क्रीडा बातम्या | पोर्तुगीज जीपी: बेझेचीने पोर्टिमाओमध्ये मार्केझ आणि अकोस्टा यांना हरवण्यासाठी क्लिअर खेचले
पोर्टिमाओ [Portugal]9 नोव्हेंबर (ANI): मार्को बेझेची (एप्रिलिया रेसिंग) पासून सुरुवातीपासून ते शेवटपर्यंत परिपूर्णता होती, ज्याने रविवारी पोर्तुगीज GP साठी पोर्टिमाओ येथे प्रत्येक 25 लॅप्सचे नेतृत्व केले. एका महत्त्वपूर्ण विजयामुळे त्याला चॅम्पियनशिपमधील एकूण तिस-या शर्यतीत आरामात स्पष्टपणे पुढे जाताना दिसले, जरी त्याला पुढील आठवड्यात व्हॅलेन्सियामध्ये सुरक्षित करण्यासाठी फक्त काही गुणांची आवश्यकता असेल.
ट्रॅकवर इटालियनच्या मागे, ॲलेक्स मार्क्वेझ (BK8 ग्रेसिनी रेसिंग मोटोजीपी) ने पेड्रो अकोस्टा (रेड बुल केटीएम फॅक्टरी रेसिंग) च्या वेगात उशीरा वाढीचा प्रतिकार केला आणि शनिवारी स्प्रिंटपासून पोडियममध्ये फेरबदल केले गेले.
उत्कृष्ट सुरुवात करून, अकोस्टा डायनामाईट लाइनच्या बाहेर होता परंतु बेझेचीवर मात करू शकला नाही, ज्याने पोलमधून होलशॉट मिळवला. ॲलेक्स मार्क्वेझने तिसऱ्या क्रमांकावर जाण्यासाठी त्याच्या स्प्रिंटच्या प्रारंभाची प्रतिकृती केली, परंतु त्यामागे नाटक होते. फ्रॅन्को मोरबिडेली (पर्टामिना एन्ड्युरो VR46 रेसिंग टीम) टर्न 5 येथे एका बंडलमध्ये पकडले गेले होते परंतु ते ठीक होते, एका आठवड्याच्या शेवटी जो संघर्ष झाला होता. ऑनटो लॅप 2, आणि मार्केझने अकोस्टाकडून P2 मिळविण्यासाठी आपली हालचाल केली आणि बेजेचीचा पाठलाग सुरू केला. इतरत्र, Lap 2 च्या शेवटी तांत्रिक समस्येमुळे निवृत्त झालेल्या Sepang चे P3 फिनिशर जोन मीर (Honda HRC कॅस्ट्रॉल) साठी एक आपत्ती.
-फील्डमध्ये मारामारी
2021 चा वर्ल्ड चॅम्पियन पुन्हा एकदा उत्कृष्ट कामगिरी करत असताना फ्रान्सिस्को बगनाया (डुकाटी लेनोवो टीम) फॅबियो क्वार्टारारो (मॉन्स्टर एनर्जी यामाहा मोटोजीपी) च्या पुढे चौथ्या स्थानावर आहे. ‘एल डायब्लो’ ने ब्रॅड बाइंडर (रेड बुल केटीएम फॅक्टरी रेसिंग) सह त्याचे हात भरले होते, जो इंडोनेशियातील जीपी विजेता फर्मिन अल्डेग्युअर (बीके8 ग्रेसिनी रेसिंग मोटोजीपी) च्या हल्ल्यात होता.
धोकेबाजाने दक्षिण आफ्रिकेच्या टर्न 5 वर संपर्क साधून आणि #33 पासून काही एरो – तसेच P5 – घेऊन एक धाडसी हालचाल केली. Aldeguer नंतर Quartararo पास केले आणि नंतर Bagnaia टर्न 10 ला लॅप 11 वर क्रॅश झाला तेव्हा चौथा वारसा मिळाला. #63 साठी सलग चौथा रविवार DNF, स्टँडिंगमध्ये एकूण तिसऱ्या स्थानावर असलेल्या त्याच्या गोलमध्ये मोठा अडथळा.
