जर्मन सरकारने टर्बोचार्ज पवन ऊर्जा आणि ई-मोबिलिटीसाठी अब्जावधी-युरो हवामान पॅकेज आणले आहे. समर्थक याला अतिदेय गती म्हणतात, परंतु समीक्षक म्हणतात की यामुळे पृष्ठभागावर अगदीच ओरखडा पडतो. दुष्काळ आणि विक्रमी उष्णतेपासून ते पूर आणि वादळांपर्यंत, हवामान बदलाचे परिणाम सर्व परिचित होत आहेत. जर्मन सरकारने भविष्यात मानवी उत्सर्जनाचे आणखी गंभीर परिणाम कमी करण्यात मदत करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या नवीन हवामान संरक्षण कार्यक्रमासह प्रतिसाद दिला आहे.
तसेच वाचा | जागतिक बातम्या | कतारमध्ये अडकलेला कानपूरचा माणूस दूतावासाच्या मदतीने घरी परतला.
€8 अब्ज ($9.25 अब्ज) च्या एकूण खर्चात, त्यात 67 उपाय आहेत जे 2030 पर्यंत अतिरिक्त 27.1 दशलक्ष टन CO2 वाचवू शकतात. त्यामध्ये हे समाविष्ट आहे:
तसेच वाचा | क्रीडा बातम्या | मंगेश यादवचा छिंदवाडा ते आरसीबी असा खडतर प्रवास; आता 5.2 कोटी रुपयांचा करार आहे.
पवन ऊर्जेच्या विस्ताराला लक्षणीयरीत्या गती देणे
जैवइंधनाचा प्रचार
इलेक्ट्रिक कार आणि स्थानिक सार्वजनिक वाहतुकीला प्रोत्साहन देणे
उद्योगात विद्युतीकरण
2030 पर्यंत, जर्मनी 1990 च्या पातळीच्या तुलनेत किमान 65% CO2 उत्सर्जन कमी करण्यास कायदेशीररित्या बांधील आहे. परंतु देश सध्या या लक्ष्यापासून खूपच कमी पडत आहे.
पर्यावरण मंत्री कार्स्टन श्नाइडर यांनी या कार्यक्रमाचे वर्णन “हवामान संरक्षणासाठी एक नवीन चालना आहे ज्यामुळे आम्हाला महाग आणि अविश्वसनीय तेल आणि वायू आयातीवर कमी अवलंबून राहावे लागेल.”
हे एक महत्त्वपूर्ण पाऊल पुढे असल्याचे त्यांनी सांगितले, तर ते म्हणाले की त्यांना हे देखील माहित आहे की “पुढील प्रगती आवश्यक असेल,” ते जोडून “हे देखील शक्य होईल.”
नवीन हवामान योजना, जर्मनीसाठी जुन्या समस्या
टीकेचा मुख्य मुद्दा असा आहे की नवीन हवामान योजना कालबाह्य आकडेवारीवर आधारित आहे.
गेल्या वर्षीच्या डेटाच्या आधारे, जर्मनीला त्याचे हवामान लक्ष्य पूर्ण करण्यासाठी अतिरिक्त 25 दशलक्ष टन CO2 उत्सर्जन कमी करावे लागले असते. तरीही या वर्षाच्या जवळपास तीन महिन्यांत, श्नाइडर आणि फेडरल एन्व्हायर्नमेंट एजन्सी (UBA) ने जर्मनीच्या उत्सर्जन ट्रेंडचा एक नवीन अंदाज प्रकाशित केला.
त्या निष्कर्षांनुसार, देशाला आपले उद्दिष्ट साध्य करायचे असल्यास दशकाच्या समाप्तीपूर्वी उत्सर्जन 30 दशलक्ष टनांनी कमी करावे लागेल.
“कागदावर, हा कार्यक्रम 2030 चे हवामान लक्ष्य पूर्ण करण्यासाठी व्यवस्थापित करतो – परंतु केवळ फेडरल सरकार कालबाह्य आकडेवारीसह काम करत असल्याने,” जर्मनवॉच पर्यावरण आणि विकास संस्थेचे प्रमुख ख्रिस्तोफ बल्स म्हणाले.
एक स्वतंत्र वैज्ञानिक सल्लागार पॅनेल, हवामान बदलावरील तज्ञांची परिषद, सहमत आहे की नवीन योजना कायदेशीर आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी पुरेशा प्रमाणात जात नाहीत. पॅनेलने नाविन्यपूर्ण, प्रोत्साहन-आधारित उपायांची अंमलबजावणी करण्याचे आवाहन केले आहे आणि निदर्शनास आणले आहे की खर्च-प्रभावीपणाबद्दल कोणतीही माहिती प्रदान केलेली नाही. कमी उत्पन्न असलेल्या कुटुंबांना दिलासा मिळत नसल्याची टीकाही केली आहे.
CO2 उत्सर्जन काही उद्योगांमध्ये कमी होत आहे, तर काही उद्योगांमध्ये वाढत आहे
नवीन उपाय आणि सवलती असूनही, जर्मनीतील हवामान संरक्षण प्रयत्नांची गती कमी होत आहे.
अलिकडच्या वर्षांत काही जर्मन उद्योगांमधून उत्सर्जनात झपाट्याने घट झाली असली तरी, फेडरल एन्व्हायर्नमेंट एजन्सी हे मुख्यत्वे कमकुवत अर्थव्यवस्थेला कारणीभूत ठरते.
