एअरलाइनने नरकातून अरुंद इकॉनॉमी सीट स्क्रॅप केली ज्यामुळे त्यांना सहा अतिरिक्त प्रवाशांमध्ये पिळून काढता आले

एका बजेट एअरलाइनने मोठ्या प्रमाणात अरुंद बसण्याचा पर्याय सोडला ज्याने प्रवाशांना नाराज केले परंतु प्रत्येक केबिनमध्ये आणखी सहा जागांसाठी परवानगी दिली.

कॅनेडियन कंपनी वेस्टजेटने जाहीर केले की ते यापुढे फ्लाइट्सवर लेग्रूम कमी करणार नाही अस्वस्थपणे घट्ट सीट दाखवणाऱ्या व्हायरल व्हिडिओनंतर व्यापक प्रतिक्रिया उमटल्या.

वेस्टजेटने सांगितले की ते इकॉनॉमी प्रवाश्यांसाठी त्याच्या पूर्वीच्या ‘स्टँडर्ड सीट पिच’वर परत येईल, ज्यामुळे प्रवाशांना ‘अशक्य’ समजत असलेल्या अरुंद पर्यायाचा अंत होईल.

पुनर्निर्मित विमानांवरील आसनांची एक पंक्ती काढून टाकून हे साध्य केले जाईल, ज्याचा अर्थ प्रवाशांसाठी सहा कमी जागा देखील असतील.

‘वेस्टजेटने जगभरातील अनेक एअरलाइन्समध्ये लोकप्रिय असलेल्या सीट पिचचा प्रयत्न केला कारण ते स्वस्त विमान भाडे प्रदान करतात,’ असे एअरलाइनचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी ॲलेक्सिस वॉन होन्सब्रोच यांनी शुक्रवारी सांगितले.

तो पुढे म्हणाला: ‘त्याच वेळी, ते आमच्या पाहुण्यांच्या गरजा पूर्ण करत नसल्यास त्वरित प्रतिक्रिया देणे तितकेच महत्त्वाचे आहे.’

कॅनेडियन एअरलाईनने मूळत: फेब्रुवारीच्या मध्यात नवीन इंटीरियर्सला अंतिम स्वरूप देण्याची योजना आखली होती.

तथापि, ‘अभिप्राय संबोधित करण्यासाठी आणि लवकर स्पष्टता प्रदान करण्यासाठी’ ते पुढे ढकलले गेले.

ऑनलाइन वापरकर्त्यांनी वेस्टजेटची नवीन बसण्याची जागा वारंवार दाखवली, ज्यामुळे पायाची जागा लक्षणीयरीत्या कमी झाली आणि उड्डाण करणे अधिक अस्वस्थ झाले.

वेस्टजेटने प्रत्येक सीट पंक्तीमधील जागा 28 इंच कमी करून चिमटा काढला. कॅनेडियन एअरलाइन आता ती हालचाल उलट करेल आणि अतिरिक्त जागा काढून टाकेल

कॅनेडियन एअरलाइनवरील फ्लाइटचे फुटेज व्हायरल झाल्यानंतर वेस्टजेटचे नवीन सीट कॉन्फिगरेशन प्रवासी आणि ऑनलाइन वापरकर्त्यांनी पॅन केले होते.

फुटेजमध्ये प्रवासी अक्षरशः एकमेकांच्या वर रचलेले दाखवले आहेत, त्यांच्या अरुंद इकॉनॉमी सीट आणि समोरची व्यक्ती यांच्यामध्ये किमान पायांची जागा आहे.

‘बाबा, तिथे पाय सरळ करता येतील का?’ अमांडा राय असे म्हणताना ऐकले.

कुटुंब हसले आणि तिला ‘अशक्य’ असल्याचे सांगितले.

गेल्या महिन्यात एका फ्लाइटच्या क्लिपमध्ये, वडील वारंवार थोडेसे आरामदायी स्थितीत जाण्याचा प्रयत्न करताना दिसत होते.

कंपनीने आता ते सेटअप सोडले आहे आणि 180-सीट प्लेनचे 174-सीट लेआउटमध्ये रूपांतर करणे सुरू करेल.

