मॅथ्यूने फोर्ड रेंजरसाठी $85,000 दिले… ही त्याची सर्वात मोठी डोकेदुखी बनली आहे कारण त्याच्या दोषांवर प्रदीर्घ कायदेशीर लढाई सुरू आहे

फोर्ड रेंजरवर सुमारे $85,000 खर्च केल्यानंतर आणि समस्यांनी ग्रस्त असल्याचा दावा केल्यानंतर एक ड्रायव्हर जगातील सर्वात मोठ्या कार उत्पादकांपैकी एक आहे.

सिडनी वडील मॅथ्यू पॅट्रुनो यांनी फोर्ड मोटर कंपनीकडून डोळ्यात पाणी आणणारी रक्कम परत करण्याची मागणी केली आहे, हा वाद न्यायालयात संपुष्टात आला आहे.

श्री पॅट्रुनोचा दावा आहे की वाहनाची शक्ती गमावली होती आणि जवळजवळ अपघात झाला होता, त्याला तेलाची समस्या होती आणि दहा महिन्यांत तीन वेळा त्याची सेवा करणे आवश्यक होते.

दोघांच्या वडिलांनी फोर्ड आणि डीलरशिपला नेले NSW 2024 मध्ये नागरी आणि प्रशासकीय न्यायाधिकरण, परंतु जून 2025 मध्ये त्यांचा दावा फेटाळण्यात आला.

मिस्टर पॅट्रुनो यांनी निर्णयाला अपील केले. न्यायाधिकरणाने यावर्षी 9 जानेवारी रोजी त्याची बाजू घेतली आणि या प्रकरणाची नंतरच्या तारखेला पुन्हा सुनावणी केली जाईल.

ड्रायव्हरने डेली मेलला सांगितले की त्याने जानेवारी 2023 मध्ये 2022 ची फोर्ड रेंजर रॅप्टर 2.0L बाय-टर्बो डिझेल खरेदी केल्यानंतर काही वेळातच एक्स-डेमो मॉडेलमध्ये समस्या उद्भवल्या.

घड्याळात फक्त 4,000 किमी असलेल्या वाहनाला काही महिन्यांनंतर सेवेची आवश्यकता होती, परंतु यांत्रिकी ‘समस्या काय आहे हे समजू शकले नाहीत’ असा दावा त्यांनी केला.

“शेवटी मी म्हणालो “पुरेसे आहे”, ही एक नवीन कार आहे आणि मला दहा महिन्यांत तीन वेळा सर्व्हिस करून घ्यावी लागली, हे नवीन कारसाठी अतिरेक आहे,” श्री पॅट्रुनो म्हणाले.

सिडनीचे वडील मॅथ्यू पॅट्रुनो (वरील) यांनी फोर्ड मोटार कंपनीकडे फोर्ड रेंजरवर खर्च केलेले जवळजवळ $85,000 परत करण्याची मागणी केली आहे.

गाडी चालवताना क्लोज शेव्ह केल्यानंतर त्यांनी औपचारिक तक्रार नोंदवली.

‘मी पीक-अवर ट्रॅफिकमध्ये होतो आणि रेंजरची अचानक पॉवर गेली, कार मागे होती, ती फक्त 60kmh चालत होती, जवळजवळ माझ्यावर कोसळली, मी जवळजवळ साफ झालो,’ त्याने दावा केला.

अखेरीस त्याने नोव्हेंबर 2024 मध्ये NSW सिव्हिल आणि ॲडमिनिस्ट्रेटिव्ह ट्रिब्युनलच्या ग्राहक आणि व्यावसायिक विभागाकडे दावा दाखल केला.

त्याने फोर्ड मोटर कंपनी आणि डीलरशिपवर त्याला रेंजर खरेदी करण्यासाठी $84,980 परत करण्यासाठी खटला भरला.

श्री पॅट्रुनो यांनी आरोप केला की त्यांचे वाहन ‘सतत तेल खराब होण्याच्या समस्येमुळे’ दोषपूर्ण होते ज्यामुळे वाहन टोईंग करताना ‘चेतावणीशिवाय’ वीज गमावले.

