Tech

‘जेव्हा मी तिच्याकडे धावले तेव्हा मला सर्वत्र रक्त दिसले’: आई सांगते की 12 वर्षांची मुलगी, वर्गातून घरी येताना कशी धडकली आणि पळून गेली – कारण शाळेच्या धावत्या अपघातात दरवर्षी 400 हून अधिक मुले जखमी होतात

एका आईने तिची मुलगी शाळेतून घरी चालत असताना एका हिट अँड-रनला बळी पडल्यानंतर तिच्या भयावहतेबद्दल सांगितले आहे, कारण नवीन आकडेवारी दर्शवते की प्राथमिक शाळेतील मुले शाळेत चालवताना जखमी होतात. लंडन दरवर्षी.

आयशा मोहम्मद 12 वर्षांची होती तिच्या आठ वर्षाच्या बहिणीसोबत घरी चालत असताना एका कोपऱ्यात एक कार आली आणि तिच्या डोक्याला धडकली, तिला आपत्कालीन उपचारांची गरज होती.

तिची आई फरहिया मोहम्मद हिने वर्णन केले की ड्रायव्हरने कसे पळवले – तिच्या मुलीला ‘सर्वत्र रक्ताने माखलेले’, तुटलेले दात आणि तिच्या चेहऱ्याला आणि तोंडाला 40 पेक्षा जास्त टाके पडले.

सुश्री मोहम्मद बोलल्या आहेत कारण नवीन संशोधनात असे दिसून आले आहे की, राजधानीत शाळेत आणि शाळेत जाताना सरासरी 440 पेक्षा जास्त मुले रस्त्यांवर हानी करतात, ज्यामुळे पालकांना रस्ते सुरक्षित करण्यासाठी आणि SUV चा वापर करण्यास परावृत्त करण्यासाठी कठोर उपाययोजना करण्याचे आवाहन केले जाते.

चॅरिटी सॉल्व्ह द स्कूल रनने केलेल्या विश्लेषणात असे दिसून आले आहे की, गेल्या तीन वर्षांत एकट्या लंडनमध्ये सुमारे 443 मुलांना दुखापत झाली आहे, त्यापैकी 72, किंवा 16 टक्के, गंभीर किंवा अगदी प्राणघातक दुखापतींनी ग्रस्त आहेत – जसे की फ्रॅक्चर, अंतर्गत दुखापती आणि आघात.

संपूर्ण लंडनमध्ये, गेल्या तीन वर्षांत 6,181 मुले रस्त्यावर जखमी झाली, 1,006 ठार किंवा गंभीर जखमी झाले. यापैकी 1,328 घटना शाळेच्या वेळेत घडल्या.

रस्ते अपघातांच्या कमी-रिपोर्टिंगमुळे खरी संख्या खूप जास्त असू शकते अशी भीती आहे, विशेषत: जिथे कोणतीही गंभीर दुखापत झाली नाही.

सॉल्व्ह द स्कूल रन मधील पालक आणि प्रचारक लंडन कौन्सिलना त्यांच्या ‘सेफर स्ट्रीट्स फॉर किड्स’ जाहीरनाम्यासाठी वचनबद्ध होण्याचे आवाहन करत आहेत, जे मुलांचे संरक्षण करण्यासाठी डिझाइन केलेल्या नवीन उपायांचा एक राफ्ट सेट करते..

यामध्ये ‘शालेय रस्त्यांचा’ विस्तार करणे, शाळेच्या वेळेत वाहतुकीसाठी बंद असलेले रस्ते आणि पार्किंग कमी करण्यासाठी दुहेरी पिवळ्या रेषांची व्याप्ती वाढवणे यांचा समावेश आहे.

लंडनमध्ये सध्या सुमारे 800 शाळांचे रस्ते आहेत आणि प्रचारकांना ते राजधानीतील प्रत्येक शाळेपर्यंत वाढवायचे आहे.

‘जेव्हा मी तिच्याकडे धावले तेव्हा मला सर्वत्र रक्त दिसले’: आई सांगते की 12 वर्षांची मुलगी, वर्गातून घरी येताना कशी धडकली आणि पळून गेली – कारण शाळेच्या धावत्या अपघातात दरवर्षी 400 हून अधिक मुले जखमी होतात

दरवर्षी सरासरी 440 पेक्षा जास्त मुले लंडनमधील शाळेत ये-जा करताना रस्त्यांवर इजा करतात, ज्यामुळे पालकांनी रस्ते सुरक्षित करण्यासाठी कठोर उपाययोजना करण्यासाठी कौन्सिलला बोलावले.

