गोव्यातून इंडिगो फ्लाइट 6 ई 813 बोर्डात 140 प्रवासी इंडोरमध्ये आपत्कालीन लँडिंग करते

इंदूर, 21 जुलै: या आठवड्यात इंडिगो एअरलाइन्सला बॅक-टू-बॅक तांत्रिक आव्हानांचा सामना करावा लागला, ज्यामुळे त्याच्या एअरबस ए 321 एनईओ फ्लीटच्या ऑपरेशनल विश्वसनीयतेबद्दल नवीन चिंता निर्माण झाली. गोवा ते इंदोर पर्यंत चालणार्‍या फ्लाइट 6 ई 813 सोमवारी आपत्कालीन लँडिंग करण्यास भाग पाडले गेले.

दुपारी: 14: १: 14 वाजता हे विमान गोव्याच्या डबोलिम विमानतळावर निघून गेले आणि जेव्हा पायलटने लँडिंग गिअरशी जोडलेल्या अनियमित हायड्रॉलिक प्रतिसादाबद्दल हवाई वाहतूक नियंत्रणास सतर्क केले तेव्हा ते इंदूरकडे जात होते. खबरदारी म्हणून, विमानाने इंदूरच्या एअरस्पेसला सात ते आठ वेळा फिरविले तर आपत्कालीन प्रतिसाद युनिट्स जमिनीवर एकत्रित केले गेले. जीओए-इंडोर इंडिगो फ्लाइट 6 ई 813 लँडिंगच्या अगदी आधी तांत्रिक स्नॅग विकसित करते, विमान इंदूरमध्ये सुरक्षितपणे उतरते.

संभाव्य धोकादायक लँडिंगच्या अपेक्षेने अग्निशमन दल, वैद्यकीय पथक आणि विमानतळ अधिकारी धावपट्टीवर तैनात करण्यात आले. सायंकाळी 5:08 वाजता विमानाने सुरक्षितपणे स्पर्श केला, सर्व 140 प्रवासी आणि क्रू मेंबर्सने बिनधास्त माहिती दिली. हे वाहकासाठी 24 तासांच्या आत अशा दुसर्‍या भीतीचे चिन्हांकित करते.

रविवारी संध्याकाळी, तिरुपती ते हैदराबादला फ्लाइट 6 ई 6591 ने टेक-ऑफनंतर लवकरच वेगळ्या तांत्रिक स्नॅगचा सामना केला. फ्लाइट्राडार 24 मधील फ्लाइट ट्रॅकिंग आकडेवारीनुसार, विमानाने संध्याकाळी 7:42 वाजता तिरुपती विमानतळ सोडले, परंतु रात्री 8:34 वाजता परत जाण्यापूर्वी त्यांना ओव्हरहेडला सक्ती केली गेली, तसेच ए 321 एनओ आणि तिरुपती ते दिवसासाठी हिडीराबादला शेवटची नियोजित सेवा रद्द करण्यात आली. तिरुपती ते हैदराबाद पर्यंत कार्यरत इंडिगो फ्लाइट 6 ई 6591 तांत्रिक स्नॅग सापडल्यानंतर आपत्कालीन लँडिंग करते.

इंडिगोने अद्याप कोणत्याही घटनेसंदर्भात सर्वसमावेशक विधान दिले नाही. विमानचालन स्त्रोत सूचित करतात की दोन्ही कॉकपिट अ‍ॅलर्टद्वारे सूचित केलेले खबरदारीचे युक्ती होते, स्ट्रक्चरल अपयश नव्हे. तथापि, समान विमानाच्या मॉडेलसह दोन यांत्रिक सतर्कतेची निकटता नागरी विमानचालन अधिका by ्यांकडे लक्ष वेधली गेली आहे, ज्यांनी देखभाल प्रोटोकॉलचा आढावा घेणे आणि प्रतिसादाच्या रणनीतींचा आढावा घेणे अपेक्षित आहे.

दोन्ही उड्डाणेवरील प्रवाशांनी क्रूच्या परिस्थितीच्या हाताळणीबद्दल दिलासा दिला आहे, तर विमानचालन निरीक्षक अचानक बिघडण्यामागील कोणत्याही मूलभूत कारणे किंवा नमुन्यांविषयी एअरलाइन्स आणि नियामकांकडून अधिकृत स्पष्टीकरणाची वाट पाहत आहेत.

(वरील कथा प्रथम जुलै 22, 2025 12:06 वाजता ताज्या वर आली. नवीनतम. com).