अल्बोच्या इंधन उत्पादन शुल्क कपातीबद्दल ऑसी तज्ज्ञांचा भयानक इशारा: ‘डेड चुकीचे’

ऑस्ट्रेलियातील आघाडीच्या अर्थशास्त्रज्ञांपैकी एकाने फेडरल सरकारच्या ‘नॉनसेन्स’ इंधन अबकारी कपातीला $2.5 बिलियन चूक म्हणून फोडले आहे.

पंतप्रधान अँथनी अल्बानीज या आठवड्यात इंधन उत्पादन शुल्क निम्म्यावर आणले पेट्रोल आणि डिझेल तीन महिन्यांसाठी, ऑस्ट्रेलियन 26.3 सेंट्स प्रति लिटर बचत करून राहणीमानाच्या खर्चात सवलत प्रदान करते.

ग्राहकांना अपेक्षित GST विंडफॉल कसा परत करायचा यावरून राज्ये आणि प्रदेशांनी भांडण सोडवल्यानंतर वाहन चालकांना अतिरिक्त 5.7 सेंट प्रति लिटर सूट मिळेल.

या निर्णयामुळे अलीकडच्या काही दिवसांत राजधानीच्या शहरांमध्ये इंधनाच्या किमती कमी झाल्या आहेत, ज्या कुटुंबांसाठी रस्त्यावर उतरण्याची वेळ आली आहे इस्टर लांब शनिवार व रविवार.

परंतु द मोटली फूलचे मुख्य गुंतवणूक अधिकारी स्कॉट फिलिप्स यांनी अद्याप एका अर्थशास्त्रज्ञाशी बोलणे बाकी आहे ज्यांना असे वाटते की इंधन उत्पादन शुल्क कपात ही चांगली कल्पना आहे.

त्याने कबूल केले की अनेक ऑस्ट्रेलियन कुटुंबे हे कठीण करत आहेत आणि बचतीचा जास्तीत जास्त फायदा घेण्यासाठी त्यांनी खेद व्यक्त केला नाही.

पण त्यांचा विश्वास आहे की फेडरल सरकार आणि विरोधी पक्ष, जे उत्पादन शुल्क कपातीसाठी लॉबिंग करतात ते ‘डेड चुकीचे’ आहेत.

‘समस्या ही आहे की राजकारणी त्यांना जे आवडते तेच करत आहेत, जे रस्त्यावर उतरत आहे,’ श्री फिलिप्स यांनी सेव्हन न्यूज पॉडकास्ट द इश्यूला सांगितले.

स्कॉट फिलिप्सने इंधन उत्पादन शुल्क कपात ही $2.5 अब्ज चूक असल्याचे वर्णन केले

पहिली अडचण ही आहे की इंधन हा पुरवठा प्रतिबंधित चांगला आहे.

‘तुम्ही किंमत कमी केल्यास, तुम्ही मागणी वाढवता, तुम्ही फक्त करा,’ श्री फिलिप्स यांनी स्पष्ट केले.

‘म्हणून, कमी किंमतीमुळे आम्ही अधिक इंधन – अधिक मर्यादित इंधन वापरू.’

दुसरे म्हणजे, इंधन उत्पादन शुल्क कपातीमुळे तूट आणि सरकारी कर्जामध्ये अतिरिक्त $2.5 अब्ज जोडले जातील, श्री फिलिप्स यांच्या म्हणण्यानुसार.

ते कधीतरी परत करावे लागेल,’ तो म्हणाला.

‘हे फार मोठे नाही आणि आणीबाणीच्या परिस्थितीत ते करणे योग्य आहे, परंतु त्याचे परिणाम होतील.’

तिसरी समस्या म्हणजे चलनवाढीवर होणारा परिणाम जो अर्थव्यवस्थेद्वारे प्रतिध्वनित होईल.

‘सरकार अर्थव्यवस्थेत $2.5 अब्ज प्रोत्साहन जोडत आहे जेणेकरून आम्ही खरेदी करत असलेले इंधन स्वस्त होईल,’ श्री फिलिप्स म्हणाले.

ऑसीज 30 जूनपर्यंत बाउझरवर 32 सेंट्स प्रति लिटर वाचवतील

इंधनाचे दर घसरल्याने या लाँग वीकेंडला अनेक वाहनधारक रस्त्यावर उतरले आहेत. गुरुवारी रात्री मेलबर्नमधील ह्यूम हायवेचे चित्र आहे

‘आता छान वाटतंय, पण प्रत्येक गंभीर अर्थतज्ज्ञाला माहीत आहे आणि विश्वास आहे की आज तुम्हाला जी बचत मिळेल ती तुम्ही महागाईत नंतर द्याल.

