भारत बातम्या | हरियाणाचा अर्थसंकल्प राज्याच्या विकासाला झपाट्याने गती देईल: मुख्यमंत्री
नवी दिल्ली [India]17 मार्च (ANI): हरियाणाचे मुख्यमंत्री नायब सिंग सैनी यांनी मंगळवारी सांगितले की राज्याचा अर्थसंकल्प हरियाणाला विकसित राज्य बनवण्याच्या दिशेने एक मजबूत पाऊल ठरेल. सरकार जनतेच्या गरजांनुसार काम करत असून विकासाचा वेग कायम ठेवणार असल्याचे त्यांनी नमूद केले.
विरोधकांवर निशाणा साधत मुख्यमंत्री म्हणाले की, केवळ फायद्यासाठी विरोध करणे योग्य नाही. ते पुढे म्हणाले की, जनतेचा विश्वास सदैव वितरित करणाऱ्यांसोबत असतो. हा अर्थसंकल्प कोणाचीही निराशा करणार नाही आणि राज्याच्या विकासाला तिप्पट गती देईल.
विधानसभेत 2026-27 च्या अर्थसंकल्पावरील चर्चेला उत्तर देताना मुख्यमंत्र्यांनी गुरुग्राममधील 24 मीटर रुंद रस्त्यांच्या बांधकामाबाबत काँग्रेस सरकारच्या काळात घेतलेल्या निर्णयांवरही प्रश्न उपस्थित केले. ते म्हणाले की अर्थसंकल्पीय चर्चेदरम्यान एका विरोधी आमदाराने मुद्दा उपस्थित केला की गुरुग्राममधील सेक्टर 58 आणि सेक्टर 115 मधील शेकडो वसाहतींना 24 मीटर रुंद रस्त्यांद्वारे कनेक्टिव्हिटी नाही, परंतु सादर केलेले युक्तिवाद वस्तुस्थितीनुसार योग्य नाहीत.
या प्रकरणाचे स्पष्टीकरण देताना मुख्यमंत्र्यांनी सांगितले की, 2007 ते 2014 दरम्यान, गुरुग्राममधील सेक्टर 58 आणि 115 मधील 7,000 एकरपेक्षा जास्त पसरलेल्या 547 वसाहतींना केवळ 4-कर्म-व्यापी महसूल मार्गांवर आधारित परवाने देण्यात आले होते. प्रस्तावित 24 मीटर रुंद रस्त्यांसाठी जमीन परवानाधारकांकडून घेण्यात आली असली तरी, दोन परवानाधारक वसाहतींमधील जमीन HSVP द्वारे अधिग्रहित केलेली नाही किंवा बांधकाम व्यावसायिकांनी देय असलेल्या बाह्य विकास शुल्कात (EDC) भूसंपादनाची किंमत समाविष्ट केलेली नाही,” असे ते म्हणाले.
तसेच वाचा | IRCTC श्री रामायण यात्रा 2026 लाँल आउट: तारखा, मार्ग, भाडे आणि संपूर्ण टूर तपशील आत.
या अपूर्ण 24 मीटर रुंद रस्त्यांचे क्षेत्रफळ सुमारे 1,150 एकर असल्याची माहिती त्यांनी दिली. तत्कालीन काँग्रेस सरकारने त्यावेळी आवश्यक तो निर्णय का घेतला नाही, असा सवाल मुख्यमंत्र्यांनी केला. परिणामी, वसाहती विकसित होत असताना, 24 मीटर रुंदीच्या जोड रस्त्यांचे जाळे आजही अपूर्ण आहे.
मुख्यमंत्री म्हणाले की, वेळेवर आणि योग्य निर्णय न घेतल्याने वाहतूक व्यवस्थेवरच परिणाम झाला नाही, तर शहरी पायाभूत सुविधांच्या विकासालाही मोठा फटका बसला आहे. 24-मीटर रुंद अंतर्गत रस्त्यांचा योग्यरित्या विकास न केल्यामुळे, स्थानिक प्राधिकरणांना एकात्मिक पद्धतीने पाणीपुरवठा, सीवरेज, स्ट्रॉम वॉटर ड्रेनेज आणि स्ट्रीट लाइटिंग यासारख्या मूलभूत सुविधा पुरवणे अत्यंत कठीण झाले.
ते पुढे म्हणाले की, अनेक ठिकाणी पाईपलाईन टाकणे, सीवरेज नेटवर्कची स्थापना करणे आणि ड्रेनेज सिस्टीम विकसित करण्यात अडथळे आले कारण ज्या रस्त्यांचे जाळे अशा पायाभूत सुविधा उभारायच्या होत्या तेच अपूर्ण राहिले. मुख्यमंत्र्यांनी सांगितले की, ही परिस्थिती त्या काळात गुरुग्रामच्या विस्तारासाठी सर्वसमावेशक आणि दूरदर्शी नियोजन दृष्टिकोनाचा अभाव स्पष्टपणे दर्शवते. (ANI)
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
