दुसर्‍या दिवसासाठी 3-यूएस एअर ट्रॅफिक कंट्रोल स्टाफिंग अद्यतनित करा, उड्डाणांना उशीर करा

22

* ह्यूस्टन, नॅशविल, डॅलस, शिकागो ओहारे आणि नेवार्क बाधित विमानतळांमधील * 3,000 हून अधिक उड्डाणे उशीर झाल्या आहेत, डेटा दर्शवितो, कारण कर्मचार्‍यांची कमतरता वाढत आहे * एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर्सला सरकारी शटडाउन दरम्यान काम करणे आवश्यक आहे परंतु डेव्हिड शेपर्डसन वॉशिंग्टनच्या विलंबित डेकिंगच्या तुलनेत 2, 6-6 मध्ये विलंब केल्यावर अधिक माहिती दिली जात नाही- सरकार शटडाउन आपल्या सातव्या दिवसापर्यंत पोहोचताच अमेरिकन विमानतळ, फेडरल एव्हिएशन प्रशासनाने मंगळवारी एका सूचनेत सांगितले. फ्लाइट ट्रॅकिंग आकडेवारीनुसार, 000,००० हून अधिक उड्डाणे उशीर झाल्या आहेत, कारण ह्यूस्टन, नॅशविले, डॅलस, शिकागो ओ’हारे आणि नेवार्कसह विमानतळांच्या वाढत्या संख्येने स्टाफिंगची कमतरता आहे. एफएए शिकागो ओ’हेरे येथे दर तासाला येणा flights ्या उड्डाणेची संख्या कमी करीत आहे, कर्मचार्‍यांचा उल्लेख करीत, सरासरी 41 मिनिटांच्या विलंबासह आणि अटलांटा एअर रूट ट्रॅफिक कंट्रोल सेंटरमध्ये स्टाफिंगचे प्रश्न देखील आहेत. स्टाफिंगच्या मुद्द्यांमुळे नेवार्क येथे 30 मिनिटांपर्यंत आगमन उड्डाणे सुरू ठेवण्यात आली होती, असे एफएएने म्हटले आहे, तर वॉशिंग्टन रेगनला मंगळवारी कमी कर्मचार्‍यांमुळे नवीन मंदी दिसू शकेल. नॅशविल एअर ट्रॅफिक कंट्रोलला कर्मचार्‍यांच्या महत्त्वपूर्ण समस्यांचा सामना करावा लागला आहे आणि मंगळवारी नंतर ऑपरेशन कमी होईल, असे एफएएने सांगितले. मेम्फिस सेंटर नंतर दृष्टिकोन नियंत्रण ताब्यात घेण्यात येईल, असे त्यात नमूद केले आहे. दोन्ही राजकीय पक्ष प्रभावांसाठी एकमेकांकडे बोट दाखवत आहेत. व्हाईट हाऊसचे प्रेस सचिव कॅरोलिन लीविट म्हणाले की, डेमोक्रॅट्सला विमानचालन मंदीसाठी दोषी ठरवायचे होते, तर कॅलिफोर्नियाचे गव्हर्नर गॅव्हिन न्यूजम, डेमोक्रॅट म्हणाले की अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प जबाबदार आहेत. गंभीर हवामान देखील देशभरातील उड्डाणांवर परिणाम करीत आहे. सुमारे १,000,००० हवाई वाहतूक नियंत्रक आणि सुमारे, 000०,००० परिवहन सुरक्षा प्रशासन अधिका -यांनी सरकार बंद पडताना अद्याप कामासाठी काम केले पाहिजे, परंतु त्यांना पैसे दिले जात नाहीत. शटडाउनच्या आधी केलेल्या कामासाठी नियंत्रकांना 14 ऑक्टोबर रोजी आंशिक पेचेक मिळविण्यास सेट केले जाते. परिवहन सचिव सीन डफी यांनी सोमवारी सांगितले की, एफएएने आजारी रजा घेतलेल्या नियंत्रकांमध्ये थोडीशी वाढ झाली आहे आणि गेल्या आठवड्यात शटडाउन सुरू झाल्यापासून काही भागात हवाई वाहतुकीची कर्मचारी 50% कपात करण्यात आली आहे. “आमच्याकडे नियंत्रक नसल्यास, आम्ही एअरस्पेस सुरक्षित आहे हे सुनिश्चित करणार आहोत. मग आम्ही काय करतो ते आम्ही रहदारी कमी करू,” डफी यांनी मंगळवारी फॉक्स न्यूजच्या “फॉक्स आणि मित्रांवर सांगितले.” फ्लाइट ट्रॅकिंग वेबसाइट फ्लाइटवेअरने मंगळवारी, 000,००० हून अधिक उड्डाणे उशीर झाल्याचे सांगितले, ज्यात नॅशविले येथे २२5, किंवा त्यातील २०% उड्डाणे आणि शिकागो ओहारे येथे 570 पेक्षा जास्त उड्डाणे किंवा 20% पेक्षा जास्त उड्डाणे आहेत. दक्षिण -पश्चिम एअरलाइन्सने 500 हून अधिक उड्डाणे आणि अमेरिकन एअरलाइन्स 400 उड्डाणे उशीर केला आहे, असे फ्लाइटवेअर डेटामध्ये दिसून आले आहे. 2019 मध्ये, 35 दिवसांच्या शटडाउन दरम्यान, काही विमानतळांवर चेकपॉईंट प्रतीक्षा वेळ वाढवून कामगार वेतनश्रेणी गमावल्यामुळे नियंत्रक आणि टीएसए अधिका by ्यांच्या अनुपस्थितीची संख्या वाढली. न्यूयॉर्कमधील हवाई वाहतूक कमी करण्यास अधिका authorities ्यांना भाग पाडले गेले, ज्यामुळे सभासदांवर दबाव आणला गेला. अमेरिकेने दशकाहून अधिक काळ हवाई वाहतूक नियंत्रण कमतरतेचा सामना केला आहे आणि बरेच नियंत्रक शटडाउनच्या आधीही ओव्हरटाईम आणि सहा दिवस आठवडे अनिवार्य काम करत होते. एफएए लक्ष्यित कर्मचार्‍यांच्या पातळीपेक्षा कमीतकमी 3,500 एअर ट्रॅफिक नियंत्रक आहे. (डेव्हिड शेपर्डसन यांनी अहवाल दिला; ख्रिस सँडर्स आणि जेमी फ्रीड यांचे संपादन)

(हा लेख सिंडिकेटेड फीडद्वारे प्रकाशित केला गेला आहे. मथळा वगळता, सामग्री शब्दशः प्रकाशित केली गेली आहे. उत्तरदायित्व मूळ प्रकाशकासह आहे.)