भारत बातम्या | दिल्लीच्या मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता यांनी प्रदूषणाचा सामना करण्यासाठी ‘ऍक्शन प्लॅन 2026’ लाँच केला

नवी दिल्ली [India]3 एप्रिल (ANI): दिल्लीच्या मुख्यमंत्री रेखा गुप्ता यांनी शुक्रवारी राजधानीतील वायू प्रदूषणाचा सामना करण्यासाठी आक्रमक आणि व्यापक धोरणाचे अनावरण केले, जे हेतूपासून अंमलबजावणीकडे निर्णायक बदलाचे संकेत देते.

वायू प्रदूषण शमन कृती योजना 2026 च्या रोलआउटची घोषणा करताना, ती म्हणाली की हा उपक्रम सरकारच्या 2026-27 साठीच्या ‘ऐतिहासिक’ ग्रीन बजेटवर आधारित आहे आणि स्वच्छ हवेच्या उद्दिष्टांचे मोजमाप करण्यायोग्य परिणामांमध्ये भाषांतर करण्याचे उद्दिष्ट आहे, CMO ने जारी केलेल्या एका प्रसिद्धीपत्रकानुसार.

तसेच वाचा | पश्चिम आशियातील संघर्ष 40 दिवसांनंतरही कायम राहिल्यास जागतिक अन्नाच्या किमती आणखी वाढतील, असा इशारा FAO.

पंतप्रधान श्री नरेंद्र मोदी यांच्या मार्गदर्शनाखाली तयार करण्यात आलेली ही योजना उत्तरदायित्व, तंत्रज्ञान आणि कालबद्ध अंमलबजावणीवर जोरदार भर देऊन शाश्वत शहरी विकासासाठी एक संरचित रोडमॅप तयार करते.

मुख्यमंत्र्यांच्या अध्यक्षतेखाली शुक्रवारी मुख्यमंत्री जनसेवा सदन येथे प्रदूषणावर प्रभावी नियंत्रणाबाबत उच्चस्तरीय आढावा बैठक झाली.

तसेच वाचा | दिल्लीत बनावट सेन्सोडीन टूथपेस्ट बनवणाऱ्या युनिटचा पर्दाफाश; मालकाला अटक (व्हिडिओ पहा).

या बैठकीला प्रवेश साहिब सिंग, मनजिंदर सिंग सिरसा आणि पंकज कुमार सिंग हे कॅबिनेट मंत्री उपस्थित होते; मुख्य सचिव राजीव वर्मा; दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन आणि वाहतूक पोलिसांचे प्रतिनिधी; आणि सर्व संबंधित सरकारी विभागातील वरिष्ठ अधिकारी.

दिल्लीच्या मुख्यमंत्र्यांनी पुनरुच्चार केला की स्वच्छ हवा आणि पर्यावरण संरक्षण हे आता सरकारच्या धोरणाच्या चौकटीत केंद्रस्थानी आहेत, स्वच्छ गतिशीलता, धूळ नियंत्रण, कचरा व्यवस्थापन, हरित आणि प्रदूषण देखरेख यासाठी समर्पित अर्थसंकल्पीय तरतूदीद्वारे समर्थित.

“ही केवळ धोरण घोषणा नाही, ती संसाधने, तंत्रज्ञान आणि कठोर देखरेख यांच्याद्वारे चालविली जाणारी अंमलबजावणी-चालित मोहीम आहे,” ती म्हणाली, दिल्लीतील प्रत्येक रहिवाशासाठी स्वच्छ हवा सुनिश्चित करणे हे ध्येय आहे.

प्रकाशनानुसार, कृती आराखडा प्रदूषणाच्या प्रमुख स्त्रोतांना लक्ष्य करते, ज्यात वाहनांचे उत्सर्जन, रस्त्यावरील धूळ, बांधकाम क्रियाकलाप, औद्योगिक विसर्जन आणि वैज्ञानिक, डेटा-चालित दृष्टिकोनाद्वारे बायोमास बर्न करणे समाविष्ट आहे. हे स्पष्टपणे परिभाषित केलेल्या जबाबदाऱ्या, टाइमलाइन आणि अनुपालन सुनिश्चित करण्यासाठी रिअल-टाइम मॉनिटरिंग यंत्रणांसह 11 प्राधान्य क्षेत्रे ओळखते.

