अरुंद रस्त्यांच्या बाजूने HGV ला निर्देशित करण्याच्या वादग्रस्त निर्णयामुळे खराब झालेल्या रस्त्याच्या दुरुस्तीसाठी ‘जामड गाव’ आणखी 12 महिन्यांच्या रस्त्यांच्या कामाचा ‘ताज्या नरक’चा सामना करत आहे

लॉरींच्या वाहतुकीने त्रस्त असलेले गाव नुकतेच 12 महिन्यांच्या रस्त्याच्या कामाचे ‘नवे नरक’ सादर केले गेले आहे जे नुकसान दुरुस्त करण्यासाठी ग्रामस्थ म्हणतात की लॉरींनी स्वतः तयार केले आहे.

करदात्यांच्या £8 दशलक्ष पैसे डोरसेटमधील मेलबरी अब्बास येथे दीनाह होलो (एकच लेन सी रोड) च्या बाजूने ‘व्हिलेज ऑफ द जॅमेड’ टोपणनाव असलेल्या प्राचीन तटबंदीला मजबूत करण्यासाठी खर्च केले जातील.

जवळपासच्या A350 वरून गावातून जाणाऱ्या C13 (किंवा दीनाच्या पोकळी) पर्यंत एका दशकाहून अधिक काळ या गावात लॉरी वाहतूक होते.

रहिवासी डेरेक कोम्ब्स म्हणाले: ‘पिंच पॉइंट्सवर अडकून गावातून येणा-या रहदारीमुळे वर्षानुवर्षे नरक आहे, आता आम्हाला 12 महिन्यांच्या वळणाचा नवीन नरक मिळणार आहे.’

A रस्ता वापरून उत्तरेकडे आणि C रस्ता वापरून दक्षिणेकडे – लॉरींसाठी एक अनधिकृत एकमार्गी प्रणाली तयार करण्यासाठी लॉरी अशा प्रकारे खाली पाठवल्या जातात.

कंटाळलेल्या स्थानिकांनी म्हटले आहे की या महागड्या दुरुस्तीची अजिबात गरज पडणार नाही जर डोरसेट कौन्सिलने प्रथमच देशाच्या लेनमधून जड वस्तूंची वाहने (HGVs) पाठवण्याचा निर्णय घेतला नसता.

कामासाठी सुमारे 1,000 प्रौढ झाडे तोडली जाणार आहेत आणि त्यास मजबुतीकरण करण्यासाठी बंधाऱ्यात स्टीलचे रॉड टाकले जाणार आहेत.

महामार्ग अधिकाऱ्यांना भीती वाटत आहे की भूस्खलन होऊन जाणारी वाहतूक चिरडली जाईल.

तथापि, श्री कॉम्ब्स म्हणाले: ‘एचजीव्हीच्या वळणामुळे हे घडले आहे.

शाफ्ट्सबरीजवळील डोरसेटमधील मेलबरी अब्बास याला जलद बुद्धी असलेल्या स्थानिकांनी ‘जॅमेडचे गाव’ असे टोपणनाव दिले आहे कारण त्यांचे गाव नियमितपणे HGVs ने जॅम केले जाते.

‘पिंच पॉईंट्सवर अडकून गावातून एवढी ट्रॅफिक येत असल्याने वर्षानुवर्षे नरक आहे’, रहिवासी डेरेक कोम्ब्स म्हणाले

आणखी एक रहिवासी व्हिन्सेंट क्रोज यांची अलीकडेच त्यांची सीमा भिंत HGV मुळे खराब झाली आहे

‘वर्षांपूर्वी अशी चिन्हे होती की C13 HGV साठी योग्य नाही आणि जेव्हा त्यांनी त्यांना A350 वरून वळवायला सुरुवात केली तेव्हा कौन्सिलने त्यांना खाली उतरवले.

‘आता कौन्सिल म्हणते की बँक असुरक्षित आहे आणि ती कोसळल्यास कार चिरडली जाऊ शकते.

‘मी येथे 32 वर्षांपासून आहे आणि मी पाहिलेली कोणतीही पडझड अगदी कमी आहे.

‘परंतु बँक कमकुवत झाली असेल तर कारण त्या पोकळीतून चालणाऱ्या लॉरींना कंप निर्माण होतो.

‘रस्ता त्यांच्यासाठी बांधला नव्हता.’

ते पुढे म्हणाले: ‘या कामाला वर्षभर का लागणार आहे, हे मला कळले नाही.’

