डेल्टा एअरलाइन्स बोईंग 737 मध्य-हवेमध्ये त्याच्या पंखांचा काही भाग गमावतो, भयानक फोटो शो

डेल्टा एअर लाईन्सच्या उड्डाणातील प्रवाशांना घाबरून गेले होते जेव्हा विमानाच्या पंखाचा काही भाग मिड एअर तोडला होता – विमानाने खाली उतरल्यामुळे सैल झोकून दिले.

मिड-फ्लाइटच्या भीतीमुळे आता फेडरल तपासणीस प्रवृत्त केले आहे, ज्यामुळे अमेरिकेच्या वृद्धत्वाच्या ताफ्याच्या सुरक्षिततेबद्दल नवीन चिंता निर्माण झाली आहे आणि बोईंग 737 चे चालू त्रास हाय-प्रोफाइल यांत्रिक अपयशाच्या तारानंतर.

त्यांच्या खिडक्यांमधून, प्रवासी ऑस्टिनला जात आहेत, टेक्सासविंगच्या मागील बाजूस त्याच्या बिजागरांनी लटकलेली एक फडफडलेली फडफड दिसू शकते, ज्यात विमानाच्या खाली शेतात आणि उपनगरात विमान वाढत गेले आहे.

व्हिडिओ हा विभाग हिंसकपणे फडफडत दर्शवितो, जणू तो कदाचित संपूर्णपणे बंद पडू शकेल.

या घटनेचे चित्रण करणारे प्रवासी शनिला आरिफ म्हणाली की तिला प्रथम विचार केला की थरथरणे अशांतता आहे – जोपर्यंत दुसर्‍या प्रवाश्याने नुकसान केले नाही तोपर्यंत.

‘आम्हाला वाटले की ही वाईट अशांतता आहे. विमान थरथर कापत होते, ‘तिने सांगितले सीएनएन? ‘आमच्या समोर असलेल्या बाईने खिडकी उघडली आणि ती तुटलेली असल्याचे सांगितले. मी खिडकी उघडली आणि घाबरलो. ‘

आरिफने कबूल केले की तिला भीती वाटली की तुटलेली विभाग कदाचित शेपटीवर डागेल आणि आपत्ती निर्माण करेल.

डेल्टा एअर लाईन्सवरील प्रवाशांना बोईंग 737 लोक घाबरून गेले होते जेव्हा विमानाच्या पंखाचा काही भाग मध्य-हवा तोडताना दिसला

चित्रित: डाव्या पंखाने फडफडलेल्या बोईंग विमानाने ऑस्टिनमध्ये लँडिंग केले

मंगळवार, १ August ऑगस्ट रोजी ऑर्लॅंडो इंटरनॅशनल ते ऑस्टिन-बर्गस्ट्रॉम इंटरनॅशनलकडे जाणा Flight ्या फ्लाइट 1893 रोजी, संध्याकाळी 2.24 वाजता सीटी येथे 62 प्रवासी आणि सहा क्रू सदस्यांसह सुरक्षितपणे उतरले.

जेट दहा मिनिटांनंतर दुपारी 2.34 वाजता गेटवर पोहोचला.

डेल्टाने डेली मेलला दिलेल्या निवेदनात असे सांगितले: ‘डीएल १9 3 Fach नंतर सुरक्षितपणे उतरल्यानंतर आणि ऑस्टिनमध्ये घटनेशिवाय, असे दिसून आले की डाव्या विंगच्या फडफडाचा काही भाग त्या ठिकाणी नव्हता.

‘विमान देखभालसाठी सेवेच्या बाहेर काढले गेले आहे.

‘आम्ही आमच्या ग्राहकांच्या अनुभवाबद्दल दिलगीर आहोत कारण आमच्या लोकांच्या आणि ग्राहकांच्या सुरक्षिततेपेक्षा काहीही महत्त्वाचे नाही.’

एअरलाइन्सच्या म्हणण्यानुसार, हे विमान बोईंग 737 होते जेव्हा लँडिंगच्या अगोदर फ्लॅप विभाग विंगपासून विभक्त झाला तेव्हा ऑर्लॅंडो आणि ऑस्टिन दरम्यान नियमितपणे नियोजित सेवा चालवित होती.

फडफड हे विंगच्या मागील बाजूस महत्त्वपूर्ण पॅनेल आहेत जे विमानात अतिरिक्त लिफ्ट देण्यासाठी टेकऑफ आणि लँडिंग दरम्यान वाढतात.

फेडरल एव्हिएशन अ‍ॅडमिनिस्ट्रेशनने पुष्टी केली की ती घटनेची चौकशी करीत आहे.

डेल्टा म्हणाले की हे नियामकांना पूर्णपणे सहकार्य करेल कारण निरीक्षकांनी हे ठरवले की या भागामुळे मध्यभागी उड्डाणांचे कारण काय आहे.