ऑनलाइन कोर्टाच्या सुनावणीदरम्यान ड्रायव्हिंग करताना दिसणाऱ्या महिलेवर न्यायाधीश बॅलेस्टिक करतात: ‘तू माझ्याशी खोटे बोलत आहेस’

डेट्रॉईट-क्षेत्राच्या न्यायाधीशाने एका महिलेला मारहाण केली जी ती गाडी चालवत असल्याचे दिसले न्यायालयीन सुनावणीसाठी व्हिडिओ कॉल केला या आठवड्यात.
किम्बर्ली कॅरोल सोमवारी दुपारी वुडहेवन जिल्हा न्यायालयात न्यायाधीश मायकेल के मॅकनॅली यांच्यासमोर हजर होणार होती. फॉक्स 2 डेट्रॉईट अहवाल.
कॅरोल नियोजित झूम सुनावणीत सामील होण्यापूर्वीच्या काही क्षणांमध्ये ॲटर्नी ब्रायन ग्रोएनने तिला $1,921.85 मध्ये डीफॉल्ट करण्याचा प्रयत्न केला.
मॅकनॅली डिफॉल्ट निर्णय देणार होता, जेव्हा कोर्टाच्या क्लर्कने त्याला सूचित केले की एक अज्ञात आयफोन झूम कॉलमध्ये सामील होण्याचा प्रयत्न करत होता, डेट्रॉईट फ्री प्रेसनुसार.
त्यानंतर न्यायालयीन अधिकाऱ्यांना कळले की कॅरोल कॉलमध्ये सामील होण्याचा प्रयत्न करत आहे, त्यावेळी मॅकनॅलीने तिला तिचा कॅमेरा चालू करण्यास सांगितले आणि तिचे नाव तिच्या खात्यावर सूचीबद्ध असल्याचे सुनिश्चित केले.
त्यानंतर प्रतिवादीने तिच्या सुनावणीला उशीरा येण्याचे समर्थन करण्याचा प्रयत्न केला.
‘मी कुठल्यातरी खोलीत किंवा कशात तरी बसलो होतो आणि मग मला कळलेच नाही की मी फक्त स्वतःकडे पाहत आहे. मला माफ करा,’ ती म्हणाली.
जेव्हा तिने तिचा कॅमेरा चालू केला, तेव्हा कॅरोल एका वाहनाच्या डाव्या बाजूला बसलेली दिसत होती, वरवर पाहता ती चालवत होती.
‘तुम्ही ड्रायव्हिंग करू शकत नाही मॅडम,’ मॅकनॅली तिला म्हणाली. ‘काय करतोयस?’
किम्बर्ली कॅरोलने सोमवारी मिशिगनमधील न्यायालयीन सुनावणीत वाहन चालवताना स्वाक्षरी केली
न्यायाधीश मायकेल के मॅकनॅली यांनी प्रतिवादीला सांगितले की ती सुनावणीदरम्यान गाडी चालवू शकत नाही
त्यानंतर कॅरोलने दावा केला की ती गाडीतील प्रवासी आहे, आणि दावा केला की ती ‘कुटुंबातील सदस्यासाठी शहराबाहेर जात आहे’ आणि तिचा ‘ड्रायव्हर’ खेचून आणेल.
परंतु मॅकनॅली, जे मिशिगनच्या 33 व्या डिस्ट्रिक्ट कोर्टाचे सर्वात जास्त काळ काम करणारे न्यायाधीश आहेत, ते तिच्या कथेत खरेदी करत नव्हते.
‘मी वेडा आहे, की तू ती गाडी चालवत आहेस असे वाटत नाही?’ त्याने प्रतिवादीला विचारले, ज्याने नंतर ती प्रवासी असल्याचा दावा दुप्पट केला.
त्या क्षणी, न्यायाधीश कॅरोलचा प्रवाह पाहण्यासाठी जवळ झुकलेले दिसले.
