गेल्या वर्षी डीव्हीएलएने 14.4 मी ड्रायव्हरचा तपशील विकला म्हणून वाहन चालकांनी दिवसाला सुमारे 40,000 खासगी पार्किंग शुल्कासह चापट मारली.

खासगी कंपन्यांकडून दररोज सुमारे, 000०,००० पार्किंग शुल्क जारी केले जात आहे – आणि डीव्हीएलए दर २ hours तासांनी जवळजवळ १०,००,००० डॉलर्समध्ये प्रवेश करीत आहे, परिणामी हे पैसे केवळ उघडकीस आणू शकतात.

या आठवड्याच्या सुरूवातीस एजन्सीने आपले पूर्ण वर्षांचे आकडे सामायिक केले आणि ते दर्शविते की 2024-25 मध्ये 14,371,841 वाहन मालकीच्या तपशीलांसाठी खासगी पार्किंग कंपन्यांकडून विनंत्या प्राप्त झाल्या आहेत.

मागील वर्षात ही 13 टक्के आणि सरासरी 39,375 वाढ आहे.

सुपरमार्केट, शॉपिंग सेंटर, बिझिनेस पार्क्स, मोटरवे सेवा आणि रेस्टॉरंट स्थानांवर कार पार्कमधील वेळेच्या निर्बंधासाठी खासगी पार्किंग ऑपरेटरद्वारे शुल्क आकारले जाऊ शकते.

तथापि, पोस्टद्वारे पार्किंग चार्ज सूचना जारी करण्यासाठी, त्यांनी प्रथम वाहन मालकाच्या माहितीची विनंती करणे आवश्यक आहे – त्यांच्या घराच्या पत्त्यांसह – डीव्हीएलएकडून पॉप £ 2.50 वर.

गेल्या वर्षी प्राप्त झालेल्या विनंत्यांच्या रेकॉर्ड व्हॉल्यूमच्या आधारे, एजन्सीने पार्किंग कंपन्यांकडे वाहन चालकांच्या तपशीलांची विक्री केल्यापासून .9 35.9 दशलक्ष डॉलर्सची निर्मिती केली आहे, आम्ही गणना केली आहे.

देशाच्या वाहनचालकांना बेईमान ऑपरेटरपासून वाचविण्यात मदत करण्यासाठी सरकारने खासगी पार्किंग कोड सादर करण्याचे आश्वासन दिल्यानंतर सहा वर्षांहून अधिक काळ जारी केलेल्या शुल्काचे धक्कादायक प्रमाण आहे – परंतु आतापर्यंत कठोर नियम ठेवण्यात अपयशी ठरले आहे.

मोटारिंग चॅरिटी द आरएसी फाउंडेशनने म्हटले आहे: ‘डीव्हीएलएला दिलेल्या किपर विनंत्यांच्या गगनाला लागणा numbers ्या गगनाला चालना देण्याच्या दृष्टीने या क्षेत्राच्या रिंग पोकळच्या दीर्घ-प्रतीक्षेत नियमन करण्याच्या सूचना सरकारने कराव्यात.

आर्थिक वर्षाच्या कालावधीत, एकूण १44 पार्किंग कंपन्यांनी डीव्हीएलएकडून वाहन कीपर डेटाची विनंती केली, या आठवड्यात प्रकाशित झालेल्या आकडेवारीनुसार.

तथापि, एकूण 14.4 दशलक्षांच्या अर्ध्या भागासाठी फक्त पाच कंपन्या जबाबदार आहेत.

गेल्या वर्षी त्यांच्यात 46 टक्के शुल्क जारी करणार्‍या पाच पार्किंग कंपन्या पार्किंगवे (2,300,360), युरो कार पार्क (1,733,493), अप्कोआ पार्किंग (960,482), होरायझन पार्किंग (875,833) आणि नागरी अंमलबजावणी एलटीडी (875,833) होते.

खासकरुन सुपरमार्केट, ट्रेन स्टेशन, विश्रांती सुविधा आणि व्यवसाय उद्यानात खासगी मालकीच्या जमिनीवर पार्किंग अंमलबजावणीचे व्यवस्थापन घेणार्‍या कंपन्यांमध्ये नाट्यमय वाढ दिसून येते.

या कार पार्क्सचे परीक्षण 24-तास स्वयंचलित नंबर प्लेट रिकग्निशन (एएनपीआर) कॅमेर्‍यांद्वारे केले जाते. जेव्हा पार्किंगच्या नियमांचे कथित उल्लंघन होते तेव्हा ऑपरेटर वाहन ओळखण्यासाठी एएनपीआर कॅमेरे वापरतात.

