चर्चेचा विषय: लिथियम-आयन बॅटरीच्या आगीमध्ये नाय काउंटी पुढे आहे | स्थानिक नेवाडा

जुलै 2024 मध्ये कॅलिफोर्नियामध्ये आंतरराज्यीय 15 वर मोठ्या लिथियम-आयन बॅटऱ्या वाहून नेणाऱ्या ट्रकला आग लागली, तेव्हा त्याने आंतरराज्यीय आणि वाळवंटातील उष्णतेमध्ये अनेक तास अडकून पडलेल्या वाहनचालकांना बंद केले.

Nye काउंटीचे आपत्कालीन व्यवस्थापन संचालक स्कॉट लुईस, जे Pahrump Valley Fire & Rescue साठी अग्निशमन प्रमुख म्हणून काम करतात, त्यांनी नक्कीच दखल घेतली. लुईस म्हणाले की I-15 वरील आग महत्त्वाची होती कारण लिथियम-आयन बॅटरी नियमितपणे ग्रामीण न्ये काउंटीमधून पाठवल्या जातात आणि I-15 आगीनंतर लुईसला कळेल की काउंटीद्वारे यापैकी काही शिपमेंट खराब झालेल्या बॅटरी दक्षिण कॅलिफोर्नियातील एका सुविधेतून उत्तर नेवाडामधील पुनर्वापर केंद्रात हलवल्या जातात.

“आम्ही अशा आणीबाणीच्या परिस्थितीत काय करणार आहोत याचा शोध सुरू केला तेव्हाच,” लुईस म्हणाले. “I-15 घटनेने आमच्यासाठी ते हायलाइट केले.”

काउंटी आणि पाह्रंप व्हॅली फायर अँड रेस्क्यू यांनी अग्निशमन सेवा विक्रेत्यांशी बोलले आणि पाण्याची कमतरता असलेल्या काऊन्टीला अशाच प्रकारची आग लागल्यास कोणती उत्पादने मदत करू शकतात यावर संशोधन केले. काउन्टीने F-500 EA नावाचे एक नवीन उत्पादन खरेदी केले – एक विशेष एन्कॅप्स्युलेटर एजंट जो त्याच्या निर्मात्याने, हॅझार्ड कंट्रोल टेक्नॉलॉजीजद्वारे बिल दिलेला आहे, ज्यामध्ये लिथियम-आयन बॅटरीचा समावेश असलेल्या अनेक प्रकारच्या आगी यशस्वीपणे विझवण्यात सक्षम आहेत.

एका विक्रेत्याचे प्रात्यक्षिक उत्पादनावर Nye काउंटी विकले.

“पांढरे धातू, टायर, ज्वलनशील द्रव, त्या सर्व वेगवेगळ्या गोष्टींना आग लागली आणि या अनुप्रयोगाच्या काही सेकंदात, आग विझली आणि धुराचा रंग गैर-धोकादायक प्रकारात बदलला,” लुईस म्हणाले. “उष्णतेची घट मोठ्या प्रमाणात लक्षात आली. आगीचे प्रदर्शन आणि विस्तार नियंत्रित करण्याची क्षमता मनाला थक्क करणारी होती.”

काउंटीने सप्टेंबरच्या सुरुवातीला उत्पादन, संबंधित ट्रेलर आणि टोट्स खरेदी केले.

‘ते गेम चेंजर होते’

आणि त्यानंतर, काही दिवसांनंतर, 17 सप्टेंबर 2024 रोजी, मध्यरात्रीनंतर, यूएस हायवे 95 च्या ग्रामीण भागावर दोन ट्रकची टक्कर झाली आणि त्यातील एका ट्रकच्या मालाला आग लागली.

मालवाहू?

खराब झालेल्या लिथियम-आयन बॅटरी, महामार्गाच्या मधोमध पेटलेल्या, फटाक्यांसारख्या बाहेर पडतात.

“आमच्या टास्क-फोर्स प्रकारचा दृष्टीकोन आणि उत्पादनाचा वापर करून, काही मिनिटांत आग विझवण्यात आली,” लुईस म्हणाले. “त्याने केवळ आग विझवली नाही, तर उष्णतेचे ट्रेस जवळजवळ लगेचच कमी करून अपघाताचे ठसे कमी केले. त्यामुळे महामार्ग खुला होण्यासाठी त्यांना मोठ्या रस्त्यांची दुरुस्ती करावी लागली नाही. त्यांनी सुरुवातीच्या काही उष्णतेपासून त्यावर पॅच केले. ते गेम चेंजर होते.”

F-500 हे सध्या बाजारात असलेल्या एन्कॅप्स्युलेटर एजंट्सपैकी एक आहे आणि ते देशभरातील अग्निशमन विभागांना पाठवले जात आहे. Hazard Control Technologies ने Nye County ला प्रदान केलेल्या कंपनीच्या हँडआउट्समध्ये असे म्हटले आहे की F-500 आण्विक पाण्याच्या जोडणीद्वारे कार्य करते ज्यामुळे पाण्याचा पृष्ठभाग तणाव कमी होतो. यामुळे पाण्याचे थेंब लहान होतात, उष्णता शोषून घेण्यासाठी आणि घन इंधनाच्या छिद्रांमध्ये अधिक चांगल्या प्रकारे प्रवेश करण्यासाठी पृष्ठभागाचे क्षेत्रफळ तयार करते.

