कॅलिफोर्नियाच्या पालकांनी मुलाच्या बेपर्वा ई-बाईक वर्तनाबद्दल वारंवार चेतावणी देण्याकडे दुर्लक्ष केल्याच्या दाव्यावर आरोप लावले की तो $4,400 च्या खेळण्यावरून पडला आणि स्वतःला गंभीर जखमी केले

ए कॅलिफोर्निया त्यांच्या किशोरवयीन मुलाला हायस्पीडमध्ये विध्वंसक जखमा झाल्यामुळे जोडप्यावर बाल धोक्यात आणल्याचा आरोप ठेवण्यात आला आहे ई-बाईक त्याच्या धोकादायक सवारीबद्दल वारंवार चेतावणी देऊनही क्रॅश.

बेनिसिया येथील ५८ वर्षीय स्टीव्हन लेरॉय क्रू आणि ५८ वर्षीय जीना मेरी गॅबेलिनी यांच्यावर गुरुवारी गुन्हा दाखल करण्यात आला. कॉन्ट्रा कोस्टा काउंटी जिल्हा मुखत्यार कार्यालय फिर्यादींनी आरोप केल्यानंतर त्यांनी त्यांच्या मुलाला वर्षानुवर्षे बेकायदेशीरपणे शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरसायकल चालवण्याची परवानगी दिली.

दोन्ही प्रतिवादींनी, त्यांच्या वकिलांच्या माध्यमातून, शुक्रवारी त्यांच्या न्यायालयीन सुनावणीत दोषी नसल्याची कबुली दिली.

त्यांचा धाकटा मुलगा १८ सप्टेंबर २०२५ रोजी दुपारी ३.०५ च्या सुमारास ई-मोटारसायकल चालवत असताना गंभीर जखमी झाला, ज्याची किंमत $४,४०० होती. सुरॉन लाईट बीन डे ला सल्ले हायस्कूलजवळील व्यस्त वॉलनट क्रीक चौकात मिनीव्हॅनवर धडकली.

गंभीर जखमी अवस्थेत त्यांना रुग्णालयात दाखल करण्यात आले.

त्याच्या कुटुंबासाठी, नंतरचे जीवन बदलणारे होते.

मास्टरपीस कोचिंग चालवणाऱ्या आणि स्वतःला व्यवसाय प्रशिक्षक आणि ‘लॉ ऑफ ॲट्रक्शन’ तज्ञ म्हणून वर्णन करणाऱ्या गॅबेलिनीने तिच्या मुलाच्या पुनर्प्राप्तीचे दस्तऐवजीकरण केले आहे. ब्लॉग पोस्ट

‘कोणताही डॉक्टर आम्हाला आश्वासन देऊ शकला नाही. तो बरा होईल की नाही हे कोणीही सांगू शकत नाही,’ तिने लिहिले.

किशोरवयीन मुलाच्या मेंदूला सूज आली होती, त्याच्या पाठीमागे आणि मानेच्या कशेरुकाला फ्रॅक्चर झाले होते आणि त्याच्या आईच्या म्हणण्यानुसार तो कोमात नऊ दिवस गेला होता.

स्टीव्हन क्रू आणि जीना गॅबेलिनी यांच्यावर बाल धोक्याचा आरोप लावण्यात आला होता कारण अभियोजकांनी सांगितले की त्यांनी त्यांच्या धाकट्या मुलाला अनेक वर्षांपासून बेकायदेशीरपणे शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटारसायकल चालवू दिली आणि अपघातात गंभीर जखमी होण्यापूर्वी

18 सप्टेंबर 2025 रोजी डी ला सल्ले हायस्कूलजवळील वॉलनट क्रीकमधील व्यस्त चौकात सुरॉन लाइट बी इलेक्ट्रिक मोटरसायकलने मिनीव्हॅनवर धडक दिल्याने तो मुलगा गंभीर जखमी झाला होता.

‘जेव्हा आमच्या मुलाला त्याच्या बाईकवर एका कारने धडक दिली, तेव्हा आम्ही एका पालकाला नको असलेल्या वास्तविकतेत अडकले होते,’ तिने लिहिले की, तो अर्धांगवायू किंवा संज्ञानात्मकदृष्ट्या कमजोर होण्याची शक्यता स्वीकारण्यास तिने नकार दिला.

तिने विश्वासाला चिकटून राहणे, ‘काय असेल तर’ बाजूला ढकलणे आणि त्याच्या भविष्यासाठी योजना बनवणे असे वर्णन केले ‘ जणू काही त्याच्या 110% पुनरागमनाच्या मार्गावर आहे.’

