Tech

क्रॅश लाँच चुकीच्या मृत्यू खटला सुरू केल्यानंतर टेस्ला जळत मरण पावलेल्या विद्यार्थ्याचे, 20 चे हृदयविकाराचे कुटुंब

जळून मृत्यू झालेल्या महाविद्यालयीन विद्यार्थ्याचे कुटुंबीय टेस्ला इलेक्ट्रिक कार जायंट विरुद्ध चुकीचा मृत्यू खटला सुरू केला.

सॅम्युअल ट्रेम्बलेट (20) यांचा ऑक्टोबरमध्ये ईस्टनमध्ये मृत्यू झाला. मॅसॅच्युसेट्सत्याची कार क्रॅश झाल्यानंतर आणि ती आगीत भडकल्याने आत अडकली.

त्याची आई जॅकलिनने बुधवारी मॅसॅच्युसेट्स जिल्ह्यासाठी अमेरिकन जिल्हा न्यायालयात दिवाणी खटला दाखल केला.

खटल्यानुसार, सॅम्युअल 911 वर कॉल करू शकला आणि तो ‘कार क्रॅशमध्ये अडकला’ असे स्पष्ट करताना त्याची दहशत पसरवली.

‘मी बाहेर पडू शकत नाही, कृपया मला मदत करा,’ तो म्हणाला. ‘मला श्वास घेता येत नाही.’

ट्रेम्बलेटने कथितपणे मदतीची याचना सुरू ठेवली, कारण त्याने कबूल केले की तो ‘मरत आहे.’

आग विझवण्यास सुमारे चार तास लागले आणि कायद्याच्या अंमलबजावणीद्वारे किमान चार स्फोट झाल्याचे न्यायालयाच्या कागदपत्रांमध्ये म्हटले आहे.

ट्रेम्बलेट त्याच्या 2021 मॉडेल Y वाहनातून बाहेर पडू शकला नाही आणि तक्रारीनुसार ‘आपत्तीजनक थर्मल इजा, धुराच्या इनहेलेशनच्या जखमांमुळे त्याचा मृत्यू झाला’.

क्रॅश लाँच चुकीच्या मृत्यू खटला सुरू केल्यानंतर टेस्ला जळत मरण पावलेल्या विद्यार्थ्याचे, 20 चे हृदयविकाराचे कुटुंब

सॅम्युअल ट्रेम्बलेट (20) यांचा ऑक्टोबरमध्ये टेस्ला कार क्रॅश होऊन मृत्यू झाला आणि स्फोट झाल्याने ती आत अडकली.

ट्रेम्बलेट त्याच्या 2021 मॉडेल Y मधून बाहेर पडू शकला नाही आणि तक्रारीनुसार 'भयानक थर्मल इजा आणि 'स्मोक इनहेलेशन इजा' मुळे त्याचा मृत्यू झाला (टेस्ला मॉडेल Y चा फोटो)

ट्रेम्बलेट त्याच्या 2021 मॉडेल Y मधून बाहेर पडू शकला नाही आणि तक्रारीनुसार ‘भयानक थर्मल इजा आणि ‘स्मोक इनहेलेशन इजा’ मुळे त्याचा मृत्यू झाला (टेस्ला मॉडेल Y चा फोटो)

त्याच्या आईच्या खटल्यानुसार, ट्रेम्बलेट गेल्या 21 ऑक्टोबर रोजी सकाळी 1 च्या सुमारास टर्नपाइक स्ट्रीटच्या नॉर्थबाउंड लेनवर टेस्ला एकटाच चालवत होता.

जवळच्या रेनहॅम शहरातून ईस्टनमध्ये प्रवेश केल्यानंतर, ट्रेम्बलेटची कार ‘प्रवासाची लेन सोडली, दक्षिणेकडील लेन ओलांडली आणि झाडावर आदळली.’

ट्रेम्बलेट अपघातातून वाचला, परंतु त्याची कार लगेचच आगीत भडकली. जेव्हा हे घडले तेव्हा तो बाहेर पडू शकला नाही.

‘टेस्लाने डिझाइन केलेले, तयार केलेले आणि विकले गेलेले दरवाजा हाताळण्यासाठी सदोष आणि अवास्तव धोकादायक इलेक्ट्रॉनिक प्रणालीचा परिणाम म्हणून, सॅम्युअल ट्रेम्बलेट वाहनातून बाहेर पडू शकले नाहीत,’ असे तक्रारीत म्हटले आहे.

ट्रेम्बलेटने थोड्या वेळाने आपत्कालीन प्रेषकाला कॉल केला, परंतु तोपर्यंत खूप उशीर झाला होता.

ईस्टन पोलीस विभागाला आग विझवता आली नाही कारण ती ‘तीव्रता’ प्रति सूट.

तक्रारीशी संलग्न पोलिस अहवालात म्हटले आहे की टेस्ला पहाटे 4.30 वाजेपर्यंत ‘पूर्णपणे विझलेला आणि कमीत कमी धुम्रपान’ केलेला नव्हता.

चुकीच्या मृत्यूच्या दाव्यामध्ये टेस्लाचे ‘इलेक्ट्रिकल डोर हँडल इलेक्ट्रिकल सिस्टीममध्ये बिघाड झाल्यास, उदाहरणार्थ, अपघाताच्या वेळी विस्तारित होत नाहीत’ असा आरोप करण्यात आला आहे.

ट्रेम्बलेटने कथितपणे 911 वर कॉल केला आणि तो 'मरत आहे' असे सांगताना त्याला वाचवण्यासाठी आपत्कालीन प्रेषकाकडे विनंती केली.