‘तू गाडीच्या कोणत्या बाजूला आहेस?’ त्याने तिला विचारण्याचा निर्णय घेतला, ज्यावर तिने उत्तर दिले की ती डाव्या बाजूला आहे, जी स्टीयरिंग व्हीलच्या बाजूने असेल.
‘तुम्ही पुढच्या सीटवर प्रवासी असाल तर तुम्ही डाव्या बाजूला कसे असाल? माझं काही चुकतंय का?’ मॅकनॅलीने विचारले.
या प्रश्नाने कॅरोलला गोंधळात टाकल्यासारखे वाटले, ज्याने नंतर तिचे उत्तर बदलण्याचा प्रयत्न केला.
‘डावा हात, उजवीकडे,’ तिने पटकन स्वतःला दुरुस्त केले. ‘मला माफ करा, मी एका खोलीत बसलो आहे. मला माहीत नाही.’
तरीही मॅकनॅलीने त्याचे प्रश्न चालू ठेवले – ड्रायव्हरच्या बाजूने सीटबेल्ट बाहेर येत असल्याचे लक्षात आले.
झूमच्या सुनावणीत उशीरा सहभागी झालेल्या कॅरोलने न्यायाधीशांकडे आग्रह धरला की ती वाहनातील प्रवासी होती
मॅकनॅली टेप केलेल्या सुनावणीत कॅरोलबद्दल अधिक निराश होताना दिसले, ज्याच्यावर त्याने ‘खोटे बोलण्याचा’ आरोप केला होता.
‘आता तू माझ्याशी खोटं बोलत आहेस ना?’ त्याने कॅरोलला विचारले, जी तिच्या दाव्यावर तिप्पट खाली गेली की ती फक्त प्रवासी होती.
वरवर पाहता कॅरोलच्या उत्तरांमुळे अधिक निराश होऊन, न्यायाधीशांनी नंतर ड्रायव्हरला भेटण्याची मागणी केली, परंतु कॅरोलने त्याला एक सेकंद थांबण्यास सांगितले आणि तिला कॅमेरामध्ये येण्यासाठी ड्रायव्हरची परवानगी घेणे आवश्यक आहे.
पण मॅकनॅलीला परावृत्त झाले नाही, कारण त्याने त्याच क्षणी ड्रायव्हरला भेटण्याची मागणी करण्यास सुरुवात केली.
त्याऐवजी, कॅरोल गाडीतून बाहेर पडताना दिसली, तिच्या मागे एक खिडकी स्पष्टपणे दिसत होती, ती समोरच्या सीटवर बसलेली असल्याचे दर्शवते.
‘मी इतका मूर्ख आहे असे तुला वाटते का?’ न्यायाधीश नंतर तिला विचारतात, कारण त्याने जाहीर केले की तो सुनावणी संपवत आहे आणि डीफॉल्ट निकाल देण्यास सहमत आहे.
त्याने स्पष्ट केले की तो ‘कार चालवणाऱ्या किंवा बसलेल्या लोकांच्या केसेस ऐकणार नाही’ आणि कोर्ट क्लर्कला लिहून ठेवण्यास सांगितले की कॅरोल ‘त्यावेळी उपलब्ध नव्हती आणि नंतर ती कार चालवत होती आणि कोर्टाला सांगत होती की ती नव्हती.’
जेव्हा कॅरोलने पुन्हा वाहनात प्रवेश केला, तेव्हा तिने योग्य वेळी सुनावणीत सही केल्याचा युक्तिवाद केला.
‘तुमच्याशी एक वृत्ती आहे, मी तुम्हाला ते सांगेन,’ मॅकनॅलीने उत्तर दिले. ‘तुझ्याकडे वृत्ती आहे. तुला शुभेच्छा.’
त्यानंतर कॅरोलने एक विधान प्रसिद्ध केले आहे की ती ‘माझ्या चुकीची जबाबदारी’ घेते.
