क्रीमफिल्ड्स फेस्टिव्हलमध्ये पोलिस अधिका into ्याकडे वळलेल्या आर्किटेक्टला भाची आणि पुतण्या समोर ड्रग्स उच्च असताना निलंबित केले जाते

नृत्य संगीत महोत्सवात कोकेन आणि गांजावर उच्च असताना पोलिस अधिका officer ्याकडे वळलेल्या आर्किटेक्टला निलंबित करण्यात आले आहे.

Lan लन ग्रीन (वय 45) अजूनही ड्रग-ड्राईव्हच्या मर्यादेपेक्षा जास्त होता जेव्हा त्याने आपल्या प्रौढ भाची आणि कारमध्ये पुतण्याबरोबर क्रीमफिल्ड्स फेस्टिव्हल सोडण्याचा प्रयत्न केला तेव्हा एका शिस्तीच्या पॅनेलने ऐकले.

वरिष्ठ आर्किटेक्टने व्यस्त कार पार्कमधील अधिका officer ्याच्या पायात आपली ऑडी टीटीला धक्का दिला –त्यांना सांगण्यापूर्वी ‘तुम्ही मला अटक केल्याशिवाय मी बाहेर पडत नाही’.

श्री ग्रीन यांना ऑगस्ट २०२२ मध्ये चेशाइरमधील इलेक्ट्रॉनिक नृत्य संगीत महोत्सवात त्याच्यावर केटामाइन आणि कोकेन देखील पकडले गेले.

एसेक्समधील ए 9 आर्किटेक्चरचे संचालक असलेले 45 वर्षीय, समितीने ऐकले.

तथापि, कारपार्क सोडत रहदारीचे निर्देश देताना पोलिस अधिका officer ्याने लक्षात घेतले की श्री ग्रीनची ब्लॅक ऑडी टीटी युक्ती तयार करण्यासाठी धडपडत होती.

श्री. ग्रीनला त्यांचे वाहन जवळ जात असल्याचे लक्षात येण्यापूर्वीच श्री ग्रीनला इतर मोटारींकडून अधिक जागा देण्याचा प्रयत्न केला.

त्यांनी श्री. ग्रीनला थांबविण्याचे वारंवार संकेत दिले परंतु त्याने पुढे चालू ठेवले आणि कार त्यांच्या पायात वळविली.

Lan लन ग्रीन (वय 45) (चित्रात) ड्रग-ड्राईव्हच्या मर्यादेपेक्षा जास्त होते जेव्हा त्याने त्याच्या प्रौढ भाची आणि कारमध्ये पुतण्याबरोबर क्रीमफिल्ड्स फेस्टिव्हल सोडण्याचा प्रयत्न केला

पोलिस अधिकारी बिनधास्त होते परंतु त्यांनी कबूल केले की त्यांनी संरक्षणात्मक मोटरसायकल बूट घातले नसता तर ते वेगळे असू शकते.

एसेक्सच्या बेनफ्लिट येथील श्री ग्रीन यांनी नंतर पळ काढण्याचा प्रयत्न केला, परंतु रहदारीत अडकले आणि गाडीतून बाहेर पडण्यास अक्षम झाला.

त्याऐवजी, त्याने आपल्या सर्व खिडक्या गुंडाळल्या आणि त्या अधिका officer ्याला सांगितले: ‘तुम्ही मला अटक केल्याशिवाय मी बाहेर पडत नाही.’

त्याने दावाही केला की त्याने फक्त त्या अधिका to ्याकडे नेले आहे कारण तो ‘मागून दूर गेला’.

अधिका officer ्याने श्री ग्रीनला अटक केली आणि रस्त्याच्या कडेला असलेल्या चाचणीत असे दिसून आले की तो भांग आणि कोकेनच्या मर्यादेपेक्षा जास्त होता.

श्री ग्रीनच्या कॅम्पिंग गियरमध्ये कोकेन आणि केटामाइनच्या पिशव्या सापडल्या, ज्याचा दावा त्याने केला की त्याने फक्त डब्यात टाकण्यासाठी उचलले आहे.

