टेस्ला विरुद्ध ब्रिटनची सर्वात गोंधळात टाकणारी जंक्शन: सेल्फ -ड्रायव्हिंग कार स्विंडनच्या जादूच्या चौकात घेते – तर, कोण जिंकते याचा अंदाज लावू शकतो?

हे मिनी -रौंडबॉट्सच्या जटिल प्रणालीमुळे ‘ब्रिटनचे सर्वात गोंधळात टाकणारे जंक्शन’ असे म्हटले गेले आहे.

परंतु बरेच ड्रायव्हर्स स्विन्डनच्या जादूच्या चौकात नेव्हिगेट करण्यासाठी संघर्ष करीत असताना, जंक्शन स्वत: ची ड्रायव्हिंग कारसाठी हलके काम असल्याचे सिद्ध झाले.

चाचणीसाठी संपूर्ण सेल्फ ड्रायव्हिंग (एफएसडी) मोड ठेवण्यासाठी, टेस्ला जटिल छेदनबिंदूद्वारे एक मॉडेल 3 पाठविले.

फुटेज कारमध्ये कुशलतेने चौकात नेव्हिगेट करते – फक्त एकदाच नव्हे तर तीन वेळा – कारण प्रत्येक दिशेने कार सतत सामील होते.

या पराक्रमावर चर्चा करण्यासाठी चाहत्यांनी एक्सवर प्रवेश केला आहे, ज्याला त्यास ‘भव्य’ म्हटले आहे.

एका वापरकर्त्याने लिहिले की, ‘जर मी कोणत्याही कारणास्तव यूकेमध्ये कधी असल्यास, मी निश्चितपणे एफएसडीला जे काही घडले आहे ते करू देत आहे,’ एका वापरकर्त्याने लिहिले.

आणखी एक म्हणाले: ‘होली मोली, मला कदाचित आधीच क्रॅश झाला असता!’

आणि एकाने विनोद केला: ‘फक्त एक चौक नाही – स्वायत्त ड्रायव्हिंगसाठी रस्ता.’

हे ‘ब्रिटनचे सर्वात गोंधळात टाकणारे जंक्शन’ असे म्हटले गेले आहे, त्याच्या मिनी -क्राउंडबआउट्सच्या जटिल प्रणालीमुळे धन्यवाद

परंतु बरेच ड्रायव्हर्स स्विन्डनच्या जादूच्या चौकात नेव्हिगेट करण्यासाठी संघर्ष करीत असताना, जंक्शन स्वत: ची ड्रायव्हिंग कारसाठी हलके काम असल्याचे सिद्ध झाले

विल्टशायरमधील स्विंडनची जादूची चौकटी ही एक सुप्रसिद्ध पर्यटन स्थळ बनली आहे ज्याने शहर नकाशावर ठेवले आहे.

परंतु ’50 वर्षांहून अधिक काळ वाहनचालकांच्या अंतःकरणात भीतीदायक भीती’ देखील कुख्यात आहे.

१ 197 2२ मध्ये प्रथम पुन्हा उघडत असताना, चौकात पाच मिनी घड्याळाच्या दिशेने चौकशी बनलेली आहे जी सर्व मोठ्या अँटी -क्लॉकच्या दिशेने फिरतात.

२०० in मध्ये या देशातील चौथ्या धाकट्या जंक्शनला मत देण्यात आले होते आणि आता मग घोकून, कोस्टर, कॅलेंडर आणि अगदी जिगससह स्वतःची मालवाहतूक देखील आहे.

त्याच्या नवीनतम प्रात्यक्षिकेदरम्यान, टेस्लाने मॅजिक फेरीआउटद्वारे संपूर्ण सेल्फ -ड्रायव्हिंग मोडमध्ये एक मॉडेल 3 पाठविला – जरी आपत्कालीन परिस्थितीत चाकाच्या मागे ड्रायव्हरसह.

