ताज्या बातम्या | मालवाहतूक कमी करण्यासाठी लॉजिस्टिक्स, वेअरहाउसिंग पॉलिसी, लॉजिस्टिक्स खर्च कमी करण्यासाठी दिल्ली सरकार

नवी दिल्ली, जुलै 26 (पीटीआय) दिल्ली सरकार फ्रेटची कनिष्ठ कमी करण्यासाठी, लॉजिस्टिक खर्च कमी करण्यासाठी आणि राष्ट्रीय भांडवलाचे आधुनिक लॉजिस्टिक्स हबमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी लॉजिस्टिक्स आणि वेअरहाउसिंग धोरण तयार करीत आहे, अधिका officials ्यांच्या म्हणण्यानुसार.
दिल्ली सरकारच्या उद्योग विभागाने तयार केलेल्या या धोरणात शहराच्या पुरवठा साखळीच्या कार्यक्षमतेवर दीर्घकाळ ग्रस्त असलेल्या गंभीर पायाभूत सुविधांमधील अंतर, नियामक आच्छादित आणि कालबाह्य मालवाहतूक प्रणालींवर लक्ष केंद्रित करण्यावर लक्ष केंद्रित केले आहे.
दिल्ली इंडस्ट्रीजचे मंत्री मंजिंदरसिंग सिरसा म्हणाले की, सर्वसमावेशक धोरणाच्या अनुपस्थितीत राष्ट्रीय राजधानीला एकाधिक समस्या येत आहेत.
“आप सरकारने राष्ट्रीय राजधानी विस्कळीत करण्यासाठी लॉजिस्टिक पॉलिसीवर काम केले नाही. परिणामी, राष्ट्रीय राजधानी गर्दी, वायू प्रदूषण आणि व्यापा .्यांनाही त्रास देत होती.
“आम्ही कार्य करीत आहोत, हे धोरण समर्पित वेअरहाउसिंग हब बनवेल आणि त्यामुळे विघटन, वायू प्रदूषण कमी होईल आणि व्यापा for ्यांनाही मोठा दिलासा वाटेल. या धोरणामुळे गोदामांसाठी समर्पित केंद्रांची स्थापना करण्याची कल्पना आहे आणि जमीन व हिरव्यागार उपक्रमांवर प्रोत्साहन देण्याचे आश्वासन दिले आहे,” त्यांनी पीटीआयला सांगितले.
हे धोरण, जे कार्य करीत आहे, एकात्मिक लॉजिस्टिक्स पार्क्स आणि शहरी एकत्रीकरण आणि लॉजिस्टिक वितरण केंद्रे (यूसीएलडीसी) च्या परिघीय मार्गांसह विकासासह, हस्तक्षेपांचा एक व्यापक संच प्रस्तावित करेल, जिथे फ्रेट एकत्रित केले जाऊ शकते आणि इलेक्ट्रिक किंवा सीएनजी वाहनांद्वारे अंतिम-मैल वितरण केले जाऊ शकते.
या कल्पनांचे कार्यान्वित करण्यासाठी, धोरणात अनेक की अॅक्शन पॉईंट्सची रूपरेषा तयार केली जाईल, ज्यात गोल-द-क्लॉक लॉजिस्टिक ऑपरेशन्सचा समावेश आहे. हे मॉडेल शॉप्सवरील कायद्यांची दुरुस्ती आणि लॉजिस्टिक सुविधांच्या गोल-द-तास कामकाजास, विशेषत: ई-कॉमर्ससाठी परवानगी देण्यासाठी कायद्यांची दुरुस्ती देखील घेईल.
अधिका officials ्यांच्या म्हणण्यानुसार, पॉलिसीद्वारे गोदाम आणि मालवाहतूक व्यवसायांसाठी लाल टेप कमी करण्यासाठी व्यापार आणि आस्थापना परवाने विलीन करण्याचे विभागाचे उद्दीष्ट आहे.
हे धोरण रिअल-टाइम डिजिटल बुकिंग सिस्टमद्वारे समर्थित सार्वजनिक-खाजगी भागीदारी (पीपीपी) च्या माध्यमातून लोडिंग बे लोडिंगसह नियुक्त केलेल्या पार्किंग क्षेत्रे तयार करण्याचा प्रस्ताव देखील देईल.
दिल्लीच्या बाहेरील बाजूस किमान तीन आधुनिक लॉजिस्टिक सेंटरच्या स्थापनेची ही पॉलिसी बाह्यरेखा आहे, प्रत्येक 70-80 हेक्टर क्षेत्र, गोदाम, कोल्ड चेन आणि सॉर्टिंग सुविधांनी सुसज्ज आहे. व्यवहार्यता अभ्यास, आर्थिक मॉडेलिंग आणि डीपीआरएस (तपशीलवार प्रकल्प अहवाल) या विकासास मार्गदर्शन करेल, असे अधिका said ्यांनी सांगितले.
दिल्लीच्या हवामान लक्ष्यांच्या अनुषंगाने उत्सर्जन कमी करण्यासाठी इलेक्ट्रिक वाहने आणि स्वच्छ तंत्रज्ञानाचा अवलंब करण्यासाठी प्रोत्साहन वाढविण्याची शक्यता आहे.
दिल्लीत दररोज सुमारे 10 लाख टन आणि सुमारे 1.93 लाख वाहने असलेली मालवाहतूक चळवळ दिसली, त्यापैकी 21 टक्के वाहतुकीचे 21 टक्के आहेत. वेगवेगळ्या राज्यांत (लीड्स) निर्देशांकात लॉजिस्टिक सुलभतेत दिल्लीची कामगिरी सुधारत असताना, अकार्यक्षम फ्रेट हाताळणीमुळे होणा traffic ्या वाहतुकीच्या स्नार्ल्स आणि वायू प्रदूषणावर आळा घालण्याचे धोरण या धोरणाचे उद्दीष्ट आहे.
पॉलिसीसाठी भागधारकांच्या सल्ल्यांमध्ये फ्लिपकार्ट, डिल्हरी, सेफ एक्सप्रेस, एपीजेएई ग्लोबल लॉजिस्टिक्स आणि कापड, बांधकाम साहित्य आणि कृषी वस्तूंचे प्रतिनिधित्व करणार्या संघटना यासारख्या आघाडीच्या उद्योग खेळाडूंचे इनपुट समाविष्ट होते.
अधिका said ्यांनी सांगितले की हा मसुदा लवकरच अंतिम आणि सूचित करण्यापूर्वी सार्वजनिक आणि आंतर-विभागीय अभिप्रायासाठी उघडला जाईल.
(वरील कहाणी सत्यापित आणि प्रेस ट्रस्ट ऑफ इंडिया (पीटीआय) कर्मचार्यांनी लिहिली आहे. पीटीआय, भारताची प्रीमियर न्यूज एजन्सी, जवळजवळ प्रत्येक जिल्हा आणि भारतातील लहान शहर कव्हर करण्यासाठी 400 हून अधिक पत्रकार आणि 500 स्ट्रिंगर्स कार्यरत आहेत .. वरील पोस्टमध्ये दिसणारी मते ताज्या मते प्रतिबिंबित करत नाहीत)