डेट्रॉईट कार निर्माता प्रतिस्पर्धी उत्पादकाच्या वाहनात मुख्यालयाच्या पार्किंगमध्ये दर्शविणाऱ्या कामगारांना तिकीट देत आहे

ए मिशिगन ऑटोमेकर प्रतिस्पर्धी उत्पादकांनी बनवलेल्या वाहनांमध्ये कामावर परतलेल्या कर्मचाऱ्यांना पार्किंग तिकीट देत आहे.

कर्मचाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, जीपची मूळ कंपनी, स्टेलांटिस, डेट्रॉईटमधील त्यांच्या मुख्यालय पार्किंग लॉटमधील कर्मचाऱ्यांना ‘चुकीच्या ठिकाणी पार्किंग’ केल्याबद्दल दंड ठोठावत आहे, जेव्हा त्यांच्या कार ते काम करत असलेल्या फर्मने बनवले नाहीत.

कंपनीचे पार्किंग लॉट स्टेलांटिस-निर्मित वाहने चालवणाऱ्या कर्मचाऱ्यांसाठी राखीव आहे, प्रतिस्पर्ध्याच्या गाड्यांना परिसरातून बंदी आहे.

‘नॉन स्टेलांटिस वाहन असल्यास आम्ही कुठे पार्क करू?’ एक Reddit वापरकर्त्याने विचारले.

‘मी आउटडोअर लॉटमध्ये पार्क करतो, आणि मी निघून गेल्यावर आणि डॉक्टरांच्या भेटीतून परत आल्यानंतर मी पूर्णपणे भरलेल्या स्पर्धात्मक ठिकाणी परत आलो,’ दुसऱ्याने उत्तर दिले.

‘लोकांना हे सांगणे पूर्णपणे अपमानास्पद आहे की क्षमतेपेक्षा जास्त पार्किंग डेक असूनही, त्यांना अद्याप कोणत्याही झाकलेल्या भागात पार्क करण्याचा अधिकार नाही आणि त्यांना छतावर जाणे आवश्यक आहे आणि घटकांपासून दूर जाण्याचा पर्याय नाही.’

वापरकर्त्याने सांगितले की, स्पर्धकांच्या वाहनांना पार्क करण्याची परवानगी असलेल्या पार्किंगची जागा फोडूनही, ओव्हरफ्लोमध्ये संपलेल्या कोणत्याही वाहनाचे तिकीट केले जाईल.

कर्मचाऱ्यांच्या म्हणण्यानुसार, स्टेलांटिस डेट्रॉईटमधील त्यांच्या मुख्यालयाच्या पार्किंग लॉटमधील कर्मचाऱ्यांना ‘चुकीच्या ठिकाणी पार्किंग’ करण्यासाठी तिकिटे देत आहेत जेव्हा त्यांच्या कार ते काम करत असलेल्या कंपनीने बनवलेले नसतात.

कंपनीचे पार्किंग लॉट हे फक्त स्टेलांटिस-निर्मित वाहने असलेल्या कर्मचाऱ्यांसाठी घर आहे आणि कोणत्याही प्रतिस्पर्धी कारला वेगवेगळ्या पार्किंग लॉटमध्ये हद्दपार केले जाते किंवा त्यांना तिकीट देण्याची सक्ती केली जाते.

कंपनीच्या प्रवक्त्याने ही माहिती दिली वॉल स्ट्रीट जर्नल प्राधान्य पार्किंगची जागा कंपनी-ब्रँडेड वाहनांसाठी आहे आणि ‘कर्मचाऱ्यांनी पोस्ट केलेले संकेत आणि संप्रेषणांचे पालन करणे आवश्यक आहे.’

या अग्निपरीक्षेने ऑनलाइन वादविवादाला सुरुवात केली आहे, अनेक कंपन्यांनी कर्मचाऱ्यांना त्यांच्या कंपनीने बनवलेल्या कारची इच्छा नसल्याबद्दल किंवा त्यांच्या मालकीची क्षमता नसल्याबद्दल शिक्षा केल्याचा मुद्दा उपस्थित केला आहे.

‘कर्मचाऱ्यांना खरेदी करायच्या आणि प्रत्यक्षात परवडतील अशा कार बनवण्याबद्दल काय? ही एक चांगली सुरुवात असेल,’ एका वापरकर्त्याने टिप्पणी केली. ‘स्टेलांटिससाठी काम करताना मी दोन कार खरेदी केल्या होत्या आणि एकही कंपनीचा ब्रँड नव्हता.’

‘माझा नेहमीच विश्वास आहे की हे अस्तित्वात नसावे. माझ्याकडे अल्फा आहे, परंतु मी ज्या प्रकारे ते पाहतो ते असे आहे की कर्मचाऱ्यांना सवलत दिली तरीही तुमचे अभियंते तुमच्या कार विकत घेणार नाहीत, हे काहीतरी सांगते, ‘दुसरा म्हणाला. ‘तुम्हाला तुमच्या गाड्या विकत घेण्यासाठी लोकांना “फसवण्याची’ गरज नसावी, त्यांची इच्छा असावी.’

Reddit वर इतर वापरकर्त्यांनुसार, फोर्डसह, यासारख्या नियमांची अंमलबजावणी न करणाऱ्या इतर कार कंपन्या अनेकांनी निदर्शनास आणल्या.