वेस्टजेटच्या म्हणण्यानुसार, ‘अतिथींच्या गरजेनुसार उत्पादन निर्णय संरेखित करण्यासाठी’ हा निर्णय घेण्यात आला आहे.

‘या भावनेने आम्ही जे शिकलो ते आम्ही घेऊ आणि आमचे पाहुणे आणि आमचे लोक आमच्याकडून काय अपेक्षा करतात ते खरे ठेवत, शिस्तबद्ध आणि नाविन्यपूर्ण राहणे सुरू ठेवू,’ वॉन होन्सब्रोच म्हणाले.

वेस्टजेटच्या बोईंग 737-8 MAX आणि 737-800 विमानांवरील अरुंद जागा मूळतः प्रत्येक पंक्तीमधील जागा 28 इंचांनी कमी करून साध्य करण्यात आली होती.

याउलट, संतप्त प्रवाशांनी निषेध केला की ते केवळ पाय ताणू शकतात किंवा वाकवू शकतात.

निराश वेस्टजेट प्रवाशांनी ऑनलाइन तक्रार केली की त्यांची सीटची जागा लक्षणीयरीत्या कमी झाल्यानंतर ते क्वचितच हलवू शकतात, ताणू शकतात किंवा पाय वाकवू शकतात.

‘एक घ्यावा लागला. 5 चित्र आसन इतके जवळ आहे की मी ते कॅप्चर करू शकलो नाही,’ X वर वापरकर्त्याने सांगितले. ‘या नव्याने कॉन्फिगर केलेल्या सीट्स भयानक आहेत!’

Reddit वरील दुसऱ्या वापरकर्त्याने सांगितले की ‘अल्ट्रा स्लिम-लाइन सीट्स अस्वस्थ आहेत, आणि फ्लाइट भरल्यावर पाहुण्यांचा अनुभव नक्कीच वाईट आहे.’

त्यांची निराशा फ्लाइट अटेंडंट आणि वैमानिकांपर्यंत वाढली, ज्यांनी नवीन कॉन्फिगरेशन दोन्ही असुरक्षित असल्याचे सांगितले आणि प्रवाशांकडून सतत तक्रारी केल्या.

वेस्टजेट फ्लाइट अटेंडंट आणि युनियनचे अध्यक्ष आलिया हुसैन यांनी सांगितले की, ‘त्यामुळे केबिन कर्मचारी म्हणून आमच्यासाठी प्रतिकूल कामाचे वातावरण निर्माण झाले आहे. रॉयटर्स.

ती म्हणाली की अद्ययावत आसनामुळे उंच प्रवाशांना त्यांच्या जागा बदलण्यास भाग पाडले गेले.

विमानांमध्ये आसन पंक्ती हाताळण्यासाठी कॅनडाचे नियम नाहीत, जरी बहुतेक विमाने सुमारे 30 इंच जागा राखतात.

मॅकगिल युनिव्हर्सिटीचे एव्हिएशन मॅनेजमेंट तज्ज्ञ जॉन ग्रेडेक यांनी सांगितले की, ‘तुमच्याकडे उंच कॅनेडियन, वजनदार कॅनेडियन म्हणून जेवढी जागा आहे, ती जागा तुमच्या मुळात वेस्टजेट फ्लाइटमध्ये आरामदायी प्रवास करण्यासाठी तयार केलेली नाही. CTV बातम्या.

वेस्टजेटचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी ॲलेक्सिस फॉन होन्सब्रोच म्हणाले की, ‘आमच्या पाहुण्यांच्या गरजा पूर्ण न केल्यास विमान कंपनीने त्वरित प्रतिक्रिया देणे’ महत्त्वाचे आहे.

कंपनीची 180-सीट विमाने पुन्हा 174 जागांमध्ये बदलण्याची टाइमलाइन अद्याप अज्ञात आहे. ट्रान्सपोर्ट कॅनडाला प्रथम फेरफार मंजूर करणे आवश्यक आहे

प्रवाशांना ताबडतोब जाणीव करून दिली गेली नाही की ते नवीन फ्लीटवर उड्डाण करणार आहेत – कडक आसनासह – किंवा जुन्या विमानात.