आणि जरी हे सकारात्मक आहे की जर्मनीतील जंगले आता अधिक CO2 संचयित करत आहेत, तरीही वाहतूक आणि बांधकाम क्षेत्रातील वाढत्या उत्सर्जनामुळे या नफ्यांची भरपाई केली जाते.
ग्रीन पार्टीच्या संसदीय गटाच्या नेत्या कॅथरीना ड्रोगेने नवीन हवामान संरक्षण कार्यक्रमाचे वर्णन “एक निर्लज्ज फसवणूक” असे केले आहे. तिने यापूर्वी युती सरकारच्या नागरिकांना नवीन तेल आणि गॅस हीटिंग स्थापित करण्याची परवानगी देण्याच्या निर्णयावर टीका केली आहे, ज्यामुळे लोकांना खर्चाच्या सापळ्यात सापडेल असे तिचे म्हणणे आहे.
इतर देश जर्मन हवामान धोरणाला संशयाने पाहतात
जर्मनी आणि युरोप अधिक शाश्वत अर्थव्यवस्थेसाठी त्यांचे उद्दिष्ट साध्य करण्यासाठी कमी-अधिक करत आहेत ही वस्तुस्थिती देखील परदेशातील निरीक्षकांमध्ये चिंतेचे कारण आहे.
इंडियन सेंटर फॉर सोशल अँड इकॉनॉमिक प्रोग्रेसच्या पूजा राममूर्ती म्हणाल्या, “भारतात, जर्मनीला निश्चितपणे हरित संक्रमणातील सर्वात महत्त्वाकांक्षी कलाकारांपैकी एक म्हणून पाहिले जाते, आणि असे म्हणते की हवामान आणि ऊर्जा समस्या आता महत्त्व गमावत आहेत.
योगदान देणाऱ्या घटकांमध्ये हे तथ्य समाविष्ट आहे की जर्मनी सध्या आपले हवामान लक्ष्य चुकवण्याच्या मार्गावर आहे, कोळशाचा टप्पा संपण्यास नियोजित वेळेपेक्षा जास्त वेळ लागत आहे, इलेक्ट्रिक कारसाठी अनुदान कमी केले जात आहे आणि EU ने 2035 पासून अंतर्गत ज्वलन इंजिनांवर बंदी घालण्याचा निर्णय घेतला आहे.
राममूर्ती यांच्या म्हणण्यानुसार, भारतीय कंपन्या EU मध्ये आयात केलेल्या स्टीलसारख्या ऊर्जा-केंद्रित वस्तूंवर लादल्या जाणाऱ्या CO2 शुल्काबद्दल देखील चिंतेत आहेत.
ती म्हणते की औद्योगिक प्रक्रिया अधिक टिकाऊ बनवण्याच्या उद्देशाने अनेक उपक्रम आधीच शोधले जात आहेत.
राममूर्ती यांचा असा विश्वास आहे की जर जर्मनी आणि युरोपने हवामान संरक्षणात सातत्यपूर्ण पुढाकार घेतला तर ते “भारताला त्याच्या वचनबद्धतेवर अधिक मजबूत होण्यासाठी नक्कीच प्रोत्साहन देऊ शकेल.”
जगभरातील हवामान-हानीकारक वायू उत्सर्जित करणाऱ्या शीर्ष 10 मध्ये जर्मनीचा क्रमांक लागतो आणि युरोपने त्याच्या EU ग्रीन डील अंतर्गत मांडलेल्या अनेक उपायांना सौम्य किंवा परत आणले आहे.
जीवाश्म इंधनावर अवलंबून राहणे ‘धोकादायक’
सध्याच्या तेल आणि वायूच्या संकटात, इराणमधील युद्धामुळे किमती झपाट्याने वाढत आहेत, जर्मनी आणि युरोपचे हवामान-हानीकारक तेल आणि वायूवर अवलंबून राहणे विशेषतः स्पष्ट झाले आहे.
“इराणमधील युद्ध आम्हाला पुन्हा एकदा आठवण करून देते की जीवाश्म इंधनावरील अवलंबित्व किती धोकादायक आहे,” कॅरोलिन शेनुइट, बर्लिन-आधारित थिंक टँक फोरम फॉर इकोलॉजिकल अँड सोशल मार्केट इकॉनॉमीचे कार्यकारी संचालक यावर जोर देतात. निरीक्षकांचे म्हणणे आहे की हा नवीन जर्मन हवामान संरक्षण कायदा हे अवलंबित्व कमी करण्यासाठी थोडे किंवा काहीही करणार नाही.
उपाययोजनांच्या नवीन पॅकेजचे हवामान बदलावरील तज्ञांच्या स्वतंत्र परिषदेद्वारे तपशीलवार पुनरावलोकन केले जाईल. जर ते कायदेशीर आवश्यकता पूर्ण करण्यात अयशस्वी झाले तर, त्याचा परिणाम फेडरल सरकारविरुद्ध खटला होऊ शकतो.
हा लेख मूळतः जर्मनमध्ये प्रकाशित झाला होता.
(वरील कथा 25 मार्च 2026 रोजी रात्री 10:20 PM IST वर प्रथम दिसली. राजकारण, जग, क्रीडा, मनोरंजन आणि जीवनशैलीवरील अधिक बातम्या आणि अद्यतनांसाठी, आमच्या वेबसाइटवर लॉग इन करा latest.com).
