भारत बातम्या | रेल्वे इन्फ्रा पुश जम्मू आणि काश्मीरमध्ये कनेक्टिव्हिटीला गती देते
श्रीनगर (जम्मू आणि काश्मीर) [India]3 फेब्रुवारी (ANI): केंद्रीय रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव यांनी जाहीर केलेल्या ताज्या केंद्रीय अर्थसंकल्पात जम्मू आणि काश्मीरमधील रेल्वे पायाभूत सुविधांसाठी केंद्राने 1,086 कोटी रुपयांची तरतूद केली आहे, 370 ऑगस्ट 370 रोजी कलम 370 रद्द केल्यानंतर केंद्रशासित प्रदेशात कनेक्टिव्हिटी मजबूत करण्यासाठी सरकारचा प्रयत्न अधोरेखित झाला आहे.
अशा वेळी जेव्हा पायाभूत सुविधांकडे स्थिरता आणि वाढीचे चालक म्हणून पाहिले जाते, तेव्हा रेल्वे हा प्रदेशाच्या विकास धोरणाचा प्रमुख आधारस्तंभ म्हणून उदयास आला आहे.
अनेक दशकांपासून, काश्मीरमधील विकासाची चर्चा जिवंत वास्तवापेक्षा आश्वासन म्हणून जास्त केली जात होती. राजकीय अस्थिरता, कठीण भूभाग आणि दीर्घकाळापर्यंत सुरक्षा आव्हाने याचा अर्थ पायाभूत सुविधा, विशेषत: वाहतूक, उर्वरित देशाच्या तुलनेत मागे पडल्या.
मोसमी रस्ते बंद, हवामानातील व्यत्यय आणि नाजूक पुरवठा साखळी दैनंदिन जीवनाला आकार देतात. मात्र, गेल्या अनेक वर्षांत ती कथा बदलू लागली आहे. जगातील सर्वात कठीण भूशास्त्राला छेदणारे पर्वत आणि बोगदे कापणारे स्टीलचे ट्रॅक जम्मू आणि काश्मीरमध्ये सुरू असलेल्या व्यापक परिवर्तनाचे दृश्यमान चिन्ह बनले आहेत.
रेल्वे पायाभूत सुविधा, विशेषतः, या शिफ्टचा कोनशिला म्हणून उदयास आली आहे. शाश्वत केंद्रीय गुंतवणूक केवळ आर्थिक बांधिलकीच नव्हे तर धोरणात्मक हेतू दर्शवते. काश्मीरमधील कनेक्टिव्हिटीकडे आता पर्यायी विकास म्हणून पाहिले जात नाही. हे आर्थिक एकात्मता आणि दीर्घकालीन राष्ट्रनिर्मितीसाठी आवश्यक म्हणून पाहिले जात आहे.
खोऱ्याला आकार देणारा सर्वात परिणामकारक प्रकल्प म्हणजे उधमपूर-श्रीनगर-बारामुल्ला रेल्वे लिंक (USBRL). दशकांपूर्वी संकल्पित आणि दीर्घ विलंबाने, 272 किलोमीटरचा प्रकल्प अभियांत्रिकी महत्त्वाच्या चिन्हात विकसित झाला आहे.
यामध्ये 900 हून अधिक पूल आणि डझनभर बोगदे समाविष्ट आहेत, त्यापैकी चिनाब रेल्वे पूल, जगातील सर्वात उंच रेल्वे कमान पूल.
त्याच्या तांत्रिक कामगिरीच्या पलीकडे, यूएसबीआरएल परिवर्तनकारी आहे कारण ते सर्व-हवामान कनेक्टिव्हिटी प्रदान करते, ज्यामुळे श्रीनगर-जम्मू महामार्गासारख्या असुरक्षित रस्त्यांवरील काश्मीरचे दीर्घकाळचे अवलंबित्व कमी होते.
