देशभरातील लाखो वाहनचालकांसाठी ते रोजचे नैराश्य आहेत.
आणि आता असे दिसते आहे की ब्रिटनचे खड्डे सारखे खड्डे दुसर्या बळीचा दावा करण्याची धमकी देत आहेत – Bayeux टेपेस्ट्री परत.
11 व्या शतकातील, 70-मीटर एम्ब्रॉयडरी, ज्यामध्ये 1066 च्या नॉर्मन आक्रमणाचे चित्रण आहे, उत्तरेकडील बायक्स येथून पाठवण्याची योजना अंतिम केली जात आहे. फ्रान्स मध्ये ब्रिटिश संग्रहालयात लंडन.
या प्रवासात प्रथमच टेपेस्ट्री चिन्हांकित होईल – जी काही इतिहासकारांच्या मते केंटमध्ये विणली गेली होती – 900 वर्षांहून अधिक वर्षांत चॅनेल ओलांडली आहे, ती सप्टेंबरमध्ये प्रदर्शित होणार आहे.
परंतु फ्रेंच संरक्षकांनी राजधानीकडे जाताना ‘अत्यंत नाजूक’ कलाकृतीला ‘कंपन आणि धक्के’ बद्दल चिंता व्यक्त केल्यानंतर व्यवस्था फाटण्याचा धोका आहे.
टेपेस्ट्रीचे कोणतेही नुकसान टाळण्यासाठी त्यांनी आता न्यायाधीशांना हा करार रद्द करण्याची विनंती केली आहे, द टेलिग्राफच्या वृत्तानुसार.
हेरिटेज प्रचारकांनी सादर केलेल्या न्यायालयीन दस्तऐवजांमध्ये फ्रान्सचे अध्यक्ष इमॅन्युएल मॅक्रॉन यांनी ब्रिटिश संग्रहालयाला ऐतिहासिक वस्तू कर्ज देण्याची परवानगी देण्यात कायदेशीर ‘निर्णयाची चूक’ केली आहे.
त्यांना आशा आहे की कौन्सिल डी’एटात श्री मॅक्रॉनच्या अधिकाराशी लढा देऊन, कार्यकारी अधिकाराची वैधता स्थापित करणारे न्यायालय, 11 व्या तासात हा करार अवरोधित केला जाऊ शकतो.
1066 च्या नॉर्मन आक्रमणाचे चित्रण करणारे बायक्स टेपेस्ट्री, उत्तर फ्रान्समधील बायक्स ते लंडनमधील ब्रिटिश संग्रहालयात पाठवण्याची योजना अंतिम केली जात आहे.
देशभरातील लाखो वाहनचालकांसाठी ते रोजचे नैराश्य आहेत. आणि आता असे दिसते की ब्रिटनचे खड्डे सारखे खड्डे दुसर्या बळीचा दावा करण्याची धमकी देत आहेत – टेपेस्ट्री परत
ट्रेझरीने आधीच £800m चे विमा पॅकेज मान्य केले आहे, तर ब्रिटीश म्युझियम आणि फ्रेंच सरकारने रस्त्यावर टेपेस्ट्री सहन करू शकतील अशी कमाल पातळीची कंपन स्थापित केली आहे.
कायदेशीर आव्हान सुरू करणाऱ्या फ्रेंच हेरिटेज ग्रुप साइट्स अँड मोन्युमेंट्सचे अध्यक्ष ज्युलियन लाकेझ म्हणाले: ‘जर [the roads] गरीब स्थितीत आहेत, ही नक्कीच चांगली गोष्ट नाही.
‘लांब प्रवासादरम्यान टेपेस्ट्री आणि कंपन हाताळण्याशी संबंधित धोके आहेत.
‘ते अगदी कमीत कमी मर्यादित असले पाहिजेत.’
