Comanche ने सिडनीमधील लॉकनेक्ट ते होबार्ट यॉट शर्यतीत आघाडी घेतली कारण पहिली सुपरमॅक्सी निवृत्त झाली सिडनी ते होबार्ट यॉट रेस

सिडनी ते होबार्टच्या ताफ्याने वाइल्ड थिंग 100 सह आपली पहिली 100 फूट सुपरमॅक्सी गमावली असून शर्यतीच्या 80व्या धावपळीतून निवृत्त होण्याचा निर्णय “अत्यंत निराशाजनक” घेतला आहे.

27 डिसेंबर रोजी पहाटे 3.30 नंतर सिडनीला परतीच्या प्रवासाला सुरुवात केल्याने सर्व क्रू सुरक्षित होते, NSW दक्षिण किनाऱ्यावरील टूरोस हेडच्या पूर्व-उत्तर-पूर्वेला हेराफेरीच्या समस्येला बळी पडले.

रातोरात लीडर मास्टर लॉक कोमांचेच्या तुलनेत वाइल्ड थिंगला लाइन ऑनरसाठी एक लांब शॉट मानला गेला होता आणि राज्य चॅम्पियन LawConnectजे 11am AEDT पर्यंत सुमारे चार नॉटिकल मैलांनी वेगळे झाले होते.

त्या वेळी, दोन हेवीवेट बास स्ट्रेटमध्ये होते, जरी 2017 मध्ये कोमांचेने सेट केलेला शर्यत रेकॉर्ड कोणीही मोडणार नाही – एक दिवस, नऊ तास, 15 मिनिटे आणि 24 सेकंद.

लॉकनेक्टला रात्रभर तुटलेली मेनशीट आणि हॅलयार्डशी वाद घालण्यास भाग पाडले गेले परंतु दोन्ही समस्यांचे निराकरण करण्यात यशस्वी झाले आणि कोमांचेचा पाठलाग करत राहिले.

गेल्या वर्षी मेनसेलच्या नुकसानीसह निवृत्त झाल्यानंतर रिडेम्प्शनसाठी बाहेर पडताना, नौका ईडनजवळ आल्यावर कोमांचेने लॉकनेक्टवर एक मोठे अंतर उघडले.

लॉकनेक्टचा कर्णधार ख्रिश्चन बेक यांनी शनिवारी सकाळी सांगितले की, “ही एक कठीण रात्र होती, आमच्याकडे बरेच ब्रेकेज होते, म्हणूनच कोमांचे आमच्या पुढे आहे. “हे खूप कठीण झाले आहे.

“आम्ही अजूनही एकत्र आहोत, आम्ही अजूनही शर्यतीत आहोत, परंतु आमच्याकडे एक कठीण रात्र आहे. जर आमच्याकडे ती नसेल तर [mainsheet and halyard] समस्या, आम्ही बरे झाले असते.

सुपरमॅक्सी SHK स्कॅलीवॅग आणि अमेरिकन 88-फूटर लकी यांनी बास स्ट्रेटमध्ये पाठलाग करणाऱ्या पॅकचे नेतृत्व केले.

वाइल्ड थिंगची माघार अनुभवी कर्णधार ग्रँट व्हारिंग्टनसाठी त्रासदायक होती, ज्याने यावर्षी तिच्यासाठी महत्त्वपूर्ण सुधारणांचे निरीक्षण केले.

वाइल्ड थिंगने गेल्या वर्षीच्या प्राणघातक होबार्टमध्ये 100 फूट सुपरमॅक्सीसाठी नेहमीपेक्षा लहान रिगसह देखील तिसरा क्रमांक पटकावला होता आणि मे मध्ये एक मोठा स्थापित केला होता.

“खूप निराशाजनक, आज सकाळी 3.30 च्या सुमारास आम्ही रडरसह समस्या दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करीत होतो. आम्ही ते निश्चित केले परंतु आम्ही सेटअपवर समाधानी नव्हतो,” व्हॅरिंग्टन म्हणाले.

“आम्ही धावपटूची शेपटी तोडत राहिलो आणि काही इतर हेराफेरीच्या समस्या देखील होत्या. परिस्थिती खूपच चाचणी होती आणि त्या समस्या सोडवण्याच्या प्रयत्नात आम्ही बराच वेळ गमावला त्यामुळे आम्ही बाहेर काढणे शहाणपणाचे ठरले.

“ही एक कठीण शर्यत आहे, नाही का? ही अशी गोष्ट आहे जी तंत्रज्ञान आणि लोकांच्या सहनशक्तीच्या मर्यादांना धक्का देते. दुर्दैवाने ते आमचे वर्ष नव्हते.”

क्रूंना खडबडीत परिस्थितीसाठी स्वत:ला सज्ज राहण्यास सांगितले जात असतानाही, बॉक्सिंग डेच्या दुपारी काही मूठभर बाहेर काढल्यानंतर पहाटे 5 वाजता रात्रभर निवृत्त होणारी वाईल्ड थिंग ही एकमेव बोट होती.

सुमारे एक तासानंतर बाहेर काढण्यासाठी सहावी बोट म्हणून ट्रबल अँड स्ट्राइफ येथून बाहेर पडण्यापूर्वी सकाळी 5.30 च्या सुमारास एवेन एका तुटलेल्या जंगलासह निवृत्त झाला.

आणखी दोन नौका, ट्रूबाडॉर आणि रोअरिंग फोर्टी, क्रू मेंबर्सना समुद्रात आजारी पडल्यामुळे बाहेर काढण्यात आले, ज्यामुळे ताफ्याची संख्या 120 नौकांवर आली.

ताफ्याने अंदाजानुसार 25 नॉट्सच्या वरच्या दिशेने प्रवास केला.

हिंसक वादळात दोन खलाशांचा मृत्यू झाला तेव्हा गेल्या वर्षीच्या पहिल्या रात्रीइतकी परिस्थिती कुठेही विश्वासघातकी नव्हती.

बेक शनिवारी नंतर कठीण नौकानयनासाठी ब्रेसिंग करत होता, तरीही. तो म्हणाला, “आम्हाला वाटतं, हे नंतर आणखी वाईट होणार आहे.

हचीज ये बेबी (खराब झालेले हेडस्टे फॉइल), व्हाईट नॉईज (हेराफेरीच्या समस्या) आणि दोन हातांचा इनुक्षुक (रडर समस्या) हे सर्व बॉक्सिंग डेला संध्याकाळी 5 वाजता निवृत्त झाले होते.

सुरुवातीला काही तदर्थ दुरुस्तीसाठी मागे वळल्यानंतर सिल्व्हर फर्नने रात्रभर रेसिंग सुरू ठेवली, तर येंडिसने तुटलेल्या बॅकस्टेसह सुरुवातीच्या बंदुकीसमोर स्क्रॅच केले.