पुढच्या बाजूला, बेझेचीने मार्केझच्या मागे आणि लॅप 15 च्या पुढे जाऊन #73 वर 2.2s चा फायदा मिळवला. अकोस्टा आणखी 2.4 सेकंद दूर होता परंतु अल्डेग्युअर आणि बाइंडरपेक्षा त्याच्याकडे 6.4 सेकंदांचा फरक होता. शेवटच्या टप्प्यात जाणारी मुख्य लढाई सहाव्या क्रमांकासाठी होती, कारण क्वार्टारारोने सहकारी जोहान झार्को (CASTROL Honda LCR) आणि प्रभावी Ai Ogura (Trackhouse MotoGP टीम) यांच्यापुढे उत्कृष्ट बचावात्मक राइड सुरू ठेवली.
-कधीही हार न मानता: मार्केझवर उशिरा झालेल्या हल्ल्यासाठी अकोस्टाने रॅली काढली
समोरच्या बाजूने गोष्टी स्थिरावल्या दिसल्या असताना, अकोस्टाने फक्त चार लॅप्समध्ये दुसरा वारा शोधला आणि मार्केझच्या एका सेकंदाच्या तीन चतुर्थांश भाग घेऊन त्याच्या पुढे गेला कारण 2025 च्या उपविजेत्याने शेवटच्या टप्प्यात संघर्ष केला. दोन जाणे बाकी असताना, अंतर एक सेकंदाचे होते आणि चढाईचे आव्हान असताना, #37 KTM साठी काहीही अशक्य मानले जात नाही. पुढे पॅकमध्ये परत आले आणि झारकोच्या वेगात उशीरा घट झाली कारण ओगुरा P7 साठी त्याच्या पुढे गेला तर फॅबियो डी जिआनांटोनियो (पर्टामिना एन्ड्युरो VR46 रेसिंग टीम) आठव्या स्थानावर आहे.
– ध्वज तपासला! बेळसेचि तेज
शेवटच्या लॅपवर, आणि मार्केझने प्रतिसाद दिला होता, जरी अंतर कमी होत राहिले तरीही नुकसान कमी केले. अकोस्टाच्या प्रेरणादायी राइडचा अर्थ कालच्या परिचित कथेत तो जवळ आला पण पुरेसा जवळ नव्हता, परंतु कोणीही बेझेचीवर हातमोजा घालू शकला नाही. लाइट्सपासून ध्वजापर्यंत, #72 ने एका भव्य विजयासह पोर्टिमाओला स्वतःचे बनवले, ते अनेक ग्रँड प्रिक्समध्ये सहावे वेगळे विजेते बनले. 2025 मध्ये इटालियन निर्मात्याला तिसरा विजय मिळवून देणाऱ्या एप्रिलिया रायडरच्या पाठीमागील व्यासपीठावर मार्केझ आणि अकोस्टा यांनी गोल केले, त्यांनी एकाच मोसमात तीन विजयांचा आनंद लुटण्याची पहिलीच वेळ आहे.
अल्डेग्युअरने बाइंडरच्या पुढे चौथे स्थान पटकावले, ज्याने क्वार्टारारोच्या पुढे हंगामातील तिसरे टॉप सिक्स मिळवले, ज्याने 2022 पासून त्याचे सर्वोत्तम पोर्तुगीज GP फिनिश केले. Ogura चे P7 हे वर्षाच्या सुरुवातीला जेरेझ आणि ले मॅन्स नंतरचे पहिले बॅक-टू-बॅक टॉप टेन फिनिश बनवते. Di Giannantonio ने आठव्या क्रमांकासाठी स्क्रॅपमध्ये झारकोच्या लढाईचा प्रतिकार केला तर पोल एस्पार्गारो (रेड बुल केटीएम टेक 3) हे पहिल्या दहामधील तिसरे केटीएम होते. (ANI)
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