टेस्ला यांनी स्पष्ट केले की, ‘पूर्ण सेल्फ -ड्रायव्हिंग (पर्यवेक्षी) एकाधिक दिशानिर्देशांमधून प्रवेश करणार्‍या वाहनांमध्ये सतत समायोजित करून या वातावरणास नेव्हिगेट केले – अप्रत्याशित आणि उच्च -दाब ड्रायव्हिंग वातावरण हाताळण्याची क्षमता दर्शविली,’ टेस्ला यांनी स्पष्ट केले.

‘कुप्रसिद्ध गोंधळात टाकणार्‍या परिस्थितीत पूर्ण सेल्फ ड्रायव्हिंग (पर्यवेक्षी) ची लवचिकता खरोखर सिद्ध करण्यासाठी, चाचणी वाहन तीन वेळा जादूच्या चौकातून मागे सरकले. फक्त मनोरंजनासाठी. ‘

टेस्लाने चाचणीचे फुटेज एक्स वर पोस्ट केले, जिथे अनेक प्रभावित वापरकर्त्यांनी टिप्पणी दिली आहे.

त्याच्या नवीनतम प्रात्यक्षिकेदरम्यान, टेस्लाने मॅजिक फेरीआउटद्वारे संपूर्ण सेल्फ -ड्रायव्हिंग मोडमध्ये एक मॉडेल 3 पाठविला – आपत्कालीन परिस्थितीत चाकाच्या मागे ड्रायव्हरसह असले तरीही

१ 197 2२ मध्ये प्रथम पुन्हा उघडत असताना, चौकात पाच मिनी घड्याळाच्या दिशेने चौकशी बनलेली आहे जी सर्व मोठ्या अँटी -क्लॉकवाईज राउंडबआउटमध्ये वर्तुळ करते

एका वापरकर्त्याने उत्तर दिले, ‘हे खरोखर हसणे खूप समाधानकारक आहे.’

आणखी एक म्हणाले: ‘व्वा, हा मार्ग जटिल महान नोकरी एफएसडी वाटतो.’

आणि एकाने ओरडले: ‘हे चौरस पाहून माझे डोके फिरत आहे !!’

पूर्ण सेल्फ -ड्रायव्हिंग (पर्यवेक्षी) कारला स्टीयरपासून सर्व काही करण्याची परवानगी देते, लेन बदलते आणि पार्क सक्रिय देखरेखीखाली असताना पार्क करते.

हे सध्या यूएस, कॅनडा, मेक्सिको आणि पोर्तो रिकोमध्ये उपलब्ध आहे – परंतु टेस्लाला आशा आहे की लवकरच ते यूकेमध्ये येईल.

आरएसी फाउंडेशनचे संचालक स्टीव्ह गुडिंग म्हणाले: ‘ड्रायव्हरलेस तंत्रज्ञान यूकेच्या रस्त्यांच्या गुंतागुंत आणि आयडिओसिंक्रॅसीजचा सामना करण्यास सक्षम होणार नाही, असे विचार करणे चूक आहे – जादूच्या चौकात यशस्वीरित्या वाटाघाटी करू शकेल अशा कोणालाही किंवा कोणत्याही गोष्टीची टोपी.

‘नियामक अधिका authorities ्यांसाठी आव्हान – आणि संभाव्य प्रवाशांच्या मनात चिंताजनक चिंता – हे आहे की ही वाहने त्यांच्या परिस्थितीत येणा every ्या प्रत्येक परिस्थितीत सामोरे जाऊ शकतात याची खात्री कशी करावी, ज्यात आजूबाजूच्या मानवी ड्रायव्हर्सना नियमांवर चिकटून राहण्यास कमी कल असेल.

‘नियामक चाचणी स्वयं-ड्रायव्हिंग वाहने पास करणे आवश्यक आहे की एखाद्या दिवशी ते आपल्या रस्त्यांचा सामना करू शकतात की नाही, ते कदाचित त्यांना सामोरे जाणा every ्या प्रत्येक परिस्थितीत दररोज सामना करू शकतात की नाही.’