दक्षिण लंडनमधील फरहिया मोहम्मद या आईने सांगितले की, तिची १२ वर्षांची मुलगी आयशा (चित्रात) गेल्या वर्षी जानेवारीत घरी जात असताना एका हिट अँड रनमध्ये गुंतली होती.

दक्षिण लंडनमधील फरहिया मोहम्मद या आईने सांगितले की, तिची १२ वर्षांची मुलगी आयशा (चित्रात) गेल्या वर्षी जानेवारीत घरी जात असताना एका हिट अँड रनमध्ये गुंतली होती.

लॅम्बेथ, दक्षिण लंडन येथील फरहिया मोहम्मद यांनी सांगितले की, तिची मुलगी आयशा गेल्या वर्षी जानेवारीत घरी जात असताना हिट-अँड-रनमध्ये कशी गुंतली होती.

आयशा, आता 14, केनिंग्टनमधील ब्लॅक प्रिन्स रोडवर तिच्या आठ वर्षांच्या लहान बहिणीसोबत शालेय फुटबॉल सरावानंतर घरी चालत असताना तिला धडक दिली.

सुश्री मोहम्मदने डेली मेलला सांगितले: ‘एक राखाडी रंगाची कार कोपऱ्याच्या आसपास वेगाने आली आणि तिने तिच्यावर धडक दिली आणि तिला हवेत ठोठावले. ती उडून रस्त्याच्या पलीकडे गेली आणि पडल्याने तिचा चेहरा बोनेटवर पडला.

‘तिच्या तोंडातून दात तुटल्याने रक्त येत होते. ड्रायव्हरने फक्त तिची खिडकी खाली केली आणि विचारले की ती ठीक आहे का, पण माझी मुलगी शॉकमध्ये होती म्हणून तिने खरोखर उत्तर दिले नाही.

‘तिने माझ्या मुलीला शाळेच्या गणवेशात रडताना पाहिले आणि ती नुकतीच निघून गेली.

‘ती सोबत असलेली इतर मुलं ओरडत होती, सगळीकडे रक्त होतं.’

सुश्री मोहम्मद म्हणाली की तिचे तोंड व्यवस्थित बरे होत आहे याची खात्री करण्यासाठी तिला अजूनही तिच्या मुलीला नियमितपणे रुग्णालयात घेऊन जावे लागते – आणि तिच्या गुडघ्यात संवेदना कमी झाल्या आहेत.

‘आजपर्यंत तिला दुखापत झाली आहे. ती ज्या ॲक्टिव्हिटीजमध्ये जायची ती असायची आणि आता ती नेहमी घरात असते. त्याचा तिच्यावर मानसिक परिणाम झाला.’

सुश्री मोहम्मद पुढे म्हणाले: ‘घटना घडली त्या रात्री पोलीस आले नाहीत. ते फक्त एक-दोन दिवसांनंतर आले, परंतु चालकावर पुढील कारवाई झाली नाही.

‘आयशाह्लोस्ट तिचे पुढचे दात आणि एक दात तिच्या हिरड्याच्या आत गेला. ज्या बाईने हे कृत्य केले तिला शिक्षा करण्यासाठी आणि हे पुन्हा घडू नये यासाठी किती थोडे केले गेले याबद्दल मला खूप राग आला.

‘किमान ती जिवंत आहे, किमान ती चालू शकते, फुटबॉल खेळू शकते पण काहीही होऊ शकले असते. ड्रायव्हर्सना ते काय करतात याकडे लक्ष द्यावे लागेल.’

या घटनेनंतर आयशाला आपत्कालीन दंत शस्त्रक्रिया करावी लागली आणि अनेक आठवडे शाळा चुकली.

तिला तिच्या हिरड्यामध्ये 24 टाके आणि तिच्या हनुवटीला आणखी 22 टाके लागले आणि तिला कृत्रिम दात बसवले गेले.

‘आमच्या मुलांसाठी आमचे रस्ते अधिक सुरक्षित करण्यासाठी आम्हाला काहीतरी करावे लागेल,’ तिची आई म्हणाली. ‘माझ्या मुलींना पुन्हा बाहेर द्यायला मला खूप भीती वाटली.’

दोन मुलांची आई केटी हेल्ड, 39, यांनी डेली मेलला सांगितले की तिचा मुलगा बेन (चित्रात) 2021 मध्ये साउथवार्क येथे चालवल्या जाणाऱ्या शाळेत असताना एका एसयूव्हीने जवळपास धाव घेतल्याने ती मोहिमेला पाठिंबा देत आहे.

