मॉन्ट्रियलची महापौरपदाची निवडणूक परवडणारी आणि बेघर – आणि बाईक लेन – मॉन्ट्रियल बद्दल आहे

रेडिओ-कॅनडा वर नुकत्याच झालेल्या चर्चेत, मॉन्ट्रियलच्या महापौरपदाच्या आघाडीच्या उमेदवारांपैकी एक असलेल्या सोराया मार्टिनेझ फेराडा यांनी दोन वर्षांपूर्वी बरोच्या महापौराने कारची रेफ्रिजरेटरशी तुलना करून केलेल्या टिप्पण्या मांडल्या.

स्थानिक महापौर – लॉरेन्स लॅविग्ने लालोंडे – 2023 च्या परिषदेच्या बैठकीत म्हणाले की रहिवाशांना त्यांच्या फ्रीजसाठी विनामूल्य सार्वजनिक स्टोरेज देण्यापेक्षा रहिवाशांना त्यांच्या घरासमोर विनामूल्य पार्किंगची हमी देण्याची जबाबदारी मॉन्ट्रियल शहराची नाही. सार्वजनिक जागा सामायिक करणे आवश्यक आहे, ती म्हणाली, जरी याचा अर्थ बाइक लेन आणि पादचारी-अनुकूल पायाभूत सुविधांसाठी काही पार्किंग काढून टाकणे आवश्यक आहे.

“तिचे म्हणणे आहे की तुमचा फ्रीज तुमच्या कारसारखा आहे – तुम्ही तो कुठे ठेवला हे जाणून घेण्याची (तिची) भूमिका नाही,” मार्टिनेझ फेराडा यांनी तिचे मुख्य विरोधक, लॅविग्ने लॅलोंडे यांच्या पक्षाचे नेते ल्यूक राबोइन यांना नाकारून सांगितले. परंतु शहराने योग्य सल्लामसलत केल्याशिवाय बाइक लेनसाठी मार्ग तयार करण्यासाठी पार्किंगची जागा काढू नये, मार्टिनेझ फेराडा म्हणाले.

तिच्या उदाहरणाने मॉन्ट्रियलच्या राजकारणातील एका चिरंतन प्रश्नाला स्पर्श केला: बाईक लेन आणि पादचारी रस्त्यांसाठी जागा तयार करण्यासाठी शहराने किती दूर जावे? रॅबौइनचा पक्ष, प्रोजेट मॉन्ट्रियल सत्तेत असल्यापासून आठ वर्षांत शहरी समस्यांच्या वाढत्या यादीमुळे रहिवाशांमध्ये हल्ल्याच्या मार्गाने व्यापक निराशा देखील वाढली.

तथापि, यापैकी अनेक समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी सरकारच्या इतर स्तरांची मदत आवश्यक आहे.

बाईक लेन व्यतिरिक्त, मॉन्ट्रियलच्या 2 नोव्हेंबरच्या निवडणुकीपूर्वीची मोहीम बेघरपणा आणि घरांची परवडणारी दुहेरी संकटे यांनी चिन्हांकित केली आहे. Rabouin ला शहर खंडातील सर्वात परवडणारे महानगर व्हावे अशी इच्छा आहे; संपूर्ण बेटावर उगवलेल्या बेघर शिबिरांवर उपाय शोधण्यासाठी मार्टिनेझ फेराडा स्वतःला चार वर्षे देत आहेत.

Université du Québec à Montréal पॉलिटिकल सायन्स प्रोफेसर डॅनियल पिलेट यांनी नमूद केले की अनेक उमेदवारांच्या सर्वोच्च प्राधान्यक्रमांना त्यांना अंतिम रेषेवर आणण्यासाठी फेडरल आणि प्रांतीय निधीची आवश्यकता असते. “मी म्हणेन की परवडणाऱ्या घरांच्या प्रश्नावर मॉन्ट्रियल शहराचे फारच कमी नियंत्रण आहे,” ती म्हणाली. बेघरपणासाठी देखील उच्च स्तरावरील सरकारची आवश्यकता असते – विशेषत: प्रांतीय आरोग्य संसाधने.

