एअर कॅनडाला शेकडो रद्द केलेल्या उड्डाणांमधून प्रवासी लिंबामध्ये सोडले असल्याने एअर कॅनडाला स्क्वॉश युनियन संघर्षाचे आदेश देण्यात आले आहेत.

कॅनेडियन सरकारने हवाई आदेश दिला आहे कॅनडा हजारो कर्मचारी संपावर गेल्यानंतर शेकडो उड्डाणे आणि प्रवाशांना अडकले.

एअर कॅनडाने शनिवारी ऑपरेशन्सचे संपूर्ण निलंबन जाहीर केले कारण कडू कराराच्या वादात 10,000 फ्लाइट अटेंडंट बाहेर पडले – दररोज 130,000 ग्राहकांच्या प्रवासामध्ये व्यत्यय आणण्याची अपेक्षा आहे.

संपाच्या काही तासांनंतर नोकरीमंत्री पट्टी हदजूने बंधनकारक लवादाचे आदेश दिले, एक उच्च-स्टेक्स कायदेशीर प्रक्रिया जिथे तटस्थ तृतीय पक्ष अंतिम, वाटाघाटी न करता निर्णय घेतो, दोन्ही बाजूंनी स्वीकारले पाहिजे.

एअर कॅनडा आणि कॅनेडियन युनियन ऑफ पब्लिक एम्प्लॉईज (सीयूपीई) यांच्यात हा उपाय लागू करण्यात आला, जो एअरलाइन्सच्या फ्लाइट अटेंडंटपैकी 10,000 पेक्षा जास्त प्रतिनिधित्व करतो.

‘एअर कॅनडा आणि कपई फ्लाइट अटेंडंट्स गतिरोधात आहेत आणि त्यांचा वाद सोडविण्यात अक्षम आहेत, असा निष्कर्ष काढला पाहिजे हे निराशाजनक आहे,’ हदजू म्हणाले. एक विधान?

हदजू यांनी असेही नमूद केले की शेकडो प्रवाश्यांना मोठ्या प्रमाणात विलंब झाल्यामुळे, देशाच्या ‘स्थिरता आणि पुरवठा साखळ्यांचे’ संरक्षण करण्यासाठी सरकारला हस्तक्षेप करण्यास भाग पाडले गेले.

कॅनडा कामगार संहितेच्या कलम 107 ला आवाहन करून सरकारने दोन्ही बाजूंना संप संपविण्यासाठी सौदेबाजीच्या टेबलावर पुन्हा भाग पाडले आहे.

पटकन कप एक्स वर प्रतिसाद दिलाकॅनडाच्या उदारमतवादी पक्षावर ‘आमच्या सनदी हक्कांचे उल्लंघन’ केल्याचा आणि सरकारच्या हस्तक्षेपाने ‘भयंकर उदाहरण निश्चित केले आहे’ असा इशारा देऊन.

शेकडो उड्डाणे रद्द झाल्यानंतर कॅनेडियन सरकारने एअर कॅनडाला मोठ्या प्रमाणात युनियन स्ट्राइक थांबविण्याचे उपाय करण्याचे आदेश दिले, दररोज १,000,००,००० ग्राहकांच्या प्रवासात व्यत्यय आणण्याची अपेक्षा आहे (चित्रात)

रोजगार मंत्री पट्टी हदजू (चित्रात) मध्ये पाऊल ठेवले, बंधनकारक लवादाचे आदेश दिले-एक उच्च-स्टॅक्स कायदेशीर प्रक्रिया जिथे तटस्थ तृतीय पक्ष अंतिम, वाटाघाटी न करता निर्णय घेतो, दोन्ही बाजूंनी स्वीकारले पाहिजे

एअर कॅनडा आणि कॅनेडियन युनियन ऑफ पब्लिक एम्प्लॉईज (सीयूपीई) दरम्यान बंधनकारक लवाद लागू केले गेले होते, जे एअरलाइन्सच्या फ्लाइट अटेंडंटपैकी 10,000 पेक्षा जास्त प्रतिनिधित्व करते

‘उदारमतवादी त्यांच्या तोंडाच्या दोन्ही बाजूंनी बोलले आहेत. ते म्हणाले की यासाठी उत्तम जागा म्हणजे बार्गेनिंग टेबलवर, ‘कपचे एअर कॅनडाच्या घटकाचे अध्यक्ष वेस्ले लेसोस्की यांनी निवेदनात म्हटले आहे.

ते पुढे म्हणाले, ‘त्यांनी हा अन्याय कायद्याद्वारे दुरुस्त करण्यास नकार दिला.’

‘आता, जेव्हा आम्ही एखाद्या अडथळा आणणार्‍या मालकाशी सौदेबाजीच्या टेबलावर असतो, तेव्हा उदारमतवादी नोकरीची कारवाई करण्याच्या आमच्या सनदी अधिकारांचे उल्लंघन करीत आहेत आणि एअर कॅनडा त्यांना पाहिजे ते देतात – तास आणि तास वेतन देय असलेल्या फ्लाइट अटेंडंट्सकडून न भरलेले कामगार, तर कंपनी स्काय -हाय नफा आणि विलक्षण कार्यकारी भरपाई घेते.’