दोन मुलांची आई केटी हेल्ड, 39, यांनी डेली मेलला सांगितले की तिचा मुलगा बेन (चित्रात) 2021 मध्ये साउथवार्क येथे चालवल्या जाणाऱ्या शाळेत असताना एका एसयूव्हीने जवळपास धाव घेतल्याने ती मोहिमेला पाठिंबा देत आहे.

दोन मुलांची आई कॅटी हेल्ड, 39, यांनी डेली मेलला सांगितले की, 2021 मध्ये साउथवॉर्कमध्ये चालवल्या जाणाऱ्या शाळेत असताना तिचा चार वर्षाचा मुलगा बेन जवळजवळ एका SUV द्वारे चालवला गेल्यानंतर ती या मोहिमेला पाठिंबा देत आहे.

‘मी माझ्या दोन मुलांसोबत बाहेर होते, बेन चार वर्षांचा होता आणि त्याच्या पुश बाईकवर,’ सुश्री हेल्ड म्हणाली.

‘आमच्या लोकल स्टेशनच्या बाहेर रस्त्यांची कामे होती त्यामुळे तिथे तात्पुरते दिवे होते. पादचारी प्रकाश हिरवा झाल्यावर आम्ही क्रॉस करण्यासाठी वाट पाहत होतो आणि बेन समोरून गेला [on his bike].

‘अखेर ज्या गाडीने त्याला धडक दिली ती स्टॉप लाईनवर थांबली होती, पण क्रॉसिंगच्या पलीकडे अजून एक अंतर होते.

‘ त्याच दुसऱ्या बेनने पुढे जाऊन क्रॉसिंगच्या पलीकडची वाहतूक पुढे सरकायला सुरुवात केली आणि गाडीचा ड्रायव्हर आपोआपच त्याच्याबरोबर सरकला.

मी ‘थांबा!’ म्हणून ओरडलो, त्यामुळे तिचा वेग कमी झाला की नाही हे मला आठवत नाही पण त्या स्प्लिट सेकंदात ती त्याच्या बाईकच्या पुढच्या भागाला धडकली होती.

‘त्याच्या बाईकचे चाक आणि पुढचा काटा चिरडला गेला होता आणि त्याच्या दुचाकीचा पुढचा भाग आणि पायात फारसा फरक (अंतरात) नाही.’

ती पुढे म्हणाली: ‘बोनट खूप उंच असल्याने त्याची बाईक तिच्या कारखाली येईपर्यंत ड्रायव्हरला तो तिथे होता याची कल्पना नव्हती. ती खरोखरच व्यथित झाली आणि लगेचच गाडीतून बाहेर पडली.’

सुश्री हेल्ड म्हणाल्या: ‘शेवटी आम्हाला रस्त्यावर कमी गाड्यांची गरज आहे आणि ते गाजर आणि काठी यांचे मिश्रण आहे – अधिक शाळांचे रस्ते, संरक्षित सायकल पायाभूत सुविधा.

‘असुरक्षिततेची एक अतिशय स्पष्ट श्रेणी आहे आणि लंडनमधील बर्याच ड्रायव्हर्सची वृत्ती फक्त रस्ता माझा आहे – आणि इतर प्रत्येकजण हरवू शकतो.

लेविशममधील आंदोलकांनी सेव्ह द स्कूलच्या मोहिमेसाठी राजधानीतील प्रत्येक शाळेबाहेर शाळेच्या रस्त्यांचा परिचय करून देण्यासह अधिक सुरक्षा उपायांसाठी धाव घेतली

लेविशममधील आंदोलकांनी सेव्ह द स्कूलच्या मोहिमेसाठी राजधानीतील प्रत्येक शाळेबाहेर शाळेच्या रस्त्यांचा परिचय करून देण्यासह अधिक सुरक्षा उपायांसाठी धाव घेतली

‘बहुतेक प्रकरणांमध्ये तुम्ही चालण्यास आणि सायकल चालवण्यास सक्षम असले पाहिजे, ज्यांनी हा निर्णय घेतला आहे त्यांच्या संरक्षणाबद्दल आहे.’

सुश्री हेल्ड यांनी जोडले की तिला कार उत्पादकांकडून अधिक उत्तरदायित्व पहायचे आहे आणि म्हणाली की अनेक वाहनांच्या वाढत्या आकारामुळे लंडनचे रस्ते मुलांसाठी अधिक धोकादायक बनत आहेत.

‘उत्पादक चालक आणि पादचारी यांच्यातील ब्रेकडाउनची सोय करत आहेत,’ ती म्हणाली.

‘[During the accident] आम्ही ऑटोमॅटिक ब्रेकिंग किंवा टक्कर टाळण्याच्या सिस्टीमचा कोणताही पुरावा पाहिला नाही ज्याबद्दल कार उत्पादक बोलतात. आणि ते ‘गेट आउट ऑफ फ्री कार्ड’ असू शकत नाहीत.’