ताज्या राष्ट्रीय बातम्या मिळवा

कॅनडा आणि जगभरातील बातम्यांवर परिणाम करणाऱ्या बातम्यांसाठी, जेव्हा ते घडतात तेव्हा थेट तुमच्यापर्यंत पोहोचलेल्या ब्रेकिंग न्यूज अलर्टसाठी साइन अप करा.

रेडिओ-कॅनडा साठी सेग्मा संशोधन सर्वेक्षण 16 ऑक्टो. रोजी प्रसिद्ध झाले असून मार्टिनेझ फेराडा हे 26 टक्क्यांसह मतदानाच्या इराद्यामध्ये आघाडीवर आहेत, रॅबॉइन 18 टक्क्यांनी पुढे आहेत. 37 टक्के मतदारांचा सर्वात मोठा भाग अनिर्णित होता.

पिलेट म्हणाले की जो कोणी जिंकेल त्याला कठोर नगरपालिका बजेटचा सामना करावा लागेल ज्यामध्ये युक्ती करण्यास फार जागा नसेल आणि अशा शहराचा सामना करावा लागेल जो शासन करण्यास अजिबात नाही, त्याची विकेंद्रित रचना वेगवेगळ्या बरोद्वारे प्रशासित केली जाते.

परंतु समस्यांपेक्षा जास्त, तिचा विश्वास आहे की ही मोहीम “थकवा आणि निराशा” ने चिन्हांकित केली आहे.

हे 2017 च्या विपरीत आहे, जेव्हा बाहेर जाणाऱ्या महापौर व्हॅलेरी प्लांटे यांनी त्यांच्या पक्ष, प्रोजेक्ट मॉन्ट्रियलसह, आशावादाच्या लाटेवर आणि पर्यावरणाच्या दृष्टीने जागरूक शहरी गतिशीलतेसाठी मोठ्या आश्वासनांवर सत्तेत प्रवेश केला.

परंतु अलीकडेच, प्लांटेने कार-मुक्त रस्ते आणि दुचाकी मार्गांबद्दल आणि वाढत्या घरांच्या किमती, अंतहीन रस्त्यांचे काम आणि शहरातील बेघर लोकसंख्येसह कठीण सहवास याविषयी टीका केली आहे. पोस्टमीडियासाठी लेगरच्या अलीकडील सर्वेक्षणात असे आढळून आले की 55 टक्के प्रतिसादक तिच्या कारभारावर नाखूष आहेत.

मार्टिनेझ फेराडा, माजी फेडरल लिबरल कॅबिनेट मंत्री, स्वत: ला बदलाचे उमेदवार म्हणून चित्रित करीत आहेत – आणि जो मॉन्ट्रियलर्सचा बचाव करेल असे वाटते की प्लांटेचा पक्ष बाइक लेनसह खूप पुढे गेला आहे.

“नागरिकांनो, तुम्ही त्यांच्याशी बोलता तेव्हा ते म्हणतात, ‘मी बाईक लेनच्या विरोधात नाही, पण ते माझ्या जीवनावर होणारे परिणाम विचारात घेऊ शकतात का?’” मार्टिनेझ फेराडा रेडिओ-कॅनडा चर्चेदरम्यान म्हणाले. काही बाईक प्रकल्पांमुळे व्यवसाय मालक, अपंग लोक आणि ज्येष्ठ यांसारख्या गटांवर नकारात्मक परिणाम झाला आहे, ती म्हणाली.

“प्रोजेट मॉन्ट्रियलने कोणाचाही सल्ला न घेता प्रचंड प्रमाणात दुचाकी मार्ग तयार केले आहेत.” तिने पदभार स्वीकारल्यानंतर पहिल्या 100 दिवसांत बाईक मार्गांचे सर्वसमावेशक मूल्यांकन सुरू करण्याचे आश्वासन दिले आहे. तिने सुचवले आहे की काही बाईक मार्ग काढून टाकले जाऊ शकतात आणि पार्किंग पुनर्संचयित केले जाऊ शकते.

माउंट रॉयल पार्क ओलांडून कार रहदारी प्रतिबंधित करण्यासाठी वादग्रस्त योजना थांबवण्याचे आश्वासन देऊन रबॉइनने देखील प्लांटेच्या स्वाक्षरी धोरणांपैकी काही दूर केले आहेत. मार्टिनेझ फेराडा यांनी आधीच उपाय रद्द करण्याचे आश्वासन दिले आहे.

