भारत बातम्या | TN: मुख्यमंत्री स्टॅलिन यांनी पंतप्रधान मोदींना पत्र लिहिले, कोईम्बतूर, मदुराईसाठी मेट्रो रेल्वे प्रकल्पांचा पुनर्विचार करण्याची मागणी केली
चेन्नई (तामिळनाडू) [India]22 नोव्हेंबर (ANI): तामिळनाडूचे मुख्यमंत्री एमके स्टॅलिन यांनी शनिवारी पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांना कोईम्बतूर आणि मदुराई येथील मेट्रो रेल्वेच्या प्रस्तावांना फेटाळण्याबाबत पुनर्विचार करण्याची विनंती केली आणि ते म्हणाले की “देशातील सर्वात शहरी राज्य” सर्व शहरांमध्ये उच्च क्षमतेची सार्वजनिक वाहतूक असणे आवश्यक आहे.
पीएम मोदींना लिहिलेल्या पत्रात, टीएन सीएम स्टॅलिन यांनी गृहनिर्माण आणि नागरी व्यवहार मंत्रालयाने (एमओएचयूए) प्रस्ताव नाकारल्याबद्दल त्यांची “निराशा आणि संताप” व्यक्त केला आणि असे म्हटले आहे की, मुख्यमंत्र्यांसह अनेक अधिकारी सतत संबंधित प्रयत्नांच्या संपर्कात असल्याने राज्य सरकारला नकार “संपूर्ण आश्चर्य” म्हणून आला आहे.
“कोइम्बतूर आणि मदुराई मधील मेट्रो रेल्वे सिस्टीमचे प्रस्ताव नाकारल्याबद्दल मी आमची निराशा आणि दुःख व्यक्त करू इच्छितो आणि तुम्हाला गृहनिर्माण आणि शहरी व्यवहार मंत्रालयाला (MoHUA) निर्णयावर पुनर्विचार करण्याची सूचना द्यावी अशी विनंती करतो. तामिळनाडू, देशातील सर्वाधिक शहरीकरण झालेले राज्य असल्याने, उच्च खाजगी वाहतूक मालकी-उच्च खाजगी वाहतूक मालकीची आवश्यकता आहे. सर्व मोठ्या ग्रोथ इंजिन शहरांमध्ये,” पंतप्रधान मोदींना लिहिलेले पत्र वाचले.
सीएम स्टॅलिनच्या म्हणण्यानुसार, त्यांनी विशेषत: 24 मे आणि 26 जुलै रोजी पीएम मोदींकडे प्रकल्प मंजूर करण्याचा मुद्दा उपस्थित केला होता, जेव्हा मुख्यमंत्र्यांनी पीएम मोदींची भेट घेतली आणि प्राधान्य विनंत्यांवर एक निवेदन सादर केले. त्यामुळे, प्रस्ताव नाकारण्यात आल्याने स्थानिकांमध्ये तीव्र नाराजी पसरली आहे.
“या पार्श्वभूमीवर, ही विनंती नाकारण्यात आल्याने आम्हाला पूर्ण आश्चर्य वाटले आहे. इतर राज्यांमध्ये मंजूर केलेल्या तत्सम प्रकल्पांच्या तुलनेत त्यांच्या पात्र गरजा नाकारल्या गेल्याबद्दल दोन शहरांतील लोकांमध्ये तीव्र नाराजी निर्माण झाली आहे,” ते म्हणाले.
स्टॅलिन यांनी प्रकल्प नाकारण्याच्या कारणांचाही मुद्दा उपस्थित केला आणि म्हटले की नाकारण्यासाठी दिलेला नियम, किमान 2 दशलक्ष (20 लाख) शहराची लोकसंख्या आवश्यक आहे, 2011 पासून कोईम्बतूर लार्जर प्लॅनिंग ऍथॉरिटीच्या अंतर्गत असलेल्या क्षेत्राद्वारे आधीच पूर्ण केली गेली आहे आणि लवकरच मदुराईद्वारे देखील पूर्ण केली जाईल.
