एअर इंडिया फ्लाइट AI171 क्रॅश: ‘तपासाचा अर्थ कारणे शोधणे, दोष निश्चित करणे नाही’, सर्वोच्च न्यायालयाने म्हटले आहे
नवी दिल्ली, 13 नोव्हेंबर: 12 जून रोजी अहमदाबादमध्ये 260 हून अधिक लोकांचा बळी घेणाऱ्या एअर इंडियाच्या विमान अपघाताच्या चौकशीचा उद्देश दोष देणे नाही, तर या घटनेची कारणे शोधणे हा आहे जेणेकरून भविष्यात अशा दुर्घटना टाळता येतील, अशी टिप्पणी सर्वोच्च न्यायालयाने गुरुवारी केली. न्यायमूर्ती सूर्यकांत आणि जॉयमाल्य बागची यांच्या खंडपीठाने दिवंगत कॅप्टन सुमीत सभरवाल यांच्या कुटुंबाने – दुर्दैवी फ्लाइटचे पायलट-इन-कमांड – आणि एव्हिएशन सेफ्टी एनजीओ सेफ्टी मॅटर्स फाऊंडेशनने दाखल केलेल्या याचिकांवर सुनावणी केली, ज्याने आरोप केला आहे की एअरक्राफ्ट अपघात तपास ब्युरो (एआयबीएफआय) आणि “एआयबीएफआय” कडून सुरू असलेल्या तपासावर गंभीर आरोप आहेत. घटनेच्या कलम २१ अंतर्गत जगण्याचा आणि निष्पक्ष तपासाचा अधिकार.
सॉलिसिटर जनरल तुषार मेहता, केंद्राचे दुसरे सर्वोच्च कायदा अधिकारी, यांनी स्पष्ट केले की क्रॅशसाठी कोणालाही दोष दिलेला नाही. “इंटरनॅशनल सिव्हिल एव्हिएशन ऑर्गनायझेशन (ICAO) अंतर्गत एक आंतरराष्ट्रीय अधिवेशन आणि एक संरचित व्यवस्था आहे. परदेशी प्रतिनिधींचाही यात सहभाग आहे कारण काही बळी परदेशातील होते. नागरी विमान वाहतूक मंत्रालयाने एक प्रेस नोट जारी केली आहे की यात कोणाचाही दोष नाही,” एसजी मेहता यांनी सादर केले. एअर इंडिया फ्लाइट AI171 क्रॅश: सर्वोच्च न्यायालयाने न्यायालयीन चौकशीसाठी कॅप्टन सुमीत सभरवाल यांच्या 91 वर्षीय वडिलांच्या याचिकेवर नोटीस जारी केली.
न्यायमूर्ती कांत यांच्या नेतृत्वाखालील खंडपीठाने निरीक्षण केले की AAIB ची भूमिका “जबाबदारीच्या वाटपासाठी नाही तर कारण स्पष्ट करणे आणि भविष्यात अशी प्रकरणे टाळण्यासाठी शिफारसी देणे” आहे, “एक पूरक सरकारी तपासणी विभाजनाच्या प्रश्नांमध्ये येऊ शकते” असे जोडून. कॅप्टन सभरवाल यांच्या 91 वर्षीय वडिलांचे प्रतिनिधित्व करणारे ज्येष्ठ वकील गोपाल शंकरनारायणन यांनी प्रतिवाद केला की “तपासाची व्यवस्था योग्य प्रकारे पाळली गेली नाही”. शंकरनारायणन पुढे म्हणाले की कुटुंबाने “स्वतंत्र आणि विश्वासार्ह” तपासाची मागणी केली आहे. ‘बेरेली टॉक टू माय सन’: एअर इंडिया क्रॅश लोन सर्व्हायव्हर विश्वकुमार रमेश यांनी शोकांतिकेनंतर जीवनावर खुलासा केला, पत्नी त्याला दैनंदिन कामात मदत करते म्हणून सतत वेदना सहन करत जगणे आठवते (व्हिडिओ पहा).
ॲडव्होकेट प्रशांत भूषण, सेफ्टी मॅटर्स फाऊंडेशन तर्फे हजर राहून असा युक्तिवाद केला की “ज्या गंभीर अपघातामुळे जीव गमवावा लागतो त्याला न्यायालयीन चौकशीची आवश्यकता असते, केवळ एएआयबी तपासणीची गरज नाही”. तत्पूर्वी, सप्टेंबरच्या सुनावणीत, सर्वोच्च न्यायालयाने प्राथमिक AAIB अहवालातील “निवडक लीक” नाकारले होते ज्यात पायलटच्या त्रुटीला दोष देणाऱ्या कथनाला चालना देण्यात आली होती, आणि तपास पूर्ण होईपर्यंत गोपनीयता राखली पाहिजे यावर जोर दिला होता. सुप्रीम कोर्टाने वैमानिकाची चूक सूचित करणारा परदेशी मीडिया अहवालही फेटाळून लावला होता, “ते ओंगळ वार्तांकन आहे. भारतात कोणीही पायलटची चूक मानत नाही.”
(वरील कथा प्रथम नवीनतम 13 नोव्हेंबर 2025 रोजी दुपारी 03:10 PM IST वर दिसली. राजकारण, जग, क्रीडा, मनोरंजन आणि जीवनशैलीवरील अधिक बातम्या आणि अद्यतनांसाठी, आमच्या वेबसाइटवर लॉग इन करा latest.com).
