इराणने होर्मुझच्या सामुद्रधुनीमध्ये टोल आकारू नये, असे संयुक्त राष्ट्र वॉचडॉग प्रमुख म्हणतात | शिपिंग बातम्या

अल जझीराला दिलेल्या मुलाखतीत आंतरराष्ट्रीय सागरी संघटनेचे प्रमुख म्हणतात की जगाने जलमार्गावरील टोल नाकारले पाहिजेत.

होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून प्रवास करण्यासाठी जहाजांवर टोल आकारण्याची इराणची बोली बेकायदेशीर असेल आणि आंतरराष्ट्रीय समुदायाने ती नाकारली पाहिजे, असे जागतिक शिपिंग वॉचडॉगच्या प्रमुखाने म्हटले आहे, कारण युनायटेड स्टेट्सबरोबर देशाच्या नाजूक युद्धविरामावर अनिश्चितता लटकली आहे.

इराणी अधिकाऱ्यांनी युद्ध संपल्यानंतर सामुद्रधुनीतून जाणाऱ्या जहाजांवर टोल लादण्याचा अधिकार मागितला आहे.

अमेरिकेचे राष्ट्राध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांनी वॉशिंग्टन आणि तेहरानद्वारे संचालित देयके गोळा करण्यासाठी “संयुक्त उपक्रम” ची शक्यता देखील व्यक्त केली आहे.

आंतरराष्ट्रीय सागरी संघटनेचे सरचिटणीस आर्सेनियो डोमिंग्वेझ यांनी अल जझीराला दिलेल्या मुलाखतीत सांगितले की, “देशांना या सामुद्रधुनींवर साधने किंवा देयके किंवा शुल्क लागू करण्याचा अधिकार नाही.

“टोलचा कोणताही परिचय आंतरराष्ट्रीय कायद्याच्या विरोधात आहे,” डोमिंग्वेझ म्हणाले.

“आणि मी कोणालाही या प्रकारच्या सेवांचे अनुसरण करू नका आणि वापरू नका असे आवाहन करीन कारण हे एक उदाहरण आहे की ते जागतिक शिपिंगसाठी खूप हानिकारक असेल.”

पाकिस्तानमधील यूएस आणि इराणी अधिकाऱ्यांमधील मॅरेथॉन युद्धविराम चर्चेदरम्यान डॉमिंग्वेझ यांनी शनिवारी आपली टिप्पणी केली, जी रविवारी कराराशिवाय गुंडाळली गेली.

अमेरिकेचे उपाध्यक्ष जेडी व्हॅन्स म्हणाले की तेहरानने करारासाठी वॉशिंग्टनच्या अटी मान्य केल्या नाहीत, ज्यात इराण अण्वस्त्रांचा पाठपुरावा करणार नाही, आणि त्यांच्या शिष्टमंडळाने इराणच्या बाजूने विचार करण्यासाठी त्यांची “अंतिम आणि सर्वोत्तम ऑफर” सादर केल्यानंतर इस्लामाबाद सोडण्याचा निर्णय घेतला.

इराणच्या प्रेस टीव्हीने म्हटले आहे की अमेरिकेच्या बाजूने “अति मागणी” मुळे सामुद्रधुनी आणि देशाचा आण्विक कार्यक्रम वादाच्या मुद्द्यांमध्ये एक करार होण्यास प्रतिबंध झाला आहे.

मंगळवारी अमेरिका आणि इराण यांच्यात दोन आठवड्यांच्या युद्धविरामाची घोषणा होऊनही, होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतील शिपिंग प्रभावीपणे ठप्प आहे, आखाती देशातून तेल आणि नैसर्गिक वायूची निर्यात ठप्प झाली आहे.

S&P ग्लोबलच्या म्हणण्यानुसार, युद्धापूर्वी सुमारे 135 दैनंदिन संक्रमणाच्या तुलनेत, त्यांच्या स्वयंचलित ओळख प्रणालीसह केवळ 22 जहाजे युद्धविराम सुरू होण्याच्या आणि शुक्रवारच्या दरम्यान सामुद्रधुनीतून बाहेर पडली.

अमेरिकेच्या लष्कराने शनिवारी सांगितले की त्यांनी दोन जहाजे सोडली आहेत सामुद्रधुनीतून युद्धनौका इराणी खाणींचा जलमार्ग साफ करण्याच्या प्रयत्नात.

इराणने नाकारलेली ही घोषणा, ट्रम्प यांनी तेहरानच्या सहकार्याने किंवा त्याशिवाय “बऱ्यापैकी लवकरच” सामुद्रधुनी पुन्हा उघडेल असा आग्रह धरल्यानंतर एक दिवस आला.

डोमिंग्वेझ म्हणाले की, सामुद्रधुनीतील अडथळे सोडवण्याचा मूलभूत उपाय म्हणजे युद्ध संपवणे.

“हा संघर्ष सुरू होण्यापूर्वी आम्हाला जहाजे होर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून जाण्याबाबत कोणतीही समस्या नव्हती,” डोमिंग्वेझ म्हणाले.

“ज्या क्षणी ते संपेल त्या क्षणी, आम्ही ताबडतोब अशी अपेक्षा करतो की, टप्प्याटप्प्याने, आम्ही या प्रदेशात वाहतूक पुन्हा सुरू करू शकतो,” ते म्हणाले, जलमार्ग खाणींसारख्या धोक्यांपासून मुक्त आहे याची खात्री करण्यासाठी देशांनी पावले उचलणे आवश्यक आहे.

“संघर्षापूर्वी ज्या प्रकारे आम्ही करत होतो त्याच प्रकारे ऑपरेशन्स पुन्हा सुरू करणे या प्रदेशातील सर्व देशांच्या फायद्याचे आहे.”

डोमिंग्वेझ यांनी सामुद्रधुनीचे शासन करण्यासाठी नवीन करार किंवा फ्रेमवर्कची आवश्यकता असल्याच्या सूचना देखील फेटाळल्या.

यूएन वॉचडॉगचे प्रमुख म्हणाले की, इराण आणि ओमान यांच्यातील 1968 वाहतूक पृथक्करण करार, जो जलमार्गाला उत्तर आणि दक्षिणेकडील शिपिंग लाइनमध्ये विभाजित करतो, संघर्षाच्या आधीच्या हेतूनुसार कार्य केले होते.

“एकदा आम्ही डी-एस्केलेट केल्यावर, आम्ही हे कार्य करण्यासाठी आवश्यक पावले परत तयार करण्यास सुरवात करतो. संघर्षानंतर आम्हाला अतिरिक्त यंत्रणेची आवश्यकता नाही,” तो म्हणाला.

सामुद्रधुनीच्या प्रभावी नाकेबंदीमुळे आखातात अडकलेल्या सुमारे 20,000 खलाशांच्या आरोग्याबाबत डोमिंग्वेझ यांनी चिंता व्यक्त केली.

“ही माझी सर्वात मोठी चिंता आहे आणि हे जितके लांब जाईल तितके त्यांच्यासाठी ते अधिक हानिकारक आहे,” डोमिंग्वेझ म्हणाले.

“आम्ही हे देखील पाहू की याचा जागतिक अर्थव्यवस्थेवर नकारात्मक परिणाम होईल, परंतु जागतिक अर्थव्यवस्थेचा विचार करण्यापूर्वी माझे लक्ष लोकांवर, शिपिंगमधील निष्पाप लोकांवर आहे.”