त्यानंतर ते डीव्हीएलएच्या डेटाबेसमधून वाहन कीपरच्या तपशीलांची विनंती करून नोंदणीकृत कीपरचा पाठलाग करण्यास सक्षम आहेत.

प्रत्येक शुल्क £ 100 पर्यंत असू शकते, म्हणजे ड्रायव्हर्सची दैनंदिन एकूण किंमत सध्याच्या दराने 40 मिलियन डॉलर्सच्या जवळ असू शकते.

परंतु खासगी पार्किंग कंपन्यांवर दिशाभूल करणारी आणि गोंधळात टाकणारी चिन्हे, आक्रमक कर्ज संकलन आणि अवास्तव फी वापरल्याचा आरोप आहे.

या आठवड्यात डीव्हीएलएने प्रकाशित केलेल्या नवीन आकडेवारीवरून असे दिसून आले आहे की अंदाजे 27 खासगी पार्किंग ‘तिकिटे’ चालकांना दिवस आणि रात्री प्रत्येक मिनिटाला दिले जात आहेत.

खासगी पार्किंग कंपन्यांचा वापर करण्यासाठी सुपरमार्केट (बार्न्सले मधील या टेस्को अतिरिक्तसह), ट्रेन स्टेशन, शॉपिंग सेंटर, फास्ट फूड आउटलेट्स आणि बिझिनेस पार्क यासारख्या स्थानांसाठी आता ही सामान्य गोष्ट आहे.

२०२24-२5 मध्ये डीव्हीएलएला खासगी पार्किंग कंपन्यांनी केलेल्या ड्रायव्हर्सच्या तपशीलांसाठी १,, 371१,841१ च्या विनंत्यांपैकी, 46% फक्त पाच वेगवेगळ्या ऑपरेटरचे होते. गेल्या वर्षी सुमारे 148 वेगवेगळ्या खासगी पार्किंग कंपन्यांनी एजन्सीला विनंत्या केल्या, असे त्याचे आकडेवारी दाखवते

यापूर्वी या पैशाने या प्रथेसाठी अधिक पारदर्शक होण्यासाठी मोहीम राबविली आहे, कारण ड्रायव्हर्स त्यांच्या तपशीलांची विक्री करू शकत नाहीत.

माजी पंतप्रधान ish षी सुनाक – जेव्हा स्थानिक सरकारचे मंत्री – अगदी मार्च २०१ in मध्ये या पैशासाठी एक तुकडा लिहिला होता. रॉग ऑपरेटर चांगल्यासाठी बाहेर पडत आहेत?

खासगी पार्किंग कंपन्यांसाठी सरकारी समर्थित संहिता सक्षम करण्याच्या विधेयकास मार्च २०१ in मध्ये पुराणमतवादी सरकार अंतर्गत रॉयल संमती मिळाली. पार्किंग कंपन्यांनी कायदेशीर आव्हानानंतर जून २०२२ मध्ये हा कोड मागे घेण्यात आला.

तथापि, अंतर्गत लोक आम्हाला सांगतात की लवकरच जाहीर झालेल्या खासगी पार्किंग कोडवर एक नवीन सल्लामसलत होईल.

आम्ही पार्किंग आणि रहदारी व्यवस्थापन क्षेत्राचे प्रतिनिधित्व करणारे ब्रिटीश पार्किंग असोसिएशन (बीपीए) कडे संपर्क साधला – वाहनधारकांना पार्किंग चार्ज नोटिसांच्या संख्येत सुरू असलेल्या वाढीसंदर्भात.

प्रवक्त्याने सांगितले: ‘रस्त्यावर 45 दशलक्षाहून अधिक वाहने आणि दररोज 40 मिलियन डॉलर्सपेक्षा जास्त पार्किंग इव्हेंट्ससह, डेटा सातत्याने दर्शवितो की खाजगी जमीन पार्किंगच्या सुमारे 0.3 टक्के घटनांमुळे पार्किंगचा आरोप होतो.

‘२०२24 मध्ये आम्ही एक नवीन सादर केले सराव एकल कोड खाजगी पार्किंगच्या नियमांमध्ये अधिक स्पष्टता आणि सुसंगतता आणण्यासाठी.

योगायोगाने, बीपीए आणि आंतरराष्ट्रीय पार्किंग कम्युनिटीने (आयपीसी) सादर केलेल्या या अभ्यासाची संहिता एएने ‘वॉटर डाउन’ असे म्हटले होते, ज्याने आवश्यक असलेल्या कठोर ओव्हरहाऊलचा कमी पडल्याचा आरोप केला.

