एअर कॅनडाच्या वैमानिकांनी लागार्डिया विमानतळाच्या टक्करपूर्वी जलद-विचार करून ‘प्रवाशांचे प्राण वाचवले’ कारण कुटुंब आणि मित्रांनी भावनिक श्रद्धांजली व्यक्त केली

विमानातील प्रवासी कॅनडा उड्डाण की फायर ट्रकला धडक दिली येथे न्यू यॉर्क शहररविवारी रात्री व्यस्त लागार्डिया विमानतळाने वैमानिकांचे त्यांच्या ‘अविश्वसनीय प्रतिक्षेप’ बद्दल कौतुक केले आहे, ज्यामुळे त्यांचे जीव वाचले.

पायलट अँटोइन फॉरेस्ट, 30, क्यूबेकमधील कोटेउ-डु-लॅक आणि त्याचे प्रथम अधिकारी, मॅकेन्झी गुंथर, अपघातात ठार झाले, तर इतर ४१ जणांना जखमी झाल्यामुळे त्यांना स्थानिक रुग्णालयात दाखल करण्यात आले.

पण रेबेका लिकोरी म्हणाली की विमान थांबवण्याच्या वैमानिकांच्या त्वरीत प्रवृत्तीबद्दल ती ‘कायमची ऋणी’ आहे.

‘मला असे वाटते की वैमानिकांनी आमचे प्राण वाचवले,’ तिने सांगितले CNNच्या एरिन बर्नेट सोमवारी. ‘त्यामुळेच मी माझ्या मुलांना पाहण्यासाठी सुरक्षित घरी पोहोचू शकले आणि माझे हृदय त्यांच्या कुटुंबियांना जाते.’

Clement Lelièvre, एक फ्रेंच नागरिक, यांनी देखील कॅनेडियन प्रेसला सांगितले की रात्री 11.45 च्या सुमारास विमान खाली आल्यावर वैमानिकांना ‘अत्यंत कठीण’ ब्रेक लागला.

असे केल्याने, वैमानिकांनी पुढील मृत्यू टाळले असा विश्वास त्यांनी व्यक्त केला.

‘मला परिस्थिती माहित नाही, परंतु मला वाटते की त्याने आमचा जीव वाचवला कारण त्याच्याकडे अविश्वसनीय प्रतिक्षेप असणे आवश्यक आहे,’ लेलेव्हरे म्हणाले.

फेडरल अन्वेषक आता जीवघेणा टक्कर कशामुळे होऊ शकते हे ठरवण्यासाठी काम करत असल्याने, मित्र आणि कुटुंबातील सदस्यांनी दोन वैमानिकांना त्यांच्या विमान उड्डाणासाठी समर्पण केल्याने त्यांची आठवण झाली.

क्यूबेकमधील कोटेउ-डु-लाक येथील अँटोनी फॉरेस्ट (३०) याचा रविवारी रात्री लागार्डिया आंतरराष्ट्रीय विमानतळावर मॉन्ट्रियलहून उड्डाण करणारे एअर कॅनडाचे विमान अग्निशमन ट्रकला धडकल्याने त्याचा मृत्यू झाला.

प्रवासी आता त्याच्या आणि त्याच्या पहिल्या अधिकाऱ्याच्या त्वरीत विचार करण्याच्या कृतींचे कौतुक करतात आणि पुढील मृत्यू टाळतात. चित्र: वन

रनवेच्या पाळत ठेवण्याच्या फुटेजमध्ये एअर कॅनडा बॉम्बार्डियर CRJ-900 विमान लँडिंग करताना दिसत आहे त्याच क्षणी फायर ट्रकने डांबरी मार्ग ओलांडला.

फेडरल एव्हिएशन ॲडमिनिस्ट्रेटर ब्रायन बेडफोर्ड म्हणाले, ‘हे दोन तरुण त्यांच्या करिअरच्या सुरुवातीला होते.

