सिंदूर ब्रिज पुन्हा उघडला: ऑपरेशन नंतर मुंबईच्या कार्नाक ब्रिजचे नाव बदलून सिंदूरचे उद्घाटन महाराष्ट्र सीएम देवेंद्र फडनाविस यांनी केले

मुंबई, 10 जुलै: महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री देवेंद्र फडनाविस यांनी गुरुवारी सिंदूर पुलाचे उद्घाटन केले. ते दक्षिण मुंबईच्या पूर्व आणि पश्चिम कॉरिडोरला जोडले गेले. उद्घाटनाच्या वेळी बोलताना फडनाविस म्हणाले की, कार्नाक एक “अत्याचारी राज्यपाल” म्हणून सिंडूर ब्रिज असे पुलाचे नाव बदलण्याचे सरकारने ठरविले तर ऑपरेशन सिंडूर “भारतीयांच्या अंतःकरणात राहतात.”

“खराब झालेल्या कार्नाक ब्रिजच्या जागी आज मुंबईत सिंदूर ब्रिजचे उद्घाटन झाले आहे. हे नाव ऑपरेशन सिंदूरकडून प्रेरणा घेते, जे पाकिस्तानला त्यांच्या दहशतवादी पायाभूत सुविधांवर जोरदार हल्ला करून पाकिस्तानला “योग्य उत्तर” देण्यासाठी पहलगम दहशतवादी हल्ल्यानंतर सुरू करण्यात आले होते. सिंदूर ब्रिज पुन्हा सुरू करणे: ऑपरेशन सिंडूरचे उद्घाटन झाल्यानंतर मुंबईच्या कार्नाक ब्रिजचे नाव बदलून 10 जुलै रोजी सकाळी 10 वाजता मुख्यमंत्री देवेंद्र फडनाविस यांच्याद्वारे उद्घाटन होणार आहे.?

फडनाविस यांनी पुढे सांगितले की हा पूल दुपारी 3 वाजेपासून कार्यरत होईल. “मला ब्रीहानमुंबई महानगरपालिका (बीएमसी) चे आभार मानायचे आहेत. त्यांनी हा पूल रेकॉर्ड टाइममध्ये पूर्ण केला आहे … मी हा पूल मुंबईच्या लोकांना समर्पित करतो. मुंबईकर आज दुपारी 3 वाजेपासून हा पूल वापरू शकतात,” ते म्हणाले. अतिरिक्त नगरपालिका आयुक्त (प्रकल्प) अभिजित बंगार यांच्या नेतृत्वात, पुल विभागाच्या अभियंत्यांनी 10 जून, 2025 पर्यंत सिंदूर उड्डाणपुलाचे वेळापत्रक पूर्ण केले. दक्षिण मम्बा येथील छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस, मशीद बंदर आणि मोहम्मद अली रोड भागातील रहदारीसाठी हा पूल महत्त्वपूर्ण आहे. सिंदूर ब्रिज पुन्हा सुरू करणे: महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री देवेंद्र फड्नाविस हे नूतनीकृत उड्डाणपूल?

१ year० वर्षीय कार्नाक ब्रिजला सेंट्रल रेल्वेने असुरक्षित घोषित केले, ज्यामुळे ऑगस्ट २०२२ मध्ये ते उध्वस्त झाले. मशिदी बंदर क्षेत्रात पूर्व आणि पश्चिम दरम्यान कनेक्टिव्हिटी राखण्यासाठी बीएमसीने मध्य रेल्वेने मंजूर केलेल्या डिझाइनच्या आधारे पुलाची पुनर्रचना केली. बीएमसीनुसार, पुलाची एकूण लांबी 328 मीटर (रेल्वेच्या हद्दीत 70 मीटर) आहे. पुलामध्ये दोन 550-मेट्रिक-टन स्टील गर्डर आहेत, प्रत्येक 70 मीटर लांबीचे, 26.5 मीटर रुंद आणि 10.8 मीटर उंच, आरसीसी पायर्सवर चढलेले आहेत.

(वरील कहाणी सत्यापित केली गेली आहे आणि एएनआय कर्मचार्‍यांनी लिहिली आहे, एएनआय दक्षिण आशियाची अग्रगण्य मल्टीमीडिया वृत्तसंस्था आहे ज्यात भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरात 100 हून अधिक ब्युरो आहेत. अनी भारत आणि जगातील राजकारण आणि चालू घडामोडींबद्दल ताज्या बातम्या, क्रीडा, आरोग्य, तंदुरुस्ती, मनोरंजन आणि बातम्या प्रतिबिंबित न करता दिसतात.