परंतु अभियोक्ता आरोप करतात की हा अपघात अनेक वर्षांच्या इशाऱ्यांनंतर झाला ज्याकडे दुर्लक्ष केले गेले.

अधिकाऱ्यांनी सांगितले की किशोर 14 ते 17 वयोगटातील बेकायदेशीरपणे वाहन चालवत होता आणि त्याच्या वर्तनाबद्दल त्याच्या पालकांना कायद्याच्या अंमलबजावणीकडून अनेक चेतावणी प्राप्त झाल्या होत्या.

किशोरवयीन मुलांची सोशल मीडिया खाती बाइकिंग आणि मोटारस्पोर्ट्समध्ये दीर्घकाळ चालणारी स्वारस्य देखील दर्शविते, ज्याच्या पोस्ट अनेक वर्षांपूर्वीच्या आहेत.

अधिकाऱ्यांचा आरोप आहे की जोडप्याने किशोरवयीन मुलाच्या सवारीशी जोडलेल्या वारंवार उद्धृतांकडे दुर्लक्ष केले आणि हस्तक्षेप करण्यात अयशस्वी झाले.

जिल्हा मुखत्यार कार्यालयाने सांगितले की क्रू आणि गॅबेलिनीने ‘मुलाला इजा आणि बेकायदेशीरपणे मुलाचे आरोग्य धोक्यात असलेल्या परिस्थितीत ठेवण्याची परवानगी दिली.’

पोलिसांनी सांगितले की, किशोर परवाना नसताना आणि बेपर्वा पद्धतीने पारंपारिक ई-बाईकच्या पलीकडे वेगाने सक्षम असलेली उच्च-शक्तीची इलेक्ट्रिक मोटरसायकल सुरॉन लाइट बी चालवत होता.

मास्टरपीस कोचिंग चालवणाऱ्या व्यवसाय प्रशिक्षक गॅबेलिनी यांनी सार्वजनिकरित्या तिच्या मुलाच्या पुनर्प्राप्तीचे दस्तऐवजीकरण केले आहे, या परीक्षेचे वर्णन जीवन बदलणारे आहे आणि डॉक्टरांनी त्याला मेंदूच्या शस्त्रक्रियेसाठी तयार केलेल्या क्षणाची आठवण करून दिली आहे.

पोलिसांनी सांगितले की, किशोर परवाना नसताना आणि बेपर्वा पद्धतीने, पारंपारिक ई-बाईकच्या पलीकडे वेगाने सक्षम असलेली उच्च-शक्तीची इलेक्ट्रिक मोटरसायकल सुरॉन लाइट बी चालवत होता.

मिनीव्हॅनला धडकण्यापूर्वी तो असुरक्षित वेगाने प्रवास करत असल्याचे तपासकर्त्यांनी सांगितले.

व्हॅनचा चालक जखमी झाला नसून तो घटनास्थळीच राहिला.

ट्रीट बुलेवर्ड आणि आर्केल रोडच्या चौकात हा अपघात झाला.

विशेषत: किशोरवयीन मुलांमध्ये हाय-स्पीड इलेक्ट्रिक बाइक्स आणि तत्सम वाहनांबद्दल वाढत्या चिंतेदरम्यान हे प्रकरण समोर आले आहे.

इलेक्ट्रिक बाईक आणि स्कूटर त्यांच्या शक्ती आणि वेगावर अवलंबून वेगवेगळ्या नियमांद्वारे नियंत्रित केले जातात, एक फरक जो अंमलबजावणीसाठी मध्यवर्ती बनला आहे.

मानक ई-बाईकना सामान्यत: सायकलीप्रमाणेच मानले जाते आणि त्यांना परवाना, नोंदणी किंवा विमा आवश्यक नसतो, तर कॅलिफोर्निया कायद्यानुसार उच्च-शक्तीच्या सुरॉन-शैलीतील इलेक्ट्रिक मोटरसायकल मोटार वाहने मानल्या जातात.

याचा अर्थ रायडर्सकडे परवाना, नोंदणी असणे आवश्यक आहे आणि मोटरसायकल प्रमाणेच नियमांचे पालन करणे आवश्यक आहे.

वकिलांनी सांगितले की अपघात टाळता येण्याजोगा आहे, असा आरोप आहे की जोडप्याला त्यांच्या मुलाच्या सवारीशी संबंधित अनेक चेतावणी आणि उद्धरणे मिळाली होती परंतु त्यांनी त्याला सायकल चालवण्याची परवानगी दिली. शहराच्या ई-बाईक सेफ्टी व्हिडिओमधील स्क्रीनग्राब वर दिसत आहे

ही वाहने 30mph पेक्षा जास्त वेगाने पोहोचू शकतात आणि सर्व स्वारांसाठी हेल्मेट आवश्यक आहेत आणि सार्वजनिक रस्त्यावर वापरतात.