‘आम्ही इथे त्यांचे नुकसान घेऊन बसलो आहोत ही एक शोकांतिका आहे.’

जेव्हा त्याने पहिल्यांदा आकाशात प्रवेश केला तेव्हा फॉरेस्ट अवघ्या 16 वर्षांचा होता, त्याची मावशी जीनेट गॅग्नियर टोरोंटो स्टारला सांगितले.

तिने स्पष्ट केले की जेव्हा तो इयत्ता 11 मध्ये होता, तेव्हा फॉरेस्टने विचारले की तो तिच्यासोबत शाळेत जाण्यासाठी ओंटारियोमध्ये राहू शकतो आणि अधिक इंग्रजी शिकू शकतो जेणेकरुन तो पायलट म्हणून करिअरच्या संधी सुधारू शकेल.

‘तो नेहमी अभ्यासक्रम घेत होता आणि उड्डाण करत होता,’ गगनियर म्हणाला, ज्याला फॉरेस्टने त्याच्यावर सूचीबद्ध केले आहे फेसबुक त्याची आजी म्हणून पान. ‘तो कधीच थांबला नाही.’

फॉरेस्ट कॅनेडियन हेलिकॉप्टर्स लिमिटेडमध्ये सहाय्यक अभियंता म्हणून नोकरी मिळवेल, इतर क्विबेक-आधारित विमान सेवांसह शिकाऊ आणि प्रथम अधिकारी म्हणून सलग काम करण्याआधी, त्याचे लिंक्डइन शो.

त्यानंतर त्याने 2022 मध्ये मॉन्ट्रियल येथून एअर कॅनडा एक्सप्रेस उड्डाण करणाऱ्या जाझ एव्हिएशनसाठी स्वतःला सूचीबद्ध केलेला पहिला अधिकारी म्हणून सूचीबद्ध केले.

अलेक्झांडर Circe देखील मॉन्ट्रियल गॅझेटला सांगितले की जंगल ‘शेवटच्या खऱ्या साहसी व्यवसायांपैकी एक’ म्हणून उड्डाणाकडे आकर्षित झाले.

‘त्याला मेकॅनिक्स आणि गोष्टी कशा चालतात यात खूप रस होता, त्यामुळे विमानचालन त्याला पूर्णपणे अनुकूल होते,’ सर्से म्हणाले, फॉरेस्टच्या अकाली मृत्यूला ‘त्याच्या कुटुंबासाठी आणि प्रियजनांसाठी एक प्रचंड नुकसान आहे, परंतु भविष्यात त्याच्याबरोबर मार्ग ओलांडलेल्या प्रत्येकासाठी देखील.’

एका घाबरलेल्या प्रवाशाने विमानाच्या नुकसानीचे धक्कादायक फोटो शेअर केले आहेत

अग्निशमन दलाचा ट्रक पूर्णपणे नष्ट झाला, परंतु दोन्ही अग्निशमन दलाचे जवान वाचतील अशी अपेक्षा होती

दरम्यान, सेनेका पॉलिटेक्निक इन्स्टिट्यूटने एक निवेदन जारी केले की गुंथरने 2023 मध्ये शाळेच्या ऑनर्स बॅचलर ऑफ एव्हिएशन टेक्नॉलॉजी प्रोग्राममधून पदवी प्राप्त केली आणि कंपनीच्या पाथवेज प्रोग्रामद्वारे जॅझ एव्हिएशनमध्ये सामील झाला, ज्यामुळे त्याला पदवीनंतर लगेचच उड्डाण सुरू करता आले.

‘सेनेका श्री गुंथरच्या कुटुंबियांना आणि मित्रांना आणि त्यांच्या माजी सहकाऱ्यांना आणि प्राध्यापकांना आमच्या मनापासून शोक व्यक्त करते,’ शाळेच्या अधिकाऱ्यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे. ‘त्याची खूप आठवण येईल.’

