भारत बातम्या | सोलापूर विभागाने मुख्य ट्रॅक्शन सिस्टम अपग्रेडसाठी मध्य रेल्वेमधील पहिल्या स्कॉट ट्रान्सफॉर्मरसाठी सुरू करण्याची प्रक्रिया सुरू केली
कलबुर्गी (कर्नाटक) [India]5 डिसेंबर (ANI): मध्य रेल्वेच्या सोलापूर विभागाने भारतीय रेल्वेच्या 1×25 kV ते 2×25 kV ऑटो ट्रान्सफॉर्मर (AT) फीडिंग सिस्टम अपग्रेडेशन प्रकल्पाअंतर्गत मुंबई आणि चेन्नई दरम्यानच्या गोल्डन चतुर्भुज मार्गावर राबविण्यात येत असलेल्या महत्वाकांक्षी योजनेंतर्गत एक मोठा टप्पा गाठला आहे. संबंध विभाग, सोलापूर विभाग, मध्य रेल्वे.
सोलापूर-वाडी विभागात सुरू असलेल्या आधुनिकीकरणाच्या कामांचा एक भाग म्हणून, विभागाने ट्रॅक क्रॉसिंग ऑपरेशन यशस्वीरित्या पूर्ण केले, अशा प्रकारे आगामी गौडगाव ट्रॅक्शन सब स्टेशन (TSS) साठी मध्य रेल्वेला प्राप्त झालेल्या पहिल्या स्कॉट ट्रान्सफॉर्मरसाठी सुरू करण्याची प्रक्रिया सुरू झाली.
गौडगाव TSS अशा ठिकाणी वसलेले आहे जिथे फक्त रुळ ओलांडून पलीकडे जाता येते; म्हणून, 1ला स्कॉट ट्रान्सफॉर्मर प्राप्त करणे आणि सुरू करणे हा एक महत्त्वपूर्ण व्यायाम होता, ज्याचे वाहक ट्रेलरसह, सुमारे 120 टन वजन होते.
संपूर्ण मध्य रेल्वेवरील या कामासाठी हा पहिला ट्रान्सफॉर्मर आहे आणि तो सोलापूर विभागातील 6 उपकेंद्रांचा एक भाग आहे, जो सिस्टम अपग्रेडेशन प्रकल्पांतर्गत, दौंड-सोलापूर आणि सोलापूर-वाडी सेक्शनमध्ये प्रत्येकी तीन उभारण्यात येणार आहे.
ही गंभीर क्रियाकलाप कार्यान्वित होत असलेल्या प्रकल्पाचा मुख्य घटक बनवते आणि विद्यमान 1×25 किलोव्होल्ट (kV) ट्रॅक्शन प्रणाली अधिक कार्यक्षम 2×25 kV प्रणालीमध्ये श्रेणीसुधारित करणे हे त्याचे उद्दिष्ट आहे.
अपग्रेडेशनमुळे भविष्यात विभागीय वेग 160 किमी प्रतितास पर्यंत वाढविण्यात आणि मिशन 3000 MT अंतर्गत 3000 दशलक्ष टन (MT) च्या उच्च मालवाहतुकीच्या लक्ष्यास समर्थन देण्यासाठी लक्षणीय मदत होईल, ज्यामुळे या महत्त्वपूर्ण कॉरिडॉरवर ऑपरेशनल क्षमता आणि विश्वासार्हता सुधारेल, असे प्रकाशनात म्हटले आहे.
गौडगाव स्थानकाजवळील एका ठिकाणी ट्रॅक क्रॉसिंगचे काम करण्यात आले. ऑपरेशन 04.12.2025 रोजी दुपारी 12:30 ते 03:15 दरम्यान यशस्वीरित्या पूर्ण झाले. समन्वयित ऑपरेशन दरम्यान, 95/100 MVA स्कॉट ट्रान्सफॉर्मर घेऊन सुमारे 120 टन वजनाचा एक पुलर आणि ट्रेलर संयोजन, सुरक्षितपणे ट्रॅकच्या पलीकडे हलवण्यात आले.
याव्यतिरिक्त, प्रत्येकी 12.3 MVA ऑटो ट्रान्सफॉर्मर (AT) ने भरलेले 4 ट्रक देखील यशस्वीरीत्या पार केले गेले, जे विभागासाठी एक महत्त्वपूर्ण लॉजिस्टिक आणि अभियांत्रिकी सिद्धी दर्शविते.
ट्रॅक्शन सिस्टीम: ट्रॅक्शन सिस्टीममध्ये घटक आणि उपप्रणाली समाविष्ट असतात जे ट्रेन चालवणाऱ्या रेल्वे वाहनांसाठी हेतू शक्ती (स्टीम, डिझेल, इलेक्ट्रिक) प्रदान करतात.
यामध्ये ट्रॅक्शन मोटर्स, ट्रॅक्शन गीअर्स आणि पिनियन्स, पॉवर सप्लाय सिस्टम्स, कंट्रोल सिस्टम्स, ट्रान्सफॉर्मर्स आणि कन्व्हर्टर्स यांचा समावेश आहे. डिझेल-इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह, इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव्ह आणि इलेक्ट्रिक ट्रेन सेट्स (EMU) वापरात असलेल्या ट्रॅक्शन सिस्टमची उदाहरणे आहेत.
ऑपरेशनची सुरक्षित आणि कार्यक्षम अंमलबजावणी सुनिश्चित करण्यासाठी वरिष्ठ रेल्वे अधिकारी आणि तांत्रिक कर्मचाऱ्यांची एक समर्पित टीम घटनास्थळी उपस्थित होती. तैनातीमध्ये इलेक्ट्रिकल टीआरडी (ट्रॅक्शन डिस्ट्रिब्युशन) विंग, इलेक्ट्रिकल कन्स्ट्रक्शन आणि सिव्हिल इंजिनीअरिंग विभागांच्या टीमचा समावेश होता. जेव्हा आवश्यक असेल तेव्हा तात्काळ तांत्रिक सहाय्य प्रदान करण्यासाठी गौडगाव लूप लाइनवर एक टॉवर वॅगन रणनीतिकदृष्ट्या ठेवण्यात आले होते.
जड स्कॉट ट्रान्सफॉर्मर आणि सोबत असलेल्या ऑटो ट्रान्सफॉर्मरच्या जटिल हालचाली सुलभ करण्यासाठी, संसाधनांचा एक व्यापक संच एकत्रित करण्यात आला.
यामध्ये 24 मजूर, लाइन-साइड सेफ्टीसाठी 6 फ्लॅगमन, 2 उत्खनन यंत्रे, 2 पुलर्स, एक रोलर आणि पॉवर पॅक यांचा समावेश होता.
अनुभवी मनुष्यबळासह या उपकरणाच्या समन्वित वापरामुळे संपूर्ण ऑपरेशन सुरळीत आणि सुरक्षितपणे आणि नियोजित कालावधीत पार पडल्याची खात्री झाली. (ANI)
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