पण Rabouin हा शहराच्या बाईक मार्गांचा एक भयंकर रक्षक आहे, ज्याने मॉन्ट्रियलला त्याच्या सायकलिंग पायाभूत सुविधांसाठी, विशेषतः सेंट डेनिस स्ट्रीटचे REV — किंवा Réseau express vélo — व्यावसायिक धमनीच्या दोन्ही बाजूंनी संरक्षित बाईक लेनसह पुनर्रचना करण्यासाठी उत्तर अमेरिकेत प्रसिद्ध केले आहे.

“जेव्हा आम्ही REV केले, तेव्हा आम्ही प्रत्येक व्यवसाय मालकाशी बोललो – आणि आम्ही रस्त्याच्या दोन्ही बाजूला पार्किंग ठेवले,” Rabouin रेडिओ-कॅनडा वादविवादात म्हणाले. एन्सेम्बल मॉन्ट्रियल, मार्टिनेझ फेराडा यांच्या नेतृत्वाखालील पक्ष, “(प्रकल्प) सेंट डेनिस स्ट्रीट नष्ट करेल असे म्हणत त्यांचे शर्ट फाडत होते. आता तिला वाटते की हे अविश्वसनीय आहे!”

उपनियम आणि इतर साधनांद्वारे नॉन-मार्केट हाऊसिंगच्या निर्मितीला प्रोत्साहन देऊन मॉन्ट्रियल हे खंडातील सर्वात परवडणारे महानगर व्हावे अशी त्यांची इच्छा आहे असे रबॉइन म्हणतात. “येथे मुद्दा हा आहे की मॉन्ट्रियल, एक खूप मोठे कॅनेडियन शहर, एक पुरोगामी आणि पर्यावरणीय पक्षाचे नेतृत्व करत आहे,” तो अलीकडील मुलाखतीत म्हणाला.

रबौइन म्हणाले की तो आपली आश्वासने त्या गोष्टींपर्यंत मर्यादित ठेवत आहे ज्या त्याला माहित आहे की तो बस लेन आणि मॉड्यूलर हाऊसिंग युनिट्स सारख्या इतर स्तरांशिवाय पूर्ण करू शकतो. “ते पुरेसे नाही, पण मी ते करू शकतो,” तो म्हणाला. “आणि जर इतर स्तरावरील सरकारे असतील तर आम्ही अधिक करू.”

मार्टिनेझ फेराडा यांनी एका मुलाखतीत सांगितले की, बेघर शिबिरांची समस्या सोडवण्याचे तिचे स्वाक्षरीचे वचन आहे, ज्याच्या उपस्थितीचे तिने वर्णन केले आहे की “एक समाज म्हणून आमच्या अपयशाचा पुरावा आहे की आम्ही जे करणे आवश्यक आहे ते आम्ही करत नाही.”

सध्याच्या प्रशासनाच्या विपरीत, ज्याने वेळोवेळी शिबिरे उध्वस्त केली आहेत, ती म्हणाली की तिच्या दृष्टीकोनात लोकांना तंबूच्या शहरांमध्ये राहू देणे समाविष्ट आहे जेव्हा ती रहिवाशांना घरांमध्ये बदलण्याचे काम करते. तिच्या आश्वासनांमध्ये बेघरांसाठी शहराच्या बजेटमध्ये तिप्पट वाढ करणे आणि कमीतकमी 2,000 संक्रमणकालीन गृहनिर्माण युनिट विकसित करणे समाविष्ट आहे.

“मी स्वतःला चार वर्षे देत आहे,” ती म्हणाली. “अर्थात, हे खूप आदर्शवादी आहे, परंतु मला वाटते की ते केले जाऊ शकते.”

शर्यतीतील इतर उमेदवारांमध्ये उद्योगपती गिल्बर्ट थिबोडो, नगरपालिकेचे नगरसेवक आणि माजी फेडरल एनडीपी उमेदवार क्रेग सॉवे आणि सल्लागार आणि व्यवस्थापक जीन-फ्राँकोइस काकौ यांचा समावेश आहे.