प्राणघातक क्रॅश पासून पाळत ठेवणे फुटेज दाखवले एअर कॅनडा बॉम्बार्डियर CRJ-900 विमान लँडिंग करत असतानाच एका फायर ट्रकने डांबरी मार्ग ओलांडला.

विमान अंदाजे 150mph वेगाने प्रवास करत होते जेव्हा ते मुसळधार पावसात फायर ट्रकला धडकले आणि फुटेजमध्ये पाण्याचा मोठा शिडकावा दिसून आला कारण टक्कर झाल्यामुळे ट्रक धावपट्टीच्या पलीकडे गेला.

पण एअर ट्रॅफिक कंट्रोलचा ऑडिओ समोर आला कामगारांनी फायर ट्रक थांबवण्याची विनंती केली काही सेकंद आधी ते लँडिंग जेटमध्ये कोसळले.

फायर ट्रक वेगळ्या विमानात असंबंधित समस्या हाताळण्यासाठी धावपट्टी ओलांडण्याची परवानगी देण्यात आली होतीजिथे एका वैमानिकाने सांगितले की विमानात ‘गंध’ भरत आहे ज्यामुळे ‘फ्लाइट अटेंडंट आजारी आहेत’, अधिकाऱ्यांनी सांगितले.

अग्निशामक ट्रक दुसऱ्या विमानाकडे धावत असताना, रात्री 11.30 च्या सुमारास आघात होण्याच्या काही सेकंद आधी एअर कॅनडाच्या जेटशी टक्कर होत असल्याचे हवाई वाहतूक नियंत्रकांना जाणवले, जसे की एकाने ऑडिओमध्ये म्हटले आहे: ‘ट्रक वन, थांबा, थांबा, थांबा!’

काही सेकंदांनंतर विमानाला संबोधित करताना, हवाई वाहतूक नियंत्रक म्हणाला: ‘JAZZ 646, मी पाहतो की तुमची वाहनाशी टक्कर झाली. फक्त स्थिती ठेवा. मला माहित आहे की तू हलू शकत नाहीस. वाहने आता तुम्हाला प्रतिसाद देत आहेत.’

नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाचे सदस्य आता वॉशिंग्टन डीसी मधील प्रयोगशाळेत काय गोळा करायचे आणि परत घेऊन जायचे हे शोधण्यासाठी ढिगाऱ्यातून कंगवा करतील.

सोमवारी घटनास्थळी पोहोचल्यावर एनटीएसबीचे कर्मचारी नुकसानीची पाहणी करताना दिसले

एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर टॉवरच्या ऑडिओमध्ये डिस्पॅचरने जवळच्या फ्रंटियर विमानाच्या क्रूला सांगितले की धावपट्टी बंद होईल, त्यांना रॅम्पवर परत यायचे आहे का असे विचारले.

‘आमच्याकडे त्या माणसासाठी सामग्री प्रगतीपथावर आहे, ती पाहणे चांगले नव्हते,’ फ्रंटियर पायलट म्हणाला.

‘हो, मी त्यांच्यापर्यंत पोहोचण्याचा प्रयत्न केला. आम्ही आणीबाणीचा सामना करत होतो, आणि मी गोंधळलो,’ फ्रंटियर पायलटने त्याला धीर देण्याचा प्रयत्न करण्यापूर्वी कंट्रोलरने उत्तर दिले: ‘नाही, तुम्ही शक्य तितके चांगले केले.’

विमानात 72 प्रवासी आणि चार क्रू मेंबर्स होते आणि तज्ज्ञांनी सांगितले की जर ट्रक विमानात साठलेल्या इंधनावर आदळला असता तर मृतांची संख्या कितीतरी जास्त असू शकते.

घटनेनंतरच्या डांबरीकरणातील प्रतिमांमध्ये ट्रकचा अपघात झाल्याचे दिसून आले. या धडकेने एअर कॅनडाच्या विमानाचे नाकही फाटले होते.