तथापि, अग्निशमनमध्ये एन्कॅप्स्युलेटर एजंट्सचा वापर हा थोडा चर्चेचा विषय बनला आहे. अग्निशामकांच्या टिप्पण्यांसह रेडडिट थ्रेड्स इंटरनेटवर विपुल आहेत. काही साठी आहेत आणि काही संशयास्पद आहेत. लिथियम-आयन बॅटरीच्या आगीवर एन्कॅप्स्युलेटर एजंट्ससह अग्निशमन करण्यासाठी Google शोध देशभरातील व्हिडिओ बनवतो, काही ग्रामीण अग्निशमन सेवांमधून. अनेकजण त्याचे फायदे स्वीकारतात.

काही अग्निशमन विभाग अजूनही उत्पादनाचा वापर आणि अनुप्रयोगाद्वारे क्रमवारी लावत आहेत.

“सध्या आमच्याकडे आमच्या पाच गॅलन पंप टाक्यांमध्ये F500 EA आहे जे लहान स्वयंपाक आगीसाठी वापरतात,” लेफ्टनंट माईक नॉर्मन, ओहायोमधील क्लीव्हलँड डिव्हिजन ऑफ फायरचे सार्वजनिक माहिती अधिकारी, रिव्ह्यू-जर्नलला ईमेलमध्ये म्हणाले.

“विभाग व्यापक गुंतवणुकीचा विचार करत आहे,” नॉर्मन म्हणाले. “निर्मात्याचे म्हणणे आहे की उत्पादन लिथियम-आयन आग, ट्रान्सफॉर्मर आग इत्यादीसाठी रेट केले गेले आहे. मला विश्वास नाही की आम्ही ते अद्याप त्या हेतूंसाठी तैनात केले आहे. आम्ही मुळात F500 सह आमच्या नातेसंबंधाच्या सुरूवातीस आहोत.”

एन्कॅप्स्युलेटर एजंट्सची प्रभावीता कठोर विज्ञानाद्वारे पूर्णपणे सिद्ध झाली आहे की नाही याबद्दल प्रश्न आहेत.

अभ्यास चालू आहेत, तज्ञ म्हणतात

ब्रायन ओ’कॉनर हे नॅशनल फायर प्रोटेक्शन असोसिएशनचे वरिष्ठ अभियंता आहेत. ते म्हणाले की लिथियम-आयन बॅटरीच्या आगीशी निगडित सर्वोत्तम मार्गांवर अभ्यास चालू आहेत.

लिथियम-आयन बॅटरीच्या आगीसाठी, ओ’कॉनर म्हणाले की असोसिएशन सध्या फक्त पाणी विझवणारा एजंट म्हणून वापरण्याची शिफारस करते. इंटरनॅशनल असोसिएशन ऑफ फायर फायटर्सच्या आरोग्य आणि सुरक्षेसाठी जनरल प्रेसिडेंटचे सहाय्यक सीन डीक्रेन म्हणाले की असोसिएशननेही अशीच शिफारस केली आहे.

“पाणी,” डीक्रेन म्हणाला. “आमच्याकडे असलेली ही सर्वोत्कृष्ट मालमत्ता आहे. पाणी सध्या आहे त्यापेक्षा अधिक प्रभावी बनवण्यासाठी प्रदर्शित केलेले कोणतेही उत्पादन तेथे नाही.”

डीक्रेन म्हणाले की या विषयावर बरेच संशोधन आहे.

“आत्ता आमच्यासमोर आव्हान आहे की बाजारात आलेल्या अनेक उत्पादनांचे मूल्यमापन करण्यासाठी कोणतेही उत्पादन मानक नाहीत जे दावा करतात की ते पाण्यापेक्षा अधिक प्रभावी आहेत,” डीक्रेन म्हणाले.

क्लार्क काउंटी फायर डिपार्टमेंटने गेल्या आठवड्यात सांगितले की लिथियम-आयन बॅटरीच्या आगीसाठी भरपूर पाणी, त्यांच्या मते, सध्याच्या काळात सर्वोत्तम दृष्टीकोन आहे.

“बाजारात अनेक दडपशाही उत्पादने असताना, नॅशनल इन्स्टिट्यूट फॉर ऑक्युपेशनल सेफ्टी अँड हेल्थने केलेल्या चाचणीने हे प्रमाणित केले आहे की, दडपशाहीची रणनीती वापरली जाते आणि पाणी उपलब्ध असते अशा परिस्थितीत भरपूर प्रमाणात पाणी हे अजूनही थंड आणि विझवण्याचा सर्वोत्तम मार्ग आहे.” “लिथियम बॅटरीच्या आगीसंदर्भात अतिरिक्त संशोधन आणि चाचणी परिणाम उपलब्ध झाल्यामुळे, क्लार्क काउंटी फायर डिपार्टमेंट प्रमाणित आणि स्वीकारल्या गेलेल्या सर्वोत्तम पद्धतींची पूर्तता करणारा प्रतिसाद सुनिश्चित करण्यासाठी त्याच्या सध्याच्या डावपेचांचे मूल्यांकन करेल.”