ट्रिब्युनलला सादर केलेल्या अहवालात असे सूचित केले आहे की 25 किमीच्या ड्राईव्हवर ‘टोइंग किंवा निष्क्रिय आणि सामान्य स्थितीत’ तेल दोन टक्के कमी झाले आहे.

त्यांनी असा युक्तिवाद केला की अहवालात ‘तेल निकृष्ट होणे हे वाहनातील जन्मजात दोषाचे लक्षण दर्शवत आहे’.

तथापि, न्यायाधिकरणाने फोर्ड आणि डीलरशिपच्या बाजूने निर्णय घेतला आणि गेल्या वर्षी जूनमध्ये मिस्टर पॅट्रुनोचा दावा फेटाळला.

मिस्टर पॅट्रुनोचा ‘दोषपूर्ण’ फोर्ड रेंजर

न्यायाधिकरणाने वाहन दोष नसल्याचे आढळले कारण श्री पॅट्रुनो यांनी सिडनी रहदारीमध्ये रेंजर चालविला होता, ज्यांना ‘गंभीर परिस्थिती’ मानली जात होती.

फोर्डने सादर केले रेंजर्स इंटेलिजेंट ऑइल लाइफ मॉनिटरिंग (आयओएलएम) सिस्टीम सिडनीच्या ‘गंभीर’ परिस्थितीत ‘सेवा वाढवण्यासाठी डिझाइन केलेली’ आहे आणि त्यात कोणताही दोष नव्हता.

‘निर्णय न्याय्य आणि न्याय्य नव्हता’ आणि ‘पुराव्यांच्या वजनाविरुद्ध’ असा उल्लेख करून श्री पॅट्रुनो यांनी न्यायाधिकरणाच्या निर्णयावर अपील केले.

त्यांनीही सादर केले’न्यायाधिकरणाच्या सुनावणीच्या वेळी वाजवीपणे उपलब्ध नसलेले नवीन पुरावे निर्माण झाले होते.

नागरी आणि प्रशासकीय न्यायाधिकरण अपील पॅनेलने नवीन पुरावे ऐकले – कार सोल्युशन्सने गेल्या वर्षी ऑगस्टमध्ये कमिशन केलेल्या तज्ञ अहवालात रेंजर दोष ‘अजूनही अस्तित्वात आहे’ असे आढळले.

‘ऑगस्ट 2025 पर्यंत वाहनाची स्थिती सुनावणीच्या वेळी वाजवीपणे उपलब्ध नव्हती,’ असे अपील पॅनेलला आढळले.

‘म्हणून, आम्ही कार सोल्युशन्सच्या तज्ञांच्या अहवालाला पुरावा म्हणून मान्य करतो कारण प्राथमिक सुनावणीच्या वेळी वाजवीपणे उपलब्ध नसलेले महत्त्वपूर्ण पुरावे आहेत.’

श्री पॅट्रुनो यांनी डेली मेलला सांगितले की दोन अपील पॅनेल सदस्यांनी सादर केले की फोर्डने सिडनीमध्ये वाहन चालविण्यासाठी रेंजर्स खरेदी करणाऱ्या ग्राहकांना ‘गंभीर ड्रायव्हिंग परिस्थिती’मुळे वाहनाच्या कामगिरीला त्रास होऊ शकतो याची जाणीव ठेवली पाहिजे.

रेंजर रॅप्टर्सची अशी वाहने म्हणून जाहिरात केली जाते जी रस्त्यावरून चांगली चालवू शकतात

‘तुम्हाला वाटेल की एखादे वाहन, विशेषत: रेंजर, मेट्रोपॉलिटन सेंटर्समध्ये ड्रायव्हिंग हाताळण्यास सक्षम असेल,’ श्री पॅट्रुनो म्हणाले.

‘एका अभियंत्याने सांगितले की ते “उद्देशासाठी अयोग्य” आहे आणि मी ते फक्त सिडनीच्या आसपास कमीत कमी चालवतो, त्याने तीन वर्षांत फक्त 50,000 किमी केले आहे.

