इंडिया न्यूज | ट्रेनच्या धावपळीमुळे ट्रॅकमेनचा मृत्यू २०१ 2013-१-14 मध्ये १ 6 from पासून कमी झाला आणि years वर्षांत सरासरी 67: सरकार

नवी दिल्ली, 25 जुलै (पीटीआय) ड्युटी दरम्यान ट्रॅक देखभाल करणार्‍यांच्या घटनांमध्ये २०१-14-१-14 मध्ये १ 6 from वरून सरासरी year 67 च्या सरासरीने घट झाली आहे.

ट्रॅक सेफ्टी स्टाफच्या कल्याणाशी संबंधित प्रश्नांवर, रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्ण यांनी विविध उपाययोजनांच्या वरच्या सभागृहाची माहिती दिली आणि ते म्हणाले, “सध्या, २.१13 लाखाहून अधिक ट्रॅक देखभाल करणारे (कीमेन, गेटमेन आणि ट्रॉली मेनसह) भारतीय रेल्वेमध्ये काम करत आहेत” आणि ते “धोकादायक वातावरणात काम करत आहेत”.

वाचा | कमल हासन यांनी राज्यसभेचे खासदार म्हणून शपथ घेतली: अभिनेता-राजकारणी ‘दिल्लीत तमिळनाडूचा आवाज होण्याचा प्रयत्न करण्याचे वचन देतो’ (पोस्ट पहा).

ते म्हणाले, “रेट्रो रिफ्लेक्टीव्ह सेफ्टी जॅकेट्स (ल्युमिनस वेस्ट्स), सेफ्टी शूज, ग्लोव्हज, डिटेच करण्यायोग्य खाणकाम करणार्‍याच्या प्रकाशासह सेफ्टी हेल्मेट्स, ट्रायकलर लाइट उत्सर्जक डायोड (एलईडी) 3 सेल टॉर्च, रेन कोट्स, हिवाळी जॅकेट्स इत्यादीसारख्या प्रमुख सुरक्षा उपकरणे त्यांना पुरविल्या गेल्या आहेत.”

मंत्री यांच्या म्हणण्यानुसार, हलके वजन साधने आणि उपकरणे, बॅटरी/हायड्रॉलिक ऑपरेट मशीन, स्वयंचलित प्रणाली, उत्पादकता सुधारणे आणि नियमित समुपदेशन, प्रशिक्षण सत्रे आणि वैद्यकीय परीक्षा सुधारणेसह शारीरिक थकवा कमी करण्यासाठी ट्रॅकची मशीनीकृत देखभाल, संभाव्य धोक्यांविषयी जागरूकता वाढविण्यासाठी आयोजित केले जात आहे.

वाचा | डीआरडीओने गेल्या तीन वर्षांत यशस्वीरित्या 138 प्रकल्प पूर्ण केले: सरकार लोकसभा सांगते.

ते म्हणाले, “व्हीएचएफ आधारित ट्रेन चेतावणी प्रणाली हँडहेल्ड व्हीएचएफ रिसीव्हर डिव्हाइसद्वारे ब्लॉक विभागात येणा trains ्या ट्रेनसाठी ग्रीनला अ‍ॅडव्हान्स स्टार्टर सिग्नल बदलण्याविषयी आगाऊ चेतावणी देते. ही उपकरणे सामान्य संरक्षणाच्या खबरदारी व्यतिरिक्त सर्व मार्गांच्या रेल्वे ट्रॅकवर काम करणा staff ्या कर्मचार्‍यांना दिली जात आहेत,” ते म्हणाले.

ते पुढे म्हणाले, “वरील सुरक्षा उपायांच्या परिणामी, २०१ 2013-१-14 मध्ये ड्युटी दरम्यान ट्रॅक मेंटेनर रन-ओव्हरची संख्या कमी झाली आहे. २०१ 2013-१-14 मध्ये १ 6 from पासून गेल्या पाच वर्षांत दर वर्षी सरासरी 67 पर्यंत वाढ झाली आहे, जी 65%पेक्षा कमी आहे.”

ट्रॅक देखभाल करणार्‍यांच्या करिअरच्या वाढीच्या संधींबद्दल बोलताना वैष्णव म्हणाले की, आवश्यक शैक्षणिक पात्रता असलेल्या भारतीय रेल्वेमधील सर्व श्रेणीतील लोक 20% मर्यादित विभागीय स्पर्धात्मक परीक्षा (एलडीसीई) कोटा अंतर्गत ज्युनियर अभियंता (पी .वे) पदाच्या निवडीमध्ये भाग घेण्यास पात्र आहेत.

“एलडीसीई चॅनेल व्यतिरिक्त, कमी ग्रेडमध्ये काम करणारे आणि विहित पात्रता असलेले ट्रॅक देखभाल करणारे सामान्य विभागीय स्पर्धात्मक परीक्षा (जीडीसीई) च्या माध्यमातून इतर विभागातील उच्च श्रेणीतील पदांसाठी अर्ज करण्यास पात्र आहेत,” वैष्णव म्हणाले.

ते पुढे म्हणाले, “जीडीसीई योजनेत पात्र कर्मचार्‍यांना रिक्त पदांच्या उपलब्धतेच्या अधीन असलेल्या आणि विहित पात्रतेच्या निकषांची पूर्तता करून पात्र कर्मचार्‍यांना त्यांच्या पालकांच्या संवर्ग किंवा विभागाबाहेरील पदांसाठी स्पर्धा करण्याची परवानगी देऊन वेगवान-ट्रॅक पदोन्नती संधी उपलब्ध आहेत.”

(वरील कहाणी सत्यापित आणि प्रेस ट्रस्ट ऑफ इंडिया (पीटीआय) कर्मचार्‍यांनी लिहिली आहे. पीटीआय, भारताची प्रीमियर न्यूज एजन्सी, जवळजवळ प्रत्येक जिल्हा आणि भारतातील लहान शहर कव्हर करण्यासाठी 400 हून अधिक पत्रकार आणि 500 स्ट्रिंगर्स कार्यरत आहेत .. वरील पोस्टमध्ये दिसणारी मते ताज्या मते प्रतिबिंबित करत नाहीत)