सागरी विमा कंपन्यांनी गल्फमधील युद्ध जोखीम कव्हर रद्द केले कारण इराण संघर्षाने शिपिंगमध्ये व्यत्यय आणला | शिपिंग उद्योग

अग्रगण्य सागरी विमा कंपन्यांनी आखाती भागात कार्यरत जहाजांसाठी युद्ध जोखीम संरक्षण रद्द केले आहे कारण वाढत्या इराण संघर्षामुळे शिपिंग विस्कळीत झाली आणि काही मालवाहतूक खर्चात वाढ झाली.

तेल आणि द्रवीकृत नैसर्गिक वायूच्या टँकरसह किमान 150 जहाजांनी होर्मुझ आणि आसपासच्या पाण्याच्या सामुद्रधुनीमध्ये नांगर टाकला आहे.

अत्यावश्यक शिपिंग मार्ग, ज्याद्वारे सुमारे जगातील 20% तेलाचा पुरवठा आणि 20% सीबोर्न गॅस टँकर्स पास, यूएस आणि इस्रायलने शनिवारी इराणवर तीव्र हवाई हल्ले सुरू केल्यानंतर प्रभावीपणे बंद आहेत.

नॉर्वेचे गार्डन आणि स्कल्ड, यूकेचे नॉर्थ स्टँडर्ड आणि लंडन पी अँड आय क्लब आणि न्यूयॉर्क-आधारित अमेरिकन क्लब यासह अनेक आघाडीच्या सागरी विमा कंपन्यांनी सांगितले की ते या प्रदेशात कार्यरत जहाजांसाठी युद्ध जोखीम संरक्षण रद्द करत आहेत.

कव्हर ऑफर करण्यापासून माघार घेतल्याने जहाजमालकांना खाडीतून जाण्यापासून परावृत्त होण्याची शक्यता आहे. विमा कंपन्यांनी सांगितले की युद्ध जोखीम संरक्षण – जे सामान्यत: युद्ध, दहशतवाद आणि चाचेगिरीमुळे होणारे खर्च आणि नुकसान यासाठी जहाजमालकांना कव्हर करते – 5 मार्चपासून इराणच्या पाण्यात, तसेच आखाती आणि लगतच्या पाण्यात रद्द केले जाईल.

माल वाहतुकीच्या खर्चात वाढ झाली, कारण शिपिंगचा मार्ग बदलला गेला आणि तेलाच्या किमती झपाट्याने वाढल्या.

वेबसाइट ट्रेडिंगद्वारे ट्रॅक केलेला कंटेनराइज्ड फ्रेट इंडेक्स अर्थशास्त्र सोमवारी 6.5% ने वाढ झाली.

शांघाय ते दुबईमधील जेबेल अली या मध्यपूर्वेतील सर्वात मोठ्या बंदरासाठी फ्रेटॉस टर्मिनल कंटेनरचे दर शनिवारी 40-फूट कंटेनरसाठी $1,800 वरून सोमवारी $3,700 पर्यंत वाढले, ऑनलाइन शिपिंग मार्केटप्लेसनुसार.

दुबईस्थित डीपी वर्ल्डने शनिवारच्या रात्री हवाई अडथळ्यामुळे आग लागल्याने आठवड्याच्या शेवटी जेबेल अली येथे ऑपरेशन्स निलंबित केले, तरीही ऑपरेशन्स पुन्हा सुरू झाल्या आहेत.

फ्रायटॉस म्हणाले की जागतिक कंटेनर व्हॉल्यूमपैकी फक्त 2% ते 3% हॉर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जात असल्याने, त्याच्या प्रभावी बंदचा व्यापक कंटेनर बाजारावर फारसा परिणाम होणार नाही.

