अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प नंतर आले आहे कॅलिफोर्निया गव्हर्नर गॅव्हिन न्यूजम पुन्हा, यावेळी मेगा-स्टेटच्या बेबनावलेल्या हाय स्पीड रेल प्रकल्पातून फेडरल फंड काढून टाकले.
द डेमोक्रॅट सॅन फ्रान्सिस्कोला जोडण्यासाठी राज्याच्या हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्पासाठी billion अब्ज डॉलर्सचा निधी बेकायदेशीरपणे काढल्याचा आरोपी ट्रम्प लॉस एंजेलिस?
न्यूजमने एका निवेदनात इशारा दिला की, ‘कॅलिफोर्निया या बेकायदेशीर कारवाईशी लढण्यासाठी सर्व पर्याय टेबलावर ठेवत आहे.’
पण ट्रम्प बेबनाव दिसत आहेत.
‘अमेरिकेच्या अमेरिकेतील कष्टकरी नागरिकांच्या कायद्याचे पालन करणे, कष्टकरी नागरिकांना, मी तुम्हाला कॅलिफोर्नियाच्या विनाशकारी किंमतीच्या किंमतीला वित्तपुरवठा करण्यास अधिकृतपणे मुक्त केले आहे,’ हाय स्पीड ट्रेन कोठेही नाही, ‘असे राष्ट्रपतींनी बुधवारी सायंकाळी न्यूजमच्या भूमिकेदरम्यान सत्य सोशलवर लिहिले.
२०० 2008 मध्ये मंजूर झाल्यावर हाय-स्पीड रेल अमेरिकेत पहिल्यांदा अमेरिकेतील पहिले असावे असे मानले जात असे.
हे २०२० पर्यंत पूर्ण केले जायचे होते आणि त्याची किंमत billion $ अब्ज डॉलर्स होती, परंतु शून्य ट्रेनचा मागोवा ठेवला गेला आहे आणि अंदाज आता म्हणा की याची किंमत १२8 अब्ज डॉलर्स इतकी असेल.
‘कॅलिफोर्नियाचे अक्षम राज्यपाल, गॅव्हिन न्यूजकम यांच्या नेतृत्वात या बुंडोगलमध्ये करदात्यांना शेकडो कोट्यवधी डॉलर्स खर्च झाले आहेत आणि आम्हाला खर्चाच्या ओव्हरनिंगशिवाय त्या बदल्यात काहीही मिळाले नाही.’
ट्रम्प यांनी आपल्या हाय-स्पीड रेल्वे प्रकल्पासाठी कॅलिफोर्नियाला billion अब्ज डॉलर्सचा परिवहन विभाग साजरा केला
कोट्यवधी डॉलर्स आणि एका दशकाच्या बांधकामानंतर, सॅन फ्रान्सिस्को आणि लॉस एंजेलिसला जोडण्याचे वचन दिलेल्या मेगा-प्रोजेक्टमध्ये शून्य रेल्वे ट्रॅक प्रत्यक्षात बांधला गेला आहे.
कॅलिफोर्नियाचे राज्यपाल गॅव्हिन न्यूजम म्हणाले की प्रशासनाचा निर्णय ‘बेकायदेशीर’ आहे
‘आम्हाला वचन देण्यात आले होते की रेल्वेमार्ग अजूनही अस्तित्त्वात नाही आणि कधीच होणार नाही,’ असे राष्ट्रपतींचे पद पुढे म्हणाले. ‘हा प्रकल्प कठोरपणे जास्त किंमतीचा, ओव्हरग्युलेटेड आणि कधीही वितरित झाला नाही.’
परिवहन विभागाने घोषित केले की अलीकडील आठवड्यांत मेगा-प्रोजेक्टसाठी billion अब्ज डॉलर्सचा निधी परत मिळणार आहे. प्रकल्पाच्या एका चतुर्थांशपेक्षा कमी निधी फेडरल कॉफर्सकडून आला.
एका प्रसिद्धीपत्रकात डॉटने नमूद केले की ‘या प्रकल्पाची १ $ 5 अब्ज डॉलर्सची अंदाजित एकूण किंमत सॅन फ्रान्सिस्को आणि एलए रहिवासी शहरांमधील जवळपास २०० राउंडट्रिप उड्डाणे खरेदी करू शकेल.’
कॅलिफोर्निया सरकारने त्याचे ‘अक्षमता’ हायलाइट केल्याचे मोठ्या प्रमाणात विलंब आणि खर्च ओव्हर्रन्सने सिद्ध केले आहे, असे परिवहन सचिव सीन डफी यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे.
‘या बॉन्डोगलला मरण्याची वेळ आली आहे. राष्ट्राध्यक्ष ट्रम्प आणि मी नेहमीच आपल्या कर डॉलर्सची खात्री करण्यासाठी लढा देऊ जे केवळ महान, मोठ्या, सुंदर गोष्टी साध्य करणा projects ्या प्रकल्पांमध्ये जातात. ‘
कॅलिफोर्निया हाय स्पीड रेल प्राधिकरणाचे मुख्य कार्यकारी अधिकारी इयान चौद्ररी यांनी सांगितले की राज्य न्यायालयात प्रशासनाच्या निर्णयावर लढा देईल.
‘हे कायदेशीररित्या बंधनकारक करार आहेत आणि अलीकडेच फेब्रुवारी २०२ as म्हणून वारंवार झालेल्या फेडरल पुनरावलोकनांद्वारे पुष्टी केल्यानुसार प्राधिकरणाने प्रत्येक जबाबदा .्या पूर्ण केल्या आहेत,’ असे त्यांनी एका निवेदनात म्हटले आहे.
रेल्वे प्राधिकरणाचा असा दावा आहे की 171 मैल सक्रिय बांधकाम आणि डिझाइन अंतर्गत आहेत, २०१ 2015 मध्ये बांधकाम सुरू झाल्यापासून 50 पेक्षा जास्त ‘प्रमुख स्ट्रक्चर्स’ पूर्ण झाल्या आहेत.
मध्य कॅलिफोर्नियामधील शेतजमिनीतून हाय-स्पीड रेल चालविणे अपेक्षित आहे
प्रवासी सेवा, असा अंदाज आहे की 2030 ते 2033 दरम्यान सुरू होणार नाही.
ट्रम्प यांनी अभिमान बाळगला, ‘हा एक गौरव आणि अनावश्यक प्रकल्प होता आणि करदात्यांच्या पैशांचा एकूण कचरा होता-पण यापुढे नाही!’
न्यूजम मोठ्या प्रमाणात आहे 2028 च्या अध्यक्षीय शर्यतीसाठी संभाव्य उमेदवार मानले जाते.
ट्रम्पला असंख्य विषयांवर सार्वजनिकपणे आव्हान देत आहे, नुकताच व्हाईट हाऊसने लॉस एंजेलिसमधील नॅशनल गार्डच्या तैनात करण्याच्या आव्हानाचा दावा दाखल केला आहे.
फेडरल अपील कोर्टाने एकमताने असा निर्णय दिल्यानंतर ही फेरी अध्यक्ष ट्रम्प यांच्याकडे गेली, कारण त्यांनी राज्याच्या राष्ट्रीय रक्षकाचे नियंत्रण आणि नियंत्रण राखण्यासाठी आपल्या अधिकारात कार्य केले.