मुंबई, 10 जुलै: महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री देवेंद्र फडनाविस यांनी गुरुवारी सिंदूर पुलाचे उद्घाटन केले. ते दक्षिण मुंबईच्या पूर्व आणि पश्चिम कॉरिडोरला जोडले गेले. उद्घाटनाच्या वेळी बोलताना फडनाविस म्हणाले की, कार्नाक एक “अत्याचारी राज्यपाल” म्हणून सिंडूर ब्रिज असे पुलाचे नाव बदलण्याचे सरकारने ठरविले तर ऑपरेशन सिंडूर “भारतीयांच्या अंतःकरणात राहतात.”

“खराब झालेल्या कार्नाक ब्रिजच्या जागी आज मुंबईत सिंदूर ब्रिजचे उद्घाटन झाले आहे. हे नाव ऑपरेशन सिंदूरकडून प्रेरणा घेते, जे पाकिस्तानला त्यांच्या दहशतवादी पायाभूत सुविधांवर जोरदार हल्ला करून पाकिस्तानला “योग्य उत्तर” देण्यासाठी पहलगम दहशतवादी हल्ल्यानंतर सुरू करण्यात आले होते. सिंदूर ब्रिज पुन्हा सुरू करणे: ऑपरेशन सिंडूरचे उद्घाटन झाल्यानंतर मुंबईच्या कार्नाक ब्रिजचे नाव बदलून 10 जुलै रोजी सकाळी 10 वाजता मुख्यमंत्री देवेंद्र फडनाविस यांच्याद्वारे उद्घाटन होणार आहे.?

फडनाविस यांनी पुढे सांगितले की हा पूल दुपारी 3 वाजेपासून कार्यरत होईल. “मला ब्रीहानमुंबई महानगरपालिका (बीएमसी) चे आभार मानायचे आहेत. त्यांनी हा पूल रेकॉर्ड टाइममध्ये पूर्ण केला आहे … मी हा पूल मुंबईच्या लोकांना समर्पित करतो. मुंबईकर आज दुपारी 3 वाजेपासून हा पूल वापरू शकतात,” ते म्हणाले. अतिरिक्त नगरपालिका आयुक्त (प्रकल्प) अभिजित बंगार यांच्या नेतृत्वात, पुल विभागाच्या अभियंत्यांनी 10 जून, 2025 पर्यंत सिंदूर उड्डाणपुलाचे वेळापत्रक पूर्ण केले. दक्षिण मम्बा येथील छत्रपती शिवाजी महाराज टर्मिनस, मशीद बंदर आणि मोहम्मद अली रोड भागातील रहदारीसाठी हा पूल महत्त्वपूर्ण आहे. सिंदूर ब्रिज पुन्हा सुरू करणे: महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री देवेंद्र फड्नाविस हे नूतनीकृत उड्डाणपूल?

१ year० वर्षीय कार्नाक ब्रिजला सेंट्रल रेल्वेने असुरक्षित घोषित केले, ज्यामुळे ऑगस्ट २०२२ मध्ये ते उध्वस्त झाले. मशिदी बंदर क्षेत्रात पूर्व आणि पश्चिम दरम्यान कनेक्टिव्हिटी राखण्यासाठी बीएमसीने मध्य रेल्वेने मंजूर केलेल्या डिझाइनच्या आधारे पुलाची पुनर्रचना केली. बीएमसीनुसार, पुलाची एकूण लांबी 328 मीटर (रेल्वेच्या हद्दीत 70 मीटर) आहे. पुलामध्ये दोन 550-मेट्रिक-टन स्टील गर्डर आहेत, प्रत्येक 70 मीटर लांबीचे, 26.5 मीटर रुंद आणि 10.8 मीटर उंच, आरसीसी पायर्सवर चढलेले आहेत.

(वरील कहाणी सत्यापित केली गेली आहे आणि एएनआय कर्मचार्‍यांनी लिहिली आहे, एएनआय दक्षिण आशियाची अग्रगण्य मल्टीमीडिया वृत्तसंस्था आहे ज्यात भारत, दक्षिण आशिया आणि जगभरात 100 हून अधिक ब्युरो आहेत. अनी भारत आणि जगातील राजकारण आणि चालू घडामोडींबद्दल ताज्या बातम्या, क्रीडा, आरोग्य, तंदुरुस्ती, मनोरंजन आणि बातम्या प्रतिबिंबित न करता दिसतात.