याउलट, बहुतेक ई-बाईक तीन श्रेणींमध्ये मोडतात: 20mph वर कॅप केलेले पेडल-असिस्ट मॉडेल, समान मर्यादेसह थ्रॉटल-असिस्टेड आवृत्त्या आणि वेगवान क्लास 3 बाइक्स ज्या 28mph पर्यंत पोहोचू शकतात परंतु रायडर्स किमान 16 असणे आवश्यक आहे आणि हेल्मेट घालणे आवश्यक आहे.

हाय-स्पीड इलेक्ट्रिक बाइक्सच्या वाढत्या लोकप्रियतेसह या भेदांबद्दलचा गोंधळ, धोकादायक राइडिंगमध्ये वाढ होण्यास कारणीभूत असल्याचे अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे.

शुल्क देखील नवीन कॅलिफोर्निया कायद्यांचे पालन करते जे 1 जानेवारीपासून लागू झाले, ज्यामुळे पालकांसाठी जबाबदारी वाढते.

अद्ययावत नियमांनुसार, पालकांना आता उद्धृत केले जाऊ शकते आणि त्यांची मुले बेकायदेशीरपणे इलेक्ट्रिक मोटरसायकल चालविल्यास त्यांना आर्थिक किंवा कायदेशीररित्या जबाबदार धरले जाऊ शकते.

पेटालुमामधील पोलिसांनी आधीच अनेक पालकांना कायद्यानुसार उद्धृत केले आहे ज्यात बेपर्वा किशोर रायडर्स कारला धडकल्यानंतर जखमी झाल्याच्या घटनांनंतर अनेक घटना घडल्या आहेत.

या महिन्याच्या सुरुवातीला डेव्हिसमध्ये एका 16 वर्षीय रायडरने 60 वर्षीय नर्सला जीवे मारले.

दुसऱ्या प्रकरणात, एका जोडप्याने ई-बाईक चालवणाऱ्या 11 वर्षाच्या मुलाने त्यांच्या चार वर्षांच्या मुलाचा मृत्यू झालेल्या साखळी-प्रतिक्रिया क्रॅशला चालना दिल्यानंतर खटला दाखल केला.

2025 मध्ये लागू झालेले नवीन कॅलिफोर्निया कायदे आता पालकांना उद्धृत करण्यास परवानगी देतात किंवा त्यांची मुले बेकायदेशीरपणे अशी वाहने चालवत असल्यास त्यांना कायदेशीररित्या जबाबदार धरले जाते आणि तत्सम प्रकरणे राज्यभर आधीच दाखल करण्यात आली आहेत.

कॉन्ट्रा कोस्टा काउंटी डिस्ट्रिक्ट ॲटर्नी डायना बेक्टन यांनी चेतावणी दिली की इलेक्ट्रिक बाइक्स आणि इलेक्ट्रिक मोटरसायकलच्या वाढीमुळे गंभीर सुरक्षा धोके आहेत.

‘शहरातील रस्त्यांवर ई-बाईक आणि ई-मोटारसायकली अधिक प्रचलित आहेत,’ ती म्हणाली. ‘बेकायदेशीरपणे आणि योग्य ड्रायव्हर शिक्षणाशिवाय ही वाहने चालवल्यास मुलांसाठी कोणते धोके होऊ शकतात हे पालकांनी समजून घेतले पाहिजे.’

अधिकारी पालकांना आवाहन करत आहेत की अल्पवयीन मुलांना उच्च-शक्तीची इलेक्ट्रिक वाहने चालविण्यास परवानगी देण्यापूर्वी काळजीपूर्वक विचार करा, चेतावणी द्या की त्याचे परिणाम रहदारी उल्लंघनाच्या पलीकडे वाढू शकतात.

पुढील नियम आधीच क्षितिजावर आहेत.

2026 पासून, कॅलिफोर्नियातील सर्व ई-बाईक लाल मागील रिफ्लेक्टर किंवा सुमारे 500 फूटांवरून दिसणारा प्रकाश याने सुसज्ज असणे आवश्यक आहे.

18 वर्षांखालील रायडर्ससाठी, त्यांनी मान्यताप्राप्त सुरक्षा अभ्यासक्रम पूर्ण केल्यास आणि योग्यरित्या फिट केलेले हेल्मेटचा पुरावा दाखवल्यास हेल्मेट उल्लंघन डिसमिस केले जाऊ शकते.

डेली मेल टिप्पणीसाठी कॉन्ट्रा कोस्टा काउंटी जिल्हा मुखत्यार कार्यालयापर्यंत पोहोचला आहे.