Life Style

इंडिया न्यूज | जुन्या वाहनांच्या प्रदूषणाचा सामना करण्यासाठी दिल्ली सरकारने इनोव्हेशन चॅलेंज सुरू केले

नवी दिल्ली [India]१ July जुलै (एएनआय): एंड-ऑफ-लाइफ व्हेइकल्स (ईएलव्ही) कडून प्रदूषणाचा सामना करण्याच्या मोठ्या हालचालीत दिल्ली सरकारने गुरुवारी भंगार वाहनांमुळे होणारे वायू प्रदूषण कमी करण्यासाठी स्केलेबल आणि खर्च-प्रभावी उपाय शोधण्याचे नाविन्यपूर्ण आव्हान सुरू केले.

दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समितीने (डीपीसीसी) स्थायी आदेश म्हणून हा उपक्रम जारी केला होता आणि कण पदार्थ (पीएम) २. and आणि पीएम १० च्या उत्सर्जनावर आळा घालण्यावर लक्ष केंद्रित केले होते, जे शहराच्या खराब होणार्‍या हवेच्या गुणवत्तेचे मोठे योगदान म्हणून ओळखले जाते.

वाचा | ओडिशा किनारपट्टीवरील शॉर्ट-रेंज बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्र पृथ्वी -२ आणि अग्नि -१ च्या यशस्वीरित्या भारताची चाचणी घेते, असे संरक्षण सूत्रांचे म्हणणे आहे.

यापूर्वी July जुलै रोजी दिल्ली एनसीटी सरकारने दिल्लीतील जीवनातील वाहनांना इंधन नकार देण्याची आज्ञा देणारी अंमलबजावणी आयोगासाठी आयोगासाठी ठेवण्याची विनंती केली.

दिल्ली पर्यावरण, जंगले आणि वन्यजीव मंत्री मंजिंदरसिंग सिरसा यांना लिहिलेल्या पत्रात लिहिले आहे की, १ जुलै २०२25 रोजी अंमलात आलेल्या दिशा अंमलबजावणीनंतर लगेचच असे उघडकीस आले की “काही मुद्दे” पूर्ण अंमलबजावणी करण्यापूर्वी त्याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.

वाचा | दिल्लीचे मंत्री आशिष सूद यांनी दावा केला की ‘अरविंद केजरीवाल यांनी आयएनआर १.6363 लाख डॉलर्सची मोबाईल खरेदी करण्यासाठी सरकारी निधीचा वापर केला.

नवी दिल्ली सरकारच्या धोरणानुसार, १ years वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या पेट्रोल वाहने आणि १० वर्षांपेक्षा जास्त वयाच्या डिझेल वाहनांना आता शहरातील इंधन स्थानकांवर इंधन भरण्यास नकार देण्यात आला आहे.

स्वयंचलित नंबर प्लेट रिकग्निशन (एएनपीआर) द्वारे ओळखल्यानंतर अनेक एंड-लाइफ वाहनांना इंधन स्थानकांवर इंधन नाकारले गेले आहे.

“अनेक गंभीर ऑपरेशनल आणि पायाभूत आव्हानांमुळे” मंत्री म्हणाले की, या क्षणी अंमलबजावणी करणे शक्य होणार नाही.

त्यांनी असा युक्तिवाद केला की त्वरित अंमलबजावणी “अकाली आणि संभाव्य प्रतिकूल” असू शकते.

“केवळ दिल्लीत सुरू होणारी एक स्टेजनिहाय अंमलबजावणी त्याच्या उद्देशाची पूर्तता करणार नाही. वाहन मालकांना गुरुग्राम, फरीदाबाद आणि गझियाबाद यासारख्या जवळच्या जिल्ह्यांमधून इंधन मिळण्याची शक्यता आहे, ज्यामुळे इंधनाची माहिती इंधनाची पूर्तता होईल आणि संभाव्यत: ही समस्या उद्भवू शकेल.”

“शेजारच्या राज्यांमध्ये एएनपीआर सिस्टम लागू केली जात नाही, जी पुन्हा शेजारच्या राज्यांच्या व्यवस्थेसह प्रणालीच्या प्रभावी समाकलनात एक समस्या असेल आणि जेव्हा ती अंमलात आणली जाईल. आतापर्यंत आमच्या ज्ञानाचा प्रश्न आहे, शेजारच्या जिल्ह्यांनी अद्याप इंधन स्थानकांमध्ये एएनपीआर कॅमेरा बसविण्यास सुरुवात केली नाही,” असे पत्र जोडले गेले.

1 जुलैपासून, प्रदूषण कमी करण्याच्या पुढाकाराचा एक भाग म्हणून दिल्ली ओलांडून इंधन स्थानकांवर स्थापित स्वयंचलित नंबर प्लेट रिकग्निशन (एएनपीआर) कॅमेर्‍यांद्वारे ओळखल्या जाणार्‍या सर्व एंड-ऑफ-लाइफ (ईओएल) वाहने इंधन स्थानकांवर स्थापित करण्यास परवानगी दिली जाणार नाही. (Ani)

(वरील कहाणी सत्यापित केली गेली आहे आणि एएनआय कर्मचार्‍यांनी लिहिली आहे, एएनआय दक्षिण आशियाची अग्रगण्य मल्टीमीडिया वृत्तसंस्था आहे ज्यात भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरात 100 हून अधिक ब्युरो आहेत. अनी भारत आणि जगातील राजकारण आणि चालू घडामोडींबद्दल ताज्या बातम्या, क्रीडा, आरोग्य, तंदुरुस्ती, मनोरंजन आणि बातम्यांनुसार दिसतात.




Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button