भारत बातम्या | संपूर्ण भारतभर इंडिगोच्या अनेक उड्डाणे रद्द; दिल्ली, कोलकाता, हैदराबादसह अराजकता कायम आहे
नवी दिल्ली [India]7 डिसेंबर (ANI): फ्लाइट ड्युटी वेळ मर्यादा नियम शिथिल करूनही, अनेक भारतीय विमानतळांवर रविवारी सकाळी गोंधळ सुरूच राहिला, देशभरात किमान 400 उड्डाणे रद्द करण्यात आली. मुख्यत: शहरी केंद्रांवर असलेल्या प्रमुख हवाई टर्मिनल्सना सर्वाधिक फटका बसला आहे, बहुतेक रद्दीकरणे हैदराबाद, कोलकाता आणि दिल्ली विमानतळांवर केंद्रित आहेत.
विमानतळावरील गोंधळाच्या पार्श्वभूमीवर नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (DGCA) इंडिगोच्या जबाबदार व्यवस्थापकाला कारणे दाखवा नोटीस बजावली आहे.
सर्वात जास्त फटका, तेलंगणाच्या हैदराबादमधील राजीव गांधी आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर (RGIA) आज 115 उड्डाणे रद्द करण्यात आली, 54 आगमन आणि 61 निर्गमन प्रभावित झाले.
दिल्ली विमानतळावरील निवेदनानुसार, आज किमान 59 निर्गमन आणि 50 आगमन एकूण 109 उड्डाणे रद्द करण्यात आली आहेत.
तसेच वाचा | चीनच्या ‘ऐतिहासिक’ लष्करी उभारणीबाबत अमेरिकेचा इशारा, भारतासाठी परिणामांचे संकेत.
कोलकात्यात किमान 76 उड्डाणे प्रभावित झाली, 53 निर्गमन रद्द आणि 23 आगमन रद्द झाले. NSCBI कोलकाता विमानतळावरील निवेदनानुसार, आज मध्यरात्री ते सकाळी 10 च्या दरम्यान, 43 निर्गमनांपैकी 14 रद्द करण्यात आल्या आहेत. नियोजित 17 आगमनांपैकी 2 रद्द करण्यात आल्या होत्या आणि 2 उड्डाणे 30 मिनिटांपेक्षा जास्त उशीर झाली होती.
अहमदाबाद, हवाई प्रवासासाठी आणखी एक प्रमुख शहरी केंद्र, 20 उड्डाणे तुलनेने कमी रद्द झाली, 12 आगमन आणि 8 निर्गमन रद्द झाले. तथापि, विमानतळाने हे देखील स्पष्ट केले की “टर्मिनल आणि एअरसाइडमध्ये कोणतीही समस्या नाही,” प्रवाशांच्या सुविधेची काळजी घेतली जात आहे.
नियोजित एकत्रित 226 आगमन आणि निर्गमनांपैकी, इंडिगोच्या किमान 33 टक्के उड्डाणे रद्द करण्यात आली.
पुण्यात, आज सुमारे 25 उड्डाणे रद्द करण्यात आली आहेत, ज्या उड्डाणे देशभरातून जाणार होती.
दरम्यानच्या काळात ईशान्य प्रदेशात, आगरतळा विमानतळावर इंडिगोच्या 6 उड्डाणे रद्द करण्यात आली, ज्या उड्डाणे कोलकाता, दिल्ली, गुवाहाटी आणि बंगळुरू आणि इंफाळला जायची होती.
दक्षिण भारतात, त्रिची विमानतळावर रविवारी दुपारपर्यंत केवळ 1 आगमन आणि 3 निर्गमन उड्डाणे कार्यरत असताना 5 आगमन रद्द आणि 6 निर्गमन रद्द करण्यात आले.
मोठ्या प्रमाणावर उड्डाणात व्यत्यय येत असताना, DGCA ने दोन कारणे दाखवा नोटीस बजावली आहे, एक शनिवारी एअरलाइनचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी पीटर एल्बर्स यांना आणि दुसरी “जबाबदार व्यवस्थापक” यांना बजावण्यात आली आहे.
नियामक प्राधिकरणाने असे म्हटले आहे की अशा ऑपरेशनल अपयश “नियोजन, पर्यवेक्षण आणि संसाधन व्यवस्थापनातील लक्षणीय त्रुटी दर्शवितात आणि एअरक्राफ्ट नियम, 1937 च्या नियम 42A आणि CAR कलम 7, पक्षीय JIIIR वरील तरतुदींसह विमानतळाकडून प्रथमदर्शनी गैर-अनुपालन आहे. कालावधी, फ्लाइट ड्यूटी कालावधी, फ्लाइट वेळ मर्यादा आणि विहित विश्रांती कालावधी – अनुसूचित हवाई वाहतूक ऑपरेशन्समध्ये गुंतलेले फ्लाइट क्रू,” कारणे दाखवा नोटीस वाचली आहे.
