खड्डे रक्त वितरणास धोका देत आहेत, स्वयंसेवक चालकांचा इशारा

खड्डे रात्रभर रक्तदान यासारख्या तातडीच्या वैद्यकीय पुरवठ्याच्या वितरणास धोका देत आहेत, धर्मादाय संस्थांनी चेतावणी दिली आहे.

सेव्हर्न फ्रीव्हीलर्स सारख्या प्रादेशिक धर्मादाय संस्थांमधील स्वयंसेवक स्वार त्यांच्या मोटारसायकलवर रात्रीच्या वेळी आपत्कालीन पुरवठा वितरणादरम्यान धोकादायक रस्त्यांशी झुंज देत आहेत.

सायमन ग्रोव्हर, 60, सेव्हर्न फ्रीव्हीलर्ससाठी निधी उभारणी व्यवस्थापक, उत्तर विल्टशायर, ग्लुसेस्टरशायर, हेरफोर्डशायर आणि वॉर्सेस्टरशायर या स्वयंसेवक गटाने सांगितले की, जानेवारीपासून चॅरिटीच्या पाच बाइकचे प्रत्येकी £1,000 नुकसान झाले आहे. ते सामान्यतः वर्षभरात एक किंवा दोन अपेक्षा करतात.

देशाच्या रस्त्यांची अवस्था अत्यावश्यक सेवा देत आहे, ज्याची किंमत नाही NHSधोक्यात आहे, कारण खड्ड्यांच्या वाढत्या संख्येमुळे झालेल्या दुरुस्तीसाठी ते स्वत: निधी मिळवण्यासाठी धडपडत आहेत.

ब्रिटीश मेडिकल असोसिएशनच्या अध्यक्षांनी युक्तिवाद केल्यानंतर, बिनपगारी स्वयंसेवक बोलले आणि खड्डे दुरुस्त करण्यासाठी परिषदांना पत्र लिहिले. टाईम्सशी मुलाखत सरकारी पैसा खड्ड्यांवर खर्च न करता सार्वजनिक आरोग्यावर खर्च व्हायला हवा.

ब्लड बाईक स्वयंसेवकांनी खुर्चीशी जोरदार असहमत जॅक फ्लेचर, ज्यांनी म्हटले: ‘जर तुम्ही तुमचे पैसे आरोग्यावर खर्च करत नसाल तर तुमचे प्राधान्यक्रम चुकीचे आहेत. लोकसंख्या आजारी आणि आजारी असताना तुम्ही खड्ड्यांवर खर्च करत असाल तर तुम्ही काय करत आहात?’

सायमन ग्रोव्हरने टाईम्सला सांगितले: ‘तुम्ही आता लोक रस्त्यांवर फिरताना पाहता आणि जेव्हा तुम्ही अंधारात औषध वितरीत करत असलेल्या एका देशाच्या गल्लीतून उतरता तेव्हा तुम्ही या बगरांपैकी एकाला मारता तेव्हा तुम्ही घाबरून जाता.

‘मी परिषदांना पत्र लिहिले आहे आणि ते सर्व सांगत आहेत की हा निधी आहे, गेल्या 15 वर्षांमध्ये ही कमी गुंतवणूक आहे आणि ते रोखीने अडकले आहेत.’

रक्त बाईक स्वयंसेवक त्यांच्या वाहनांच्या दुरुस्तीसाठी पैसे देण्यासाठी धडपडत आहेत – ज्यांना अधिकाधिक खड्डे पडत आहेत

या महिन्याच्या सुरुवातीला, कंझर्व्हेटिव्ह विरोधी नेत्या केमी बॅडेनोच स्थानिक निवडणुकांच्या प्रचाराचा एक भाग म्हणून वेस्ट मिडलँड्समधील रस्ते गुळगुळीत करत असल्याचे चित्र होते.

देशाच्या रस्त्यांसाठी दोन गट मोठ्या प्रमाणावर जबाबदार आहेत – राष्ट्रीय महामार्ग, जे 4,500 मैल मोटरवे आणि A-रस्त्यांसाठी जबाबदार आहेत आणि इंग्लंडमधील 154 स्थानिक अधिकारी जे उर्वरित 183,000 मैल रस्त्यांसाठी जबाबदार आहेत.

मागील वर्षी ॲस्फाल्ट इंडस्ट्री अलायन्सच्या वार्षिक अहवालात असे आढळून आले की स्थानिक रस्त्यांच्या नेटवर्कच्या सहा मैलांपैकी एकाचे स्ट्रक्चरल आयुष्य पाच वर्षांपेक्षा कमी आहे.

देशभरातील सर्व खड्डेमय रस्त्यांच्या दुरुस्तीचा खर्च तब्बल £17 अब्ज इतका असेल आणि ते पूर्ण होण्यासाठी एका दशकाहून अधिक काळ लागेल असा अंदाजही त्यांनी व्यक्त केला आहे.

या महिन्याच्या सुरूवातीस, टोरी नेते केमी बॅडेनोक यांनी राष्ट्रीय खड्डे गस्ती योजना सुरू केली आणि दावा केला की ब्रिटनचे रस्ते कामगारांच्या अंतर्गत ‘ब्रेकिंग पॉईंट’वर पोहोचले आहेत.

टोरीजच्या मते, या योजनेत – शेकडो आधुनिक, विशेषज्ञ रस्ता-दुरुस्ती मशीन्सचा समावेश – पक्षाच्या £47bn बचत योजनेत केलेल्या बचतीद्वारे वित्तपुरवठा केला जाईल.