वाहनांच्या उत्सर्जनावर कठोर भूमिका घेत मुख्यमंत्री म्हणाले की, उल्लंघनासाठी शून्य सहनशीलता असेल. ‘नो पीयूसी, नो फ्युएल’ या नियमाची काटेकोरपणे अंमलबजावणी केली जात आहे, ज्याला ANPR कॅमेरे आणि डिजिटल ट्रॅकिंग सिस्टीमचा आधार आहे. 1 नोव्हेंबरपासून दिल्लीत मालवाहू वाहनांचा प्रवेश बीएस-VI नियमांचे पालन करणाऱ्या किंवा सीएनजी किंवा विजेवर चालणाऱ्या वाहनांसाठी प्रतिबंधित असेल.

अत्यावश्यक नसलेल्या वाहतुकीचेही नियमन केले जाईल. गंभीर प्रदूषणाच्या काळात, सरकार तात्काळ आराम मिळण्यासाठी कार्यालयीन वेळा, घरातून कामाचे निर्देश आणि प्रदूषण करणाऱ्या वाहनांवर अतिरिक्त निर्बंध यांचा विचार करू शकते.

इलेक्ट्रिक बसेसना प्राधान्य देत 2028-29 पर्यंत बसचा ताफा 13,760 पर्यंत वाढवण्याचे उद्दिष्ट ठेवून सरकार सार्वजनिक वाहतुकीत गुंतवणूक वाढवत आहे. फीडर बसेस, ई-ऑटो आणि शेअर्ड मोबिलिटी सेवांसह मेट्रो आणि आरआरटीएस नेटवर्कचे एकत्रीकरण शेवटच्या-माईल कनेक्टिव्हिटीमध्ये सुधारणा करेल आणि खाजगी वाहनांवरील अवलंबित्व कमी करेल अशी अपेक्षा आहे. इलेक्ट्रिक मोबिलिटीला गती देण्यासाठी, पुढील चार वर्षांमध्ये 32,000 ईव्ही चार्जिंग पॉइंट्स स्थापित केले जातील.

आगामी EV धोरण 2026 मध्ये दुचाकी आणि व्यावसायिक वाहनांवर लक्ष केंद्रित केले जाईल, सोबतच सरकारी ताफ्यांचे स्वच्छ इंधनावर संक्रमण होईल.

ओळखल्या गेलेल्या 62 हॉटस्पॉट्सवर वेळोवेळी हस्तक्षेप करून वाहतूक कोंडी कमी करण्यासाठी प्रयत्न सुरू आहेत. शहरव्यापी इंटेलिजेंट ट्रॅफिक मॅनेजमेंट सिस्टीम आणली जात आहे, ज्याला स्मार्ट पार्किंग सोल्यूशन्स आणि रस्त्यांचा वापर ऑप्टिमाइझ करण्यासाठी आणि उत्सर्जन कमी करण्यासाठी किंमत सुधारणांद्वारे पूरक आहे.

रस्त्यावरील धूळ हे प्रमुख प्रदूषक म्हणून ओळखून, सरकार यांत्रिक रोड स्वीपर, वॉटर स्प्रिंकलर आणि अँटी स्मॉग गन मोठ्या प्रमाणावर तैनात करत आहे. मिस्ट स्प्रे सिस्टीम रस्त्यांवर स्थापित केल्या जात आहेत आणि मोठ्या इमारतींसाठी अनिवार्य आहेत. जीपीएस ट्रॅकिंग आणि केंद्रीकृत डॅशबोर्डद्वारे सर्व ऑपरेशन्सचे रिअल टाइममध्ये परीक्षण केले जाईल.

सुमारे 3,500 किमी रस्त्यांचा पक्की पृष्ठभाग, हिरवा बफर आणि युटिलिटी डक्टसह पुनर्विकास केला जात आहे. एक वैज्ञानिक रस्ता मालमत्ता व्यवस्थापन प्रणाली आणि कालबद्ध खड्डे दुरुस्तीची यंत्रणा उगमस्थानावरील धूळ काढून टाकणे आणि दीर्घकालीन टिकाऊपणा सुधारण्याचे उद्दिष्ट ठेवते. तंत्रज्ञानावर आधारित प्रणालीद्वारे बांधकामाशी संबंधित प्रदूषणाचा मागोवा घेतला जाईल.

