ट्रकिंग कंपनीतील लॉजिस्टिक गुरू अल्बेनीज सरकारच्या इंधन कर कपातीबद्दल अलार्म वाजवत आहेत – त्याचा एक ड्रायव्हर रिकाम्या आउटबॅक सर्व्होमध्ये अडकल्यानंतर काही दिवसांनी

एका प्रमुख राष्ट्रीय ट्रकिंग कंपनीच्या ऑपरेशन समन्वयकाने अँथनी अल्बानीजने इंधन संकटाला दिलेल्या प्रतिसादावर टीका केली आहे, असे म्हटले आहे की यामुळे ‘शेल्फ रिकामे जाण्याचा’ धोका आहे.

लोडशिफ्टमधील ॲलेक्स रँडल म्हणाले की त्यांची कंपनी ‘पाच आठवड्यांपासून’ इंधन उत्पादन शुल्क रद्द करण्याची मागणी करत आहे आणि सरकार फारसे पुढे गेले नाही.

‘ते शेवटी हलले हे चांगले आहे, परंतु जेव्हा ड्रायव्हर्स प्रति लिटर $3.60 भरत असतात तेव्हा ते अर्धवट करतात आणि रिकाम्या सर्वोमध्ये अडकून पडणे पूर्ण विकसित संकटासाठी अर्धा उपाय आहे,’ त्यांनी डेली मेलला सांगितले.

पंतप्रधानांनी सोमवारी जाहीर केले की त्यांचे सरकार मध्यपूर्वेत सुरू असलेल्या युद्धामुळे सुरू असलेल्या किंमती वाढीसाठी चार-बिंदू राष्ट्रीय सुरक्षा इंधन योजनेचा भाग म्हणून इंधनावर भरलेला कर कमी करेल.

‘आज, आम्ही घोषणा करत आहोत की राष्ट्रकुल सरकार करेल पेट्रोल आणि डिझेलवरील इंधन अबकारी अर्धा करा तीन महिन्यांसाठी,’ अल्बानीज म्हणाले.

‘इंधन उत्पादन शुल्क अर्धवट केल्याने इंधनाची किंमत 26.3 सेंट्स प्रति लीटरने कमी होईल.’

लोडशिफ्ट हे फ्रीलान्स ट्रकिंग मार्केटप्लेस आहे जे 80,000 शिपर्सना 40,000 वाहकांसह संपूर्ण ऑस्ट्रेलियातील प्रत्येक राज्यात कार्यरत आहे.

श्री रँडल म्हणाले की पुरवठा साखळीसाठी देश मालवाहतुकीवर अवलंबून आहे आणि ‘डिझेलवरील अबकारी आणि जीएसटी हे पूर्ण होईपर्यंत पूर्णपणे निलंबित केले पाहिजे’.

लोडशिफ्ट ऑपरेशन्सचे समन्वयक ॲलेक्स रँडल म्हणाले की सरकारची इंधन योजना आणखी पुढे जाणे आवश्यक आहे किंवा पुरवठा साखळी धोक्यात येईल. रिकाम्या सर्वोमध्ये (उजवीकडे) ओढल्यानंतर लोडशिफ्ट ड्रायव्हर अलीकडेच आउटबॅकमध्ये अडकला होता.

लोडशिफ्ट, फ्रीलान्स ट्रकिंग मार्केटप्लेस येथील ऑपरेशन्स कोऑर्डिनेटरने अँथनी अल्बानीज (वरील) इंधन उत्पादन शुल्क अर्ध्यावर आणल्यानंतर त्याच्यावर हल्ला केला.

सरकार पुढील तीन महिन्यांसाठी इंधनावरील करात 26.3c प्रति लिटरने कपात करेल

‘तुमचे इंधन बिल दुप्पट झाले तेव्हा छवीस सेंट अंतर भरत नाहीत,’ त्याने युक्तिवाद केला.

पर्थ ते मेलबर्नच्या प्रवासात या महिन्यात दोनदा लोडशिफ्टचा स्वतःचा ड्रायव्हर रिकाम्या सर्व्हिस स्टेशनवर अडकून पडला.

बॉर्डरटाउन आणि सेडुना जवळ डिझेलची शिपमेंट येण्याची वाट पाहत असताना त्याला 2.5 दिवसांचा विलंब झाला.

