च्या उद्घाटन पासून व्हॅली लाइन LRT नोव्हेंबर 2023 मध्ये वाहने आदळल्याच्या अनेक घटना घडल्या आहेत.
75 स्ट्रीट आणि रोपर रोडचा छेदनबिंदू सर्वात समस्याग्रस्त आहे.
ट्रॅफिकमध्ये मिसळण्यासाठी आणि रस्ता सामायिक करण्यासाठी डिझाइन केलेले एडमंटोनियन लोकांपेक्षा व्हॅली लाइन हा एक वेगळा प्रकारचा LRT आहे. क्रॉसिंग हात नाहीत.
त्यामुळे चालकांसाठी बदल करणे आवश्यक होते. उदाहरणार्थ, अनेक छेदनबिंदूंवर, तुम्ही लाल उजवीकडे चालू करू शकत नाही. पण प्रत्येकाला मेमो मिळत नाही.
गेल्या पाच वर्षांत, कॅपिटल आणि मेट्रो एलआरटी मार्गांसह, एकूण सहा टक्कर झाल्या आहेत.
व्हॅली लाईनवर, शहराची संख्या वेगळी कथा दर्शवते.
ताज्या राष्ट्रीय बातम्या मिळवा
कॅनडा आणि जगभरातील बातम्यांवर प्रभाव टाकणाऱ्या बातम्यांसाठी, जेव्हा ते घडतात तेव्हा थेट तुमच्यापर्यंत पोहोचलेल्या ब्रेकिंग न्यूज अलर्टसाठी साइन अप करा.
शहराच्या आग्नेय मार्गावर गेल्या दोन वर्षांत आणि दोन महिन्यांत 31 अपघात झाले आहेत.
तथापि, क्रॅशची वारंवारता कालांतराने कमी होत आहे.
अल्बर्टा मोटर असोसिएशन (AMA) ही ट्रेंड सुरू ठेवण्याची आशा करते, सार्वजनिक मोहिमेसह ड्रायव्हर्सना शिक्षित करून, ज्यामध्ये ट्रेन, बिलबोर्ड, सोशल मीडिया पोस्ट आणि जाहिरातींचा समावेश आहे.
“गाड्या एका पैशावर थांबू शकत नाहीत, त्या मार्गापासून दूर जाऊ शकत नाहीत. जेव्हा ते चौकात येत असतील तेव्हा लक्ष देणे ही ड्रायव्हरची जबाबदारी आहे,” एएमएच्या सुरक्षित समुदाय व्यवस्थापक, हॅना हॅमिल्टन यांनी स्पष्ट केले.
“आम्ही लोकांना आठवण करून देण्याचा एक दृश्य मार्ग म्हणून रॅप्स काढले — ट्रेनला दुखवू नका. आमच्याकडे बँड एड्स आहेत.”
ते ‘ओच’ आणि ‘ट्रेनला ब्रेक द्या’ अशा गोष्टी सांगतात.
शहराबद्दल, एका निवेदनात, एडमंटन ट्रान्झिट सर्व्हिस (ETS) च्या प्रमुखांनी सांगितले की ते एडमंटोनवासियांना ट्रेनच्या उपस्थितीबद्दल सतर्क करण्यात मदत करण्यासाठी सिग्नल, लेन मार्किंग आणि ट्रॅफिक सिग्नल सुधारत आहेत.
क्रॉसिंग आर्म्स जोडण्याची कोणतीही योजना नाही.
एलआरटीचे नुकसान किती होईल याची तुम्हाला काळजी वाटत असल्यास, ईटीएसने सांगितले की ड्रायव्हर्स चुकीचे आहेत आणि त्यांचा विमा भरावा लागेल.
© 2026 Global News, Corus Entertainment Inc चा विभाग.