बीपीएच्या प्रवक्त्याने जोडले की 13 टक्के वाढ हे एकाच ठिकाणी पार्किंग चार्ज नोटीस मिळवून देणा of ्या एकूणच मोठ्या प्रमाणावर असे मानले जात नाही, त्याऐवजी पार्किंग चार्ज नोटीस मिळण्याची शक्यता अस्तित्त्वात असलेल्या साइट्समध्ये वर्षाकाठी वाढ झाली आहे.

त्यात म्हटले आहे: ‘आम्ही अधिकृत अपील प्रक्रिया वापरण्यासाठी चुकून शुल्क आकारले आहे असा विश्वास असलेल्या कोणत्याही वाहनचालकांना आम्ही जोरदार प्रोत्साहित करतो.’

हे पोपला – स्वतंत्र अपील प्रक्रियेद्वारे केले जाऊ शकते.

आरएसी फाउंडेशनचे संचालक स्टीव्ह गुडिंग यांनी बीपीएच्या दाव्याला प्रतिसाद दिला आणि असे म्हटले आहे की, ‘दिवस आणि रात्रीच्या प्रत्येक मिनिटाला अंदाजे २’ ‘तिकिटे’ जारी केल्याने खासगी पार्किंग कंपन्यांसाठी व्यवसाय स्पष्टपणे भरभराट होत आहे.

त्यांनी हे पैसे असल्याचे सांगितले: ‘स्पष्टपणे सांगायचे तर आता हे सरकार त्यामागे अनेक वर्षे आणि अनेक वर्षे खोटी सुरुवात करते आणि सराव कोड आणि स्वतंत्र अपील सेवा दोन्ही अंमलात आणते.

‘तरच आम्हाला पीसीएनची संख्या पडण्यास सुरूवात होण्याची शक्यता आहे, जे आपण सर्वांना पाहू इच्छित असलेल्या यशाचे उपाय असणे आवश्यक आहे.’

युरो कार पार्क्सने मागील वर्षी वाहन मालकाच्या दुसर्‍या सर्वाधिक प्रमाणात विनंती केली – एकूण 1,733,493 एक भव्य 1,733,493

पॉलिसीचे आरएसी हेड सायमन विल्यम्स पुढे म्हणाले: ‘दुर्दैवाने, या वर्षाच्या सुरूवातीस आमची भविष्यवाणी आहे की खासगी पार्किंग कंपन्या ड्रायव्हर्सना सुमारे १.5..5 दशलक्ष तिकिटे जारी करण्याच्या कथित उल्लंघनामुळे खरी ठरली आहेत.

‘बर्‍याच खासगी पार्किंग ऑपरेटरच्या संशयास्पद पद्धतींवर सरकारने संसदेचा कायदा मंजूर करण्याच्या उद्देशाने सहा वर्षांपूर्वी जारी केलेल्या संख्येपेक्षा ही संख्या दुप्पट आहे.

‘दुर्दैवाने, सरकार-समर्थित कोड अजूनही अंमलात नाही म्हणजेच ड्रायव्हर्सना ते पुरविण्याच्या उद्देशाने संरक्षण नाही.

‘जसे आहे तसे, बरीच अन्यायकारक तिकिटे अद्याप ऑपरेटरद्वारे दिली जात आहेत ज्यांना कठोर नियमांचे पालन करण्यास भाग पाडले गेले नाही आणि बरेच ड्रायव्हर्स अजूनही कर्ज संकलन कंपन्यांद्वारे त्रास देत आहेत.

‘आणि, आमच्याकडे अद्याप एकच, खरोखर स्वतंत्र अपील सेवा नाही जी ड्रायव्हर्स संबंधित ऑपरेटरला त्यांचे प्रारंभिक अपील नाकारले गेले तर ते जाऊ शकतात.’

विल्यम्स म्हणाले की, बीपीएच्या युक्तिवादाने आरएसी ‘विश्वास ठेवत नाही’ असा युक्तिवाद पार्किंग चार्ज सूचना केवळ रेकॉर्ड स्तरावरच आहेत कारण ते अधिक कार पार्क व्यवस्थापित करीत आहेत.

‘आम्ही सरकारला उद्युक्त करतो की यावर्षी अधिकृत कोड सुरू करण्यात आला आहे याची खात्री करुन घ्यावी लागेल जेणेकरून भविष्यात या आकडेवारी आणखीनच जास्त दिसू नये.’

या वर्षाच्या सुरूवातीस, आम्ही उघड केले की ड्रायव्हर्स होते ‘सदोष’ तिकिट मशीनमुळे अन्यायकारकपणे पार्किंग शुल्कामध्ये शेकडो पौंड देण्यास सांगितले?