एंग्लो-फ्रेंच संबंधांमध्ये एक मोठी प्रगती म्हणून अधिकारी या कराराचे स्वागत करत आहेत, परंतु गेल्या वर्षी जाहीर झाल्यापासून संरक्षणवाद्यांच्या गटाने या कराराला सातत्याने विरोध केला आहे.
बॅरोनेस मेच्या प्रीमियरशिप दरम्यान 2018 मध्ये पूर्वी एक करार जवळ असल्याचे दिसत होते परंतु तज्ञांनी समान चिंतेमुळे त्यास विलंब केला.
आणि Conseil d’État ला सबमिट केलेले दस्तऐवज हे इशारे हायलाइट करतात आणि त्यांच्याकडे का दुर्लक्ष केले गेले आहे असा प्रश्न करतात.
ते टेपेस्ट्रीच्या स्थितीबद्दल 2022 च्या अभ्यासाचा देखील संदर्भ देतात, जे फ्रेंच संस्कृती मंत्रालयाने नियुक्त केले होते, ज्यामध्ये ते यूकेमध्ये नेण्यावरील जोखमींवर चर्चा केली होती.
न्यायालयाच्या दस्तऐवजांमध्ये असे म्हटले आहे की फ्रेंच राष्ट्राध्यक्ष इमॅन्युएल मॅक्रॉन यांनी ऐतिहासिक वस्तूला कर्ज देण्यासाठी ब्रिटिश संग्रहालयाला परवानगी देण्यात कायदेशीर ‘निर्णयाची चूक’ केली आहे.
संरक्षणवादी ब्रिटनच्या प्रवासासाठी टेपेस्ट्री तयार करतात. 900 वर्षांहून अधिक वर्षांत टेपेस्ट्रीने चॅनेल ओलांडण्याची ही सहल प्रथमच चिन्हांकित होईल
अहवालात विशेषत: खड्ड्यांचा संभाव्य ‘शॉक स्रोत’ म्हणून उल्लेख केला आहे ज्यामुळे या कलाकृतीला धोका निर्माण झाला होता.
तीन तासांपेक्षा जास्त कालावधीच्या कोणत्याही प्रवासाविरूद्ध जोरदार चेतावणी दिली.
देशभरातील बऱ्याच भागात खड्डे खराब होत चालले आहेत असे दिसते की एका विशेषतः खराब रस्त्याचे स्थानिक लोक ‘पॉथोल्सविले’ नाव बदलत आहेत.
कोणताही अधिकारी तो दुरुस्त करणार नसल्यामुळे ‘अनड्राइव्हेबल’ रस्ता कायमस्वरूपी दुरवस्थेत पडू देण्यात आल्याचे रहिवाशांचे म्हणणे आहे.
याआधी दुरुस्तीसाठी जबाबदार असलेली कंपनी 2024 मध्ये मोडकळीस आली, त्यामुळे खड्डेमय रस्ता अधिकृत मालक नसतानाही होता.
आणि वाढत्या निराशा दरम्यान, आठवड्याच्या शेवटी एका चिन्हावर ‘पॉथोल्सविलेमध्ये आपले स्वागत आहे’ चिकटवले गेले.
या महिन्याच्या सुरुवातीला, एका संध्याकाळी एका मोटारवे स्लिप रोडवर लपलेल्या प्राणघातक खड्ड्यांमुळे किमान 14 चालकांची चाके घसरली होती.
A303 स्लीप रोडच्या विश्वासघातकी पृष्ठभागामुळे हॅम्पशायरमध्ये M3 च्या हार्ड शोल्डरच्या बाजूने बांधलेल्या धडकलेल्या वाहनांचा एक माग त्याच्या बळींचा दावा करतो.
मोटारचालक तासन्तास मदतीच्या प्रतीक्षेत अडकून पडले होते, काही कारचे टायर फुटले आणि चाकांचा त्रास झाला.
डेली मेल खड्डे बुजवण्यासाठी आणखी कारवाईसाठी मोहीम राबवत आहे.
Source link