श्री ग्रीन यांनी महोत्सवात गांजा आणि कोकेन घेतल्याची कबुली दिली, परंतु ड्रायव्हिंगच्या सुमारे 24 ते 36 तासांनी त्याने असे केले होते. त्याने केटामाइन घेण्यास नकार दिला.

मार्च २०२23 मध्ये चेशाइर मॅजिस्ट्रेट्स कोर्टाने श्री ग्रीन यांना £ २,०80० दंड ठोठावला आणि तीन वर्षे वाहन चालविण्यास अपात्र ठरविले.

योग्य काळजी आणि लक्ष न देता, प्रभावाखाली वाहन चालविणे आणि नियंत्रित औषधांचा ताबा न घेता वाहन चालविण्यास तो दोषी ठरला.

श्री ग्रीन यांनी अपील केल्यानंतर दोन वर्षांनंतर ड्रायव्हिंग बंदी कमी करण्यात आली आणि त्यास ‘अत्यधिक’ म्हटले.

तथापि, फेब्रुवारी 2024 मध्ये एका वर्षापेक्षा कमी कालावधीनंतर, अपात्र ठरवताना तो मित्राची कार चालवत असल्याचे आढळले.

वाहन त्याच्या मालमत्तेत प्रवेशद्वार रोखत असल्याचा दावा करणा The ्या आर्किटेक्टने ड्रायव्हिंग बंदी आणखी तीन महिन्यांपर्यंत वाढविली होती.

एसेक्समधील ए 9 आर्किटेक्चरचे संचालक असलेले 45 वर्षांचे, ‘स्वत: ला जाऊ द्या’ (फाईल फोटो) क्रीमफिल्डमध्ये गेले होते.

श्री ग्रीन यांनी आर्किटेक्ट्स रजिस्ट्रेशन बोर्ड (एआरबी) ला सांगितले की आठवड्यातून 70 तासांपेक्षा जास्त काम करून आणि 1,900 हून अधिक प्रकल्प पूर्ण केल्याने तणाव आणि थकवा सहन करावा लागला.

एआरबी समितीने असा निष्कर्ष काढला: ‘[We are] समाधानी [Green’s] दृढनिश्चय गंभीर आहे आणि सचोटीचा अभाव दर्शवितो.

‘त्याच्या कृतींमुळे व्यापक व्यवसायाची बदनामी झाली आणि आर्किटेक्ट आणि व्यवसायावरील लोकांचा विश्वास कमी झाला.

‘[Green] जाणीवपूर्वक बेकायदेशीर औषधे घेतल्या आणि अंदाजे 24-36 तासांनंतर दोन प्रवाश्यांसह कार चालविली आणि असे केल्याने कारच्या रहिवाशांना आणि इतर रस्ते वापरकर्त्यांना हानी होण्याचा धोका आहे.

‘समितीने हे नमूद केले [Green’s] वाहन एका पोलिस अधिका with ्याशी शारीरिक संपर्कात आले.

‘अधिकारी जखमी झाला नसला तरी, [Green’s] कृतींनी त्या अधिका officer ्याला हानी पोहोचविण्याच्या अवांछित जोखमीचा पर्दाफाश केला.

‘वाहन चालवण्यास बंदी घातल्यानंतर अंदाजे एक वर्षानंतर [Green] अपात्र असताना वाहन चालविणे निवडले.

‘अपात्रता ही कोर्टाने लादलेली मंजुरी आहे आणि या आदेशाचा भंग केल्याने कायदेशीर अधिकाराकडे दुर्लक्ष केले जाते.

‘समितीने नमूद केले की अपात्र ठरवताना वाहन चालवणारे लोक वैध विमा न घेता करतात, इतर रस्ते वापरकर्त्यांसाठी जोखीम वाढवतात आणि संभाव्य पीडितांना घटनेच्या घटनेत नुकसानभरपाईशिवाय सोडतात.

‘या कायद्यात केवळ न्याय प्रणालीची अखंडता अधोरेखित होत नाही तर पुनरावृत्तीच्या आक्षेपार्हतेची प्रवृत्ती देखील सूचित करते, ज्याचा समितीने असा निष्कर्ष काढला की समान आचरण रोखण्यासाठी आणि जनतेचे रक्षण करण्यासाठी अत्यंत गंभीरतेने वागले पाहिजे.’