हजारो पालकांपैकी फक्त दोनच माता आहेत जे मुलांसाठी सुरक्षित रस्त्यांसाठी मोहीम राबवत आहेत, दरवर्षी शाळेत जाण्या-येण्याच्या मार्गावर सुमारे 443 मुले अपघातात जखमी होतात.

त्यापैकी जवळपास 300 पादचारी होते, 296 पैकी 56 जण ठार झाले किंवा गंभीर जखमी झाले, असे सॉल्व्ह द स्कूल रनच्या विश्लेषणात आढळून आले.

शाळा चालवताना दरवर्षी सरासरी एका शाळकरी मुलाचा मृत्यू होतो, इतर 71 गंभीर जखमी होतात ज्यांना रुग्णालयात उपचार आवश्यक असतात.

प्रत्युत्तरात, सोल्व द स्कूल रन आणि मोहीम गट क्लीन सिटीज लंडन कौन्सिलना रस्ते सुरक्षित करण्यासाठी आणि मोठ्या गाड्यांना रस्त्यावर उतरण्यासाठी उपाययोजना राबविण्याचे आवाहन करत आहेत.

यामध्ये प्रत्येक शाळेबाहेरील ‘शाळेचे रस्ते’, मालवाहू बाईकचा प्रवेश – ज्यात लहान मुलांना घेऊन जाण्यासाठी सामान्यत: मोठ्या बादलीसारखी रचना जोडलेली असते – प्रत्येक कुटुंबासाठी आणि ‘बाल-अनुकूल’ मार्गाने कर्ब स्पेस पुन्हा वाटप करणे समाविष्ट आहे.

शाळांच्या बाहेर दुहेरी पिवळ्या रेषा आणि झिगझॅग रेषा, तसेच स्पष्ट क्रॉसिंगचा वापर वाढवायचा आहे जेणेकरून मुले अधिक सहज दिसू शकतील.

ते ‘कारस्प्रेडिंगला परावृत्त करण्यासाठी’ अधिक ‘वाजवी’ पार्किंग दरांची मागणी करत आहेत – जेव्हा मोठ्या SUV-शैलीतील कार रस्त्यांवर बरीच जागा घेतात.

अलीकडच्या आठवड्यात लॅम्बेथ आणि लेविशममध्ये मोहिमेच्या समर्थनार्थ निदर्शने झाली आहेत.

सॉल्व्ह द स्कूल रनचे सह-संस्थापक, क्लेअर मॅकडोनाल्ड म्हणाले: ‘हजारो मुलांचा शाळेपर्यंतचा प्रवास बदलण्याची ताकद कौन्सिलमध्ये आहे. आणि त्यापैकी बरेच जण आधीच शाळेचे रस्ते, बाईक लेन आणि एसयूव्हीवरील वाढीव पार्किंग दरांसह ते करत आहेत. पण आम्हाला आणखी हवे आहे.

‘आम्हाला नगरसेवकांनी मुलांचे प्राण वाचवण्याची, त्यांना त्यांचे स्वातंत्र्य परत देण्याची आणि स्वातंत्र्याचा आनंद त्यांच्या आयुष्यात आणण्याची प्रतिज्ञा करायची आहे. आमच्या प्रतिज्ञेला वचनबद्ध करून ते हे करू शकतात.’

लंडनचे चालणे आणि सायकलिंग आयुक्त विल नॉर्मन म्हणाले: ‘लंडनच्या रस्त्यावर प्रत्येक मृत्यू आणि दुखापत ही एक शोकांतिका आहे आणि विशेषतः जेव्हा त्यात लहान मुलाचा समावेश होतो.

‘महापौर, TfL आणि लंडन बरो रस्त्यांवरील मृत्यू आणि गंभीर जखमींना दूर करण्यासाठी वचनबद्ध आहेत.

‘रस्त्यावरील धोका कमी करण्यासाठी आणि मुलांसाठी चालणे, सायकल चालवणे आणि शाळेत जाणे सोपे आणि सुरक्षित करण्यासाठी आम्ही मोठी गुंतवणूक करत आहोत. लंडनमध्ये आता 800 पेक्षा जास्त शाळेचे रस्ते आहेत, 400 किमी पेक्षा जास्त सायकल नेटवर्क आहे आणि आम्ही राजधानीतील धोकादायक जंक्शन आणि पादचारी क्रॉसिंगचे रूपांतर करत आहोत.’


Source link

Related Articles

प्रतिक्रिया व्यक्त करा

आपला ई-मेल अड्रेस प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्डस् * मार्क केले आहेत

Back to top button