भारत बातम्या | DGCA ने मध्य पूर्व, गल्फ एअरस्पेसच्या जोखमींबद्दल त्वरित सुरक्षा सल्ला जारी केला आहे

नवी दिल्ली [India]फेब्रुवारी 28 (ANI): नागरी विमान वाहतूक महासंचालनालयाने (DGCA) शनिवारी सर्व भारतीय हवाई परिचालकांना एक तातडीची सुरक्षा सल्लागार जारी केला, ज्यामध्ये प्रादेशिक तणावात तीव्र वाढ झाल्यामुळे मध्य पूर्व आणि पर्शियन गल्फ एअरस्पेसमधील नागरी उड्डाणांना वाढलेल्या जोखमीचा इशारा दिला.

युरोपियन युनियन एव्हिएशन सेफ्टी एजन्सी (EASA) द्वारे प्रकाशित कॉन्फ्लिक्ट झोन इन्फॉर्मेशन बुलेटिन (CZIB क्रमांक: 2026-03) च्या पुनरावलोकनानंतर आज सल्लागार जारी करण्यात आला. युनायटेड स्टेट्स आणि इस्रायलने इराणमधील लक्ष्यांवर केलेल्या अलीकडील लष्करी हल्ल्यांमुळे नागरी विमानांसाठी उच्च-जोखीम ऑपरेटिंग वातावरण निर्माण झाले आहे, असा इशारा त्यात देण्यात आला आहे.

तसेच वाचा | इराण-इस्रायल संघर्ष तीव्र होतो: युद्धविराम आणि राजनैतिक हस्तक्षेपाच्या आवाहनांदरम्यान संयुक्त राष्ट्र सुरक्षा परिषद भेटेल.

डीजीसीएच्या म्हणण्यानुसार, इराणने प्रत्युत्तराच्या उपाययोजनांची घोषणा केली आहे, ज्यामुळे नागरी विमान वाहतुकीला संभाव्य गळती-ओव्हर जोखमींबद्दल चिंता वाढली आहे. रेग्युलेटरने अनेक गंभीर धोके ध्वजांकित केले आहेत, ज्यात इराणच्या हवाई क्षेत्रावर आणि शेजारच्या राज्यांवर होणारे संभाव्य प्रत्युत्तराचे हल्ले, क्रूझ क्षेपणास्त्रे, बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रे, सर्व उंचीवरील हवाई संरक्षण प्रणाली आणि लष्करी हवाई मालमत्ता, तसेच नागरी विमानाची चुकीची ओळख होण्याचा धोका किंवा लष्करी हस्तक्षेपादरम्यान ऑपरेशनल त्रुटींचा समावेश आहे.

“सध्याची परिस्थिती नागरी उड्डाण ऑपरेशन्ससाठी खालील गंभीर धोके सादर करते: प्रतिशोधात्मक कृती: या प्रदेशातील यूएस आणि इस्रायली मालमत्तेवर संभाव्य हल्ले, इराणी हवाई क्षेत्र आणि शेजारील राज्यांवर परिणाम करतात; शस्त्रास्त्र क्षमता: सर्व उंचीवर सक्षम हवाई-संरक्षण प्रणालीची उपस्थिती, क्रूझ क्षेपणास्त्रे, बॅलिस्टिक क्षेपणास्त्रे आणि उच्च क्षमतेची हवाई क्षेपणास्त्रे; नागरी विमानाची चुकीची ओळख, चुकीची गणना किंवा लष्करी व्यत्यय प्रक्रियेत अपयश यांसह “स्पिल-ओव्हर” जोखीम,” सल्लागारात वाचले आहे.

तसेच वाचा | इराणचे संरक्षण मंत्री अमीर नासिरजादेह आणि रिव्होल्युशनरी गार्ड्स कमांडर मोहम्मद पाकपूर इस्रायली हल्ल्यात ठार: अहवाल.

तेहरान (OIIX), बगदाद (ORBB), तेल अवीव (LLFI), अम्मान (OJAC), बेरूत (OLBB), कुवेत (OKAC), जेद्दाह (OEJD), एमिरेट्स (OMAE) आणि बहराह (OMAE), बेरूत (ओएलबीबी), कुवेत (ओकेएसी), बेरूत (ओएलबीबी), एमिरेट्स (ओएमएई) आणि बहिराह (ओबीओबी), बेरूत (ओएलबीबी), यासह अनेक फ्लाइट इन्फॉर्मेशन रिजन (एफआयआर) मधील सर्व उंची आणि उड्डाण पातळी उच्च-जोखीम झोनमध्ये समाविष्ट आहेत. (OOMM).

आंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानके आणि EASA बुलेटिनच्या अनुषंगाने, DGCA ने भारतीय ऑपरेटरना सर्व उड्डाण पातळी आणि उंचीवर प्रभावित हवाई क्षेत्रात काम करण्यापासून परावृत्त करण्याचा सल्ला दिला आहे. संबंधित देश आणि राष्ट्रीय प्राधिकरणांनी जारी केलेल्या अपडेटेड एरोनॉटिकल इन्फॉर्मेशन पब्लिकेशन्स (एआयपी) आणि एअरमेन टू नोटिसेस (नोटाम्स) चे बारकाईने निरीक्षण करण्याचे निर्देशही एअरलाइन्सना देण्यात आले आहेत.

“आंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानके आणि EASA CZIB सह संरेखित करून, सर्व भारतीय ऑपरेटरना सल्ला दिला जातो:

1. ऑपरेशन टाळा: सर्व उड्डाण पातळी आणि उंचीवर वर सूचीबद्ध केलेल्या प्रभावित एअरस्पेसमध्ये कार्य करणे टाळा;

2. प्रकाशनांचे निरीक्षण करा: प्रभावित देश आणि राष्ट्रीय प्राधिकरणांद्वारे जारी केलेल्या सर्व अपडेटेड एरोनॉटिकल इन्फॉर्मेशन पब्लिकेशन्स (एआयपी) आणि नोट्सचे बारकाईने निरीक्षण करा,” सल्लागारात पुढे वाचले आहे.

नियामकाने पुढे नमूद केले की सीरिया आणि येमेनवरील हवाई क्षेत्रासंबंधी पूर्वीचे सल्ले प्रभावी आहेत.

सल्ला ताबडतोब प्रभावी आहे आणि 2 मार्च 2026 पर्यंत वैध राहील, जोपर्यंत पुनरावलोकन केले जात नाही किंवा त्याचे स्थान रद्द केले जात नाही.

“ऑपरेटर्सना विनंती आहे की त्यांनी या संप्रेषणाची पावती स्वीकारावी आणि त्यानुसार उड्डाण नियोजन विभाग अद्ययावत केले गेले आहेत याची पुष्टी करावी. सुरक्षितता हे आमचे सर्वोच्च प्राधान्य आहे,” असे पुढे वाचले आहे.

इस्रायल आणि युनायटेड स्टेट्सने इराणी साइट्सना लक्ष्य करून संयुक्त लष्करी हल्ल्यांनंतर पश्चिम आशियातील तीव्र वाढीदरम्यान हा सल्ला दिला आहे, ज्यामुळे बदला घेण्याच्या धमक्या आणि इराण, इस्रायल आणि इराकमधील हवाई क्षेत्र बंद करण्यात आले आहे. या घडामोडींमुळे भारत आणि आखाती राष्ट्रांदरम्यान कार्यरत असलेल्या एअरलाइन्सद्वारे वापरल्या जाणाऱ्या प्रमुख आंतरराष्ट्रीय हवाई कॉरिडॉरमध्ये व्यत्यय आला आहे.

अडकलेल्या प्रवाशांना मदत करण्यासाठी विमानतळांनी हेल्प डेस्क उभारून देशभरातील विमान कंपन्यांना उड्डाणे पुन्हा मार्गस्थ करणे किंवा रद्द करणे भाग पडले आहे. एअर इंडिया आणि इंडिगो या दोघांनीही सांगितले की ते विमान वाहतूक प्राधिकरणांशी जवळून समन्वय साधत आहेत आणि चोवीस तास परिस्थितीवर लक्ष ठेवत आहेत.’

सुरक्षित फ्लाइट कॉरिडॉर उपलब्ध झाल्यानंतर सेवा पुन्हा सुरू होतील, एअरलाइन्सने सांगितले की, परिस्थिती विकसित होत असताना प्रवाशांना अधिकृत चॅनेलद्वारे अपडेट राहण्याचे आवाहन केले. (ANI)

(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.