एअर कॅनडा – देशातील सर्वात मोठी एअरलाइन्स – म्हणाले की, संपाळा दररोज सुमारे 500 उड्डाणे विस्कळीत होईल, ज्यामुळे विलंब, रद्दबातल आणि इतर मुद्दे चालू असताना.

शुक्रवारी शुक्रवारी वाढत गेली, जेव्हा युनियनने सरकारी-निर्देशित लवादामध्ये प्रवेश करण्याची एअरलाइन्सची विनंती नाकारली, ज्यामुळे प्रहार करण्याचा आपला अधिकार दूर होईल आणि तृतीय-पक्षाच्या मध्यस्थांना नवीन कराराच्या अटी ठरविण्यास परवानगी दिली जाईल.

कॅनेडियन युनियन ऑफ पब्लिक कर्मचार्‍यांचे प्रवक्ते ह्यू पौलियट यांनी पुष्टी केली की कोणताही करार झाला नाही आणि लवकरच ऑपरेशन थांबविल्यानंतर संप सुरू झाल्याची पुष्टी केली.

वॉकआउट सुरू होताच विमानतळांमधून फ्लाइट अटेंडंटला लॉक करण्यास सुरवात करण्याचे नियोजन एअर कॅनडाने सांगितले.

शनिवारी प्रेस विज्ञप्तिएअरलाइन्सने सांगितले की, युनियनने 72 तासांच्या संपांना जास्त वेतन मिळवून देण्याची मागणी केली आणि विमाने जमिनीवर असताना काम करणा time ्या वेळेसाठी पैसे देण्याची मागणी केली.

हदजू यांनी असेही नमूद केले की शेकडो प्रवाश्यांना मोठ्या प्रमाणात विलंब झाल्यामुळे, देशातील ‘स्थिरता आणि पुरवठा साखळी’ चे संरक्षण करण्यासाठी सरकारला हस्तक्षेप करण्यास भाग पाडले गेले, ज्यांना दीर्घकाळ प्रवासाच्या व्यत्ययांचा धोका आहे.

एअरलाइन्सने सांगितले की, युनियनने 72 तासांच्या संपांना जास्त वेतन मिळवून देण्याची मागणी केली आणि विमाने जमिनीवर असताना काम करणा time ्या वेळेसाठी पैसे देण्याची मागणी केली.

एअर कॅनडा आणि कूपे सुमारे आठ महिन्यांपासून बोलणी करीत आहेत परंतु अद्याप तात्पुरत्या करारावर पोहोचलेले नाही, दोन्ही बाजूंनी असे म्हटले आहे की ते महत्त्वाच्या मुद्द्यांवर बरेच दूर आहेत

औद्योगिक कृती सकाळी 1 च्या सुमारास सुरू झाली, त्वरित एअरलाइन्स चालविते सर्व 700 दररोज उड्डाणे.

सकाळी 10 वाजेपर्यंत, फ्लाइटवेअर ट्रॅकिंग डेटानुसार 13,000 हून अधिक एअर कॅनडाच्या उड्डाणे उशीर झाली आणि 988 रद्द झाली.

एअरलाइन्सने ‘जोरदारपणे’ प्रवाशांना विमानतळावर जाण्याचा सल्ला दिला आणि युनियनबरोबर ‘त्याच्या सामूहिक कराराच्या नूतनीकरणाच्या वाटाघाटी’ करण्याच्या त्याच्या बांधिलकीवर दुप्पट.

परंतु या निवेदनामुळे प्रवाश्यांनी संताप व्यक्त केला आणि एअर कॅनडा ‘ग्राहकांशी संपूर्णपणे तिरस्काराने वागत आहे’ आणि ‘कामगार संबंधांमधील स्वतःच्या उणीवा घेण्याची जबाबदारी घेण्यास नकार देत आहे’ असा ऑनलाईन असा युक्तिवाद केला.

एअरलाइन्सच्या पगाराच्या फ्लाइट अटेंडंट्सची मागणी करुन इतरांनी जोरदार कामगारांच्या बाजूने उभे राहिले. ‘

एअर कॅनडा आणि कूपे सुमारे आठ महिन्यांपासून बोलणी करीत आहेत परंतु अद्यापही तात्पुरत्या करारापर्यंत पोहोचलेले नाही, दोन्ही बाजूंनी असे म्हटले आहे की ते महत्त्वाच्या मुद्द्यांपेक्षा बरेच दूर आहेत.

एअरलाइन्सच्या ताज्या ऑफरमध्ये एकूण भरपाईत percent 38 टक्के वाढ समाविष्ट आहे, ज्यात चार वर्षांतील लाभ आणि निवृत्तीवेतन यांचा समावेश आहे, असे म्हटले आहे की ‘आमच्या फ्लाइट अटेंडंट्सना कॅनडामधील सर्वोत्तम नुकसानभरपाई झाली असती.’

परंतु युनियनने मागे ढकलले आणि पहिल्या वर्षी प्रस्तावित percent टक्के वाढ महागाईमुळे फारशी वाढली नाही, असे सांगून.