मॅकनॅलीने ड्रायव्हरला भेटण्याची मागणी केल्यानंतर कॅरोल वाहनातून बाहेर पडली
‘मी ड्रायव्हिंग करत असताना झूम कोर्टाच्या सुनावणीला हजर राहणे हा चुकीचा निर्णय होता आणि मला त्या निर्णयाचा खेद वाटतो,’ ती म्हणाली. ‘मी क्षणात घाबरलो आणि खेचण्याऐवजी किंवा पुन्हा शेड्यूल करण्यास सांगण्याऐवजी चुकीचा कॉल केला.
‘त्याबद्दल मला मनापासून खेद वाटतो.
‘त्याच वेळी, मला विश्वास आहे की तेव्हापासून जे काही घडले ते चूक लक्षात घेण्याच्या पलीकडे गेले आहे,’ कॅरोल पुढे म्हणाले: ‘खराब निर्णयाचा एक क्षण एका व्हायरल तमाशात बदलला आहे ज्यामुळे माझी प्रतिष्ठा, माझे कुटुंब आणि माझ्या आयुष्यासह पुढे जाण्याच्या माझ्या क्षमतेवर परिणाम होत आहे.
ती म्हणाली, ‘मी न्यायालय आणि कायद्याचा आदर करते, परंतु माझा निष्पक्षता आणि समानतेवर विश्वास आहे.’ ‘कोणाच्या उपजीविकेच्या आणि प्रतिष्ठेच्या खर्चावर ही परिस्थिती सार्वजनिक उदाहरण बनण्याची गरज होती का हा प्रश्न मी विचारत आहे.
‘मी माणूस आहे. मी चूक केली, ती चूक माझ्या मालकीची आहे आणि मी त्याचे परिणाम स्वीकारण्यास तयार आहे,’ कॅरोलने निष्कर्ष काढला.
‘परंतु मला आशा आहे की लोक प्रतिसाद उत्तरदायित्वाबद्दल किंवा एखाद्या क्षणाला आवश्यकतेपेक्षा खूप मोठ्या गोष्टीत बदलण्याबद्दल विचार करतील.’
कोरी हॅरिसने काही महिन्यांपूर्वी ट्रॅफिक स्टॉपमुळे उद्भवलेल्या आरोपांना उत्तर देण्यासाठी ॲन आर्बरमधील न्यायालयीन सुनावणीत स्वाक्षरी केल्यानंतर दोन वर्षांनी ही घटना घडली आहे.
त्याच्याकडे निलंबित परवाना असल्याचे सांगण्यात आले – प्रमुख न्यायाधीश सेड्रिक सिम्पसन यांनी चाकाच्या मागे सुनावणीत त्याच्या स्वाक्षरीवर अविश्वास व्यक्त केला
मिशिगेंडरची ही पहिलीच वेळ नाही झूम कोर्टाच्या सुनावणीदरम्यान गाडी चालवताना अडचणीत आला.
2024 मध्ये, कोरी हॅरिसने ॲन आर्बरमध्ये काही महिन्यांपूर्वी ट्रॅफिक स्टॉपच्या आरोपांना उत्तर देण्यासाठी न्यायालयीन सुनावणीला बोलावले.
त्याच्याकडे त्यावेळी निलंबित परवाना असल्याचे सांगण्यात आले – त्याच्यावर अविश्वास व्यक्त करण्यासाठी प्रमुख न्यायाधीश सेड्रिक सिम्पसन अशा सुनावणीत साइन इन करणे चाकाच्या मागे.
परंतु नंतर हे उघड झाले की हॅरिस निलंबित परवान्यावर गाडी चालवत नव्हता – त्याच्याकडे कधीच नव्हते.
‘त्याच्याकडे परवाना कधीच नव्हता!’ सिम्पसन म्हणाले. ‘आणि [he] हा देश बनवणाऱ्या इतर 49 राज्यांमध्ये किंवा कॉमनवेल्थमध्ये कधीही परवाना नव्हता.’
न्यायाधीशांनी हे स्पष्ट केले की हॅरिसचे वाहन चालवण्याचे विशेषाधिकार कसे निलंबित केले गेले होते, त्याचा परवाना नाही आणि त्याच्याकडे नॉन-ड्रायव्हिंग स्टेट आयडी देखील होता.
Source link



