गेटवे कमिशन ब्लॉक केलेल्या न्यूयॉर्क टनेल फंडाबाबत ट्रम्प प्रशासनावर खटला भरत आहे

न्यूयॉर्क आणि न्यू जर्सी यांना जोडणाऱ्या $16 अब्ज हडसन नदी बोगद्याच्या प्रकल्पासाठी जबाबदार असलेल्या गेटवे डेव्हलपमेंट कमिशनने ट्रम्प प्रशासनाविरुद्ध फेडरल फंड जारी करण्यास भाग पाडण्यासाठी खटला दाखल केला आहे. यूएस परिवहन विभागाने $205 दशलक्ष रोखून ठेवल्यामुळे प्रकल्प थांबण्याच्या काही दिवस आधी हे घडले आहे.

गेटवे कमिशन ट्रम्प प्रशासनावर दावा का करत आहे?

ऑक्टोबरमध्ये, अध्यक्ष ट्रम्प यांनी माजी प्रशासनाने मंजूर केलेले सर्व निधी रद्द करून बोगदा प्रकल्पाच्या समाप्तीची घोषणा केली. आयोगाचा दावा आहे की फ्रीझ हे राजकीयदृष्ट्या चालवलेले आहे आणि गेल्या वर्षी सरकारच्या शटडाउननंतर डेमोक्रॅट्सला दंड करण्याचा हेतू आहे.

गेटवे कमिशनने दाखल केलेल्या खटल्यात असे म्हटले आहे की या आठवड्यात फेडरल फंडिंगशिवाय कमिशन कंत्राटदारांना पैसे देऊ शकणार नाही. यामुळे बांधकाम ठप्प होईल, परिणामी प्रचंड अपूर्ण प्रकल्प, शेकडो बांधकाम नोकऱ्या धोक्यात येतील आणि विलंब आणि दंडामुळे खर्च वाढेल. प्रकल्पाचे भवितव्यही धोक्यात आले आहे.

सिनेटर चक शूमर, न्यूयॉर्कच्या गव्हर्नर कॅथी हॉचुल आणि न्यू जर्सीचे गव्हर्नर मिकी शेरिल यांच्या नेतृत्वाखालील डेमोक्रॅटिक पक्षाने ट्रम्प यांच्या या निर्णयाला विरोध केला आणि खटल्यात सामील झाले. शुमर म्हणाले की, प्रशासनाने निधी दिला असता तर खटल्याची गरज भासली नसती. मात्र, डेमोक्रॅटचा या प्रकल्पाला राजकीय विरोध असल्याचा दावा व्हाईट हाऊसने केला आहे.

न्यूयॉर्क आणि न्यू जर्सीसाठी हडसन बोगदा गंभीर का आहे?

हडसन बोगदा, जो 1910 मध्ये बांधला गेला आणि 2012 मध्ये चक्रीवादळ सँडीमुळे नुकसान झाले, हा एक महत्त्वाचा वाहतूक मार्ग आहे जो दररोज 200,000 प्रवाशांना सेवा देतो. या प्रदेशाचा US च्या GDP मध्ये 10% वाटा आहे आणि त्यामुळे हा बोगदा आर्थिक हेतूंसाठी महत्त्वाचा आहे. उपक्रमामध्ये विद्यमान बोगदा पुनर्संचयित करणे आणि Amtrak आणि राज्य प्रवासी गाड्यांसाठी नवीन बोगदा बांधणे समाविष्ट आहे, जवळजवळ $2 अब्ज खर्च केले गेले आहेत आणि $15 अब्ज फेडरल निधी वाटप करण्यात आला आहे.

हडसन टनेल व्यापक पायाभूत सुविधांचे राजकारण कसे प्रतिबिंबित करते?

डेमोक्रॅट्सच्या नेतृत्वाखालील राज्यांमध्ये मोठ्या प्रमाणात पायाभूत सुविधा प्रकल्पांना लक्ष्य करण्याचा ट्रम्प प्रशासनाचा मोठा नमुना देखील या प्रकरणात प्रकाशात येतो. यापूर्वी, रहदारी कमी करण्यासाठी आणि सार्वजनिक वाहतुकीसाठी निधी निर्माण करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या मॅनहॅटनमधील गर्दीच्या किंमतीच्या योजनेसाठी निधी देखील ट्रम्प प्रशासनाने रोखला होता. न्यूयॉर्क शहरातील माजी रिअल इस्टेट डेव्हलपर ट्रम्प यांनी त्यांच्या पहिल्या कार्यकाळातही हडसन टनेल प्रकल्पाच्या निधीला विरोध केला होता.