लास वेगास अग्निशमन विभागाने ईमेलमध्ये म्हटले आहे की सर्वोत्तम दृष्टीकोन काय आहे हे निर्धारित करण्यासाठी प्रत्येक आगीचे मूल्यांकन घटनास्थळी केले जाते. शहराने हे सांगितले नाही की ते एन्कॅप्स्युलेटर एजंट वापरतात किंवा त्यावर विचार करत आहे.

“लिथियम-आधारित तंत्रज्ञान दैनंदिन उपकरणांमध्ये अधिक सामान्य होत असल्याने, अग्निशमन सेवा या उदयोन्मुख धोक्याला तोंड देण्यासाठी प्रतिसाद धोरणे स्वीकारत आहे,” शहराने सांगितले. “अंडररायटर्स लॅबोरेटरीज फायर सेफ्टी रिसर्च इन्स्टिट्यूटचे संशोधन अग्निशमन एजन्सींना देशव्यापी ऑपरेशनल प्राधान्यक्रम अद्यतनित करण्यात मदत करत आहे. कारण लक्ष केंद्रित करण्याच्या या क्षेत्रातील ज्ञान विकसित होत आहे, संपूर्ण नेवाडामध्ये लिथियम-आयन बॅटरी प्रशिक्षण चालू आहे.”

एन्कॅप्स्युलेटर एजंटच्या वापरावर अग्निशमन समुदायामध्ये वादविवाद

लास वेगास अग्निशमन विभागाच्या अग्निशमन विभागाला संभाव्य प्रज्वलन स्त्रोत ओळखण्यासाठी प्रशिक्षित केले जाते आणि जर लिथियम-आयन बॅटरी आढळल्या तर, अन्वेषक घटना कमांडरला सूचित करतात, जो नंतर विभागाच्या धोकादायक सामग्री (हॅझमॅट) टीमला प्रतिसाद देण्याची विनंती करतो. शहराने म्हटले आहे की त्यांची हॅझमॅट टीम बॅटरीचे मूल्यांकन करते की ते साठवलेली ऊर्जा टिकवून ठेवतात की ते अप्रतिक्रियाशील आहेत. थर्मल किंवा शारिरीक नुकसान झालेल्या बॅटरी पेशी अग्निशामक आणि लोकांचे संरक्षण करण्यासाठी ओव्हरपॅक कंटेनरमध्ये गोळा केल्या जातात आणि सुरक्षित केल्या जातात.

खराब झालेल्या लिथियम-आयन बॅटरी उत्स्फूर्तपणे विषारी वायू सोडू शकतात किंवा स्फोटक शक्तीने पुन्हा प्रज्वलित करू शकतात, त्यामुळे योग्य हाताळणी आवश्यक आहे, असे शहराने म्हटले आहे. बॅटरीचा समावेश असलेल्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या आगींसाठी, हॅझमॅट टीम तडजोड केलेल्या पेशींचे मूल्यांकन, गोळा आणि ओव्हरपॅक करण्याच्या समान प्रक्रियेचे अनुसरण करते. सर्व बॅटरी मॉड्यूल्स प्रवेशयोग्य किंवा पुनर्प्राप्त करण्यायोग्य नसल्यामुळे, शहर अग्निशमन सेवा स्थानिक टो कंपन्यांशी जवळून काम करते, ज्यांना विलंबित प्रज्वलन आणि योग्य स्टोरेज प्रोटोकॉलच्या जोखमींबद्दल माहिती देण्यात आली आहे.

लुईस म्हणाले की, इलेक्ट्रिक वाहनाच्या आगीवर F-500 ची परिणामकारकता, त्यांच्या मते, बॅटरी उघड झाली आहे किंवा तिच्या कडक आवरणात आहे यावर अवलंबून असेल.

लुईस म्हणाले की अग्निशामक समुदायामध्ये एन्कॅप्स्युलेटर एजंट्सच्या वापरावरील वादविवाद देखील समजतात आणि त्यांचे कौतुक करतात. Pahrump, Beatty आणि Tonopah सह काउंटीच्या समुदायांमध्ये अल्प सूचनावर उपलब्ध करून देण्यासाठी काउंटीने अलीकडेच अधिक उत्पादन खरेदी केले. लिथियम-आयन बॅटरीच्या आगीची तयारी करण्यासाठी अग्निशमन विभागाच्या प्रयत्नांना पाठिंबा देण्याचे श्रेय त्यांनी नाय काउंटी बोर्ड ऑफ कमिशनर्सला दिले.

“मी ते काम पाहिले आहे,” लुईस F-500 बद्दल म्हणाले.

gpuit@reviewjournal.com वर ग्लेन पुइटशी संपर्क साधा.