अपघातात रुग्णालयात दाखल झालेल्या 41 लोकांपैकी दोन अग्निशामक होते जे अग्निशमन दलाच्या आत होते जेव्हा ते समोरून येणाऱ्या विमानाने धडकले होते, सार्जंट मायकेल ओर्सिलो आणि अधिकारी एड्रियन बेझ.

ते दोघेही अपघातातून वाचतील अशी अपेक्षा होती, बेझला सोमवारी रुग्णालयातून सोडण्यात आलेबॉबी एगबर्ट, पोर्ट ऑथॉरिटी पोलिस बेनेव्होलंट असोसिएशनचे प्रवक्ते म्हणाले.

Solange Tremblay, एक महिला फ्लाइट अटेंडंट जिला जेटच्या पुढच्या भागातून बाहेर काढण्यात आले होते, तरीही तिच्या जंप सीटवर पट्टे बसले होते, ती देखील पूर्ण बरी होण्याची अपेक्षा होती.

सोलांज ट्रेम्बले, एक महिला फ्लाइट अटेंडंट जिला जेटच्या पुढच्या भागातून बाहेर काढण्यात आले होते, तरीही तिच्या जंप सीटवर पट्टे बसले होते, ती पूर्ण बरी होण्याची अपेक्षा होती.

या प्राणघातक अपघातामुळे लागार्डिया विमानतळ कित्येक तास बंद राहिले, सोमवारी दुपारी कमी क्षमतेने ते पुन्हा सुरू होण्यापूर्वी उद्ध्वस्त झालेले विमान आणि फायर ट्रक डांबरी वरच राहिले.

नॅशनल ट्रान्सपोर्टेशन सेफ्टी बोर्डाचे सदस्य आता वॉशिंग्टन डीसी मधील प्रयोगशाळेत काय गोळा करायचे आणि परत घेऊन जावे यासाठी मलब्यातून बाहेर पडतील, असे अध्यक्ष जेनिफर होमंडी यांनी एका पत्रकार परिषदेत सांगितले.

परंतु अधिकारी आधीच कॉकपिट व्हॉईस रेकॉर्डर आणि फ्लाइट डेटा रेकॉर्डर पुनर्प्राप्त करण्यात सक्षम आहेत, होमंडी यांनी पत्रकारांना सांगितले.

ती म्हणाली की एनटीएसबी, बंदर प्राधिकरण आणि आपत्कालीन प्रतिसादकर्त्यांना उपकरणे सुरक्षित करण्यासाठी विमानाच्या छताला एक भोक कापून मलबेत खाली टाकावे लागले.

त्यानंतर त्यांना वॉशिंग्टन डीसी मधील प्रयोगशाळेत परत नेण्यात आले आणि तपासकर्ते ‘कॉकपिट व्हॉईस रेकॉर्डरचे नुकसान झाले नाही याची खात्री करून घेण्यास सक्षम आहेत,’ होमेंडी म्हणाले.

NTSB अपघाताच्या वेळी एअर ट्रॅफिक कंट्रोल टॉवरवर कर्मचारी असलेल्या प्राथमिक माहितीची पडताळणी करण्यासाठी देखील काम करेल, रविवारी रात्री ड्युटीवर असलेले एअर ट्रॅफिक कंट्रोलर क्रॅशच्या वेळी दोन पोझिशनवर काम करत असल्याच्या वृत्तानंतर.

‘आम्हाला रेकॉर्ड पहावे लागतील,’ होमेंडी म्हणाला. ‘साइन इन शीट्स आहेत. मुलाखती घ्यायच्या आहेत. आपल्याला वेळेचे कार्ड पहावे लागतील. ती अशी माहिती आहे जी आपल्याला नेहमी दुजोरावी लागते.’

परंतु परिवहन सचिव शॉन डफी यांनी नकार दिला आहे की केवळ एक हवाई वाहतूक नियंत्रक कार्यरत आहे, कारण त्यांनी सोमवारी जुन्या हवाई वाहतूक नियंत्रकांना बोनस देण्याची शपथ घेतली.