“मेट्रो रेल धोरण 2017 प्रमाणे 2 दशलक्ष लोकसंख्येचा निकष, नाकारण्याचे एक मुख्य कारण म्हणून उद्धृत केले गेले आहे. मला हे अधोरेखित करायचे आहे की कोईम्बतूर एलपीए क्षेत्राची लोकसंख्या 2011 मध्ये 2 दशलक्ष ओलांडली होती आणि मदुराईच्या बाबतीतही, अपेक्षित लोकसंख्या 2011 मध्ये वाचण्याची शक्यता आहे.”
स्टॅलिनच्या मते, धोरण स्वतःच एकसमानपणे लागू केले गेले नाही; अन्यथा, आग्रा, इंदूर आणि पाटणा यांसारखी अनेक टियर-2 शहरे विकसित झाली नसतील. अशा प्रकारे, सीएम स्टॅलिन यांनी आरोप केला आहे की निकषांच्या “निवडक अर्जामुळे” “आमच्या शहरांबद्दल भेदभावाची छाप निर्माण झाली आहे.”
“याव्यतिरिक्त, चेन्नईच्या रायडरशीपची तुलना करून कोईम्बतूर शहरातील प्रकल्पासाठी रायडरशिपची पर्याप्तता गाठली गेली आहे. हे योग्य नाही कारण रायडरशिप अनेक घटकांवर अवलंबून आहे. या दोन्ही शहरांमध्ये चेन्नईपेक्षा प्रवासाचे स्वरूप वेगळे आहेत,” ते पुढे म्हणाले.
कॉम्प्रिहेन्सिव्ह मोबिलिटी प्लॅन (CMP) कोईम्बतूरमध्ये तपशीलवार वाहतूक अभ्यास होता ज्याने प्रस्तावित क्षेत्रांमध्ये MRTS ची गरज स्पष्टपणे मांडली होती, पत्रानुसार. त्याचप्रमाणे, मदुराईसाठी, सीएमपीने बस रॅपिड ट्रान्झिट (बीआरटी) किंवा वेगवान रेल्वे मेट्रोचा विचार करण्यासाठी तितकेच आवाहन केले होते.
“पुढे, डीपीआर अभ्यासांनी ट्रॅफिक अंदाजांचे नंतरचे स्वतंत्र मूल्यांकन केले आहे, ज्यामुळे मेट्रो रेल्वे कॉरिडॉरची आवश्यकता न्याय्य आहे. या घटकांचा पुरेसा विचार केला गेला नाही,” सीएम स्टॅलिन यांनी आरोप केला.
खाजगी जमिनीचे संपादन सुनिश्चित करण्याबाबत बोलताना मुख्यमंत्र्यांनी नमूद केले की, मेट्रो प्रकल्पांच्या दीर्घकालीन सामाजिक-आर्थिक फायद्यांसह सामाजिक खर्चाचा समतोल साधण्याच्या गरजेबद्दल सरकार “पूर्ण जागरूक” आहे आणि त्यामुळे योग्य मोबदला दिला गेला आहे.
“आम्ही आमच्या सध्याच्या प्रकल्पात जमीन मालकांच्या अपेक्षा पूर्ण करणारी भरपाई देऊ करत आहोत आणि कोईम्बतूर आणि मदुराई शहरांमधील प्रस्तावित प्रकल्पांसाठी जमिनीची उपलब्धता अडथळा होणार नाही याची आम्ही खात्री करू,” असे पत्रात म्हटले आहे.
मुख्यमंत्र्यांनी आपली बाजू स्पष्ट करण्यासाठी केंद्रीय मंत्रालय आणि पंतप्रधानांशी नवी दिल्लीत बैठक घेण्यास तयार असल्याचे सांगितले आणि या प्रकरणात पंतप्रधान मोदींच्या वैयक्तिक हस्तक्षेपाची मागणी केली. (ANI)
(वरील कथा एएनआयच्या कर्मचाऱ्यांनी सत्यापित आणि लिहिली आहे, एएनआय ही भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरातील 100 हून अधिक ब्युरोसह दक्षिण आशियातील आघाडीची मल्टीमीडिया न्यूज एजन्सी आहे. ANI भारत आणि जगभरातील राजकारण आणि चालू घडामोडी, क्रीडा, आरोग्य, फिटनेस, मनोरंजन आणि बातम्यांवरील ताज्या बातम्या आणते. वरील मते नवीनतम पोस्टमध्ये दिसत नाहीत.
