Le Mans कारसाठी क्रिप्टो लिलावासह AI जनरेशन हे फेरारीचे उद्दिष्ट आहे
१५
Giulio Piovaccari MILAN (रॉयटर्स) -फेरारी क्रिप्टो मार्केट्स आणि तंत्रज्ञान-समृद्ध तरुणांना नियोजित नवीन डिजिटल टोकनसह टॅप करत आहे जे तिचे श्रीमंत चाहते फेरारी 499P साठी लिलावात वापरण्यास सक्षम असतील, ज्याने सलग तीन Le Mans खिताब जिंकले. सध्याची योजना मर्यादित आहे आणि इटालियन स्पोर्ट्स कार निर्मात्याने तरुण टेक उद्योजकांच्या वाढत्या संपत्तीमध्ये प्रवेश मिळवण्यासाठी लक्झरी ब्रँड्सच्या ट्रेंडमध्ये टॅप करण्याचा प्रयत्न केला आहे, कारण AI आणि डेटा सेंटर जगभरातील गुंतवणूक आणि बाजारपेठांना चालना देतात. त्याची पहिली इलेक्ट्रिक कार विकसित करणाऱ्या फेरारीने 2023 मध्ये युनायटेड स्टेट्समध्ये कार खरेदीसाठी बिटकॉइन, इथरियम आणि यूएसडीसी स्वीकारण्यास सुरुवात केल्यानंतर आणि गेल्या वर्षी ही सेवा युरोपमध्ये वाढविल्यानंतर हे आले. फेरारी आपल्या हायपरक्लबच्या सदस्यांसाठी ‘टोकन फेरारी 499P’ लाँच करण्यासाठी इटालियन फिनटेक कोनियो सोबत काम करत आहे – जे त्यांच्या सर्वात खास क्लायंटपैकी 100 क्लायंटचे समूह बनवतात, ज्यांना सहनशक्तीच्या शर्यतींची आवड आहे – आपापसात व्यापार करण्यासाठी आणि रेसिंग मॉडेलवर बोली लावण्यासाठी. 2027 च्या वर्ल्ड एन्ड्युरन्स चॅम्पियनशिप सीझनच्या सुरुवातीसह ते पदार्पण करण्यासाठी सज्ज आहे. चीफ मार्केटिंग आणि कमर्शियल ऑफिसर एनरिको गॅलिएरा यांनी रॉयटर्सला सांगितले की, “हे आमच्या सर्वात निष्ठावान ग्राहकांमधील आपुलकीची भावना मजबूत करण्याबद्दल आहे.” अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्यासह प्रमुख समर्थकांसह, क्रिप्टोच्या किमती वाढल्या आहेत, परंतु नियामकांनी सावधगिरीचा इशारा दिला आहे आणि सट्टा व्यापार गुंतवणूकदारांसाठी आणि आर्थिक स्थिरतेसाठी जोखीम निर्माण करतो. बिटकॉइन गेल्या वर्षी 60% वर आहे. टोकन प्रत्यक्षात येण्यासाठी अजून वेळ लागेल. Conio युरोपियन युनियनच्या नवीन क्रिप्टो नियमन अंतर्गत परवान्यासाठी अर्ज करत आहे, परंतु वाढीसाठी जागा पाहत आहे. “विकासाची क्षमता प्रचंड आहे,” असे कोनिओचे मुख्य फिन्टेक स्ट्रॅटेजिस्ट आणि प्रकल्प आर्किटेक्ट डेव्हिड रॅलो म्हणाले. (मिलानमधील ज्युलिओ पिओव्हाकारी यांचे अहवाल, पॅरिसमधील एलिझाबेथ हॉक्रॉफ्टचे अतिरिक्त अहवाल; ॲडम जॉर्डन आणि चिझू नोमियामा यांचे संपादन)
(लेख सिंडिकेटेड फीडद्वारे प्रकाशित केला गेला आहे. शीर्षक वगळता, मजकूर शब्दशः प्रकाशित केला गेला आहे. उत्तरदायित्व मूळ प्रकाशकावर आहे.)
Source link



