ऑस्ट्रेलियाच्या घसरत चालल्या इंधन पुरवठ्याच्या थंडीच्या वास्तवामुळे पेट्रोल स्टेशन कोरडे पडले – अल्बोच्या मंत्र्यांनी चिंता कमी केल्यानंतर

ए पेट्रोल स्टेशन च्या पश्चिमेला मेलबर्न सरकारच्या मंत्र्यांनी वारंवार इंधन पुरवठ्याबाबत चिंता कमी केल्यानंतर आठवड्यात दुसऱ्यांदा कोरडे पडले आहे.

व्हिक्टोरिया आणि प्रादेशिक ऑस्ट्रेलियातील टंचाईच्या तीव्रतेच्या चिंतेमध्ये टार्नेटमधील डेरिमुट रोडवरील ओम एनर्जीकडे मंगळवारी कोणतेही इंधन उपलब्ध नव्हते.

इंधनाची मागणी, विशेषत: डिझेल, सतत वाढतच आहे, ज्यामुळे मागणीतील अचानक वाढीसह गती राखण्यासाठी संघर्ष करणाऱ्या सर्व्हिस स्टेशनवर ताण पडत आहे.

मंगळवारी प्रश्न वेळेत, ऊर्जा मंत्री ख्रिस बोवेन यांनी आग्रह धरला की ऑस्ट्रेलियाकडे अजूनही पुरेसा साठा आहे परंतु पुरवठ्यातील धक्क्यांमुळे स्थानिक पातळीवर आउटेज होत असल्याचे मान्य केले.

बोवेन म्हणाले, ‘ऑस्ट्रेलियाकडे पुरेशा प्रमाणात पुरवठा होत आहे.

‘पण आम्ही आहोत ग्रामीण आणि प्रादेशिक ऑस्ट्रेलियामध्ये डिझेलचा तुटवडा पाहणे, विशेषतः, मागणीत वाढ होत असताना.’

मंत्री म्हणाले की ही सार्वजनिक चिंता आहे, वास्तविक कमतरता नाही, ज्यामुळे आता ऑस्ट्रेलियाच्या इंधन नेटवर्कला सर्वात मोठा धोका निर्माण झाला आहे.

‘डिझेल मिळवण्याची लोकांची इच्छा समजण्यासारखी आहे, विशेषत: जेव्हा पुरवठ्याबद्दल काही चुकीची माहिती असते,’ तो म्हणाला.

टारनेटमधील ओम एनर्जी (चित्रात) मध्ये मंगळवारी इंधन नव्हते, सोमवारी टंचाई निर्माण झाली

‘परंतु आपण सर्वांनी हे लक्षात ठेवणे फार महत्वाचे आहे की आत्ता ऑस्ट्रेलियातील उपलब्धतेचा सर्वात मोठा धोका म्हणजे घाबरून खरेदी करणे.’

ते म्हणाले की ज्या भागात मागणी वाढली आहे तेथे सर्व्हिस स्टेशन बसत आहेत.

‘जेव्हा आम्ही ॲडलेड हिल्स आणि बारोसामध्ये इंधनाच्या मागणीत 238 टक्के वाढ पाहतो, तेव्हा अर्थातच पुरवठादारांना ती मागणी पूर्ण करण्यात अडचण येते,’ ते म्हणाले.

‘मिल्डुरा सारख्या ठिकाणी हेच आहे, जिथे मागणी 100 टक्क्यांनी वाढली आहे.’

बोवेनने वाहनचालकांना साठेबाजीच्या धोक्यांबद्दल चेतावणी दिली.

‘मालमत्तेवर इंधनाचा साठा करणे हा जोखमीशिवाय उपक्रम नाही,’ तो म्हणाला.

‘आम्हीही तो संदेश पाठवणे महत्त्वाचे आहे.’

ते म्हणाले की, पुरवठा स्थिर करण्यासाठी आणि प्रादेशिक क्षेत्रावरील दबाव कमी करण्यासाठी सरकार ‘उद्योगासोबत काम करत आहे’.

ख्रिस बोवेन (चित्रात) चेतावणी दिली की हा मुद्दा पुरवठा न करता पॅनिक खरेदीद्वारे चालविला जात आहे

छाया ऊर्जा मंत्री डॅन तेहान आणि नॅशनल सिनेटचा सदस्य ब्रिजेट मॅकेन्झी यांनी सरकारला तात्काळ इंधन साठ्याची अद्ययावत आकडेवारी जाहीर करण्याची आणि व्यापक टंचाई कशी टाळता येईल याची रूपरेषा सांगण्याची मागणी केली आहे.

त्यांच्या पत्रात असे म्हटले आहे की आठवड्याच्या शेवटी अनेक प्रादेशिक पेट्रोल स्टेशन कोरडे होते, ज्यामुळे शेतकरी, ट्रक ड्रायव्हर्स आणि संपूर्ण समुदायांना इंधन उपलब्ध नव्हते.

‘आमची वाहतूक, रसद, कृषी, खाणकाम आणि मत्स्य उद्योग आणि सर्वसामान्य जनतेला स्पर्धात्मक किमतीत त्यांना आवश्यक असलेले इंधन मिळू शकेल असा विश्वास देण्यासाठी सरकारने तातडीने कारवाई करणे आवश्यक आहे,’ त्यांनी लिहिले.

गेल्या नोव्हेंबरमधील आकडेवारीवर आधारित पेट्रोलियम स्टॉक डेटावर अवलंबून राहिल्याबद्दल युतीने कामगारांवर टीका केली.

बोवेन म्हणाले की इंधन अहवाल आता तिमाही अद्यतनांऐवजी साप्ताहिकाकडे जाईल.

सध्या ऑस्ट्रेलिया सुमारे 36 दिवस पेट्रोल, 29 दिवस जेट इंधन आणि 32 दिवस डिझेल राखीव ठेवते.

दरम्यान, देशातील प्रमुख इंधन वितरकांपैकी एकाने अल्बानीज सरकारला ग्रामीण आणि प्रादेशिक NSW मध्ये टंचाई तीव्र झाल्यामुळे हस्तक्षेप करण्याची विनंती केली आहे.

टॅमवर्थ येथे स्थित आणि ब्रिस्बेन, न्यूकॅसल आणि सिडनीचा पुरवठा करणारे ट्रान्सवेस्ट इंधन, NSW आणि क्वीन्सलँडमधील 2,000 हून अधिक कृषी ग्राहकांना सेवा देते.

ऑस्ट्रेलियाकडे अंदाजे 36 दिवसांचे पेट्रोल रिझर्व्हमध्ये आहे, त्यात आधीच बाजारात असलेले इंधन किंवा सर्व्हिस स्टेशनच्या टाक्यांमध्ये बसलेले इंधन समाविष्ट नाही (चित्रात, टार्निटमधील रिकामे पेट्रोल स्टेशन)

परिस्थिती गंभीर बनल्याचे कंपनीचे म्हणणे आहे.

एका ट्रान्सवेस्टच्या प्रवक्त्याने news.com.au ला सांगितले की टंचाई एकाच वेळी अनेक प्रदेशांना मारत आहे.

‘आमच्याकडे सध्या न्यूकॅसल किंवा ब्रिस्बेनमध्ये शून्य पेट्रोल पुरवठा आहे,’ तो म्हणाला.

‘आमच्या सर्व्हिसचे पेट्रोल संपले की झाले. आणखी नाही.’