‘तुम्ही ज्या तारखेला उड्डाण करत आहात त्या तारखेला विमान नक्की काय असेल हे त्यांना माहीत नाही,’ ग्रेडेक म्हणाला. त्यामुळे ते तुम्हाला सांगू शकत नाहीत की ते 31 इंच, 30 इंच किंवा 28 इंच असेल. तुम्ही विमानात बसाल तेव्हाच.’

वेस्टजेटने सांगितले की कंपनीला अभियांत्रिकी प्रमाणपत्र मिळाल्यावर त्याच्या विमानांमध्ये बदल करणे सुरू होईल.

त्यानंतर, एअरलाइन इकॉनॉमी सीट्सची अतिरिक्त पंक्ती एका टाइमलाइनमध्ये काढून टाकेल ‘अजूनही निश्चित केली जात आहे.’

पुढे जाऊन, वेस्टजेट त्यांच्या नूतनीकरण केलेल्या लेआउटच्या ‘इतर पैलूंबद्दल’ देखील मूल्यांकन करेल. कोणतेही तपशील दिले गेले नाहीत.

कॅनेडियन कंपनीने जोडले की ती ‘अतिथींचा अनुभव सुधारत राहण्यासाठी’ आधुनिक नवीन इंटिरियर्स आणि ‘वर्धित सुविधा’ देत राहील.

नवीन आसनव्यवस्था शुक्रवारी रद्द करण्यापूर्वी डिसेंबरमध्ये प्रथम विराम देण्यात आला होता.

कॅनडाच्या वाहतूक प्राधिकरणाने सांगितले की, विमानाची पुनर्रचना करण्यासाठी प्रथम त्यामधून जावे लागते.

ट्रान्सपोर्ट कॅनडाच्या प्रवक्त्याने डेली मेलला सांगितले: ‘एखाद्या विमानाच्या सुरक्षेवर परिणाम करणारी कोणतीही आंतरिक पुनर्रचना, ज्यामध्ये बदलांचा समावेश आहे ज्यामुळे निर्वासन कार्यप्रदर्शन, वजन आणि शिल्लक, आपत्कालीन निर्गमन किंवा मंजूर आसन क्षमता ट्रान्सपोर्ट कॅनडाच्या प्रमाणन आणि मंजूरी प्रक्रियेच्या अधीन आहे.’

विभागाने जोडले की कॅनेडियन विमान वाहतूक नियमांद्वारे किमान आसन पिच निर्दिष्ट केलेली नाही.

ट्रान्सपोर्ट कॅनडाने पुढे सांगितले की, ‘विमानाचे विविध परिस्थितीत सुरक्षित निर्वासन सुनिश्चित करण्याचा हेतू आहे.

ऑनलाइन टिप्पणीकार आणि वेस्टजेट प्रवाशांनी एअरलाइनच्या घोषणेवर सावधपणे प्रतिक्रिया दिली.

‘ठीक आहे, पण मला अजूनही खात्री नाही की ते आमच्या पायांसाठी कॅरी-ऑन शुल्क आकारण्यास सुरुवात करणार नाहीत,’ X वर वापरकर्त्याने सांगितले.

दुसऱ्या वापरकर्त्याने जोडले की वेस्टजेटने ‘योग्य चाल’ केली, परंतु तरीही ग्राहकांचा विश्वास परत मिळवणे आवश्यक आहे.

ते म्हणाले, ‘त्यांनी जो संदेश दिला आहे तो आम्ही ऐकला यात शंका नाही, परंतु असे दिसते की त्यांनी प्रयत्न केले परंतु व्हिडिओ व्हायरल झाल्यानंतर ते सोडू शकले नाहीत,’ तो म्हणाला.

एका वेगळ्या टिप्पणीकर्त्याने एअरलाइनच्या घोषणेला ‘बकवासाचा भार’ म्हटले.

‘हे सर्व फायद्यासाठी होते,’ असे वापरकर्त्याने लिहिले.

इतरांनी सांगितले की ते पुन्हा वेस्टजेटचा प्रवास पर्याय म्हणून विचार करू लागतील.

‘धन्यवाद! वेस्टजेट ही माझी पहिली पसंती होती पण आता ती माझी शेवटची आहे,’ असे एका वापरकर्त्याने सांगितले.

डेली मेलने पुढील टिप्पणीसाठी वेस्टजेटशी संपर्क साधला आहे.