‘ते क्वचितच ऑफ-रोड जाते, कारचा गैरवापर होत नाही. मी मूर्ख कारसाठी $85,000 खर्च केले.’

अपील पॅनेलला असेही आढळले की प्रारंभिक न्यायाधिकरण श्री पॅट्रुनोच्या इतर सबमिशनवर ‘मूक’ होते, कारण रेंजर ‘उद्देशासाठी अयोग्य’ होता.आवश्यक सेवांच्या वाढीव वारंवारतेची अत्यंत क्रिया’.

फ्रेझर आयलंड, मोरेटन बे आणि केप यॉर्कच्या आंतरराज्यीय सहलींसाठी रेंजर खरेदी करण्यात आला होता, हे श्री पॅट्रुनो यांनी सादर केले.

तो म्हणाला की अशा सहलीसाठी रेंजरला ‘किमान दोन सेवा आवश्यक आहेत’.

अपील पॅनेलने मिस्टर पॅट्रुनो यांनी सादर केलेल्या सबमिशनला ठळक केले जे प्रारंभिक न्यायाधिकरण सदस्य ‘एनएसडब्ल्यू मधील वाहनांचा सरासरी निष्क्रिय वेळ दर्शविणाऱ्या ईपीए अभ्यासाचा विचार केला नाही जो किती जास्त होता.[Ford] निष्क्रिय वेळेसाठी गंभीर परिस्थिती दर्शविली होती’.

‘प्रामाणिकपणे मी ते जास्त चालवत नाही, मी मुडजीला गाडी चालवू शकत नाही, मी क्वीन्सलँडला गाडी चालवू शकत नाही, मी रेंज रोव्हर वेलारमध्ये व्यापार केला, ते योग्य होते, आम्ही आमच्या कुटुंबाच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी अदलाबदल केली, आम्हाला प्रवास, साहस करायचे होते, पण ते एक दुःस्वप्न होते,’ श्री पॅट्रुनो म्हणाले.

‘मी मोठ्या प्रमाणावर निराश झालो आहे, हे खरोखर हृदयद्रावक आहे, माझे एक तरुण कुटुंब आहे, आम्हाला खूप काही करायचे होते, ऑस्ट्रेलियाचे अन्वेषण करायचे होते आता आम्ही क्वीन्सलँडला गाडी चालवूनही जाऊ शकत नाही.

वर्षातून तीन वेळा कार सर्व्हिस करून घ्यावी लागली तर कोण विकत घेईल, विशेषत: फोर्ड रेंजर. ही सुरक्षेचीही चिंता आहे, ती कार मृत्यूचा सापळा आहे.’

श्री पॅट्रुनो यांनी इतरांना रेंजर मॉडेलपासून दूर राहण्याचा इशारा दिला.

‘या विशिष्ट मॉडेलबद्दल बरेच फेसबुक मंच आहेत, त्यामुळे ते अधिक सामान्य झाले पाहिजे,’ तो म्हणाला.

अपील पॅनेल श्री पॅट्रुनोच्या बाजूने आढळले आणि प्रकरणाची नंतरच्या तारखेला सुनावणी केली जाईल.

अपील पॅनेलने सादर केले की, ‘मुद्दा निश्चित करण्यासाठी, संभाव्य वर्धित पुराव्यासह पाठवणे आवश्यक असल्याने, आमच्यासाठी विवादित तथ्यात्मक बाबींवर मत व्यक्त न करणे अधिक श्रेयस्कर आहे, जे निष्क्रीय आणि सेवेच्या वारंवारतेवरील पुरावे प्रत्यक्षात काय दर्शवितात ते संबोधित करणे आवश्यक आहे.

‘आम्ही असे मानतो की जे काही पुरावे अवलंबून असतील त्याचे मूल्यांकन वेगळ्या सदस्याद्वारे केले जावे.’

डेली मेलने टिप्पणीसाठी फोर्डशी संपर्क साधला.