तथापि, लाल समुद्रासह या प्रदेशातील व्यापक व्यत्यय लक्षात घेता, ते पुढे म्हणाले: “मध्यपूर्वेत किंवा बाहेर माल हलवण्याचा प्रयत्न करणाऱ्या आयातदार किंवा निर्यातदारांसाठी, सेवा लक्षणीयरीत्या विस्कळीत होतील आणि अजिबात हलविण्यास सक्षम असलेल्या वस्तूंसाठी खर्च वाढेल.”

जॉन विन इव्हान्स, यूके संपत्ती व्यवस्थापन समूह रॅथबोन्सचे बाजार विश्लेषणाचे प्रमुख, म्हणाले: “कोणत्याही दरातील वाढीचा संबंध रीरूटिंग आणि उच्च तेलाच्या किमतींच्या संयोजनाशी जोडला जाईल; रीरूटिंगमध्ये जास्त काळ समुद्रात राहणे समाविष्ट आहे ज्यामुळे क्षमता कमी होते आणि जर मालवाहूंना ठराविक वेळेपर्यंत पोहोचायचे असेल, तर त्यांना ते अधिक जलद गतीने चालवावे लागते, जसे की ते अधिक वेगवान होते. कारमध्ये वेगवान आणि MPG पाहणे [miles per gallon] खाली जा).”

येमेनमधील इराण-समर्थित हुथी बंडखोर, ज्यांनी ऑक्टोबरपासून लाल समुद्रातील जहाजांवर हल्ले थांबवले होते, त्यांनी देखील हल्ले पुन्हा सुरू करण्याची धमकी दिली आहे.

प्रत्युत्तरादाखल, डेन्मार्कच्या मार्स्क, जर्मनीच्या हॅपग-लॉयड आणि फ्रान्सच्या CMA CGM – अनेक मोठ्या शिपिंग कंपन्यांनी पुढील सूचना मिळेपर्यंत लाल समुद्रापासून त्यांचे सर्व नौकानयन वळवले आहे, त्यांना आफ्रिकेभोवती पुन्हा मार्गस्थ केले आहे. डेन्मार्कच्या नॉर्डेनने होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून पारगमन आवश्यक असलेले सर्व नवीन व्यवसाय निलंबित केले आहेत.

CMA CGM ने या प्रदेशातून जाणाऱ्या कार्गोवर $2,000 (£1,491) आणि $4,000 च्या दरम्यान आणीबाणी संघर्ष अधिभार लावला आहे.

लॉयड्स ऑफ लंडन मार्केटमध्ये कार्यरत असलेल्या अग्रगण्य सागरी विमा कंपनीचे बीझलेचे समभाग सुरुवातीला 2.8% घसरले कारण गुंतवणूकदार मध्य पूर्वेतून उद्भवलेल्या संभाव्य मोठ्या विमा तोट्याबद्दल आणि त्याच्या जोखमीबद्दल घाबरले होते. त्याच्या मोठ्या प्रतिस्पर्धी झुरिचने ताब्यात घेतले. तथापि, सोमवारी दुपारी दोन कंपन्यांनी £8.2bn करार मान्य केल्याची घोषणा केली तेव्हा त्याची शेअरची किंमत 1.8% ने वाढली.

“बीझलेचे नुकसान एक्सपोजर आणि बहुधा व्यापक स्पेशॅलिटी इन्शुरन्स मार्केटमध्ये समाविष्ट राहतील असा संकेत म्हणून ही घोषणा वाचली जाऊ शकते,” जेफरीजच्या विश्लेषकांनी सांगितले.

Beazley ने 2024 मध्ये सागरी विम्यासाठी $500m पेक्षा जास्त प्रीमियम लिहिले, जे त्याच्या एकूण पुस्तकाच्या सुमारे 8% आहे. जेफरीज विश्लेषकांनी असे गृहीत धरले आहे की विशिष्ट सागरी धोरणे ज्यामध्ये युद्धाशी संबंधित जोखीम समाविष्ट आहेत, त्यामुळे विमा कंपनीचे प्रदर्शन एकूण व्यवसायाच्या कमी एकल अंकांमध्ये असेल.