Reddit थ्रेडवर वापरकर्त्यांनी सांगितले की, Ford Motor आणि General Motors या दोघांनीही काही मुख्यालयात त्यांची धोरणे बदलली आहेत. फोर्ड डिअरबॉर्न कारखान्याने कर्मचाऱ्यांना फोर्ड कारशिवाय पार्किंगमध्ये जाण्यास बंदी घातली आहे.

फोर्डने डब्ल्यूएसजेला सांगितले की ते विशिष्ट वाहनांसाठी, प्रतिस्पर्ध्यांसाठी किंवा अन्यथा पार्किंगची जागा नियुक्त करत नाही.

तरीही, कंपनीने मूळ कंपनीने विकत घेतलेल्या कंपनीने बनवलेल्या कारसह कर्मचाऱ्यांना तिकिटे देण्याच्या सुरक्षेबाबत समस्या निर्माण झाल्या.

स्टेलांटिसचे सीईओ अँटोनियो फिलोसा 2025 मध्ये फियाट 500 च्या नवीन संकरित आवृत्तीचे उत्पादन सुरू झाल्याबद्दल एका कार्यक्रमादरम्यान बोलत आहेत

स्टेलांटिसच्या प्रवक्त्याने सांगितले की प्राधान्य पार्किंगच्या जागा कंपनी-ब्रँडेड वाहनांसाठी आहेत आणि ‘कर्मचाऱ्यांनी पोस्ट केलेले चिन्ह आणि संप्रेषणांचे पालन केले पाहिजे’

फोर्ड मोटर्सने म्हटले आहे की ते विशिष्ट वाहनांसाठी, प्रतिस्पर्ध्यांसाठी किंवा अन्यथा पार्किंगची जागा नियुक्त करत नाही.

एका कर्मचाऱ्याने स्टेलांटिस पार्किंग लॉटमध्ये ईगल टॅलोन स्पोर्ट्स कारचे तिकीट घेतल्याची तक्रार नोंदवली, ईगल ही क्रिसलरची नेमप्लेट असूनही ती कंपनीच्या मालकीची होती, WSJ ने अहवाल दिला.

‘सुरक्षिततेला इतिहासाचा थोडासा धडा हवा आहे असे दिसते,’ वापरकर्त्याने सांगितले.

स्टेलांटिसच्या प्रवक्त्याने आउटलेटला सांगितले: ‘भविष्यात अशा परिस्थिती टाळण्यासाठी स्टेलांटिस आपल्या प्रक्रियेचे पुनरावलोकन करत आहे. पार्किंगची चेतावणी चुकून जारी केली गेली आहे असे वाटत असल्यास कर्मचाऱ्यांना कॉर्पोरेट सिक्युरिटीशी संपर्क साधण्यास प्रोत्साहित केले जाते जेणेकरून त्याचे पुनरावलोकन केले जाऊ शकते आणि त्वरीत संबोधित केले जाऊ शकते.’

स्टेलंटिसचे माजी एक्झिक्युटिव्ह अल अमिसी यांनी आउटलेटला सांगितले की, ‘विशेषत: खराब हवामानात, सुविधेच्या जवळ पार्क करण्याची एक मजबूत प्रेरणा आहे.’

Amici ने इमारतीच्या जवळची ठिकाणे निवडून वाचवलेल्या वेळेची नोंद केली.

चर्चा मात्र जोरात सुरू आहे.

एका Reddit वापरकर्त्याने अंमलबजावणीला ‘असा मूर्खपणाचा नियम’ म्हणून घोषित केले.

‘नवीन कर्मचाऱ्यांना स्टेलांटिस ऑटोमोबाईल घेण्यासाठी प्रोत्साहन मिळायला हवे,’ ते पुढे म्हणाले.

स्टेलंटिसचे माजी एक्झिक्युटिव्ह अल अमिसी म्हणाले की, ‘आपल्याला शक्य तितक्या सुविधेच्या जवळ पार्क करण्याची एक मजबूत प्रेरणा आहे, विशेषत: खराब हवामानात’

या मुद्द्यावरून ऑनलाइन चर्चेला उधाण आले, अनेक कंपन्यांनी कर्मचाऱ्यांना त्यांच्या कंपनीने बनवलेल्या कारची इच्छा नसल्याबद्दल किंवा त्यांच्या मालकीची नसल्याबद्दल शिक्षा केल्याचा मुद्दा उपस्थित केला.

‘माझ्याकडे परवडणारे पेमेंट किंवा पेड ऑफ वाहन असल्यास मला क्षुल्लक ठिकाणी पार्क करून दंड आकारला जाऊ नये कारण मला स्टेलांटिस उत्पादन घेणे परवडत नाही.’

इतर, तथापि, अंमलबजावणीशी सहमत आहेत.

‘तुमच्याकडे स्पष्टपणे स्टेलांटिस वाहन नसल्यास, स्टेलांटिस पार्किंगमध्ये पार्किंग थांबवा. हा एक पुरातन कॅम्पस कायदा असू शकतो परंतु तरीही तुम्हाला त्याचा आदर करणे आवश्यक आहे,’ एकाने लिहिले.

‘ऑटोमोटिव्ह इंडस्ट्री सध्या ज्या प्रकारे संघर्ष करत आहे, तुम्हाला एट-विल स्टेटमध्ये फॉलो करण्याइतपत सोपी गोष्ट सोडून देण्यास उद्युक्त का करायचे आहे? हक्काने माझ्या मनाला उधाण येते.’

डेली मेलने टिप्पणीसाठी स्टेलांटिस, फोर्ड आणि जनरल मोटर्सशी संपर्क साधला.