अजित पवारांच्या जीवघेण्या लिअरजेट क्रॅशनंतर, डीजीसीएने चार व्हीएसआर व्हेंचर्स विमाने गंभीर सुरक्षा त्रुटींवर ग्राउंड केली

2

या वर्षाच्या सुरुवातीला महाराष्ट्रात झालेल्या प्राणघातक विमान अपघातानंतर भारताच्या विमान वाहतूक सुरक्षा नियामकाने खासगी चार्टर ऑपरेटरवर कठोर कारवाई केली आहे. डिरेक्टोरेट जनरल ऑफ सिव्हिल एव्हिएशन (DGCA) ने व्हीएसआर व्हेंचर्स प्रायव्हेट लिमिटेड द्वारा संचालित चार विमानांना ग्राउंड केले आहे तपशीलवार सुरक्षा ऑडिटमध्ये देखभाल आणि ऑपरेशनल प्रक्रियेत अनेक उल्लंघने उघडकीस आली आहेत.

28 जानेवारी रोजी बारामती विमानतळावर लिअरजेट 45 च्या अपघातानंतर ही कारवाई करण्यात आली, या घटनेत राष्ट्रवादीचे ज्येष्ठ नेते अजित पवार यांच्यासह पाच जणांचा मृत्यू झाला. क्रॅशमुळे गैर-अनुसूचित चार्टर ऑपरेटर्समधील सुरक्षा निरीक्षणाबाबत गंभीर चिंता निर्माण झाली, ज्यामुळे DGCA ला कंपनीचे विशेष ऑडिट करण्याचे आदेश देण्यात आले.

डीजीसीएने व्हीएसआर व्हेंचर्सचे विमान का ग्राउंड केले?

या प्रकरणाशी परिचित असलेल्या अधिका-यांनी सांगितले की सेफ्टी ऑडिटचे आदेश 2 फेब्रुवारी रोजी देण्यात आले होते आणि ते 4 फेब्रुवारी ते 16 फेब्रुवारी दरम्यान करण्यात आले होते. निष्कर्षांचे विश्लेषण केल्यानंतर, डीजीसीएने कंपनीद्वारे संचालित चार लीरजेट 40/45 विमाने तातडीने ग्राउंड करण्याचा निर्णय घेतला.

एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, “एका बहु-अनुशासनात्मक कार्यसंघाला हवाई योग्यता, उड्डाण ऑपरेशन्स आणि सुरक्षिततेशी संबंधित मंजूर प्रक्रियांमध्ये अनेक गैर-अनुपालन आढळले आहेत.”

ग्राउंड केलेल्या विमानांमध्ये VT-VRA, VT-VRS, VT-VRV आणि VT-TRI म्हणून नोंदणीकृत विमानांचा समावेश आहे. DGCA च्या म्हणण्यानुसार, ऑपरेटर जोपर्यंत हवा योग्यता मानके पुनर्संचयित करत नाही आणि ओळखल्या गेलेल्या सर्व त्रुटी दूर करत नाही तोपर्यंत ही विमाने ग्राउंड राहतील.

बारामती लिअरजेट क्रॅश फॉलआउट: ऑडिट टीम आणि मुख्य सुरक्षा त्रुटी ओळखल्या

ऑडिट टीमचे नेतृत्व DGCA च्या वरिष्ठ अधिकाऱ्यांनी केले होते आणि त्यात हवाई सुरक्षा, हवाई योग्यता आणि उड्डाण ऑपरेशनमधील तज्ञांचा समावेश होता. ऑपरेटरने मंजूर मेंटेनन्स शेड्यूल, सुरक्षा प्रोटोकॉल आणि ऑपरेशनल प्रक्रियांचे पालन केले की नाही यावर तपासणीचे लक्ष केंद्रित केले.

संशोधकांना देखरेख पद्धतींमध्ये अंतर आणि मंजूर प्रक्रियांमधील विचलन आढळले. या मुद्द्यांमुळे विमान सुरक्षित आणि अनुपालन परिस्थितीत चालवले जात होते की नाही याबद्दल लाल झेंडे उठवले.

“असंपालन लक्षात घेऊन आणि देखभाल प्रक्रियेतील तफावत लक्षात घेऊन हा निर्णय घेण्यात आला,” असे आणखी एका अधिकाऱ्याने स्पष्ट केले.

बारामती लिअरजेट क्रॅश फॉलआउट: डीजीसीएने व्हीएसआर व्हेंचरला पुढे काय करण्यास सांगितले आहे

DGCA ने VSR Ventures Pvt Ltd ला कमतरता अहवाल फॉर्म जारी केले आहेत, ऑपरेटरला लेखापरीक्षणादरम्यान ध्वजांकित केलेल्या उल्लंघनांचे तपशीलवार मूळ कारण विश्लेषण सादर करण्याचे निर्देश दिले आहेत.

अधिका-याने सांगितले की, “डीजीसीएच्या पुढील मूल्यांकनासाठी गैर-अनुपालनाचे मूळ कारण विश्लेषण सादर करण्यासाठी व्हीएसआर व्हेंचर्स प्रायव्हेट लिमिटेडला कमतरता अहवाल फॉर्म जारी करण्यात आला आहे.”

सुधारात्मक उपाय आणि अनुपालन पुनर्संचयित करण्यावर DGCA समाधानी झाल्यानंतरच ग्राउंड केलेल्या विमानांना सेवेत परत येण्याची परवानगी दिली जाईल.

बारामती लिअरजेट क्रॅश ज्यामुळे ऑडिटला चालना मिळाली

VT-SSK म्हणून नोंदणीकृत कंपनीचे Learjet 45 अनियंत्रित बारामती विमानतळावर दुसऱ्यांदा लँडिंगचा प्रयत्न करताना क्रॅश झाल्यानंतर ऑडिट सुरू करण्यात आले. प्रवासादरम्यान विमान खाली पडले आणि त्यात विमानातील पाचही जण ठार झाले.

रेकॉर्डवरून असे दिसून आले आहे की विमान अपघाताच्या काही आठवड्यांत मुंबई, दिल्ली, गोवा, पुणे, सुरत आणि नागपूरसह अनेक शहरांमध्ये चार्टर मार्गांवर सक्रियपणे उड्डाण करत होते.

DGCA सनदी ऑपरेटर्सची देखरेख कडक करते

भारतातील सनदी आणि अनुसूचित नसलेल्या ऑपरेटर्सच्या वाढत्या छाननीच्या पार्श्वभूमीवर व्हीएसआर व्हेंचर्सविरुद्ध कारवाई करण्यात आली आहे. देखभाल मानके आणि नियामक अनुपालनावर नवीन लक्ष केंद्रित करून DGCA सध्या अशा सर्व ऑपरेटर्सचे टप्प्याटप्प्याने सुरक्षा ऑडिट करत आहे.

विशेषत: खाजगी आणि चार्टर्ड विमानांचा समावेश असलेल्या अनेक प्राणघातक घटनांच्या पार्श्वभूमीवर, या निर्णयामुळे सुरक्षिततेतील त्रुटी खपवून घेतल्या जाणार नाहीत असा एक मजबूत संदेश जातो असे विमान वाहतूक तज्ञांचे म्हणणे आहे.