AI-सक्षम C&D पोर्टल 2.0 रिअल-टाइम मॉनिटरिंग, जिओ-टॅगिंग आणि स्वयंचलित अंमलबजावणी सुलभ करेल. शास्त्रोक्त पद्धतीने विल्हेवाट आणि पुनर्वापर सुनिश्चित करण्यासाठी बांधकाम आणि विध्वंस कचऱ्यासाठी प्रक्रिया करण्याची क्षमता देखील वाढवली जात आहे.

रिलीझनुसार, सरकारने लेगसी लँडफिल साइट्स – जुलै 2026 पर्यंत ओखला, डिसेंबर 2026 पर्यंत भालवा आणि डिसेंबर 2027 पर्यंत गाझीपूर दूर करण्यासाठी निश्चित मुदत दिली आहे. ई-वेस्ट इको पार्क सारख्या वर्तुळाकार अर्थव्यवस्थेच्या उपक्रमांमुळे कचरा प्रवाहातून होणारे प्रदूषण कमी होईल अशी अपेक्षा आहे. बायोमास जाळण्यावर संपूर्ण बंदी लागू करण्यात आली आहे, इलेक्ट्रिक हिटर सारखे पर्याय वितरीत केले जात आहेत आणि जागरुकता मोहिमा राबवल्या जात आहेत. उल्लंघन करणाऱ्यांना कठोर दंडाला सामोरे जावे लागेल.

पर्यावरणीय निकषांची कठोर अंमलबजावणी करून औद्योगिक युनिट्सना आता ऑनलाइन उत्सर्जन निरीक्षण प्रणाली स्थापित करणे आवश्यक आहे. पालन ​​न करणाऱ्या युनिट्सना अपवाद न करता बंद आणि दंडात्मक कारवाईला सामोरे जावे लागेल.

पर्यावरणीय प्रशासन बळकट करण्यासाठी, केंद्रीकृत ग्रीन वॉर रूम आणि एकात्मिक कमांड आणि कंट्रोल सेंटरच्या निर्मितीसह हवेच्या गुणवत्तेचे निरीक्षण नेटवर्क वाढवले ​​जात आहे. वॉर्ड-स्तरीय ‘वायू रक्षक’ संघ तैनात केले जातील, तर नागरिकांचा अहवाल आणि सहभाग वाढविण्यासाठी 311 प्लॅटफॉर्म अपग्रेड केले जातील. सरकारने एक महत्त्वाकांक्षी हरित करण्याचे लक्ष्य देखील ठेवले आहे – 2026-27 मध्ये 70 लाख झाडे, झुडपे आणि बांबू लावणे, एक कोटीपेक्षा जास्त वृक्षारोपणाचे दीर्घकालीन उद्दिष्ट आहे. नैसर्गिक प्रदूषण कमी करण्यात रिज क्षेत्रांचे संरक्षण आणि विस्तार महत्त्वपूर्ण भूमिका बजावेल.

दिल्लीच्या मुख्यमंत्र्यांनी यावर भर दिला की नाविन्यपूर्णता आणि लोकसहभाग या योजनेच्या केंद्रस्थानी आहेत. संशोधन संस्था, तांत्रिक तज्ञ आणि स्टार्टअप नवीन उपाय विकसित करण्यासाठी गुंतले जातील, तर नागरिकांना जागरूकता आणि अहवाल प्लॅटफॉर्मद्वारे सक्रियपणे योगदान देण्यासाठी प्रोत्साहित केले जाईल.

“कृती आराखडा 2026 हा केवळ हेतू नाही, तर ते आर्थिक पाठबळ, कठोर टाइमलाइन आणि प्रत्येक स्तरावर जबाबदारी असलेले एक मजबूत अंमलबजावणी मॉडेल आहे,” ती म्हणाली.

रिलीझमध्ये पुढे म्हटले आहे की “स्वच्छ हवा ही लक्झरी नाही, तो एक मूलभूत अधिकार आहे आणि आम्ही ते पोहोचवण्यासाठी वचनबद्ध आहोत”. (ANI)

(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.