‘तीन महिन्यांच्या कालावधीत जेव्हा उत्पादन शुल्क पुन्हा वाढेल, तेव्हा तुम्हाला अंगभूत महागाई पहावी लागेल.

‘मग इंधनाच्या किमती पुन्हा वाढतात, त्यामुळे तुम्ही 1 एप्रिलला सुरुवात केली त्यापेक्षा वाईट स्थितीत आहात.’

मिस्टर फिलिप्स देखील मध्य-पूर्वेतील युद्ध जितके लांबल जाईल तितकी ऑस्ट्रेलियाला मंदीची शक्यता वाढेल.

‘हे महिनोनमहिने चालू राहिल्यास जागतिक किंवा स्थानिक पातळीवर मंदीतून आपण सुटू शकत नाही’, असे ते म्हणाले.

‘आम्ही जर व्यवसायाच्या पातळीवर रोजगार आणि खर्च एकसमान ठेवू शकत नसलो, तर पुढच्या सहा किंवा 12 महिन्यांत आर्थिकदृष्ट्या मागे पडण्यासाठी आमच्याकडे जास्त सुरक्षा जाळ्या नसतील.’

शनिवारपर्यंत, ऑस्ट्रेलिया सतत मागणी असताना 39 दिवसांचे पेट्रोल, 29 डिझेल आणि 30 जेट इंधन होते.

‘हे आकडे प्रभावीपणे सपाट आहेत याचा अर्थ इंधन सर्व्हिस स्टेशन आणि शेतकऱ्यांच्या दारात जात आहे आणि इंधन ऑस्ट्रेलियाच्या आयात टर्मिनल्स आणि रिफायनरीजच्या दारात जात आहे,’ ऊर्जा मंत्री ख्रिस बोवेन म्हणाले.

स्कॉट फिलिप्सने अद्याप एका अर्थशास्त्रज्ञाशी बोलणे बाकी आहे ज्यांना वाटते की इंधन उत्पादन शुल्क कपात ही चांगली कल्पना आहे

मध्यपूर्वेतील युद्ध काही महिने चालू राहिल्यास ऑस्ट्रेलिया मंदीतून सुटणार नाही, असेही ते म्हणाले

लाँग वीकेंड असूनही, गेल्या 24 तासांत पेट्रोल आणि डिझेल संपलेल्या सर्व्हिस स्टेशनची संख्या कमी झाली आहे.

NSW मध्ये, 150 सेवा केंद्रे डिझेलशिवाय होती, शुक्रवारी 32 कमी; व्हिक्टोरिया 51 मध्ये डिझेल संपले होते, 23 ने कमी होते; आणि क्वीन्सलँडमध्ये 49 डिझेलशिवाय होते, ईस्टर ब्रेक सुरू झाल्यापासून सातने कमी झाले.

बोवेन म्हणाले, ‘ऑस्ट्रेलियामध्ये डिझेलशिवाय सर्व्हिस स्टेशनची संख्या, जिथे मुख्य दबाव आहे, सुमारे 8,000 पैकी 312 आहे.

त्यांनी अल्बानीज सरकारच्या कुटुंबांना त्यांच्या इस्टर सुट्टीच्या योजनांवर ठाम राहण्याच्या आवाहनाचा पुनरुच्चार केला परंतु त्यांच्या गरजेपेक्षा जास्त इंधन खरेदी करू नका आणि देशात पुरवठा सुरू ठेवण्यासाठी ते शहरात खरेदी करा.

‘ऑस्ट्रेलियाचा इंधन पुरवठा अजूनही मजबूत आहे; 50 हून अधिक जहाजे ऑस्ट्रेलियाच्या मार्गावर आहेत, अद्याप फक्त सहा फॉरवर्ड ऑर्डर रद्द केल्या आहेत,’ बोवेन म्हणाले.

नवीन ऑर्डर्सने रद्द केलेल्या ऑर्डर्सपेक्षा जास्त बदलले आहेत आणि इंधन कंपन्यांनी सरकारला आश्वासन दिले आहे की त्यांना एप्रिलसाठी बुक केलेल्या 3.7 अब्ज लिटरच्या पुरवठ्याबद्दल आणि मे मध्ये जाण्याचा पूर्ण विश्वास आहे.