ट्रेम्बलेटने कथितपणे 911 वर कॉल केला आणि तो ‘मरत आहे’ असे सांगताना त्याला वाचवण्यासाठी आपत्कालीन प्रेषकाकडे विनंती केली.

टेस्लाच्या दाराच्या हँडलने तिचा मुलगा कारच्या आत अडकल्याचा दावा करून ट्रेम्बलेटची आई जॅकलिन यांनी बुधवारी अमेरिकेच्या मॅसॅच्युसेट्स जिल्हा न्यायालयात दिवाणी खटला दाखल केला.

टेस्लाच्या दाराच्या हँडलने तिचा मुलगा कारच्या आत अडकल्याचा दावा करून ट्रेम्बलेटची आई जॅकलिन यांनी बुधवारी अमेरिकेच्या मॅसॅच्युसेट्स जिल्हा न्यायालयात दिवाणी खटला दाखल केला.

ट्रेम्बलेटच्या कुटुंबाने कंपनीवर आरोप केला की ‘आपली वाहने सुरक्षित आणि विश्वासार्ह असल्याचा विश्वास जनतेला प्रवृत्त करण्यासाठी कंपनीच्या सुरक्षिततेवर भर देणारी अनेक सार्वजनिक विधाने चुकीची आहेत.’

तक्रारीत टेस्लाचे सीईओ एलोन मस्क यांनी 2025 च्या पहिल्या तिमाहीसाठी कमाई कॉल दरम्यान जे सांगितले होते ते उद्धृत केले आहे.

‘आम्ही टेस्ला येथे आहोत, आम्ही सुरक्षिततेबद्दल पूर्णपणे कट्टर आहोत,’ असे मस्क यांनी तक्रारीनुसार उद्धृत केले होते. ‘तुम्हाला माहिती आहे की, आम्ही जगातील सर्वात सुरक्षित कार बनवण्यासाठी खूप प्रयत्न करतो आणि प्रति मैल सर्वात कमी अपघात होतो.’

ट्रेम्बलेटच्या आईने असाही दावा केला की मस्कने ‘सुरक्षित, पर्यायी डिझाईनला मान्यता देण्यास नकार दिला’ अभियंत्यांनी इशारा दिल्यानंतर इलेक्ट्रिक दरवाजे ‘गंभीर सुरक्षेसाठी धोका’ आहेत.

या सूटमध्ये 2016 ते 2025 पर्यंत टेस्ला प्रवासी अपघातानंतर त्यांच्या कारमध्ये अडकल्याचे इतर सतरा अहवाल सूचीबद्ध आहेत.

ट्रेम्बलेटची आई जॅकलिन यांनी तिच्या तक्रारीनुसार ज्युरी चाचणीची विनंती केली आहे. तिला वास्तविक नुकसान, तिप्पट नुकसान, व्याज आणि खर्चाची अपेक्षा आहे.

‘अपघातानंतर लोकांना त्यांच्या कारमध्ये अडकवणारी वाहने टेस्ला कशी विकत राहतील?’ जॅकलिनने सांगितले लोक.

‘ते ते निश्चित करू शकले असते, पण त्यांनी नकार दिला. आता माझा मुलगा निर्दयीपणे सहन करून मेला आहे. ज्या लोकांनी हे केले त्यांना परिणामांना सामोरे जावे लागेल आणि टेस्ला वाहने अपघातात किती धोकादायक आहेत हे जनतेला माहित असणे आवश्यक आहे.’

ट्रेम्बलेट हा सकाळी 1 च्या सुमारास मॅसॅच्युसेट्सच्या ईस्टन येथे टेस्ला एकटाच चालवत होता तेव्हा तो एका झाडावर आदळला आणि वाहनाला आग लागली.

ट्रेम्बलेट हा सकाळी 1 च्या सुमारास मॅसॅच्युसेट्सच्या ईस्टन येथे टेस्ला एकटाच चालवत होता तेव्हा तो एका झाडावर आदळला आणि वाहनाला आग लागली.

सार्वजनिक मृत्यूपत्र कारण ट्रेम्बलेटने त्याला एक ‘सर्जनशील आणि चालविणारा तरुण’ म्हणून लक्षात ठेवले जो ‘जीवन आणि उर्जेने परिपूर्ण’ होता.

तो सिराक्यूज युनिव्हर्सिटीचा विद्यार्थी होता, डिझाईन अभ्यासात प्रमुख होता.

‘सॅम्युअलला त्याच्या मित्रांची खूप काळजी होती आणि तो त्याच्या दयाळू हृदयासाठी, निष्ठा आणि प्रामाणिक स्वभावासाठी ओळखला जात होता,’ असे ओबिट वाचले.

त्याच्या पश्चात आई जॅकलिन, वडील डेव्हिड आणि भाऊ ट्रिस्टन असा परिवार आहे.

ट्रेम्बलेटचे आयुष्य ‘खूप लहान’ म्हणून लक्षात ठेवले गेले परंतु ‘कल्पकता, प्रेम आणि प्रकाशाने भरलेले.’

‘त्याचे कुटुंब आणि मित्र त्यांचे तेजस्वी स्मित, साहसी आत्मा आणि त्यांनी प्रत्येक क्षणी आणलेली उबदारता लक्षात ठेवतील,’ मृत्युपत्रात नमूद केले आहे.

डेली मेलने टेस्ला आणि ॲन्ड्र्यू नेबेन्झाहल, सॅम्युअल ट्रेम्बलेटच्या इस्टेटचे प्रतिनिधीत्व करणारे वकील आणि जॅकलिन ट्रेम्बलेट यांच्याशी टिप्पणीसाठी संपर्क साधला आहे.


Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button