युरो कार पार्क्स – खासगी पार्किंग फर्म ज्याने गेल्या वर्षी डीव्हीएलएला वाहन मालकांच्या विनंतीची दुसरी सर्वाधिक मात्रा केली होती – तिकिट मशीनने चुकीच्या पद्धतीने नोंदविल्यानंतर वाहन चालकांना 100 डॉलर्सच्या शुल्काची मागणी केल्याचा आरोप आहे.

मशीन वापरणारे वाहनचालक जेव्हा तिकीट खरेदी करतात तेव्हा त्यांची नोंदणी तपशील प्रविष्ट करतात – यूकेमध्ये वापरली जाणारी एक प्रणाली – परंतु मशीन्स सदोष आहेत आणि नोंदणी चुकीच्या आहेत असा युक्तिवाद करा.

यामुळे ड्रायव्हर्सना पार्किंग चार्ज सूचना पाठविण्यात आल्या आहेत, त्यांनी या सूचनांचे पालन केले आहे, कारण जेव्हा त्यांच्या नंबर प्लेट्स कॅमेर्‍यांद्वारे ओळखल्या जातात तेव्हा देय देण्याची कोणतीही नोंद नाही.

बाधित वाहनचालकांनी पीए न्यूज एजन्सीला सांगितले की लीसेस्टरशायरमधील सिस्टन टाऊन स्क्वेअर कार पार्क वापरण्यासाठी तिकिटे खरेदी करूनही युरो कार पार्क्सद्वारे त्यांना ‘धमकावले जात आहे’.

एकाने सांगितले की ते अधिक पैसे देण्याऐवजी ‘तुरूंगात जातील’.

ऑनलाईन पोस्ट केलेल्या व्हिडिओमध्ये एका महिलेने कार पार्कच्या दोन मशीनपैकी एकावर कीपॅडमध्ये आपली नोंदणी टाइप केल्याचे दिसून आले आहे, परंतु स्क्रीनवर भिन्न संख्या आणि अक्षरे प्रदर्शित केली आहेत.

आरएसीने परिस्थितीचे ‘निंदनीय’ असे वर्णन केले आणि चेतावणी दिली की त्यास इतरत्र अशाच प्रकारच्या समस्यांचे अहवाल प्राप्त झाले आहेत.

आक्रमक कर्ज संकलन, दिशाभूल करणारे आणि गोंधळात टाकणारे चिन्ह आणि अवास्तव फी या दाव्यांवरून खासगी पार्किंग उद्योगावर टीका होत आहे.

डीव्हीएलएच्या प्रवक्त्याने आम्हाला सांगितले: ‘आम्ही आमच्या डेटा संरक्षण जबाबदा .्या अत्यंत गांभीर्याने घेत आहोत आणि खासगी पार्किंग कंपन्यांना डेटा सोडण्याच्या सभोवतालच्या ठिकाणी मजबूत सेफगार्ड्स आहेत. यात पार्किंग फर्मला मान्यताप्राप्त व्यापार संघटनेचा सदस्य होण्याची आवश्यकता समाविष्ट आहे.

‘खासगी जमिनीवर वाहन पार्क करणे निवडणारे ड्रायव्हर्स अटी व अटी लागू होतात. जमीन मालकांना किंवा त्यांच्या एजंट्सना त्यांचे कायदेशीर हक्क पाठपुरावा करण्यास आणि विवाद सोडविण्यासाठी सक्षम करण्यासाठी वाहनाच्या नोंदणीकृत कीपरची माहिती डीव्हीएलएद्वारे प्रदान केली जाते.

‘वाहन कीपरच्या तपशीलांची विनंती करण्यासाठी फी आकारली जात असताना, ही माहिती प्रदान करण्याच्या किंमतीची वसूल करण्यासाठी सेट केली गेली आहे.’

हे पैशांनी गृहनिर्माण, समुदाय आणि स्थानिक सरकार मंत्रालयाकडे देखील संपर्क साधला आहे, जे रस्त्यावर पार्किंगच्या समस्येसाठी जबाबदार आहे.

एमएचसीएलजीच्या प्रवक्त्याने सांगितले: ‘खासगी कार पार्क वापरताना वाहनचालकांना संरक्षित केले जाणे आवश्यक आहे आणि आम्ही उद्योगातील मानक वाढवण्याचा निर्धार केला आहे.

‘आम्हाला माहित आहे की ड्रायव्हर्ससाठी हा किती मुद्दा आहे, म्हणूनच आम्ही शक्य तितक्या लवकर प्रॅक्टिसच्या खासगी पार्किंग कोडवर अधिक तपशील तयार करू.’

एक अन्यायकारक पार्किंग शुल्काशी झुंज दिली? संपर्कात रहा: संपादक@thisismoney.co.uk