तर, पोस्ट होल्डर अकाउंटेबल मॅनेजर या नात्याने, तुम्ही संपूर्ण ऑपरेशन्स मंजूर नियमावलीनुसार आणि CAR कलम 3, मालिका C, भाग II आणि परिशिष्ट 3 च्या पॅरा 1 च्या परिच्छेद 8 नुसार आहेत याची खात्री करण्यासाठी जबाबदार आहात, नियामकाने म्हटले आहे.
पायलटच्या सुरक्षेसाठी नव्याने लागू केलेल्या नियमांपैकी एका नियमातून इंडिगोला सूट दिल्यानंतर दोन दिवसांनी ही नोटीस आली आहे, म्हणजे नियम ज्याने विमान कंपन्यांना पायलटचा विश्रांतीचा कालावधी सुट्टी म्हणून बदलण्यापासून प्रतिबंधित केला होता.
केंद्रीय नागरी विमान वाहतूक आणि सहकार राज्यमंत्री मुरलीधर मोहोळ यांनी सांगितले की, ते परिस्थितीवर बारकाईने लक्ष ठेवून आहेत आणि फ्लाइट ड्युटी टाइम लिमिटेशन्स (FDTL) चे पालन न केल्याबद्दल एअरलाइनवर तत्काळ कारवाई केली आहे.
सरकार हे प्रकरण गांभीर्याने घेत असून तपास समितीचा अहवाल आल्यानंतर कारवाई केली जाईल, असे आश्वासन मोहोळ यांनी दिले.
सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, संसदेची वाहतूक, पर्यटन आणि संस्कृती समिती इंडिगोच्या प्रतिनिधींनाही बोलावण्याची शक्यता आहे.
दरम्यान, IndiGo ने पुष्टी केली की त्यांनी “आणखी लक्षणीय ऑपरेशनल सुधारणा” दर्शविली आहे आणि त्यांनी रद्द केलेल्या फ्लाइट्स व्यवस्थापित करण्यासाठी सिस्टम रीबूट केल्याच्या एका दिवसानंतर “नेटवर्क स्थिरता उत्तरोत्तर पुनर्संचयित करत आहे”, ज्यामुळे आज प्रवाशांची परिस्थिती सुधारली आहे.
“अलीकडील ऑपरेशनल व्यत्ययानंतर, IndiGo पुष्टी करते की आम्ही आमच्या नेटवर्कवर आणखी लक्षणीय आणि शाश्वत सुधारणा प्रस्थापित करत आहोत. यासाठी पहिले पाऊल काल उचलण्यात आले होते, आज कमी रद्दीकरण आणि उच्च वेळेच्या कामगिरीसह पुढील पावले उचलली गेली आहेत. तसेच, आमच्या ग्राहकांना टाइमलाइनवर कळविण्यास अनुमती देऊन, रद्द करणे आधीच्या टप्प्यावर करण्यात आले होते,” एअरप्रेस स्टेटमेंटनुसार.
7 डिसेंबरपर्यंत, इंडिगोने सांगितले की ते 1650 फ्लाइट्सच्या मार्गावर आहेत, शनिवारपासून 150 हून अधिक फ्लाइट्स (1500 वरून). हे शनिवारी सुमारे 30 टक्क्यांवरून 75 टक्क्यांहून अधिक वेळेवर कामगिरीवर अनुवादित झाले आहे.
त्याचप्रमाणे, परतावा आणि सामानाची प्रक्रिया म्हणजे “प्रत्यक्ष बुकिंग आणि अप्रत्यक्ष बुकिंग दोन्हीसाठी पूर्ण कृती”
10 ते 15 डिसेंबर दरम्यान एक विंडो दिल्यानंतर 10 डिसेंबरपर्यंत ऑपरेशन्स नेटवर्क स्थिर करण्याच्या टाइमलाइनचा आत्मविश्वास एअरलाइनने पुनरुच्चार केला आहे.
इंडिगोच्या प्रवक्त्याने सांगितले की, “आम्ही आमच्या ग्राहकांनी दाखवलेला संयम, विश्वास आणि समजूतदारपणा आणि आमचे कर्मचारी आणि भागीदारांच्या अथक परिश्रमांबद्दल आम्ही कृतज्ञ आहोत. पूर्ण सामान्य स्थितीत त्वरीत परत येण्यासाठी आम्ही सर्व अधिकारी आणि भागधारकांसोबत जवळून काम करत आहोत.”
विमान कंपनीने सांगितले की त्यांनी फ्लाइटमध्ये व्यत्यय आल्याच्या पहिल्या दिवशी “संकट व्यवस्थापन गट” तयार केला होता. केवळ बोर्ड सदस्यांसाठी बंद दरवाजाचे सत्र आयोजित करण्यापूर्वी मंडळाने व्यवस्थापनाकडून संकटाचे स्वरूप आणि त्याची व्याप्ती याबद्दल तपशीलवार माहिती घेतली. (ANI)
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