अल्बानीजची चार टप्प्यांची योजना त्यांच्या नंतर प्रसिद्ध झाली सोमवारी आणीबाणीच्या राष्ट्रीय मंत्रिमंडळात राज्य आणि प्रदेश नेत्यांची भेट घेतली.

हे चार टप्पे आहेत: ‘योजना आणि तयारी’, ‘ऑस्ट्रेलियाची वाटचाल चालू ठेवणे’, ‘लक्ष्यित कृती करणे’ आणि ‘सर्व ऑस्ट्रेलियन लोकांसाठी गंभीर सेवांचे संरक्षण करणे’.

देश दुस-या टप्प्यावर आहे: ‘ऑस्ट्रेलियाला हलवत राहणे’.

योजनेचा एक भाग म्हणून, सरकारने जड वाहनांचा रस्ता वापरकर्ता शुल्क देखील कमी केला – जड वाहनांद्वारे प्रत्येक लिटर इंधनावर 32.4c लेव्ही.

मिस्टर रँडल म्हणाले की हे स्वागतार्ह आहे, परंतु चेतावणी दिली की ट्रकचा मोठा भाग ‘हलवून’ होणार नाही जोपर्यंत अधिक खर्च-कपात उपाययोजना केल्या जात नाहीत.

ॲलेक्स रँडल, लोडशिफ्टचे ऑपरेशन्स कोऑर्डिनेटर, यांनी चेतावणी दिली की दररोजच्या वाहनचालकांसाठी किंमतीतील कपात चांगली असली तरी ट्रक चालू ठेवण्यासाठी ते पुरेसे नाही.

‘जड वाहन वापरकर्ता शुल्क काढून टाकणे योग्य आहे – आम्ही त्याचे स्वागत करतो,’ ते म्हणाले.

‘परंतु 98 टक्के ट्रकिंग उद्योग हे 3 टक्क्यांपेक्षा कमी मार्जिनवर चालणारे छोटे व्यवसाय आहेत.

‘त्यांना ट्रिमपेक्षा जास्त गरज आहे. त्यांना खरा आराम हवा असतो किंवा ते खाली जातात – आणि जेव्हा ते खाली जातात तेव्हा मालवाहतूक थांबते आणि शेल्फ रिकामे होतात.’

इंधन उत्पादन शुल्क हा ऑस्ट्रेलियामध्ये विकल्या जाणाऱ्या प्रत्येक लिटर पेट्रोल आणि डिझेलवर लागू केलेला सपाट फेडरल कर आहे आणि जागतिक तेलाच्या किमती विचारात न घेता वर्षातून दोनदा अनुक्रमित केला जातो.

आंतरराष्ट्रीय बाजार, किरकोळ मार्जिन आणि वाहतूक खर्चावर आधारित इंधनाच्या किमती दररोज चढ-उतार होत असताना, अबकारी हा एक निश्चित घटक आहे, ज्यामुळे तो अल्पकालीन आराम मिळवण्यासाठी एक शक्तिशाली लीव्हर बनतो.

खजिनदार जिम चाल्मर्स म्हणाले की सोमवारच्या या निर्णयामुळे मानक 65-लिटर टाकी भरण्याच्या खर्चात सुमारे $19 ने कपात होईल.

या उपायांमुळे बजेटला $2.55 अब्ज खर्च होण्याची अपेक्षा आहे, रस्त्याच्या वापरकर्त्याच्या शुल्कात वाढ होण्यास विलंब झाल्यामुळे आणखी $53 दशलक्ष कमाई.

‘म्हणून हा दिलासा तात्पुरता आहे, तो वेळेवर आहे आणि तो जबाबदार आहे,’ चाल्मर्स म्हणाले.

‘देशभरातील घरगुती बजेटवर असा विलक्षण दबाव आणणाऱ्या पेट्रोलच्या वाढत्या किमतींपासून काही प्रमाणात बाहेर पडण्यासाठी हे सर्व आहे.’

उर्जा मंत्री ख्रिस बोवेन म्हणाले की त्यांना ऑस्ट्रेलियाचा इंधन पुरवठा सुरळीत राहील आणि आवश्यक असल्यास तेल पुरवठा सामायिक करण्यासाठी सरकार आशियातील प्रादेशिक सहयोगी देशांसोबत काम करेल याची पुष्टी केली.