त्याचा परिणाम जमिनीवर आधीच दिसून येत आहे. बारामुल्ला ते सांगलदान या रेल्वे सेवेने उत्तर काश्मीरमधील दुर्गम शहरे आर्थिक क्रियाकलापांच्या जवळ आणली आहेत. शेतकरी, व्यापारी, विद्यार्थी आणि रोजंदारी मजुरांना आता जलद, अधिक विश्वासार्ह आणि परवडणारी वाहतूक उपलब्ध आहे.
कमी झालेली प्रवासी अनिश्चितता अशा प्रदेशात एक महत्त्वपूर्ण मानसिक बदल दर्शवते जिथे रस्ता बंद करणे एकेकाळी नित्याचे होते.
जम्मू आणि श्रीनगर दरम्यान वंदे भारत एक्स्प्रेसचा परिचय हा आणखी एक मैलाचा दगड ठरला आहे. इतरत्र अनेकदा प्रतिकात्मक म्हणून पाहिले जात असताना, काश्मीरमध्ये ही ट्रेन व्यावहारिक भूमिका बजावते. कडाक्याच्या हिवाळ्यात, जेव्हा बर्फ वारंवार रस्ता संपर्कात अडथळा आणतो, तेव्हा अर्ध-हाय-स्पीड सेवा हालचालींचे सातत्य सुनिश्चित करते.
जम्मूच्या पायथ्याशी डोगरी पाककृती आणि परतीच्या प्रवासात काश्मिरी पाककृतींचा समावेश प्रादेशिक अस्मितेबद्दल वाढणारी संवेदनशीलता दर्शवते.
रेल्वे विस्ताराची योजना आणखी सर्वसमावेशक दृष्टिकोनाकडे निर्देश करते. बारामुल्ला-उरी रेल्वे मार्ग आणि जम्मू-राजौरी रेल्वे कॉरिडॉर यांसारखे प्रस्तावित प्रकल्प, सध्या सर्वेक्षण आणि डीपीआर टप्प्यात आहेत, ज्यांचा उद्देश सीमावर्ती आणि डोंगराळ जिल्ह्यांना जोडणे आहे जे भौगोलिकदृष्ट्या अलिप्त राहिले आहेत.
या प्रदेशांसाठी, रेल्वे हे केवळ वाहतुकीचे दुवे नाहीत तर संभाव्य विकास कॉरिडॉर आहेत, आरोग्य सेवा, शिक्षण, पर्यटन आणि रोजगार यांच्या प्रवेशामध्ये सुधारणा करतात.
लक्षणीयरीत्या, सफरचंद बागांच्या चिंतेमुळे बारामुल्ला-श्रीनगर मार्गावरील अतिरिक्त रेल्वे मार्गांना विराम देण्याचा निर्णय परिपक्व धोरणाचा दृष्टीकोन दर्शवितो – जो पर्यावरण आणि उपजीविकेच्या संरक्षणासह पायाभूत सुविधांच्या वाढीचा समतोल साधण्याचा प्रयत्न करतो.
गतिशीलतेच्या पलीकडे, रेल्वेच्या नेतृत्वाखालील पायाभूत सुविधांवर पर्यटनाचे पुनरुज्जीवन, मालाची जलद हालचाल, बांधकामादरम्यान रोजगार निर्मिती आणि दीर्घकालीन लॉजिस्टिक कार्यक्षमतेसह व्यापक लहरी परिणाम झाले आहेत.
सर्व हवामान रेल्वे प्रणाली, रेल्वे अधिकारी म्हणतात, खोऱ्याची आर्थिक जीवनरेखा बनण्याची क्षमता आहे.
काश्मीरचा विकास प्रवास गुंतागुंतीचा आणि अपूर्ण राहिला आहे. तरीही रेल्वे पायाभूत सुविधांचा स्थिर विस्तार तदर्थ उपायांकडून दीर्घकालीन नियोजनाकडे स्पष्ट बदल दर्शवतो. ज्या प्रदेशात एकेकाळी अंतर वाढले होते, तेथे रेल्वे आता शारीरिक आणि मानसिक दोन्ही अंतर कमी करत आहे– काश्मीर समृद्धीकडे किती दृढतेने उभे आहे हे निश्चितपणे ठरवू शकेल. (ANI)
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
