

सर्वोच्च न्यायालयाने सवलतीच्या कराराद्वारे आणि नियमांद्वारे एनटीबीसीएलला फी आकारण्याची शक्ती सोपवून नोएडाने आपल्या अधिकाराचे अधिकार ओलांडून पाहिले.

जर एखाद्या सरकारी कारवाईने सार्वजनिक कल्याणाच्या खर्चावर एखाद्या खाजगी घटकाला असमानपणे अनुकूल केले तर ते अवैध म्हणून खाली पडायला जबाबदार आहे, असेही ते म्हणाले.

कोणत्याही व्यक्तीस किंवा घटकास सार्वजनिक मालमत्तेतून अयोग्य आणि अन्यायकारक नफा मिळण्याची परवानगी दिली जाऊ शकत नाही, मोठ्या प्रमाणात लोकांच्या किंमतीवर, एपेक्स कोर्टाने सीएजी अहवालाचा उल्लेख केला ज्यामध्ये असे म्हटले आहे की 2001-2016 दरम्यान एनटीबीसीएलचे वार्षिक टोल उत्पन्न 892.51 कोटी रुपये होते.

“एनटीबीसीएल गेल्या ११ वर्षांपासून नफा कमावत आहे; March१ मार्च २०१ 2016 पर्यंत कोणतेही नुकसान झाले नाही; March१ मार्च २०१ 2016 पर्यंत 243.07 कोटी रुपयांचा लाभांश त्याच्या भागधारकांना देण्यात आला आहे. आणि सर्व कर्जाची परतफेड केली गेली होती. एनटीबीसीएलने 31 मार्च 2016 पर्यंत, या प्रकल्पाची किंमत, देखभाल खर्चाची परतफेड केली नव्हती आणि त्यातील महत्त्वपूर्ण नफा मिळाला नाही, ज्याची महत्त्वपूर्ण किंमत, देखभाल खर्चाची नोंद झाली नव्हती किंवा त्याची देखभाल खर्च झाली नव्हती आणि ती कोणतीही यतीय होती, देखभाल खर्चाची नोंद झाली नव्हती आणि ती कोणतीही यतीय होती, याची देखभाल खर्च झाली नव्हती आणि ती कोणतीही यतीय होती, याची देखभाल खर्च झाली नव्हती आणि ती कोणतीही यती होती, ज्याची देखभाल खर्च झाली नव्हती किंवा ती कोणतीही यतीय होती, ती देखभाल खर्चाची नव्हती आणि ती कोणतीही यतीय होती, ती देखभाल खर्चाची नव्हती आणि ती कोणतीही यतीय होती, ज्याची देखभाल खर्च झाली नव्हती आणि ती कोणतीही हानी झाली नव्हती. फी/टोल सुरू ठेवण्यासाठी, “कोर्टाने सांगितले.

(वरील कहाणी सत्यापित आणि प्रेस ट्रस्ट ऑफ इंडिया (पीटीआय) कर्मचार्‍यांनी लिहिली आहे. पीटीआय, भारताची प्रीमियर न्यूज एजन्सी, जवळजवळ प्रत्येक जिल्हा आणि भारतातील लहान शहर कव्हर करण्यासाठी 400 हून अधिक पत्रकार आणि 500 स्ट्रिंगर्स कार्यरत आहेत .. वरील पोस्टमध्ये दिसणारी मते ताज्या मते प्रतिबिंबित करत नाहीत)