इंडिया न्यूज | हिमाचल प्रदेश पाऊस फ्यूरी: मृत्यूचा टोल 173 पर्यंत वाढला; 95 पाऊस-संबंधित मृत्यू आणि रस्ते अपघातात 78
शिमला (हिमाचल प्रदेश) [India]July१ जुलै (एएनआय): हिमाचल प्रदेशने सुरू असलेल्या पावसाळ्याच्या हंगामात रोड अपघातांमुळे एकूण rain roamentation पाऊस-संबंधित मृत्यू आणि profations 78 मृत्यूची नोंद केली आहे, असे राज्याच्या राज्य आपत्ती व्यवस्थापन प्राधिकरणाने जाहीर केलेल्या संचयी तोटाच्या अहवालात म्हटले आहे.
अहवालात 20 जून ते 31 जुलै या कालावधीत हा कालावधी समाविष्ट आहे.
हिमाचल प्रदेश सरकारच्या महसूल-डीएम सेल विभागाच्या अंतर्गत राज्य आपत्कालीन ऑपरेशन सेंटर (एसईओसी) यांनी पुष्टी केली की पावसाळ्याच्या हंगामात 95 मृत्यूचे कारण विविध आपत्तींना देण्यात आले.
भूस्खलनामुळे पाच प्राणघातकतेचा परिणाम झाला आहे, तर फ्लॅशच्या पूरांनी आठ जीव घेतल्या आहेत. क्लाउडबर्स्ट्स विशेषत: प्राणघातक आहेत, ज्यामुळे 17 मृत्यू. बुडण्याच्या घटना आणि झाडे किंवा खडकांमधून पडल्या त्या प्रत्येकामुळे 18 मृत्यूची कारणीभूत ठरली आहे. याव्यतिरिक्त, साप चाव्याने नऊ जीवांचा दावा केला आहे, इलेक्ट्रोक्यूशनमुळे सहा मृत्यू झाले आहेत आणि आगीच्या घटनेमुळे एका प्राणघातकतेचा परिणाम झाला आहे.
या आपत्तीशी संबंधित मृत्यू व्यतिरिक्त, राज्यात त्याच पावसाळ्यात विविध जिल्ह्यात रस्ते अपघातांमुळे 78 मृत्यूची नोंद झाली आहे. मंडी (१)), शिमला (१०) आणि सोलन (१०) मध्ये सर्वाधिक रस्ता अपघाताच्या मृत्यूची नोंद झाली.
राज्य आपत्ती व्यवस्थापन प्राधिकरण आपत्कालीन प्रतिसादासाठी एसईओसी 24×7 हेल्पलाइन (1070) चालवित आहे.
यापूर्वी, हिमाचल प्रदेशात सतत पावसाळ्याच्या क्रियाकलापांच्या दरम्यान एसडीएमएने पुष्टी केली आहे की राज्यातील सर्व प्रमुख धरणे परवानगी असलेल्या सुरक्षा मर्यादेत कार्यरत आहेत.
July० जुलै रोजी सायंकाळी at वाजता जारी केलेल्या अधिकृत दैनंदिन धरणाची स्थिती बुलेटिनच्या म्हणण्यानुसार, कोणत्याही देखरेखीच्या धरणाने त्यांचे संपूर्ण जलाशय पातळी (एफआरएल) किंवा उच्च पूर पातळी (एचएफएल) उंबरठा ओलांडला नाही.
सात्लुज, रवी, बीस आणि यमुना बेसिनमधून संकलित केलेल्या अहवालात असे नमूद केले आहे की पाण्याचे प्रवाह नियंत्रित आहेत आणि सुरक्षा प्रोटोकॉलच्या आधारे स्पिलवे डिस्चार्ज आणि मशीन प्रवाह नियंत्रित केले जात आहेत. अलीकडील पावसामुळे जास्त प्रमाणात असूनही भाकर, पोंग, नाथपा झकरी, कोल धरण आणि चमेरा -१ सारख्या मुख्य जलाशयांमध्ये सुरक्षित जलाशय पातळी राखली जात आहे.
तथापि, काही ऑपरेशनल चिंता कायम आहेत, ज्यात 1 ऑगस्ट 2024 रोजी फ्लॅश पूर घटनेपासून बंद असलेल्या मालना -2 हायड्रो स्टेशन बाकी आहे. लार्जी बॅरेज, पांडोह धरण आणि सैन्ज बॅरेज देखील जड गाळ किंवा देखभाल समस्यांमुळे बंद करण्यात आले आहेत.
बैरा धरणात सध्या वनस्पतींचे कामकाज निलंबित केले गेले आहे आणि उच्च कण प्रदूषण (पीपीएम) यामुळे स्पिलवे गेट्स खुले आहेत, असे बुलेटिनने नमूद केले.
एसडीएमए बुलेटिन यांनी नमूद केले की, “सर्व धरणांचे तलावाचे स्तर सध्या सुरक्षा मार्जिनमध्ये चांगले आहेत आणि धरण-संबंधित ओव्हरफ्लोमधून पूरचा धोका निर्माण झाला नाही,” असे एसडीएमए बुलेटिन यांनी म्हटले आहे.
सक्रिय मान्सून अलर्ट्सच्या दरम्यान प्राधिकरणाने सर्व हायड्रो-इन्फ्रास्ट्रक्चरचे बारकाईने निरीक्षण केले आहे आणि डाउनस्ट्रीम लोकसंख्येला सावध राहण्याचा सल्ला दिला आहे परंतु सावध राहू नका. (Ani)
(वरील कहाणी सत्यापित केली गेली आहे आणि एएनआय कर्मचार्यांनी लिहिली आहे, एएनआय दक्षिण आशियाची अग्रगण्य मल्टीमीडिया वृत्तसंस्था आहे ज्यात भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरात 100 हून अधिक ब्युरो आहेत. अनी भारत आणि जगातील राजकारण आणि चालू घडामोडींबद्दल ताज्या बातम्या, क्रीडा, आरोग्य, तंदुरुस्ती, मनोरंजन आणि बातम्या प्रतिबिंबित न करता दिसतात.