आणखी एक गावकरी, बॅरी फ्रीमन यांनी मिस्टर कूम्ब्सला प्रतिध्वनी देत ​​म्हटले: ‘सध्याच्या समस्या, पोकळ बाजूंचा पाया खोडून काढत आहेत, केवळ सतत वाढणाऱ्या आकार आणि वजनाच्या HGV मुळे उद्भवल्या आहेत, जे एक लहान मूल तुम्हाला सांगू शकते की देशाच्या लेनसाठी (अगदी बी-रोडही नाही) अरुंद रुंदी आणि बाजूंनी’.

व्हिन्सेंट क्रोजची अलीकडेच एका HGV द्वारे त्याची सीमा भिंत खराब झाली आहे.

डोरसेट कौन्सिल C13 वरील तटबंदीसाठी £8 दशलक्ष खर्च करण्याचा प्रस्ताव देत आहे

परिषदेला 1,000 प्रौढ झाडे तोडायची आहेत आणि भूस्खलनामुळे तटबंदी मजबूत करण्यासाठी जमिनीत स्टीलचे रॉड चिकटवायचे आहेत

‘माझ्या दृष्टीने हा रस्ता एवढी अवजड वाहतूक करण्यासाठी सुरक्षित जागा नाही. आता ते आणखी असह्य होणार आहे’, व्हिन्सेंट क्रोज म्हणाले

तो म्हणाला: ‘आमच्या रस्त्याने मोठी HGV वाहतूक येत होती आणि माझ्या घराच्या हद्दीत लॉरी चालवली होती.

‘दुसऱ्या दिशेनं येणारी दुसरी लॉरी पुढे जाण्याचा प्रयत्न करत होती.

‘माझ्या दृष्टीने हा रस्ता एवढी अवजड वाहतूक करण्यासाठी सुरक्षित जागा नाही. आता ते आणखी असह्य होणार आहे.’

परंतु डोरसेट कौन्सिलच्या प्रवक्त्याने असे सांगितले की सी-रोड वापरणाऱ्या एचजीव्हीमुळे तटबंदी कमकुवत झाली नाही.

एका प्रवक्त्याने सांगितले: ‘गेल्या काही वर्षांत अनेक भूस्खलनांमुळे सार्वजनिक सुरक्षेला गंभीर धोका निर्माण झाला आहे आणि महामार्ग प्राधिकरण म्हणून डोरसेट कौन्सिलचे हे क्षेत्र सुरक्षित करण्याचे कायदेशीर कर्तव्य आहे.

‘मोठ्या वारंवार कोसळण्याच्या घटना घडल्या नसल्या तरी, प्रदीर्घ पर्जन्यमान, पृष्ठभागावरील पाण्याचा प्रवाह, वनस्पतींची स्थिती आणि रस्त्यांची उधळपट्टी यामुळे मोठी पडझड होऊ शकते.

‘स्थिरीकरण योजना ही मातीच्या खिळ्यांचे तंत्रज्ञान आणि ड्रेनेजचा वापर करून C13 रस्त्याचे भविष्यातील भूस्खलनांपासून संरक्षण करण्यासाठी दीर्घकालीन उपाय आहे.

‘कामासाठी C13 चे जंक्शन आणि B3081 सोबतचे जंक्शन यामधील पोकळ एक वर्षासाठी बंद करणे आवश्यक आहे.’

प्रस्तावित कामांचा अर्थ C13 वर 12 महिने रस्त्याचे काम आणि स्थानिकांसाठी लांब वळवणे

कौन्सिलने म्हटले आहे की त्यांची £8 दशलक्ष कल्पना ‘C13 वापरणाऱ्या प्रत्येकाचे संरक्षण करण्यासाठी एक महत्त्वपूर्ण सुरक्षा प्रकल्प आहे’

डोरसेट कौन्सिलमधील प्लेस सर्व्हिसेसचे कॅबिनेट सदस्य जॉन अँड्र्यूज म्हणाले: ‘C13 वापरणाऱ्या प्रत्येकाचे संरक्षण करण्यासाठी आणि हा मार्ग भविष्यासाठी लवचिक राहील याची खात्री करण्यासाठी हा एक महत्त्वाचा सुरक्षा प्रकल्प आहे.

‘आम्ही ओळखतो की या कामांमुळे प्रवासावर परिणाम होईल, म्हणून आम्ही सर्व पर्यायांचे पुनरावलोकन केले आहे आणि वाहतूक व्यवस्थापन उपायांचे एक व्यापक पॅकेज विकसित केले आहे.

‘दिनाच्या पोकळीतील अद्वितीय वन्यजीव आणि अधिवासांचे संरक्षण करणे हे देखील आमचे सतत प्राधान्य असेल आणि सर्व काही जबाबदारीने पार पाडले जाईल याची खात्री करण्यासाठी एक पर्यावरणशास्त्रज्ञ स्थिरीकरण प्रकल्पाच्या कालावधीसाठी साइटवर असेल.’