एअर न्यूझीलंडच्या प्रवाशांना सिडनीमध्ये इमर्जन्सी लँडिंगसाठी तयार राहण्यास सांगितले

हवा न्यूझीलंड क्राइस्टचर्चहून आलेल्या विमानाला इमर्जन्सी लँडिंग करावे लागले सिडनी तस्मान समुद्रावरून उड्डाण करत असताना आज सकाळी विमानतळाला हायड्रॉलिक बिघाड झाल्याची माहिती आहे.

विमान इमर्जन्सी लँडिंग करणार असल्याची माहिती केबिनमधील घोषणेद्वारे उड्डाणाच्या मध्यभागी प्रवाशांना देण्यात आली.

सकाळी 9 च्या आधी विमान सुरक्षितपणे खाली उतरले आणि सिडनी विमानतळ अग्निशमन दल आणि बचाव दल, आपत्कालीन पथके आणि ग्राउंड सपोर्ट वाहनांनी ताबडतोब भेटले.

लँडिंग केल्यानंतर, विमान एक तासापेक्षा जास्त काळ डांबरी वर स्थिर राहिले कारण अभियंते आणि आपत्कालीन कर्मचाऱ्यांनी समस्येचे मूल्यांकन केले. नंतर ते एका गेटवर आणले गेले, जिथे प्रवाशांना शेवटी उतरण्याची परवानगी देण्यात आली.

एका प्रवाशाने सांगितले की लँडिंगच्या सुमारे 20 मिनिटांपूर्वी त्यांना एक समस्या असल्याचे सांगण्यात आले होते आणि विमानाला स्पर्श केल्यावर तो ओढणे आवश्यक आहे, आपत्कालीन कर्मचारी धावपट्टीवर थांबले आहेत.

‘ते एक गुळगुळीत लँडिंग होते,’ ते म्हणाले.

‘बोर्डवरील कोणालाही खरोखर तणाव नव्हता – प्रत्येकजण खूप शांत राहिला. मला आनंद झाला की हे लँडिंगच्या जवळ घडले आणि फ्लाइटच्या आधी नाही.’

दुसऱ्या प्रवाशाने सांगितले की सुरुवातीला गोंधळ झाला कारण नेमके काय चालले आहे हे कोणालाही माहिती नव्हते.

एअर एनझेड फ्लाइटने सिडनी विमानतळावर मध्यभागी हायड्रोलिक बिघाडाच्या भीतीने आपत्कालीन लँडिंग केले

एअर न्यूझीलंडच्या विमानाला सिडनीमध्ये आपत्कालीन लँडिंग करण्यास भाग पाडल्याने फायर ट्रक धावपट्टीवर आले.

एका प्रवाशाने सांगितले की लँडिंगच्या सुमारे 20 मिनिटे आधी त्यांना सांगण्यात आले होते की एक समस्या आहे आणि विमानाला स्पर्श केल्यावर तो टॉव करणे आवश्यक आहे.

‘आम्ही उतरलो तेव्हा विमानात सुमारे तासभर थांबावे लागले.

‘तिथे सर्वत्र फायर ट्रक आणि चमकणारे दिवे होते, हा थोडा अनुभव होता. हे थोडे अस्वस्थ वाटले, परंतु सर्वांनी धीर धरला.

‘मला फक्त उभे राहून फिरायचे होते, पण एकंदरीत ते ठीक होते,’ ते म्हणाले.

जेव्हा विमानाचे लँडिंग गियर, ब्रेक आणि स्टीयरिंग खराब होते तेव्हा दबाव प्रणाली नियंत्रित करते तेव्हा हायड्रॉलिक बिघाड होतो.

आधुनिक विमानांमध्ये बॅकअप असताना, क्रू अनेकदा खबरदारी म्हणून आणीबाणी घोषित करतात.